專利名稱：多路閥試驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓領(lǐng)域，具體地，涉及ー種多路閥試驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)：
多路閥試驗(yàn)裝置用于對(duì)多路閥的性能進(jìn)行測試。多路閥上通常可選擇地配置有負(fù)流量控制系統(tǒng)、正流量控制系統(tǒng)和負(fù)荷傳感控制系統(tǒng)，以便對(duì)向多路閥的壓カ油口供油的泵的輸出流量進(jìn)行控制。負(fù)流量控制系統(tǒng)是指，在多路閥的旁路回油路上設(shè)置流量檢測裝置，控制泵排量與旁路回油流量成負(fù)線性關(guān)系，從而減少旁路回油功率損失。正流量控制系 統(tǒng)是指，利用多路閥的先導(dǎo)壓カ直接控制泵的排量，先導(dǎo)壓カ越高，泵的排量越大。負(fù)荷傳感控制系統(tǒng)是指，將負(fù)載所需的壓力或流量變化的信號(hào)傳到多路閥或泵變量控制機(jī)構(gòu)的敏感腔，從而調(diào)整泵的運(yùn)行狀態(tài)，使其幾乎僅向系統(tǒng)提供負(fù)載所需要的液壓功率，最大限度地減少壓力與流量兩項(xiàng)相關(guān)損失。多路閥試驗(yàn)裝置除了對(duì)多路閥進(jìn)行國標(biāo)規(guī)定的常規(guī)試驗(yàn)項(xiàng)目以外，根據(jù)多路閥所配置的控制系統(tǒng)的不同，還需要相應(yīng)地進(jìn)行負(fù)流量控制試驗(yàn)、正流量控制試驗(yàn)和負(fù)荷傳感控制試驗(yàn)。圖I中示出了現(xiàn)有的一種多路閥試驗(yàn)裝置的示意性原理圖。在圖I中，待測多路閥5為兩聯(lián)多路閥，當(dāng)然該待測多路閥5也可以同理擴(kuò)展到兩聯(lián)以上的多路閥。如圖I所示，該多路閥試驗(yàn)裝置包括與待測多路閥5的兩個(gè)壓力油ロ 5P1、5P2連通的兩個(gè)變量泵101、102，該兩個(gè)變量泵101、102由同一個(gè)變頻電機(jī)103驅(qū)動(dòng)。其中ー個(gè)變量泵102的供油管路上旁接有卸荷油路，該卸荷油路上串接有換向閥104，以便控制該卸荷油路的通斷。該多路閥試驗(yàn)裝置還包括加載閥4、先導(dǎo)控制泵6和先導(dǎo)控制閥7，加載閥4與待測多路閥5的多個(gè)工作油ロ 5A1、5B1、5A2、5B2連通，先導(dǎo)控制閥I串接在先導(dǎo)控制泵6與待測多路閥5的先導(dǎo)控制ロ 5K1、5K2、5K3、5K4之間的油路上。在圖I所示的多路閥試驗(yàn)裝置中，為了能夠?qū)Υ郎y多路閥5進(jìn)行負(fù)流量控制試驗(yàn)，變量泵101、102為帶有負(fù)流量控制模塊的變量泵，該負(fù)流量控制模塊的兩個(gè)輸入端分別通過截止閥301、302與待測多路閥5的兩個(gè)負(fù)流量壓カ反饋ロ 5Pfl、5Pf2連通，該負(fù)流量控制模塊的兩個(gè)輸出端分別與兩個(gè)變量泵101、102的控制ロ連接。在進(jìn)行國標(biāo)規(guī)定的常規(guī)試驗(yàn)時(shí)，要求油源提供連續(xù)可調(diào)的試驗(yàn)流量。此時(shí)，關(guān)閉截止閥301、302，此時(shí)負(fù)流量控制模塊在無負(fù)流量反饋壓カ輸入下，控制兩個(gè)變量泵101、102的排量自動(dòng)達(dá)到最大值，使換向閥104得電以使變量泵102卸荷，僅由變量泵101向待測多路閥5供油，通過調(diào)節(jié)變頻電機(jī)103的轉(zhuǎn)速以使變量泵101的供油流量連續(xù)可調(diào)。當(dāng)進(jìn)行負(fù)流量控制試驗(yàn)時(shí)，要求油源提供隨負(fù)流量壓カ反饋ロ Pfl、Pf2的壓カ而變化的試驗(yàn)流量。打開截止閥301、302，此時(shí)負(fù)流量控制模塊將以負(fù)流量壓カ反饋ロ Pfl、Pf2的油液壓力作為輸入來調(diào)整主泵101、102的排量大小，將換向閥104失電以使變量泵101,102同時(shí)工作，調(diào)節(jié)變頻電機(jī)103處于試驗(yàn)轉(zhuǎn)速，此時(shí)變量泵101、102與被試多路閥4構(gòu)成了負(fù)流量控制系統(tǒng)，可進(jìn)行負(fù)流量控制試驗(yàn)。