專利名稱:液壓系統(tǒng)的啟動保護裝置、方法和工程機械的制作方法
技術領域:
本發(fā)明涉及液壓領域,更具體地,涉及一種液壓系統(tǒng)的啟動保護裝置、方法和工程機械。
背景技術:
許多工程機械(例如旋挖鉆機)具有液壓系統(tǒng)。在對工程機械維修的時候,需要把液壓油箱下的閥門關閉,防止液壓油在維修的時候泄露出去,造成液壓油浪費。當維修完畢后,維修人員可能會忘記打開閥門,從而在啟動發(fā)動機的時候,使液壓泵由于無法吸入液壓油而發(fā)生燒壞等情況。目前市場上的工程機械(例如旋挖鉆機)都不具有液壓系統(tǒng)的啟動保護裝置,只能依靠操作人員自身的安全意識來避免上述情況的發(fā)生,存在故障隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在提供一種液壓系統(tǒng)的啟動保護裝置、方法和工程機械,以解決現(xiàn)有技術的工程機械在維修后,因忘記打開液壓系統(tǒng)的油路而造成液壓泵損壞的問題。為解決上述技術問題,根據(jù)本發(fā)明的第一個方面,提供了一種液壓系統(tǒng)的啟動保護裝置,包括啟動開關;第一開關元件,包括致動單元和第一觸點組;第二開關元件,包括致動單元和用于控制液壓系統(tǒng)啟停的控制觸點組;第二開關元件的致動單元、啟動開關和第一開關元件的第一觸點組串聯(lián);傳感器,用于檢測液壓系統(tǒng)的油路的通斷,并控制第一開關元件的致動單元得電或失電。根據(jù)本發(fā)明的第二個方面,提供了一種工程機械,包括液壓系統(tǒng)和對液壓系統(tǒng)進行啟動保護的啟動保護裝置,該啟動保護裝置是上述的啟動保護裝置。根據(jù)本發(fā)明的第三個方面,提供了一種液壓系統(tǒng)的啟動保護方法,包括提供啟動開關、第一開關元件、第二開關元件和傳感器;傳感器檢測液壓系統(tǒng)的油路通斷狀態(tài);當液壓系統(tǒng)的油路處于接通狀態(tài)時,傳感器使第一開關元件得電,從而在啟動開關處于閉合狀態(tài)時,使第二開關元件得電,以使液壓系統(tǒng)的啟動電路導通;當液壓系統(tǒng)的油路處于斷開狀態(tài)時,傳感器使第一開關元件失電,從而在啟動開關處于斷開狀態(tài)時,使第二開關元件失電,以使液壓系統(tǒng)的啟動電路斷開。本發(fā)明通過其傳感器、第一開關元件和第二開關元件,可在液壓泵啟動前,對液壓系統(tǒng)的油路的導通狀態(tài)進行檢測,使得液壓泵僅在油路處于導通的狀態(tài)時才可工作,避免了液壓泵由于吸空而造成的損壞等情況,消除了啟動的安全隱患。
構成本申請的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中圖I示意性示出了本發(fā)明中一個實施例的安裝示意圖;以及圖2示意性示出了本發(fā)明的實施例的電氣原理圖。
圖中附圖標記10、第二開關元件;11、致動單元;12、控制觸點組;20、第一開關元件;21、致動單元;22、第一觸點組;23、第二觸點組;30、啟動開關;40、傳感器;50、指示元件;60、液壓油箱;70、閥門;80、液壓油管。
具體實施例方式以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進行詳細說明,但是本發(fā)明可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。作為本發(fā)明的第一方面,提供了一種液壓系統(tǒng)的啟動保護裝置。如圖I和圖2所示,該啟動保護裝置包括啟動開關30 ;第一開關元件20,包括致動單元21和第一觸點組
