本發(fā)明涉及壓縮機領(lǐng)域，特別是涉及一種壓縮機泵體組件及具有其的壓縮機。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的雙缸或多缸旋轉(zhuǎn)式壓縮機泵體有兩個或多個氣缸，相應的曲軸存在兩個或多個偏心軸承，氣缸之間采用中間隔板分開。如此使得曲軸的每兩個偏心軸承之間的跨距較大，從而導致偏心軸承之間不能得到有效地支撐，并且還導致每兩個偏心軸承之間的連接部分剛度較小。當偏心軸承承受到來自氣缸內(nèi)的高壓氣體的沖擊時，就會出現(xiàn)兩個偏心軸承之間的撓曲，直接導致曲軸、主軸承和副軸承之間局部接觸而發(fā)生摩擦。同時，也會影響滾子和氣缸之間的間隙，導致性能下降，滾子磨損中間隔板。

為了解決上述問題，目前可通過在中間隔板的中央配置中間軸承，采用中間軸承制成曲軸的中間軸，從而達到有效支撐曲軸的偏心軸承，改善偏心軸承的剛度的效果。但是，采用在中間隔板的中央配置中間軸承的方法，安裝困難。并且，由于單個中間軸承的厚度有高度限制，只能用兩塊薄的中間軸承疊加使用，使得中間軸承容易出現(xiàn)不同心，內(nèi)孔相互錯位，導致磨損的現(xiàn)象。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

基于此，有必要針對現(xiàn)有的壓縮機泵體組件采用中間隔板改善曲軸的剛度時安裝困難的問題，提供一種壓縮機泵體組件及具有其的壓縮機。

為實現(xiàn)本發(fā)明目的提供的一種壓縮機泵體組件，包括曲軸；

所述曲軸包括多個偏心部，且相鄰兩個所述偏心部之間設置有中間部；

還包括與所述中間部相配合的隔板軸承；

所述隔板軸承為組合結(jié)構(gòu)，包括兩個以上的隔板軸承拼接部；

兩個以上的所述隔板軸承拼接部拼接后套設在所述中間部上。

在其中一個實施例中，所述隔板軸承包括兩個所述隔板軸承拼接部，兩個所述隔板軸承拼接部分別為第一隔板軸承拼接部和第二隔板軸承拼接部；

所述第一隔板軸承拼接部和所述第二隔板軸承拼接部組合為剖分對開式結(jié)構(gòu)；且所述第一隔板軸承拼接部的厚度與所述第二隔板軸承拼接部的厚度相同。

在其中一個實施例中，所述隔板軸承拼接部兩端為拼接面，中部設置有凹陷部；

所述隔板軸承拼接部的所述拼接面相貼合后，所述隔板軸承拼接部的所述凹陷部形成所述隔板軸承的軸承孔。

在其中一個實施例中，所述軸承孔套設在所述中間部上，且所述軸承孔的直徑D2與所述中間部的外徑D1的配合關(guān)系為：0.0005×D1≤(D2-D1)≤0.004×D1。

在其中一個實施例中，所述隔板軸承拼接部的所述拼接面相貼合后形成的接縫與壓縮機中第一氣缸內(nèi)的第一滑片相對所述第一氣缸)內(nèi)圓中心形成的夾角為θ，且30°≤θ≤60°。

