專利名稱:一種鼓風(fēng)機(jī)線性調(diào)速模塊分流器結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種鼓風(fēng)機(jī)線性調(diào)速模塊分流器結(jié)構(gòu)，其特征在于：該分流器的頂部、左端和右端整體組成U型直角拱形結(jié)構(gòu)，底部每端分別有2個(gè)針腳，頂部、左端和右端兩側(cè)均有凹槽。本實(shí)用新型由一塊金屬片整體構(gòu)成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)方便，同時(shí)便于焊接和散熱。
【專利說明】一種鼓風(fēng)機(jī)線性調(diào)速模塊分流器結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬汽車空調(diào)，特別涉及到鼓風(fēng)機(jī)線性調(diào)速模塊分流器。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提高，人們?cè)谫徺I汽車時(shí)考慮汽車的安全性和可靠性的同時(shí)，也更加注重汽車的舒適性、健康性。汽車空調(diào)屬于汽車舒適性模塊之一，鼓風(fēng)機(jī)線性調(diào)速模塊是汽車空調(diào)重要組成部分之一，故鼓風(fēng)機(jī)線性調(diào)速模塊分流器結(jié)構(gòu)也很重要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種特殊的鼓風(fēng)機(jī)線性調(diào)速模塊分流器結(jié)構(gòu)，該分流器是由一塊金屬片構(gòu)成，焊接方便，散熱效果好。呈直角拱形結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是以如下方式實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種鼓風(fēng)機(jī)線性調(diào)速模塊分流器結(jié)構(gòu)，其特征在于:該分流器的頂部、左端和右端整體組成U型直角拱形結(jié)構(gòu)，底部每端分別有2個(gè)針腳，頂部、左端和右端兩側(cè)均有凹槽。
[0006]本實(shí)用新型技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)如下:
[0007]本實(shí)用新型由一塊金屬片整體構(gòu)成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)方便，同時(shí)便于焊接和散熱。

【附圖說明】

[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]參見附圖實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0010]一種鼓風(fēng)機(jī)線性調(diào)速模塊分流器結(jié)構(gòu)，該分流器整體呈U型直角拱形結(jié)構(gòu)，底部每端分別有2個(gè)針腳1，頂部4、左端3和右端2上均有凹槽。當(dāng)焊接該分流器一端針腳I時(shí)候，因?yàn)樽蠖?和右端2上開有凹槽，左右兩端中間寬度小，熱能不會(huì)很快從金屬表面散發(fā)出去，同時(shí)頂部4上也開有凹槽，中間寬度也小，熱能不會(huì)影響另外一個(gè)針腳I。由于該分流器整體呈U型直角拱形結(jié)構(gòu)，通電過程中產(chǎn)生的熱量可以很快從分流器表面散發(fā)出去，保證了焊接質(zhì)量。
【權(quán)利要求】
1.一種鼓風(fēng)機(jī)線性調(diào)速模塊分流器結(jié)構(gòu)，其特征在于:該分流器的頂部(4)、左端(3)和右端(2)整體組成U型直角拱形結(jié)構(gòu)，底部每端分別有2個(gè)針腳(1)，頂部(4)、左端(3)和右端(2)兩側(cè)均有凹槽。
【文檔編號(hào)】F04D27-00GK204283950SQ201420627504
【發(fā)明者】周明, 張俊新 [申請(qǐng)人]法雷奧汽車空調(diào)湖北有限公司