進(jìn)行正流量控制試驗(yàn)或負(fù)荷傳感控制試驗(yàn)時(shí)，將變量泵101、102更換為具有正流量控制模塊或負(fù)荷傳感控制模塊的變量泵，并且控制模塊輸入的反饋壓カ相應(yīng)地為來自于待測多路閥5的先導(dǎo)控制□ 5K1、5K2、5K3、5K4的壓カ或者負(fù)荷傳感壓カ反饋□的壓力。因此，現(xiàn)有的上述多路閥試驗(yàn)裝置對(duì)國標(biāo)規(guī)定的常規(guī)試驗(yàn)的適用性不好。要實(shí)現(xiàn)連續(xù)可調(diào)的試驗(yàn)流量，須對(duì)ー個(gè)變量泵卸荷，再采用變頻電機(jī)調(diào)速。因此，無法同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)多路閥的兩個(gè)壓力油ロ的供油流量的獨(dú)立連續(xù)可調(diào)。此外，上述多路閥試驗(yàn)裝置的利用率有限。例如，能夠進(jìn)行負(fù)流量控制試驗(yàn)的多路閥試驗(yàn)裝置僅能做國標(biāo)規(guī)定的常規(guī)試驗(yàn)和負(fù)流量控制試驗(yàn)，當(dāng)需要進(jìn)行正流量控制試驗(yàn)和/或負(fù)荷傳感控制試驗(yàn)時(shí)，必須更換變量泵并重接油路
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種至少能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述部分技術(shù)問題的多路閥試驗(yàn)裝置，例如該多路閥試驗(yàn)裝置對(duì)國標(biāo)規(guī)定的常規(guī)試驗(yàn)的適應(yīng)性較好，能夠方便地同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)多路閥的多個(gè)壓カ油ロ的供油流量的獨(dú)立連續(xù)可調(diào)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種多路閥試驗(yàn)裝置，其中，該試驗(yàn)裝置包括電控單元和分別與待測多路閥的多個(gè)壓カ油ロ連通的多個(gè)電控流量調(diào)節(jié)主泵單元，所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元的控制ロ與所述電控単元的輸出端ロ連接。優(yōu)選地，該試驗(yàn)裝置還包括分別與所述待測多路閥的多個(gè)控制ロ連通的多個(gè)壓カ傳感器，該壓カ傳感器與所述電控單元的輸入端ロ連接。優(yōu)選地，所述多個(gè)壓カ傳感器包括與所述待測多路閥的負(fù)流量壓カ反饋ロ連通的第一壓カ傳感器，所述電控単元內(nèi)置有負(fù)流量控制模型，所述電控単元利用所述負(fù)流量控制模型根據(jù)所述第一壓カ傳感器輸入的壓カ值得出相應(yīng)的所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元的流量值，并將代表該流量值的信號(hào)發(fā)送給相應(yīng)的所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元。優(yōu)選地，所述多個(gè)壓カ傳感器包括與所述待測多路閥的負(fù)荷傳感壓カ反饋ロ連通的第二壓カ傳感器，所述電控単元內(nèi)置有負(fù)荷傳感控制模型，所述電控単元利用所述負(fù)荷傳感控制模型根據(jù)所述第二壓カ傳感器輸入的壓カ值得出相應(yīng)的所述電控流量調(diào)節(jié)主泵単元的流量值，并將代表該流量值的信號(hào)發(fā)送給相應(yīng)的所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元。優(yōu)選地，所述多個(gè)壓カ傳感器包括與所述待測多路閥的先導(dǎo)控制ロ連通的第三壓カ傳感器，所述電控単元內(nèi)置有正流量控制模型，所述電控単元利用所述正流量控制模型根據(jù)所述第三壓カ傳感器輸入的壓カ值得出相應(yīng)的所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元的流量值，并將代表該流量值的信號(hào)發(fā)送給相應(yīng)的所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元。