一種液壓油箱閥組一體艙的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種液壓油箱閥組一體艙，屬于車載液壓系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，本實(shí)用新型的技術(shù)方案包括盒形艙體、中間隔板、油箱檢修口、進(jìn)油口、空氣濾清器、放油螺塞、閥組安裝架、閥組艙門、線纜過線口、后檢修口、側(cè)檢修口、管路過壁板。本實(shí)用新型能夠用于車載液壓系統(tǒng)，解決因液壓油箱和閥組分開布置而產(chǎn)生的安裝困難、維修不便、易漏油的問題。
【專利說明】一種液壓油箱閥組一體艙

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車載液壓裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種液壓油箱閥組一體艙。

【背景技術(shù)】
[0002]液壓油箱及液壓閥組是液壓系統(tǒng)不可缺少的組成部分，液壓油箱的作用是儲(chǔ)油、散熱、沉淀油液中的雜質(zhì)及逸出滲入油液中的空氣，液壓閥組是各種液壓閥的組合，是液壓系統(tǒng)的控制元件。
[0003]在車載上裝液壓系統(tǒng)中，液壓油箱一般為單獨(dú)布置，閥組一般也需要一個(gè)獨(dú)立的艙體來安裝，形成一個(gè)獨(dú)立的閥組艙。由于車上空間有限，分開布置在閥組比較多的情況下比較困難。同時(shí)由于為了滿足分開布置的需要，液壓油箱或者閥組艙的布置位置可能不理想，影響其維修性，不方便對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢修。液壓油箱與閥組艙分開布置，距離較遠(yuǎn)，兩者之間的連接管路復(fù)雜且不易安裝，需增加接頭增加滲漏油的可能性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型提供了一種液壓油箱閥組一體艙，能夠用于車載液壓系統(tǒng)，解決因液壓油箱和閥組分開布置而產(chǎn)生的安裝困難、維修不便、易漏油的問題。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于:包括盒形艙體，所述盒形艙體內(nèi)的中部設(shè)有中間隔板，所述中間隔板上設(shè)有液位液溫計(jì)和回油口 ；所述中間隔板一側(cè)為液壓油艙，另一側(cè)為閥組艙，所述液壓油艙側(cè)壁設(shè)有油箱檢修口和進(jìn)油口，所述油箱檢修口上設(shè)有檢修口蓋，所述液壓油艙上壁面設(shè)有空氣濾清器，底部設(shè)有放油螺塞；所述閥組艙內(nèi)設(shè)有閥組安裝架，所述閥組艙上與中間隔板相鄰的一個(gè)側(cè)壁上設(shè)有閥組艙門，與所述閥組艙門所在側(cè)壁相對(duì)的側(cè)壁上設(shè)有線纜過線口、后檢修口及管路過壁板；所述閥組艙上與中間隔板相對(duì)的側(cè)壁設(shè)有側(cè)檢修口，所述閥組艙底部設(shè)有底檢修口。
[0006]作為優(yōu)選，所述液壓油艙內(nèi)還設(shè)有與所述中間隔板相互平行的左隔板和右隔板。
[0007]作為優(yōu)選，所述液壓油艙上的油箱檢修口蓋和進(jìn)油口分別設(shè)于所述液壓油艙兩個(gè)相對(duì)的側(cè)壁上。
[0008]作為優(yōu)選，所述線纜過線口、后檢修口、側(cè)檢修口及底檢修口上分別設(shè)有線纜過線口蓋、后檢修口蓋、側(cè)檢修口蓋及底檢修口蓋。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0010]1、將液壓油箱及閥組艙集成為一體，占用空間較少，且在底盤上布置方便；
[0011]2、艙體上設(shè)有多個(gè)維修口蓋，方便進(jìn)行檢修；
[0012]3、整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，液壓油箱與閥組之間的位置近，管路布置方便，減少連接接頭。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的主視圖的局部剖視圖。
[0014]圖2為圖1的俯視圖。
[0015]圖3為圖1的仰視圖。
[0016]圖4為圖1的后視圖。