在其中一個實施例中，所述隔板軸承拼接部的外側(cè)設置有拼接固定凸邊；

所述拼接固定凸邊上開設有螺紋孔，適用于通過螺釘固定連接相鄰兩個所述隔板軸承拼接部。

在其中一個實施例中，所述隔板軸承中任意一個所述隔板軸承拼接部或每一個所述隔板軸承拼接部上設置有定位通孔；

壓縮機中緊鄰所述隔板軸承的第一氣缸或第二氣缸上設置有與所述定位通孔對應的定位孔。

在其中一個實施例中，還包括第一密封隔板和第二密封隔板；

所述第一密封隔板安裝在緊鄰所述隔板軸承的第一端面的第一氣缸上，并與所述隔板軸承的所述第一端面相貼合；

所述第二密封隔板安裝在緊鄰所述隔板軸承的第二端面的第二氣缸上，并與所述隔板軸承的所述第二端面相貼合。

在其中一個實施例中，所述第一密封隔板和/或所述第二密封隔板上設置有排氣口；

所述隔板軸承設置為中空結(jié)構(gòu)，且所述中空結(jié)構(gòu)與所述第一氣缸和所述第 二氣缸內(nèi)的通道連通。

在其中一個實施例中，所述隔板軸承拼接部包括相連接的內(nèi)包圍軸承和拼接結(jié)構(gòu)；

所述內(nèi)包圍軸承通過輻條狀連接結(jié)構(gòu)與所述拼接結(jié)構(gòu)連接。

在其中一個實施例中，所述輻條狀連接結(jié)構(gòu)的厚度小于或等于所述隔板軸承拼接部的厚度。

相應的，本發(fā)明還提供了一種壓縮機，包括如上任一所述的壓縮機泵體組件。

上述壓縮機泵體組件的有益效果：

其通過在壓縮機泵體組件中增設與曲軸上的中間部相配合的隔板軸承，由隔板軸承支撐偏心部，實現(xiàn)了在曲軸的每兩個偏心部之間增加一個隔板軸承支撐的目的，大大提高了曲軸的剛度。并且，通過將隔板軸承設置為組合結(jié)構(gòu)，即通過兩個以上的隔板軸承拼接部進行拼接，從而形成隔板軸承。當進行隔板軸承的安裝時，即使中間部的外徑很小，也可以通過直接拼接兩個以上的隔板軸承拼接部以實現(xiàn)將隔板軸承套設在中間部上，與中間部相匹配。避免了多個中間軸承疊加導致不同心，內(nèi)孔相互錯位的現(xiàn)象。最終有效地解決了現(xiàn)有的壓縮機泵體組件采用中間隔板改善曲軸的剛度時安裝困難的問題。

附圖說明

圖1為壓縮機泵體組件中的曲軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的壓縮機泵體組件一具體實施例的隔板軸承結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的壓縮機泵體組件一具體實施例結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖4為本發(fā)明的壓縮機泵體組件一具體實施例添加標注后的結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖5為本發(fā)明的壓縮機泵體組件一具體實施例結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖6為本發(fā)明的壓縮機泵體組件一具體實施例的隔板軸承裝配示意圖；

圖7為本發(fā)明的壓縮機泵體組件一具體實施例的第二密封隔板裝配示意圖；

圖8為本發(fā)明的壓縮機泵體組件又一具體實施例的第一密封隔板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本發(fā)明的壓縮機泵體組件又一具體實施例的隔板軸承結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為本發(fā)明的壓縮機泵體組件又一具體實施例的第二密封隔板和隔板軸承裝配示意圖。

具體實施方式

為使本發(fā)明技術(shù)方案更加清楚，以下結(jié)合附圖及具體實施例對本發(fā)明做進一步詳細說明。

參見圖1至圖3，作為本發(fā)明的壓縮機泵體組件的一具體實施例，包括曲軸1。曲軸1包括多個偏心部，且每相鄰兩個偏心部之間設置有中間部14。

具體的，參見圖1，以兩個偏心部為例，對曲軸的結(jié)構(gòu)進行具體說明。

其中，曲軸1除包括長軸10、短軸11、第一偏心部12和第二偏心部13外，在第一偏心部12和第二偏心部13之間還設置有中間部14。

通過在中間部14上增設相配合的隔板軸承2，并設置隔板軸承2的結(jié)構(gòu)為組合結(jié)構(gòu)。即本發(fā)明提供的壓縮機泵體組件中的隔板軸承2包括兩個以上的隔板軸承拼接部，通過將兩個以上的隔板軸承拼接部進行拼接后，使得隔板軸承2套設在中間部14上，實現(xiàn)隔板軸承2與中間部14的相互配合，進而在達到通過增設隔板軸承2支撐第一偏心部12和第二偏心部13以增加第一偏心部12和第二偏心部13的可靠性的同時，還使得隔板軸承2能夠通過拼接的方式直接套設在中間部14上，由此，即使中間部14的外徑很小，仍能簡單方便的進行隔板軸承2的安裝，并且避免了隔板軸承2的中心發(fā)生錯位的現(xiàn)象。