優(yōu)選地，所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元包括電調(diào)比例控制排量調(diào)節(jié)泵，所述電控單元的輸出端ロ與所述電調(diào)比例控制排量調(diào)節(jié)泵的排量控制ロ連接，所述電調(diào)比例控制排量調(diào)節(jié)泵的輸出口與所述待測多路閥的壓カ油ロ連通。優(yōu)選地，所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元包括液控比例控制排量調(diào)節(jié)泵和電調(diào)比例減壓閥，所述電控単元的輸出端ロ與所述電調(diào)比例減壓閥的控制ロ連接，所述電調(diào)比例減壓閥的輸出口與所述液控比例控制排量調(diào)節(jié)泵的排量控制ロ連接，所述液控比例控制排量調(diào)節(jié)泵的輸出口與所述待測多路閥的壓力油ロ連通。優(yōu)選地，所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元包括第一定量泵和電調(diào)比例流量閥，所述電控單元的輸出端ロ與電調(diào)比例流量閥的控制ロ連接，所述電調(diào)比例流量閥串接在所述第一定量泵的輸出口與所述待測多路閥的壓カ油ロ之間的油路上。優(yōu)選地，所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元包括第二定量泵和與該第二定量泵連接的變頻電機(jī)，所述第二定量泵的輸出口與所述待測多路閥的壓カ油ロ連通，所述電控単元的輸出端ロ與所述變頻電機(jī)的變頻控制器連接。優(yōu)選地，該試驗(yàn)裝置還包括加載閥、先導(dǎo)控制泵、先導(dǎo)控制閥、多個(gè)溢流閥，所述加載閥與所述待測多路閥的多個(gè)工作油ロ連通，所述先導(dǎo)控制閥串接在所述先導(dǎo)控制泵與所述待測多路閥的先導(dǎo)控制ロ之間的油路上，所述多個(gè)溢流閥分別旁接在所述待測多路閥的多個(gè)壓カ油ロ與所述多個(gè)電控流量調(diào)節(jié)主泵單元之間的油路上。優(yōu)選地，與所述待測多路閥的回油ロ、多個(gè)工作油口和多個(gè)壓カ油ロ連通的油路上分別連接有第四壓カ傳感器，該第四壓カ傳感器與所述電控単元的輸入端ロ連接，所述多個(gè)溢流閥為可調(diào)溢流閥，該多個(gè)溢流閥的控制ロ與所述電控単元的輸出端ロ連接。 通過上述技術(shù)方案，由于通過多個(gè)電控流量調(diào)節(jié)主泵單元分別向待測多路閥的多個(gè)壓カ油口供油，因此可以方便地根據(jù)需要通過電控單元來調(diào)節(jié)多個(gè)電控流量調(diào)節(jié)主泵單元的輸出流量，從而能夠方便地同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)多路閥的多個(gè)壓カ油ロ的供油流量的獨(dú)立連續(xù)可調(diào)。本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式
部分予以詳細(xì)說明。
附圖是用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)ー步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式
一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中圖I是現(xiàn)有的一種多路閥試驗(yàn)裝置的示意性原理圖；圖2至圖5分別是根據(jù)本實(shí)用新型的四種實(shí)施方式的示意性原理圖。附圖標(biāo)記說明I電控單元；311、312第一壓カ傳感器；321、322、323、324 第三壓カ傳感器；331、332、333、334、335、336、337 第四壓カ傳感器；5待測多路閥；5P1、5P2 壓カ油 ロ5T 回油 ロ；5A1、5B1、5A2、5B2 壓カ油 ロ；5K1、5K2、5K3、5K4 先導(dǎo)控制 ロ；5Pfl、5Pf2負(fù)流量壓カ反饋ロ；211,221電調(diào)比例控制排量調(diào)節(jié)泵；2121,2221液控比例控制排量調(diào)節(jié)泵；2122、2222電調(diào)比例減壓閥；213U2231 第一定量泵；2132、2232電調(diào)比例流量閥；2133,2233 流量傳感器；[0042]2141,2241 第二定量泵；2142、2242 變頻電機(jī)；4加載閥；6先導(dǎo)控制泵；7先導(dǎo)控制閥；8溢流閥；9流量傳感器。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式
僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。在圖2至圖5所示的實(shí)施方式中，雖然以待測多路閥5為兩聯(lián)多路閥為例進(jìn)行圖示和說明，但是本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以容易地理解，該多路閥試驗(yàn)裝置同理可以擴(kuò)展到對(duì)兩聯(lián)以上的多路閥進(jìn)行試驗(yàn)的多路閥試驗(yàn)裝置。如圖2所示，本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式提供了一種多路閥試驗(yàn)裝置，其中，該試驗(yàn)裝置包括電控單元I和分別與待測多路閥5的多個(gè)壓カ油ロ 5P1、5P2連通的多個(gè)電控流量調(diào)節(jié)主泵單元，所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元的控制ロ與所述電控単元I的輸出端ロ連接。通過上述技術(shù)方案，由于通過多個(gè)電控流量調(diào)節(jié)主泵單元分別向待測多路閥5的多個(gè)壓カ油ロ 5P1、5P2供油，因此可以方便地根據(jù)需要通過電控単元I來調(diào)節(jié)多個(gè)電控流量調(diào)節(jié)主泵單元的輸出流量，從而能夠方便地同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)多路閥5的多個(gè)壓カ油ロ 5P1、5P2的供油流量的獨(dú)立連續(xù)可調(diào)。優(yōu)選地，該多路閥試驗(yàn)裝置還包括分別與所述待測多路閥5的多個(gè)控制ロ連通的多個(gè)壓カ傳感器，該壓カ傳感器與所述電控単元I的輸入端ロ連接。從而根據(jù)待測多路閥5配置的控制系統(tǒng)的不同，可以進(jìn)行相應(yīng)的控制試驗(yàn)。例如當(dāng)待測多路閥5配置用于負(fù)流量控制系統(tǒng)時(shí)，則該控制ロ為待測多路閥5的負(fù)流量壓カ反饋ロ 5Pfl、5Pf2 ;當(dāng)待測多路閥5配置用于正流量控制系統(tǒng)時(shí)，則該控制ロ為待測多路閥5的先導(dǎo)控制ロ 5K1、5K2、5K3、5K4 ；當(dāng)待測多路閥5配置用于負(fù)荷傳感控制系統(tǒng)時(shí)，則該控制ロ為待測多路閥5的負(fù)荷傳感壓カ反饋ロ。下面將對(duì)這三種情況進(jìn)行更詳細(xì)的說明。如圖2所示，所述多個(gè)壓カ傳感器可以包括與所述待測多路閥5的負(fù)流量壓カ反饋ロ 5Pfl、5Pf2連通的第一壓カ傳感器311、312，所述電控單元I內(nèi)置有負(fù)流量控制模型，所述電控単元I利用所述負(fù)流量控制模型根據(jù)所述第一壓カ傳感器311、312輸入的壓カ值得出相應(yīng)的所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元的流量值，并將代表該流量值的信號(hào)發(fā)送給相應(yīng)的所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元。從而多路閥試驗(yàn)裝置可以方便地進(jìn)行負(fù)流量控制試驗(yàn)。如圖2所示，所述多個(gè)壓カ傳感器可以包括與所述待測多路閥5的負(fù)荷傳感壓カ反饋ロ(圖中未示出)連通的第二壓カ傳感器(圖中未示出)，所述電控単元I內(nèi)置有負(fù)荷傳感控制模型，所述電控単元I利用所述負(fù)荷傳感控制模型根據(jù)所述第二壓カ傳感器輸入的壓カ值得出相應(yīng)的所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元的流量值，并將代表該流量值的信號(hào)發(fā)送給相應(yīng)的所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元。