22;第二開關元件10,包括致動單元11和用于控制液壓系統(tǒng)啟停的控制觸點組12 ;第二開關元件10的致動單元11、啟動開關30和第一開關元件20的第一觸點組22串聯(lián);傳感器 40,用于檢測液壓系統(tǒng)的油路的通斷,并控制第一開關元件20的致動單元21得電或失電, 從而控制控制觸點組12的閉合或斷開,以控制液壓系統(tǒng)中的液壓泵的啟停。優(yōu)選地,第一開關元件20和/或第二開關元件10是繼電器,當然第一開關元件20和第二開關元件10也可以是其它具有開關功能的器件。優(yōu)選地,控制觸點組12和第一觸點組22是常開的。優(yōu)選地,第一開關元件20的致動單元21是電磁線圈,第二開關元件10的致動單元21是電磁線圈。圖I中,VCC表示電源的正板,GND表示電源的負極。如圖2所示,優(yōu)選地,啟動保護裝置還包括指示電路,指示電路包括指示元件50, 第一開關元件20還包括用于控制指示元件50工作的第二觸點組23。優(yōu)選地,第二觸點組 23是常閉的。優(yōu)選地,指示元件50是指示燈。操作人員可以通過指示元件50,觀察到液壓系統(tǒng)的油路的通斷狀態(tài)。優(yōu)選地,傳感器40是接近開關、或行程開關、或流量開關。在圖I所示的實施例中,傳感器40是接近開關,該接近開關設置在與液壓系統(tǒng)的閥門70相對應的位置處,當閥門70處于打開或關閉的狀態(tài)時,接近開關發(fā)出不同的信號,從而使第一開關元件20的致動單元21得電或失電。在一個未圖示的實施例中,傳感器40也可以是流量開關,此時,流量開關設置在液壓系統(tǒng)的管路上。當閥門處于關閉狀態(tài)時,液壓系統(tǒng)的流量為零;當閥門處于打開狀態(tài)時,液壓系統(tǒng)的流量不為零,因而,就可以判斷液壓系統(tǒng)的油路的通斷。請參考圖2,下面以接近開關為例,對本發(fā)明中的啟動保護裝置的工作原理進行詳細說明。液壓泵的驅(qū)動裝置包括發(fā)動機和啟動馬達,當?shù)诙_關元件10的控制觸點組12 閉合時,啟動馬達啟動,從而啟動發(fā)動機驅(qū)動液壓泵工作;反之,當控制觸點組12斷開時, 啟動馬達不會啟動,因此,液壓泵也不會啟動。當傳感器40檢測到液壓系統(tǒng)的油路導通時,第一開關元件20的致動單元21得電,從而使其第一觸點組22和第二觸點組23動作。這種情況下,第一觸點組22閉合,此時,如果操作人員按下啟動開關30,那么第二開關元件10的致動單元11得電,從而使第二開關元件10的控制觸點組12閉合,以打開啟動馬達。同時,第二觸點組23斷開,此時,指示元件50 (例如指示燈)處于斷路狀態(tài)。當傳感器40檢測到液壓系統(tǒng)的油路斷開時,第一開關元件20的致動單元21失電。這種情況下,第一觸點組22處于斷開狀態(tài),此時,即使操作人員按下啟動開關30,那么第二開關元件10的致動單元11也不會得電,從而使第二開關元件10的控制觸點組12處于斷開的狀態(tài),以防止啟動馬達動作。同時,第二觸點組23閉合,此時,指示元件50 (例如指示燈)處于導通狀態(tài)。作為本發(fā)明的第二方面,提供了一種工程機械,包括液壓系統(tǒng)和對液壓系統(tǒng)進行啟動保護的啟動保護裝置,該啟動保護裝置是上述各實施例中的啟動保護裝置。優(yōu)選地,如圖2所示,啟動保護裝置的控制觸點組12與液壓系統(tǒng)的液壓泵的驅(qū)動裝置的啟動電路連接。優(yōu)選地,工程機械是旋挖鉆機。優(yōu)選地,啟動保護裝置的傳感器40是接近開關或行程開關。傳感器40設置在與液壓系統(tǒng)的閥門相對應的位置處。請參考圖1,液壓系統(tǒng)包括液壓油箱60,液壓油箱60通過閥門70與液壓泵的液壓油管80連接,傳感器40設置在與閥門70相對應的位置處。在圖I所示的狀態(tài)時,閥門70處于導通的狀態(tài),此時,閥門70的手柄靠近傳感器40,因而傳感器40檢測到閥門70的手柄處打開的狀態(tài)。