其中，需要說明的是，由于本發(fā)明提供的壓縮機泵體組件中的隔板軸承2包括兩個以上的隔板軸承拼接部，因此當進行隔板軸承拼接部的拼接時，可根據(jù)隔板軸承拼接部的個數(shù)進行不同的拼接。如，當隔板軸承拼接部的個數(shù)為兩個時，直接將兩個隔板軸承拼接部進行對接即可。當隔板軸承拼接部的個數(shù)為三個時，則將每相鄰的兩個隔板軸承拼接部進行拼接，從而形成一個完整的可套設在中間部14上的隔板軸承2。依此類推，當隔板軸承拼接部的個數(shù)為四個、五個或五個以上時，同樣參照三個隔板軸承拼接部的拼接方式進行拼接即可。

以下則以兩個隔板軸承拼接部為例，對本發(fā)明提供的壓縮機泵體組件中的 隔板軸承2進行具體說明。

參見圖2，兩個隔板軸承拼接部分別為第一隔板軸承拼接部21和第二隔板軸承拼接部22，第一隔板軸承拼接部21和第二隔板軸承拼接部22組合為剖分對開式結(jié)構(gòu)。通過將第一隔板軸承拼接部21和第二隔板軸承拼接部22分別置于中間部14的外側(cè)，然后對第一隔板軸承拼接部21與第二隔板軸承拼接部22進行拼接，即可實現(xiàn)隔板軸承2套設在中間部14上，與中間部14相配合，從而實現(xiàn)對第一偏心部12和第二偏心部13的支撐作用。安裝簡單方便。

需要說明的是，為了保證隔板軸承2的端面為水平面，優(yōu)選的設置第一隔板軸承拼接部21的厚度與第二隔板軸承拼接部22的厚度相同，以避免拼接后第一隔板軸承拼接部21的端面與第二隔板軸承拼接部22的端面不在同一平面內(nèi)的現(xiàn)象。

當然，第一隔板軸承拼接部21與第二隔板軸承拼接部22的厚度也可不同。當?shù)谝桓舭遢S承拼接部21的厚度與第二隔板軸承拼接部22的厚度不相同時，可通過改進隔板軸承拼接部的厚度以保持隔板軸承2的平衡即可。

其通過設置與中間部14相配合的隔板軸承2的結(jié)構(gòu)為剖分對開式結(jié)構(gòu)，當進行隔板軸承2的安裝時，只需將第一隔板軸承拼接部21與第二隔板軸承拼接部22拼接在一起，即可實現(xiàn)套設在中間部14上的目的，從而起到對中間部14兩端的偏心部的支撐作用，安裝簡單方便，同時還避免了隔板軸承2不同心的現(xiàn)象。

其中，作為本發(fā)明的壓縮機泵體組件中的隔板軸承2的一具體實施例，隔板軸承2中的隔板軸承拼接部兩端為拼接面，中部設置有凹陷部。

每相鄰兩個隔板軸承拼接部的拼接面相貼合后，隔板軸承拼接部的凹陷部形成隔板軸承2的軸承孔。

具體的，參見圖2，同樣以兩個隔板軸承拼接部為例進行說明。其中，第一隔板軸承拼接部21的兩端為第一拼接面210，且中部設置有第一凹陷部211。第二隔板軸承拼接部22的兩端為第二拼接面220，且中部設置有第二凹陷部221。

第一拼接面210與第二拼接面220相貼合后，第一凹陷部211與第二凹陷 部221形成隔板軸承2的軸承孔。軸承孔套設在中間部14上，從而形成軸承系統(tǒng)。

需要說明的是，參見圖4，軸承孔的直徑D2與中間部14的外徑D1的配合關(guān)系為：0.0005×D1≤(D2-D1)≤0.004×D1。

另外，當?shù)谝黄唇用?10與第二拼接面220相貼合后，參見圖2，通過分別在第一隔板軸承拼接部21的外側(cè)設置第一拼接固定凸邊212，第二隔板軸承拼接部22的外側(cè)設置與第一拼接固定凸邊212相匹配的第二拼接固定凸邊222，并在第一拼接固定凸邊212和第二拼接固定凸邊222上分別開設螺紋孔，進而通過螺釘固定第一拼接面210和第二拼接面220，以實現(xiàn)第一隔板軸承拼接部21與第二隔板軸承拼接部22的拼接。

也就是說，第一隔板軸承拼接部21和第二隔板軸承拼接部22通過第一拼接面210和第二拼接面220相互貼合，并由螺釘通過第一拼接固定凸邊212和第二拼接固定凸邊222上的螺紋孔連接固定，從而形成一個完整的隔板軸承2。連接固定結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，并且易于實現(xiàn)。