從而多路閥試驗(yàn)裝置可以方便地進(jìn)行負(fù)荷傳感控制試驗(yàn)。如圖2所示，所述多個(gè)壓カ傳感器可以包括與所述待測多路閥5的先導(dǎo)控制ロ5K1、5K2、5K3、5K4連通的第三壓カ傳感器321、322、323、324，所述電控單元I內(nèi)置有正流量控制模型，所述電控単元I利用所述正流量控制模型根據(jù)所述第三壓カ傳感器321、322、323,324輸入的壓カ值得出相應(yīng)的所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元的流量值，并將代表該流量值的信號(hào)發(fā)送給相應(yīng)的所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元。從而多路閥試驗(yàn)裝置可以方便地進(jìn)行正流量控制試驗(yàn)。上述負(fù)流量控制模型、負(fù)荷傳感控制模型和正流量控制模型都為本領(lǐng)域所公知，在此不再贅述。多路閥試驗(yàn)裝置優(yōu)選地同時(shí)設(shè)置有上述第一壓カ傳感器311、312、第二壓カ傳感器和第三壓カ傳感器321、322、323、324以及相應(yīng)的電控單元1，從而能夠大大地提高多路閥試驗(yàn)裝置的利用率，無需更換部件或重接油路便能夠方便地進(jìn)行負(fù)流量控制試驗(yàn)、正流量控制試驗(yàn)和負(fù)荷傳感控制試驗(yàn)。當(dāng)然，多路閥試驗(yàn)裝置也可以根據(jù)需要，僅設(shè)置第一壓カ傳感器311、312、第二壓カ傳感器和第三壓カ傳感器321、322、323、324中的一者或兩者以及相應(yīng)的電控單元I。所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元能夠根據(jù)電控單元I輸出的代表流量值的信號(hào)來輸出相應(yīng)的流量，這可以根據(jù)各種適當(dāng)?shù)男问絹韺?shí)現(xiàn)。圖2至圖5中所示的四種實(shí)施方式的多路閥試驗(yàn)裝置的主要區(qū)別在于電控流量調(diào)節(jié)主泵單元的實(shí)現(xiàn)方式不同，下面將進(jìn)行更具體的說明。如圖2所示，所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元包括電調(diào)比例控制排量調(diào)節(jié)泵211、221，所述電控單元I的輸出端ロ與所述電調(diào)比例控制排量調(diào)節(jié)泵211、221的排量控制ロ連接，所述電調(diào)比例控制排量調(diào)節(jié)泵211、221的輸出口與所述待測多路閥5的壓カ油ロ 5P1、5P2連通。從而，電控單元I的輸出端ロ輸出與所需流量值相對(duì)應(yīng)的排量信號(hào)，以控制電調(diào)比例控制排量調(diào)節(jié)泵211、221調(diào)節(jié)至相應(yīng)的排量。如圖3所示，所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元包括液控比例控制排量調(diào)節(jié)泵2121、2221和電調(diào)比例減壓閥2122、2222，所述電控單元I的輸出端ロ與所述電調(diào)比例減壓閥2122,2222的控制ロ連接，所述電調(diào)比例減壓閥2122、2222的輸出口與所述液控比例控制排量調(diào)節(jié)泵2121、2221的排量控制ロ連接，所述液控比例控制排量調(diào)節(jié)泵2121、2221的輸出口與所述待測多路閥5的壓カ油ロ 5P1、5P2連通。從而，電控單元I的輸出端ロ輸出與所需流量值相對(duì)應(yīng)的代表電調(diào)比例減壓閥2122、2222所需輸出壓カ的信號(hào)，以便控制電調(diào)比例減壓閥2122、2222輸出相應(yīng)的壓力，該輸出的壓カ控制液控比例控制排量調(diào)節(jié)泵2121、2221輸出與所需流量相對(duì)應(yīng)的排量。如圖4所示,所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元包括第一定量泵2131、2231和電調(diào)比例流量閥2132、2232，所述電控單元I的輸出端ロ與電調(diào)比例流量閥2132、2232的控制ロ連接，所述電調(diào)比例流量閥2132、2232串接在所述第一定量泵2131、2231的輸出口與所述待測多路閥5的壓カ油ロ 5P1、5P2之間的油路上。