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一種液壓油降溫油箱的制作方法與工藝

文檔序號:11780180閱讀:562來源:國知局
一種液壓油降溫油箱的制作方法與工藝
一種液壓油降溫油箱(一)技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及一種液壓油油箱,特別涉及一種液壓油降溫油箱。(二)

背景技術(shù):
液壓油油箱在液壓系統(tǒng)中的主要功用是:1、貯存供系統(tǒng)循環(huán)所需的油液;2、散發(fā)系統(tǒng)工作時所產(chǎn)生的熱量;3、釋放混在油液中的氣體;4、為系統(tǒng)中元件的安裝提供位置。目前的油箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜,降溫慢。(三)

技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、降溫快的液壓油降溫油箱。本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:種液壓油降溫油箱,包括油箱,油箱上連接有液壓油回油管,其特征是:還包括一個水箱,所述液壓油回油管的一部分和油箱位于水箱內(nèi),所述液壓油回油管位于水箱內(nèi)的部分有一個豎直段,該豎直段上連接有液壓油散熱片,所述豎直段的下端連接在油箱的底部,所述水箱內(nèi)還設(shè)有蒸發(fā)器,所述蒸發(fā)器與水箱外的空氣壓縮機(jī)連接。所述油箱位于水箱的中心位置。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明利用冰箱制冷原理時水箱里的水降溫,循環(huán)系統(tǒng)里的熱的液壓油進(jìn)入液壓油回油管后通過液壓油散熱片時被降溫,然后再進(jìn)入油箱內(nèi),由于油箱周圍都是被降溫的水,因此油箱里的油又經(jīng)過了二次降溫,這樣可以使油箱里的油保持在一個恒溫狀態(tài),本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,降溫速度快。(四)附圖說明下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。圖1為本發(fā)明的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1中A-A向的截面圖;圖中,1油箱,2液壓油回油管,3水箱,4蒸發(fā)器,5空氣壓縮機(jī),6液壓油散熱片。(五)具體實施方式附圖為本發(fā)明的具體實施例。如圖1所示,該種液壓油降溫油箱,包括油箱1,油箱1上連接有液壓油回油管2,油箱1和液壓油回油管2都位于一個水箱3內(nèi),如圖2所示,最好是油箱1位于水箱3的中心位置,這樣能保證油箱1四周都有水,使油箱1內(nèi)的油的溫度比較均勻,液壓油回油管2位于水箱內(nèi)的部分有一個豎直段,在豎直段上連接有液壓油散熱片6,豎直段的下端與油箱1的底部連接,這樣液壓油回油管2內(nèi)的油在進(jìn)入油箱1前就先被降溫了;水箱3內(nèi)還設(shè)有蒸發(fā)器4,所述蒸發(fā)器4與水箱1外的空氣壓縮機(jī)5連接,蒸發(fā)器4是給水箱3內(nèi)的水降溫用的。蒸發(fā)器4和空氣壓縮機(jī)5的制冷原理同冰箱的制冷原理相同,它將水箱3里的水制冷,然后水箱3里的水先通過液壓油散熱片6將液壓油回油管2內(nèi)的油降一次溫,等油回到油箱1后,水箱3里的水還可以繼續(xù)將油箱1里的油降溫,使油箱1里的油保持在一個相對恒溫的狀態(tài)。除說明書所述技術(shù)特征外,其余技術(shù)特征均為本領(lǐng)域技術(shù)人員已知技術(shù)。
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