[0017]圖5為本實(shí)用新型液壓油艙的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0019]如圖1所示，本實(shí)用新型的技術(shù)方案包括盒形艙體1，盒形艙體I內(nèi)的中部設(shè)有中間隔板6,中間隔板6上設(shè)有液位液溫計(jì)4和回油口 5 ;中間隔板6 —側(cè)為液壓油艙,另一側(cè)為閥組艙，液壓油艙側(cè)壁設(shè)有油箱檢修口和進(jìn)油口 11，油箱檢修口上設(shè)有檢修口蓋3，液壓油艙上壁面設(shè)有空氣濾清器2，底部設(shè)有放油螺塞10 ;閥組艙內(nèi)設(shè)有閥組安裝架9，閥組艙上與中間隔板6相鄰的一個(gè)側(cè)壁上設(shè)有閥組艙門7，與閥組艙門7所在側(cè)壁相對(duì)的側(cè)壁上設(shè)有線纜過線口、后檢修口及管路過壁板13 ;閥組艙上與中間隔板6相對(duì)的側(cè)壁設(shè)有側(cè)檢修口，閥組艙底部設(shè)有底檢修口。
[0020]在本實(shí)施例中，液壓油艙內(nèi)還設(shè)有與中間隔板6相互平行的左隔板16和右隔板
17。液壓油艙上的油箱檢修口蓋3和進(jìn)油口 11分別設(shè)于液壓油艙兩個(gè)相對(duì)的側(cè)壁上。線纜過線口、后檢修口、側(cè)檢修口及底檢修口上分別設(shè)有線纜過線口蓋12、后檢修口蓋15、側(cè)檢修口蓋14及底檢修口蓋8。
[0021]在本實(shí)施例中，液壓油艙內(nèi)的左隔板16和右隔板17與艙體相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁連接，與上下側(cè)壁之間留有間隙，對(duì)艙體的側(cè)壁起到加強(qiáng)作用。
[0022]在使用本一體艙時(shí)，將閥組安裝在如圖1所示的閥組安裝架9上，在液壓油艙內(nèi)注入液壓油，即可將該一體艙整體裝配到汽車底盤上。在需要對(duì)該一體艙內(nèi)部進(jìn)行檢修時(shí)，只需要通過一體艙上的油箱檢修口、后檢修口、側(cè)檢修口及底檢修口進(jìn)行檢修。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓油箱閥組一體艙，其特征在于:所述一體艙包括盒形艙體，所述盒形艙體內(nèi)的中部設(shè)有中間隔板，所述中間隔板上設(shè)有液位液溫計(jì)和回油口 ；所述中間隔板一側(cè)為液壓油艙，另一側(cè)為閥組艙，所述液壓油艙側(cè)壁設(shè)有油箱檢修口和進(jìn)油口，所述油箱檢修口上設(shè)有檢修口蓋，所述液壓油艙上壁面設(shè)有空氣濾清器，底部設(shè)有放油螺塞；所述閥組艙內(nèi)設(shè)有閥組安裝架，所述閥組艙上與中間隔板相鄰的一個(gè)側(cè)壁上設(shè)有閥組艙門，與所述閥組艙門所在側(cè)壁相對(duì)的側(cè)壁上設(shè)有線纜過線口、后檢修口及管路過壁板；所述閥組艙上與中間隔板相對(duì)的側(cè)壁設(shè)有側(cè)檢修口，所述閥組艙底部設(shè)有底檢修口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓油箱閥組一體艙，其特征在于:所述液壓油艙內(nèi)還設(shè)有與所述中間隔板相互平行的左隔板和右隔板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓油箱閥組一體艙，其特征在于:所述液壓油艙上的油箱檢修口蓋和進(jìn)油口分別設(shè)于所述液壓油艙兩個(gè)相對(duì)的側(cè)壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓油箱閥組一體艙，其特征在于:所述線纜過線口、后檢修口、側(cè)檢修口及底檢修口上分別設(shè)有線纜過線口蓋、后檢修口蓋、側(cè)檢修口蓋及底檢修口蓋。
【文檔編號(hào)】F15B1/26GK204061369SQ201420543680
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年9月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月19日
【發(fā)明者】朱勝, 井江, 李萍 申請(qǐng)人:湖北三江航天萬山特種車輛有限公司