從而，電控單元I的輸出端ロ輸出與所需流量值相對(duì)應(yīng)的代表電調(diào)比例流量閥2132、2232所需輸出流量的信號(hào)，以控制電調(diào)比例流量閥2132、2232的節(jié)流ロ大小，以便向待測多路閥5的壓カ油ロ 5P1、5P2提供相應(yīng)的所需流量，而第一定量泵2131、2231輸出的剰余液壓油則流回油箱。[0063] 如圖5所示，所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元包括第二定量泵2141、2241和與該第二定量泵2141、2241連接的變頻電機(jī)2142、2242，所述第二定量泵2141、2241的輸出口與所述待測多路閥5的壓カ油ロ 5P1、5P2連通，所述電控單元I的輸出端ロ與所述變頻電機(jī)2142、2242的變頻控制器連接。從而，電控單元I的輸出端ロ輸出與所需流量相對(duì)應(yīng)的代表變頻電機(jī)2142、2242的所需轉(zhuǎn)速相對(duì)應(yīng)的信號(hào)，使得變頻電機(jī)2142、2242以該所需轉(zhuǎn)速工作，從而第二定量泵2141、2241輸出相應(yīng)的所需流量。如圖2至圖5所示，多路閥試驗(yàn)裝置還可以包括加載閥4、先導(dǎo)控制泵6、先導(dǎo)控制閥7和多個(gè)溢流閥8，所述加載閥4與所述待測多路閥5的多個(gè)工作油ロ 5A1、5B1、5A2、5B2連通，所述先導(dǎo)控制閥7串接在所述先導(dǎo)控制泵6與所述待測多路閥5的先導(dǎo)控制ロ 5K1、5K2、5K3、5K4之間的油路上，所述多個(gè)溢流閥8分別旁接在所述待測多路閥5的多個(gè)壓カ油ロ 5P1、5P2與所述多個(gè)電控流量調(diào)節(jié)主泵單元之間的油路上。加載閥4用于向待測多路閥
5的工作油ロ 5A1、5B1、5A2、5B2加載相應(yīng)的壓力。如圖2至圖5所示，待測多路閥5的每個(gè)工作油ロ 5A1、5B1、5A2、5B2上分別連接有ー個(gè)加載閥4。待測多路閥5的工作油ロ 5A1和5B1之間以及工作油ロ 5A2和5B2可以串接有流量傳感器9，該流量傳感器9可以與電控単元I的輸入端ロ連接。流量傳感器9用于記錄試驗(yàn)中工作油路的流量，并將該流量信息反饋給電控單元I。先導(dǎo)控制泵6和先導(dǎo)控制閥7用于向待測多路閥5的先導(dǎo)控制ロ 5K1、5K2、5K3、5K4提供先導(dǎo)壓力。多個(gè)溢流閥8用于分別控制多個(gè)電控流量調(diào)節(jié)主泵單元的輸出壓力，以便控制系統(tǒng)壓力。優(yōu)選地，如圖2至圖5所示，與所述待測多路閥5的回油ロ 5T、多個(gè)工作油ロ 5A1、5B1、5A2、5B2和多個(gè)壓カ油ロ 5P1、5P2連通的油路上分別連接有第四壓カ傳感器331、332、333、334、335、336、337，該第四壓カ傳感器 331、332、333、334、335、336、337 與所述電控單元I的輸入端ロ連接，所述多個(gè)溢流閥8為可調(diào)溢流閥，該多個(gè)溢流閥8的控制ロ與所述電控單元I的輸出端ロ連接。從而，在進(jìn)行國標(biāo)規(guī)定的常規(guī)試驗(yàn)時(shí)，第四壓カ傳感器331、332、333、334、335、336、337可以測量并記錄相應(yīng)油路上的壓力，并將該壓カ值反饋給電控單元1，電控單元I可以根據(jù)這些壓カ值得出相應(yīng)的試驗(yàn)結(jié)果。此外，根據(jù)所采用的控制模型的不同，電控單元I還可以選擇所需的壓カ值作為控制模型的輸入值，以便得出相應(yīng)的輸出信號(hào)。多個(gè)溢流閥8的控制ロ與所述電控単元I的輸出端ロ連接，因此電控単元I還可以根據(jù)需要控制溢流閥8的溢流值，以便控制系統(tǒng)壓力。以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。另外需要說明的是，在上述具體實(shí)施方式
中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合。為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說明。此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。
