專利名稱：裝有電控二通插裝閥系統(tǒng)的混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
裝有電控二通插裝閥系統(tǒng)的混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)技術領域[0001]本實用新型涉及混凝土輸送泵，特別是混凝土輸送泵的液壓系統(tǒng)，具體為一種裝有電控二通插裝閥系統(tǒng)的混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)。
背景技術：
[0002]隨著插裝閥技術應用的越來越廣泛和液壓系統(tǒng)的集成度越來越高，傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)中的電液換向閥的流量及體積越來越無法適應大型設備的施工需求，因此需要采用插裝閥控制技術設計出能滿足混凝土輸送要求的高度集成的插裝閥式混凝土泵液壓系統(tǒng)，以滿足大流量、高壓力的混凝土泵送技術要求。實用新型內容[0003]本實用新型所解決的技術問題在于提供一種裝有電控二通插裝閥系統(tǒng)的混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)，以解決上述背景技術中的缺點。[0004]本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn)。[0005]裝有電控二通插裝閥系統(tǒng)的混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)，包括油泵、油缸、主閥塊和油管，油泵有主油泵，為油缸的運動提供液壓油；油缸包括主油缸和換向油缸，主油缸用于控制泵送系統(tǒng)液壓油的流動，換向油缸用于控制分配閥的換向；主閥塊用于對整個液壓系統(tǒng)進行控制和調節(jié)，主閥塊上設有電磁換向閥、插裝閥和分配油孔，電磁換向閥連通插裝閥， 通過換向來控制插裝閥來實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)正反泵和高低壓的切換，實現(xiàn)對主油缸的運動和液壓系統(tǒng)內液壓油的流向的控制，分配油孔連接插裝閥和主閥塊外接的油管，所述油管與主閥塊、油泵、油缸連接，連通整個液壓系統(tǒng)，實現(xiàn)主閥塊的控制調節(jié)功能。[0006]所述裝有電控二通插裝閥系統(tǒng)的混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)采用電液混合控制換向技術，包括PLC程序控制器，根據(jù)液壓系統(tǒng)的情況來對電磁換向閥輸出換向信號，實現(xiàn)主閥塊對液壓系統(tǒng)的控制功能。[0007]所述裝有電控二通插裝閥系統(tǒng)的混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)還包括齒輪泵，用來控制攪拌系統(tǒng)的工作，與主油泵采用雙泵單回路并聯(lián)油路，換向壓力大，發(fā)動機功率利用率高， 節(jié)約能源。[0008]有益效果本實用新型結構簡單，操作方便，采用插裝閥結構可以提高流量，減少閥體內泄漏來提高混凝土的泵送量，可以減少混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)的故障率，降低液壓系統(tǒng)油溫，而電控插裝閥系統(tǒng)則提高了液壓系統(tǒng)的自動化程度，減少由人工操作引起的各種故障和對液壓油的污染，從而提高混凝土輸送泵的能效和使用壽命。


[0009]圖1為本實用新型較佳實施例的液壓系統(tǒng)原理圖。[0010]圖中主油泵1、主油缸2、換向油缸3。
具體實施方式
[0011]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。[0012]參見圖1的裝有電控二通插裝閥系統(tǒng)的混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)，包括主油泵1、主油缸2和換向油缸3、主閥塊，通過油管連接，連通為整個液壓系統(tǒng)。[0013]本實用新型的運行原理在于，在所述裝有電控二通插裝閥系統(tǒng)的混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)上，安裝有接近開關，由接近開關來測量液壓系統(tǒng)的液壓油狀況，由PLC程序控制器對液壓油狀況進行分析和判斷，向整個系統(tǒng)發(fā)出操作指令，從而對液壓系統(tǒng)進行高低壓切換和正反泵切換的操作，以及主油缸的換向控制操作。[0014]本實用新型中用于切換高低壓的電磁換向閥可替換為半手動半自動的高低壓切換閥塊。[0015]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.裝有電控二通插裝閥系統(tǒng)的混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)，其特征在于，包括油泵、油缸、 主閥塊和油管，油泵有為油缸的運動提供液壓油的主油泵，油缸包括控制泵送系統(tǒng)液壓油流動的主油缸和控制分配閥工作的換向油缸，主閥塊上設有電磁換向閥、插裝閥和分配油孔，電磁換向閥連接和控制插裝閥，分配油孔連接插裝閥和主閥塊外接的油管，所述油管與主閥塊、油泵、油缸連接，連通整個液壓系統(tǒng)。
2.根據(jù)權利要求1所述的裝有電控二通插裝閥系統(tǒng)的混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)，其特征在于，還包括PLC程序控制器。
專利摘要裝有電控二通插裝閥系統(tǒng)的混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)，提供了一種采用電控二通插裝閥系統(tǒng)作為控制核心的混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)，包括油泵、油缸、主閥塊和油管，主閥塊作為控制核心，控制整個液壓系統(tǒng)實現(xiàn)高低壓切換、正反泵切換和主油缸的換向。本實用新型結構簡單，操作方便，采用插裝閥結構可以提高流量，減少閥體內泄漏來提高混凝土的泵送量，可以減少混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)的故障率，降低液壓系統(tǒng)油溫，而電控插裝閥系統(tǒng)則提高了液壓系統(tǒng)的自動化程度，減少由人工操作引起的各種故障和對液壓油的污染，從而提高混凝土輸送泵的能效和使用壽命。
文檔編號F15B21/08GK202250746SQ201120373439
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月29日 優(yōu)先權日2011年9月29日
發(fā)明者姚友德, 陶新輝 申請人:湖南天拓重工機械有限公司