專利名稱：一種伺服閥監(jiān)測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于液壓領(lǐng)域，涉及一種伺服閥的監(jiān)測裝置。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)舵機(jī)對于伺服閥的兩腔負(fù)載壓力未設(shè)置過單獨(dú)的監(jiān)測裝置，導(dǎo)致在工作過程中無法對伺服閥的兩腔壓力進(jìn)行單獨(dú)的監(jiān)控。當(dāng)產(chǎn)品在工作過程中伺服閥出現(xiàn)問題的時候就無法很快的判斷出問題的具體部位，需將產(chǎn)品進(jìn)行整體復(fù)試后才能找出具體的故障部位。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的針對現(xiàn)有液壓產(chǎn)品未對伺服閥設(shè)置專門的監(jiān)測裝置，造成無法對伺服閥進(jìn)行單獨(dú)快速的監(jiān)控。本發(fā)明提供一種能夠?qū)λ欧y進(jìn)行專門的監(jiān)控，并能快速反映出該故障部位輸出電信號的監(jiān)測裝置。本發(fā)明采取的技術(shù)方案為一種伺服閥監(jiān)測裝置，包括監(jiān)測活塞組件和傳感器
(1)，監(jiān)測活塞組件包括監(jiān)測活塞(2)、活動芯桿(6);活動芯桿(6)安裝于襯套(8)內(nèi)，把襯套(8)分隔成兩個腔，分別為進(jìn)油腔(5)和回油腔(7);活動芯桿(6)具有空腔，監(jiān)測活塞(2)的一端安裝于活動芯桿(6)空腔中，監(jiān)測活塞(2)還具有凸肩，安裝于活塞套(9)內(nèi)，凸肩把活塞套(9)分隔成兩個負(fù)載腔(3、4);傳感器(I)用于測量監(jiān)測活塞(2)的位移。本發(fā)明的有益效果本發(fā)明中對伺服閥兩腔的壓力進(jìn)行監(jiān)測。當(dāng)伺服閥兩腔的壓差達(dá)到一定門限值時，監(jiān)測活塞就會發(fā)生移動，從而使傳感器有電壓信號輸出，從而實現(xiàn)了對伺服閥的監(jiān)測，能夠快速的判斷出故障部位，提高了可維護(hù)性。


圖1 :本發(fā)明監(jiān)測活塞壓差監(jiān)測示意2 :本發(fā)明監(jiān)測活塞伸出示意3 :本發(fā)明監(jiān)測活塞縮回示意圖1-傳感器，2-監(jiān)測活塞，3-第一負(fù)載腔，4-第二負(fù)載腔，5-進(jìn)油腔，6_活動芯桿，7-回油腔，8-襯套，9-活塞套。
具體實施例方式下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。一種伺服閥監(jiān)測裝置，包括監(jiān)測活塞組件和傳感器I ;監(jiān)測活塞組件包括監(jiān)測活塞2、活動芯桿6 ;活動芯桿6安裝于襯套8內(nèi)，把襯套8分隔成兩個腔，分別為進(jìn)油腔5和回油腔7 ;活動芯桿6具有空腔，監(jiān)測活塞2的一端安裝于活動芯桿6空腔中，監(jiān)測活塞2還具有凸肩，安裝于活塞套9內(nèi)，凸肩把活塞套9分隔成第一負(fù)載腔3和第二負(fù)載腔4 ;傳感器I用于測量監(jiān)測活塞2的位移，如圖1所示。
監(jiān)測活塞2的第一負(fù)載腔3和第二負(fù)載腔4與伺服閥負(fù)載兩腔相連，當(dāng)?shù)谝回?fù)載腔3和第二負(fù)載腔4產(chǎn)生壓差變化，其壓差達(dá)到一定的門限值，監(jiān)控活塞2就會產(chǎn)生位移，位移變化通過與監(jiān)測活塞2相連的傳感器I進(jìn)行監(jiān)測輸出。監(jiān)控活塞2有效作用面積S1=1/4X π X (dl2_d32)活動芯桿6的作用面積S2=1/4X Xd22監(jiān)測活塞2桿端面積S3=1/4X π Xd32當(dāng)監(jiān)測活塞2向第一負(fù)載腔3方向運(yùn)動時ApXSl=PsX (S2-S3)Ap = PsX (S2-S3) /SI
當(dāng)監(jiān)測活塞2向第二負(fù)載腔4方向運(yùn)動時Λ pXSl=PsX S3Δρ = PsXS3/Sl即第二負(fù)載腔4高壓且兩面的壓差超過Ap = PsX (S2-S3)/SI時，監(jiān)測活塞向第一負(fù)載腔3方向運(yùn)動，如圖2所示，當(dāng)?shù)谝回?fù)載腔3高壓并且壓差為Λ P = PsXS3/Sl時向第二負(fù)載腔4方向運(yùn)動，如圖3所示。傳感器I通過與監(jiān)測活塞2的一側(cè)相連，將監(jiān)測活塞2的位移轉(zhuǎn)換成電信號輸出，從而實現(xiàn)對伺服閥的監(jiān)控功能。
權(quán)利要求
1.一種伺服閥監(jiān)測裝置，其特征在于包括監(jiān)測活塞組件和傳感器(I)，監(jiān)測活塞組件包括監(jiān)測活塞(2)、活動芯桿(6);活動芯桿(6)安裝于襯套(8)內(nèi)，把襯套(8)分隔成兩個腔，分別為進(jìn)油腔(5)和回油腔(7);活動芯桿(6)具有空腔，監(jiān)測活塞(2)的一端安裝于活動芯桿(6)空腔中，監(jiān)測活塞(2)還具有凸肩，安裝于活塞套(9)內(nèi)，凸肩把活塞套(9)分隔成兩個負(fù)載腔(3、4);傳感器(I)用于測量監(jiān)測活塞(2)的位移。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種伺服閥的監(jiān)測裝置，包括監(jiān)測活塞組件和傳感器(1)，監(jiān)測活塞組件包括監(jiān)測活塞(2)、活動芯桿(6)；活動芯桿(6)安裝于襯套(8)內(nèi)，把襯套(8)分隔成兩個腔，分別為進(jìn)油腔(5)和回油腔(7)；活動芯桿(6)具有空腔，監(jiān)測活塞(2)的一端安裝于活動芯桿(6)空腔中，監(jiān)測活塞(2)還具有凸肩，安裝于活塞套(9)內(nèi)，凸肩把活塞套(9)分隔成兩個負(fù)載腔(3、4)；傳感器(1)用于測量監(jiān)測活塞(2)的位移。本發(fā)明中當(dāng)伺服閥兩腔的壓差達(dá)到一定門限值時，監(jiān)測活塞就會發(fā)生移動，從而使傳感器有電壓信號輸出，從而實現(xiàn)了對伺服閥的監(jiān)測，能夠快速的判斷出故障部位，提高了可維護(hù)性。
文檔編號F15B19/00GK103016454SQ20121057850
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月27日
發(fā)明者葉巍魏 申請人:中國航空工業(yè)集團(tuán)公司金城南京機(jī)電液壓工程研究中心