當隔板軸承拼接部的個數(shù)為三個以上時，則每相鄰兩個隔板軸承拼接部的外側(cè)同樣均設置有拼接固定凸邊；拼接固定凸邊上開設有螺紋孔，通過螺釘與螺紋孔相配合，實現(xiàn)固定連接每相鄰兩個隔板軸承拼接部，從而完成隔板軸承2的固定連接。

進一步的，每相鄰兩個隔板軸承拼接部的拼接面相貼合后形成的接縫與壓縮機中第一氣缸6a內(nèi)的第一滑片9a相對第一氣缸6a內(nèi)圓中心形成的夾角為θ，且30°≤θ≤60°。

具體參見圖5，以兩個隔板軸承拼接部為例，當通過第一隔板軸承拼接部21的第一拼接面210與第二隔板軸承拼接部22的第二拼接面220相互貼合后，會在第一拼接面210和第二拼接面220之間形成一條接縫201。為了保證曲軸1和隔板軸承2的可靠性，該接縫201需為隔板軸承2的非承載區(qū)。因此，該接縫201與壓縮機中第一氣缸6a內(nèi)的第一滑片9a相對第一氣缸6a內(nèi)圓中心形成的夾角θ應為30°≤θ≤60°。需要說明的是，第一滑片9a為扁長形，其長度方向朝向第一氣缸6a內(nèi)圓中心，即可以把第一滑片9a看成一條線，這條線與接縫 201相交于第一氣缸6a的內(nèi)圓中心，從而形成夾角θ。或者把第一滑片9a的厚度面平分并且沿長度方向延伸的，當然，這條線也可以是第一滑片9a的厚度面上，位于第一滑片9a兩條長邊中間的平行線。

也就是說，第一拼接面210與第二拼接面220之間的接縫201與第一滑片9a往第一氣缸6a的吸氣口61方向所成的夾角為θ。該θ應大于等于30°，且小于等于60°。

更進一步的，參見圖2，隔板軸承2中任意一個隔板軸承拼接部或每一個隔板軸承拼接部上設置有定位通孔23。相應的，壓縮機中緊鄰隔板軸承2的第一氣缸6a或第二氣缸6b上設置有定位孔。其中，定位通孔23與定位孔對應設置，從而進行隔板軸承拼接部的拼接時，通過定位通孔23與定位孔的位置對應關(guān)系，實現(xiàn)各個隔板軸承拼接部的定位，提高了隔板軸承2安裝位置的準確性。

同樣以兩個隔板軸承拼接部為例，參見圖2，第一隔板軸承拼接部21或第二隔板軸承拼接部22上設置有定位通孔23。壓縮機中緊鄰隔板軸承的第一氣缸或第二氣缸(圖中未示出)上設置有定位孔。定位通孔23與定位孔相對應。以圖2所示為例，通過在第二隔板軸承拼接部22上設置定位通孔23，并通過該定位通孔23與相鄰的第一氣缸或第二氣缸上的定位孔相對應，從而實現(xiàn)隔板軸承2安裝時的定位作用。保證了隔板軸承2安裝位置的準確性和可靠性。

其中，需要說明的是，以圖2所示為例，定位通孔23的個數(shù)優(yōu)選為兩個，且分別位于第二隔板軸承拼接部22的端面的兩端。

另外，采用現(xiàn)有的隔板軸承與中間部相配合支撐偏心部時，必須將隔板軸承的外徑設計比偏心部的外徑大，才能將隔板軸承套設在中間部上。而隔板軸承的外徑較大時，則會影響壓縮機泵體組件的密封性。因此，參見圖3，作為本發(fā)明的壓縮機泵體組件的另一具體實施例，還包括第一密封隔板3和第二密封隔板4。第一密封隔板3安裝在緊鄰隔板軸承2的第一端面的第一氣缸6a上，并與隔板軸承2的第一端面相貼合。第二密封隔板4安裝在緊鄰隔板軸承2的第二端面的第二氣缸6b上，并與隔板軸承2的第二端面相貼合。

其通過在隔板軸承2的兩個端面上分別增設第一密封隔板3和第二密封隔板4，其中，第一密封隔板3安裝在緊鄰隔板軸承2的第一端面的第一氣缸6a 上，起到密封第一氣缸6a內(nèi)的吸氣腔和壓縮腔的作用。第二密封隔板4安裝在緊鄰隔板軸承2的第二端面的第二氣缸6b上，起到密封第二氣缸6b內(nèi)的吸氣腔和壓縮腔的作用。