權(quán)利要求1.一種多路閥試驗(yàn)裝置，其特征在干，該試驗(yàn)裝置包括電控單元(I)和分別與待測多路閥(5)的多個(gè)壓カ油ロ(5P1，5P2)連通的多個(gè)電控流量調(diào)節(jié)主泵單元，所述電控流量調(diào)節(jié)主泵単元的控制ロ與所述電控単元(I)的輸出端ロ連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多路閥試驗(yàn)裝置，其特征在干，該試驗(yàn)裝置還包括分別與所述待測多路閥(5)的多個(gè)控制ロ連通的多個(gè)壓カ傳感器，該壓カ傳感器與所述電控単元(I)的輸入端ロ連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多路閥試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述多個(gè)壓カ傳感器包括與所述待測多路閥(5)的負(fù)流量壓カ反饋ロ(5Pfl，5Pf2)連通的第一壓カ傳感器(311，312)，所述電控単元(I)內(nèi)置有負(fù)流量控制模型，所述電控単元(I)利用所述負(fù)流量控制模型根據(jù)所述第一壓カ傳感器(311，312)輸入的壓カ值得出相應(yīng)的所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元的流量值，并將代表該流量值的信號(hào)發(fā)送給相應(yīng)的所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多路閥試驗(yàn)裝置，其特征在干，所述多個(gè)壓カ傳感器包括與 所述待測多路閥(5)的負(fù)荷傳感壓カ反饋ロ連通的第二壓カ傳感器，所述電控単元(I)內(nèi)置有負(fù)荷傳感控制模型，所述電控単元(I)利用所述負(fù)荷傳感控制模型根據(jù)所述第二壓カ傳感器輸入的壓カ值得出相應(yīng)的所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元的流量值，并將代表該流量值的信號(hào)發(fā)送給相應(yīng)的所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多路閥試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述多個(gè)壓カ傳感器包括與所述待測多路閥(5)的先導(dǎo)控制ロ(5K1，5K2，5K3，5K4)連通的第三壓カ傳感器(321，322，323，324)，所述電控単元(I)內(nèi)置有正流量控制模型，所述電控単元(I)利用所述正流量控制模型根據(jù)所述第三壓カ傳感器(321，322，323，324)輸入的壓カ值得出相應(yīng)的所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元的流量值，并將代表該流量值的信號(hào)發(fā)送給相應(yīng)的所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元。
6.根據(jù)權(quán)利要求I至5中任意一項(xiàng)所述的多路閥試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元包括電調(diào)比例控制排量調(diào)節(jié)泵(211，221)，所述電控単元(I)的輸出端ロ與所述電調(diào)比例控制排量調(diào)節(jié)泵(211，221)的排量控制ロ連接，所述電調(diào)比例控制排量調(diào)節(jié)泵(211，221)的輸出口與所述待測多路閥(5)的壓カ油ロ(5P1，5P2)連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求I至5中任意一項(xiàng)所述的多路閥試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元包括液控比例控制排量調(diào)節(jié)泵(2121,2221)和電調(diào)比例減壓閥(2122，2222)，所述電控單元(I)的輸出端ロ與所述電調(diào)比例減壓閥(2122,2222)的控制ロ連接，所述電調(diào)比例減壓閥(2122,2222)的輸出口與所述液控比例控制排量調(diào)節(jié)泵(2121,2221)的排量控制ロ連接，所述液控比例控制排量調(diào)節(jié)泵(2121,2221)的輸出口與所述待測多路閥(5)的壓カ油ロ (5PL5P2)連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求I至5中任意一項(xiàng)所述的多路閥試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元包括第一定量泵(2131,2231)和電調(diào)比例流量閥(2132，2232)，所述電控單元⑴的輸出端ロ與電調(diào)比例流量閥(2132,2232)的控制ロ連接，所述電調(diào)比例流量閥(2132,2232)串接在所述第一定量泵(2131,2231)的輸出口與所述待測多路閥(5)的壓カ油ロ (5PL5P2)之間的油路上。
9.根據(jù)權(quán)利要求I至5中任意一項(xiàng)所述的多路閥試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元包括第二定量泵(2141,2241)和與該第二定量泵(2141,2241)連接的變頻電機(jī)(2142，2242)，所述第二定量泵(2141，2241)的輸出口與所述待測多路閥(5)的壓カ油ロ(5P1，5P2)連通，所述電控單元(I)的輸出端ロ與所述變頻電機(jī)(2142,2242)的變頻控制器連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多路閥試驗(yàn)裝置，其特征在干，該試驗(yàn)裝置還包括加載閥(4)、先導(dǎo)控制泵(6)、先導(dǎo)控制閥(7)、多個(gè)溢流閥(8)，所述加載閥(4)與所述待測多路閥(5)的多個(gè)工作油ロ(5A1，5B1;5A2，5B2)連通，所述先導(dǎo)控制閥(7)串接在所述先導(dǎo)控制泵(6)與所述待測多路閥(5)的先導(dǎo)控制ロ(5K1，5K2，5K3，5K4)之間的油路上，所述多個(gè)溢流閥(8)分別旁接在所述待測多路閥(5)的多個(gè)壓カ油ロ(5P1，5P2)與所述多個(gè)電控流量調(diào)節(jié)主泵單元之間的油路上。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的多路閥試驗(yàn)裝置，其特征在于，與所述待測多路閥(5)的回油ロ(5T)、多個(gè)工作油ロ(5A1，5B1 ；5A2,5B2)和多個(gè)壓カ油ロ(5P1，5P2)連通的油路上分別連接有第四壓カ傳感器(331，332，333，334，335，336，337)，該第四壓カ傳感器(331， 32，333，334，335，336，337)與所述電控單元(I)的輸入端ロ連接，所述多個(gè)溢流閥(8)為可調(diào)溢流閥，該多個(gè)溢流閥⑶的控制ロ與所述電控単元⑴的輸出端ロ連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種多路閥試驗(yàn)裝置，其中，該試驗(yàn)裝置包括電控單元(1)和分別與待測多路閥(5)的多個(gè)壓力油口(5P1，5P2)連通的多個(gè)電控流量調(diào)節(jié)主泵單元，所述電控流量調(diào)節(jié)主泵單元的控制口與所述電控單元(1)的輸出端口連接。通過上述技術(shù)方案，由于通過多個(gè)電控流量調(diào)節(jié)主泵單元分別向待測多路閥的多個(gè)壓力油口供油，因此可以方便地根據(jù)需要通過電控單元來調(diào)節(jié)多個(gè)電控流量調(diào)節(jié)主泵單元的輸出流量，從而能夠方便地同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)多路閥的多個(gè)壓力油口的供油流量的獨(dú)立連續(xù)可調(diào)。
文檔編號(hào)F15B19/00GK202402395SQ201220009300
公開日2012年8月29日 申請(qǐng)日期2012年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月10日
發(fā)明者劉之安, 張軍花, 張勁, 袁野, 鄒婿邵 申請(qǐng)人:中聯(lián)重科股份有限公司