當將閥門70的手柄沿圖I所示的箭頭的方向轉(zhuǎn)動一定角度(例如90度)而處于截止狀態(tài)時,由于手柄遠離傳感器40,此時,傳感器40 檢測到該閥門70處于關閉狀態(tài)。作為一種可替代的實施方式,啟動保護裝置的傳感器40也可以是用于檢測液壓系統(tǒng)的油路流量的流量開關,此時,傳感器40可以設置在液壓油管80處,以檢測其內(nèi)的流量。本發(fā)明通過其傳感器、第一開關元件和第二開關元件,可在液壓泵啟動前,對液壓系統(tǒng)的油路的導通狀態(tài)進行檢測,使得液壓泵僅在油路處于導通的狀態(tài)時才可工作,從而避免了液壓泵由于吸空而造成的損壞等情況,消除了啟動的安全隱患。在上述實施例的基礎上,作為本發(fā)明的第三方面,提供了一種液壓系統(tǒng)的啟動保護方法。請結(jié)合圖2,該啟動保護方法包括提供啟動開關30、第一開關元件20、第二開關元件10和傳感器40 ;傳感器40檢測液壓系統(tǒng)的油路通斷狀態(tài);當液壓系統(tǒng)的油路處于接通狀態(tài)時,傳感器40使第一開關元件20得電,從而在啟動開關30處于閉合狀態(tài)時,使第二開關元件10得電,以使液壓系統(tǒng)的啟動電路導通;當液壓系統(tǒng)的油路處于斷開狀態(tài)時,傳感器40使第一開關元件20失電,從而在啟動開關30處于斷開狀態(tài)時,使第二開關元件10 失電,以使液壓系統(tǒng)的啟動電路斷開。進一步地,方法還提供指示電路,根據(jù)液壓系統(tǒng)的油路通斷狀態(tài)控制指示電路的導通或斷開。請參考圖2,下面以接近開關為例,對本發(fā)明中的啟動保護方法的工作原理進行詳細說明。液壓泵的驅(qū)動裝置包括發(fā)動機和啟動馬達,當?shù)诙_關元件10的控制觸點組12 閉合時,啟動馬達啟動,從而使液壓系統(tǒng)的啟動電路導通(即啟動發(fā)動機驅(qū)動液壓泵工作);反之,當控制觸點組12斷開時,使液壓系統(tǒng)的啟動電路斷開(即啟動馬達不會啟動)。當傳感器40檢測到液壓系統(tǒng)的油路導通時,第一開關元件20的致動單元21得電,從而使其第一觸點組22和第二觸點組23動作。這種情況下,第一觸點組22閉合,此時,如果操作人員按下啟動開關30,那么第二開關元件10的致動單元11得電,從而使第二開關元件10的控制觸點組12閉合,以打開啟動馬達。同時,第二觸點組23斷開,此時,指示元件50 (例如指示燈)處于斷路狀態(tài)。
當傳感器40檢測到液壓系統(tǒng)的油路斷開時,第一開關元件20的致動單元21失電。這種情況下,第一觸點組22處于斷開狀態(tài),此時,即使操作人員按下啟動開關30,那么第二開關元件10的致動單元11也不會得電,從而使第二開關元件10的控制觸點組12處于斷開的狀態(tài),以防止啟動馬達動作。同時,第二觸點組23閉合,此時,指示元件50 (例如指示燈)處于導通狀態(tài)。以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本發(fā)明,對于本領域的技術人員來說,本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權利要求
1.一種液壓系統(tǒng)的啟動保護裝置,其特征在于,包括啟動開關(30);第一開關元件(20),包括致動單元(21)和第一觸點組(22);第二開關元件(10),包括致動單元(11)和用于控制所述液壓系統(tǒng)啟停的控制觸點組 (12);所述第二開關元件(10)的致動單元(11)、所述啟動開關(30)和所述第一開關元件 (20)的第一觸點組(22)串聯(lián);傳感器(40),用于檢測所述液壓系統(tǒng)的油路的通斷,并控制所述第一開關元件(20)的致動單元(21)得電或失電。