需要說明的是，第一密封隔板3和第二密封隔板4均為圓環(huán)狀，且第一密封隔板3和第二密封隔板4的內(nèi)徑可以大于或等于曲軸1上的偏心部的外徑。

具體的，參見圖3，以曲軸1上設置有兩個偏心部為例，對本發(fā)明的壓縮機泵體組件的另一具體實施例的結(jié)構(gòu)進行說明。

其中，本發(fā)明的壓縮機泵體組件包括主軸承5、副軸承7和曲軸1。曲軸1的長軸10部分與主軸承5的內(nèi)孔相配合，曲軸1的短軸11部分與副軸承7的內(nèi)孔相配合。在主軸承5和副軸承7之間布置有第一氣缸6a和第二氣缸6b。第一氣缸6a和第二氣缸6b內(nèi)分別安裝有第一滾子8a和第二滾子8b。其中，第一滾子8a套于曲軸1的第一偏心部12上，第二滾子8b套于曲軸1的第二偏心部13上。而第一氣缸6a和第二氣缸6b通過第一密封隔板3、隔板軸承2、第二密封隔板4分隔開。

同時，第一滑片9a和第二滑片9b分別將主軸承5、第一滾子8a、第一氣缸6a、第一密封隔板3、隔板軸承2、第二密封隔板4、第二氣缸6b和第二滾子8b之間組合成的腔體分割成吸氣腔和壓縮腔。制冷劑進入吸氣腔后，曲軸1帶動第一滾子8a和第二滾子8b旋轉(zhuǎn)，并對制冷劑進行壓縮，最后由第一氣缸6a和第二氣缸6b排出高壓制冷劑，并分別進入第一消音器11a和第二消音器11b的內(nèi)部空腔，最終排出壓縮機泵體組件。

其通過在第一氣缸6a的下端面安裝第一密封隔板3，達到密封第一氣缸6a內(nèi)的吸氣腔和壓縮腔的作用；在第二氣缸6b的上端面安裝第二密封隔板4，達到密封第二氣缸6b內(nèi)的吸氣腔和壓縮腔的作用。有效改善了現(xiàn)有的壓縮機泵體組件的密封性。

進一步的，參見圖6和圖7，對第一密封隔板3、隔板軸承2和第二密封隔板4在壓縮機泵體組件中的裝配方式進行說明。當按順序裝配好曲軸1、主軸承5、第一氣缸6a，第一滾子8a、第一滑片9a后，將第一密封隔板3放置于第一氣缸6a的下端面，并將第一密封隔板3的定位通孔23與第一氣缸6a相應的定 位孔對齊并采用螺釘進行固定。然后，將第一隔板軸承拼接部21和第二隔板軸承拼接部22放置于第一密封隔板3的平面上，并保證平面平行，再將第一隔板軸承拼接部21和第二隔板軸承拼接部22進行拼接，并用兩顆螺釘進行固定連接，使第一凹陷部211和第二凹陷部221形成完整的直徑為D2的軸承孔，使軸承孔與曲軸1的中間部14相配合，并調(diào)整好配合間隙，再通過定位螺釘將隔板軸承2固定于第一氣缸6a上。然后將第二密封隔板4放置于隔板軸承2的第二端面上，并對齊對應螺釘孔位。由此完成了第一密封隔板3、隔板軸承2和第二密封隔板4的裝配。

通過這種結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了在曲軸1的兩偏心部之間增加了一個隔板軸承2進行支撐，大大提高了曲軸1的剛度，大大減小了偏心部間的撓曲變形，提高了曲軸1和偏心部的可靠性，使得壓縮機的排量可以做得更大，氣缸數(shù)量更多。

同時，還可以在中間部14的外徑較小的情況下實現(xiàn)隔板軸承2的安裝。并通過增加第一密封隔板3和第二密封隔板4，在起到密封壓縮腔的同時，又能夠分別隔離第一滾子8a和隔板軸承2，以及第二滾子8b與隔板軸承2，從而避免了隔板軸承2的磨損，延長了隔板軸承2的使用壽命。

