專利名稱：一種高密封性液壓油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種液壓缸，尤其是涉及ー種高密封性液壓油缸。
背景技術(shù)：
升降臺(tái)是用途廣泛的高空作業(yè)專用設(shè)備。它的機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺(tái)起升后有較高的穩(wěn)固性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更廣，并適合多人同時(shí)作業(yè)。現(xiàn)行的升降臺(tái)用油缸的制造較為復(fù)雜，密封性能較差，使用時(shí)容易造成損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是提供一種高密封性液壓油缸，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的升降臺(tái)用油缸的制造較為復(fù)雜，密封性能較差，使用時(shí)容易造成損壞等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的本實(shí)用新型的ー種高密封性液壓油缸，包括缸體，所述的缸體兩端分別設(shè)有密封端蓋與缸底，缸體內(nèi)設(shè)有活塞桿，活塞桿內(nèi)端設(shè)有活塞，活塞桿外端伸出缸蓋外，活塞桿與密封端蓋之間設(shè)有第一密封圈，活塞與缸體之間設(shè)有第二密封圏。作為優(yōu)選，所述的缸底上設(shè)有鑲嵌式固體潤(rùn)滑軸承，活塞桿外端連接有吊耳。因此，本實(shí)用新型的升降臺(tái)用油缸的制造較為簡(jiǎn)單，密封性較好，使用壽命較長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理。

附圖I是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)ー步具體的說明。實(shí)施例本例的ー種高密封性液壓油缸，如圖1，包括缸體1，缸體兩端分別設(shè)有密封端蓋2與缸底3,缸體內(nèi)設(shè)有活塞桿4,活塞桿內(nèi)端設(shè)有活塞5,活塞桿外端伸出缸蓋外,活塞桿與密封端蓋之間設(shè)有第一密封圈6，活塞與缸體之間設(shè)有第二密封圈7。缸底上設(shè)有鑲嵌式固體潤(rùn)滑軸承8，活塞桿外端連接有吊耳9。以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。
權(quán)利要求1.ー種高密封性液壓油缸，包括缸體(I)，其特征在于所述的缸體(I)兩端分別設(shè)有密封端蓋(2)與缸底(3)，缸體內(nèi)設(shè)有活塞桿(4)，活塞桿內(nèi)端設(shè)有活塞(5)，活塞桿外端伸出缸蓋外，活塞桿與密封端蓋之間設(shè)有第一密封圈出)，活塞與缸體之間設(shè)有第二密封圈⑵。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種高密封性液壓油缸，其特征在于所述的缸底(3)上設(shè)有鑲嵌式固體潤(rùn)滑軸承(8)，活塞桿(4)外端連接有吊耳(9)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種液壓缸，尤其是涉及一種高密封性液壓油缸。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的升降臺(tái)用油缸的制造較為復(fù)雜，密封性能較差，使用時(shí)容易造成損壞等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型包括缸體(1)，其特征在于所述的缸體(1)兩端分別設(shè)有密封端蓋(2)與缸底(3)，缸體內(nèi)設(shè)有活塞桿(4)，活塞桿內(nèi)端設(shè)有活塞(5)，活塞桿外端伸出缸蓋外，活塞桿與密封端蓋之間設(shè)有O型圈(6)、密封圈(7)，活塞與缸體之間設(shè)有密封圈。
文檔編號(hào)F15B15/14GK202391853SQ20112057293
公開日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月20日
發(fā)明者胡相蘭 申請(qǐng)人:胡相蘭