2.根據(jù)權利要求I所述的啟動保護裝置,其特征在于,所述啟動保護裝置還包括指示電路,所述指示電路包括指示元件(50),所述第一開關元件(20)還包括用于控制所述指示元件(50)工作的第二觸點組(23)。
3.根據(jù)權利要求2所述的啟動保護裝置,其特征在于,所述第二觸點組(23)是常閉的。
4.根據(jù)權利要求1-3中任一項所述的啟動保護裝置,其特征在于,所述控制觸點組 (12)和所述第一觸點組(22)是常開的。
5.根據(jù)權利要求1-3中任一項所述的啟動保護裝置,其特征在于,所述第一開關元件 (20)和/或第二開關元件(10)是繼電器。
6.根據(jù)權利要求1-3中任一項所述的啟動保護裝置,其特征在于,所述傳感器(40)是接近開關、或行程開關、或流量開關。
7.—種工程機械,包括液壓系統(tǒng)和對所述液壓系統(tǒng)進行啟動保護的啟動保護裝置,其特征在于,所述啟動保護裝置是權利要求1-5中任一項所述的啟動保護裝置。
8.根據(jù)權利要求7所述的工程機械,其特征在于,所述啟動保護裝置的控制觸點組(12)與所述液壓系統(tǒng)的液壓泵的驅(qū)動裝置的啟動電路連接。
9.根據(jù)權利要求7或8所述的工程機械,其特征在于,所述啟動保護裝置的傳感器 (40)是接近開關或行程開關,所述傳感器(40)設置在與所述液壓系統(tǒng)的閥門(70)相對應的位置處。
10.根據(jù)權利要求7或8所述的工程機械,其特征在于,所述啟動保護裝置的傳感器 (40)是用于檢測所述液壓系統(tǒng)的油路流量的流量開關。
11.一種液壓系統(tǒng)的啟動保護方法,其特征在于,包括提供啟動開關(30)、第一開關元件(20)、第二開關元件(10)和傳感器(40);所述傳感器(40)檢測所述液壓系統(tǒng)的油路通斷狀態(tài);當所述液壓系統(tǒng)的油路處于接通狀態(tài)時,所述傳感器(40)使所述第一開關元件(20) 得電,從而在所述啟動開關(30)處于閉合狀態(tài)時,使所述第二開關元件(10)得電,以使所述液壓系統(tǒng)的啟動電路導通;當所述液壓系統(tǒng)的油路處于斷開狀態(tài)時,所述傳感器(40)使所述第一開關元件(20) 失電,從而在所述啟動開關(30)處于斷開狀態(tài)時,使所述第二開關元件(10)失電,以使所述液壓系統(tǒng)的啟動電路斷開。
12.根據(jù)權利要求11所述的啟動保護方法,其特征在于,所述方法還提供指示電路,并根據(jù)所述液壓系統(tǒng)的油路通斷狀態(tài)控制所述指示電路的導通或斷開。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種液壓系統(tǒng)的啟動保護裝置、方法和工程機械。啟動保護裝置,包括啟動開關;第一開關元件,包括致動單元和第一觸點組;第二開關元件,包括致動單元和用于控制液壓系統(tǒng)啟停的控制觸點組;第二開關元件的致動單元、啟動開關和第一開關元件的第一觸點組串聯(lián);傳感器,用于檢測液壓系統(tǒng)的油路的通斷,并控制第一開關元件的致動單元得電或失電。本發(fā)明通過其傳感器、第一開關元件和第二開關元件,可在液壓泵啟動前,對液壓系統(tǒng)的油路的導通狀態(tài)進行檢測,使得液壓泵僅在油路處于導通的狀態(tài)時才可工作,避免了液壓泵由于吸空而造成的損壞等情況,消除了啟動的安全隱患。
文檔編號F15B20/00GK102588388SQ20121005548
公開日2012年7月18日 申請日期2012年3月5日 優(yōu)先權日2012年3月5日
發(fā)明者吳耀華, 張刊, 李昱, 費勝巍, 趙亮 申請人:中聯(lián)重科股份有限公司