更進一步的，為了提高壓縮機泵體組件的可靠性，從而提升壓縮機性能，作為本發(fā)明的壓縮機泵體組件的又一具體實施例，第一密封隔板3和/或第二密封隔板4上設置有排氣口31。參見圖8，以第一密封隔板3為例，在第一密封隔板3上增設排氣口31。其中，排氣口31上同時安裝有閥片32和閥片擋板33。

同時，參見圖9，相應的，隔板軸承2設置為中空結(jié)構(gòu)，且中空結(jié)構(gòu)與緊鄰隔板軸承2的第一氣缸6a和第二氣缸6b內(nèi)的通道連通。由此，第一氣缸6a除了從主軸承5排氣外，還可以通過第一密封隔板3處的排氣口31進行排氣，從而有效地提高了壓縮機泵體組件的排氣性能。同理，第二氣缸6b的排氣方式與第一氣缸6a的排氣方式相同，此處不再贅述。

由于第一密封隔板3增加了排氣口31，所以需要在隔板軸承2上設置排氣通道以便于由第一氣缸6a和第二氣缸6b排出的制冷劑能夠順暢的排出。作為一種可實施方式，由于隔板軸承2被夾持在第一密封隔板3和第二密封隔板4之間，所以將隔板軸承2中的隔板軸承拼接部都設計成鏤空結(jié)構(gòu)，即中空結(jié)構(gòu)。

其中，作為鏤空結(jié)構(gòu)的隔板軸承拼接部的一種可實施方式，隔板軸承拼接部包括內(nèi)包圍軸承和拼接結(jié)構(gòu)。內(nèi)包圍軸承通過輻條狀連接結(jié)構(gòu)215與拼接結(jié)構(gòu)連接；每相鄰兩個隔板軸承拼接部通過拼接結(jié)構(gòu)相拼接后，隔板軸承拼接部的內(nèi)包圍軸承形成與中間部14相配合的軸承孔。

具體的，參見圖9，以兩個隔板軸承拼接部為例說明。

第一隔板軸承拼接部21包括第一內(nèi)包圍軸承213和第一拼接結(jié)構(gòu)214。第一內(nèi)包圍軸承213通過輻條狀連接結(jié)構(gòu)215與第一拼接結(jié)構(gòu)214連接。

第二隔板軸承拼接部22包括第二內(nèi)包圍軸承223和第二拼接結(jié)構(gòu)224。第二內(nèi)包圍軸承223通過輻條狀連接結(jié)構(gòu)215與第二拼接結(jié)構(gòu)224連接。

第一拼接結(jié)構(gòu)214與第二拼接結(jié)構(gòu)224拼接后，第一內(nèi)包圍軸承213與第二內(nèi)包圍軸承223形成與中間部14相配合的軸承孔。其中，需要說明的是，為了保證隔板軸承2能夠與第一密封隔板3和第二密封隔板4相貼合，輻條狀連接結(jié)構(gòu)215的厚度應小于或等于第一隔板軸承拼接部3的厚度。

并且，為保證隔板軸承2能夠與中間部14更好地配合，第一拼接結(jié)構(gòu)214和第二拼接結(jié)構(gòu)224均設置為半圓環(huán)形狀，從而使得隔板軸承2的形狀與中間部14的形狀相匹配。

也就是說，通過小于第一隔板軸承拼接部21厚度的輻條狀連接結(jié)構(gòu)215來連接第一隔板軸承拼接部21的第一內(nèi)包圍軸承213和第一拼接結(jié)構(gòu)214，就可以在第一隔板軸承拼接部21中形成中空結(jié)構(gòu)。其中的空腔將連接第一氣缸6a和第二氣缸6b內(nèi)的通道，實現(xiàn)將第一密封隔板3內(nèi)的氣體排出泵體組件。第二隔板軸承拼接部22的結(jié)構(gòu)同第一隔板軸承拼接部21相同，因此不再贅述。并且，本實施例的隔板軸承2、第一密封隔板3和第二密封隔板4在壓縮機泵體組件中的裝配方式參見圖10，由于該實施例與前面所述的實施例的裝配方式相同，因此也不再復述。

相應的，本發(fā)明還提供了一種壓縮機，包括上述任一種壓縮機泵體組件。該壓縮機可為雙缸壓縮機。也可為三缸壓縮機或多缸壓縮機。還可為臥式壓縮機和旋轉(zhuǎn)式壓縮機。

以上所述實施例僅表達了本發(fā)明的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細， 但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此，本發(fā)明專利的保護范圍應以所附權(quán)利要求為準。