專利名稱：油槍自動控制油泵啟閉的氣動抽油機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種氣動式抽油機，尤指一種可由油槍控制油泵啟、閉的氣動抽油機。
目前慣用的氣動式抽油機，其油泵內部構造及組件過多又復雜，制造成本較高，易發(fā)生故障，且在使用操作上還存在以下缺點，當給各種車輛注油或將一個容器中的油液輸往另一個容器時，往往油槍距離氣源開關很遠，當操作者關閉油槍停止注油或輸油時，必須立即跑到氣源開關處關閉氣源，如不能及時關閉氣源開關，此時氣動油泵仍在繼續(xù)運轉，還在向油槍不斷輸送油液，使油泵與油槍間的輸油管中累積過大的壓力，極易造成輸油管爆裂，這樣使操作者來來往往跑去關閉或開啟氣源開關十分麻煩，而稍有疏忽或動作遲緩即容易發(fā)生事故。
本實用新型的目的是提供一種可由油槍自動控制油泵啟、閉的氣動抽油機。該抽油機的油泵結構更為先進合理、組合簡便，制造成本較低，而注油效率較高；只需開啟或關才油槍即能同時控制抽油機油泵的運轉或停機。
本實用新型是按如下方式實現的該抽油機由自動控制機構、油泵和油槍三部分所組成，油泵之出油孔通過輸油管及逆止閥連接油槍，自動控制機構之排氣孔通過輸氣管與油泵之進氣孔相連接，自動控制機構之氣室通過輸氣管與壓力源相連接，自動控制機構之油室通過輸油管及三通接管與油泵出油管和油槍相連通。當關閉油槍停止注油時，油泵輸出之油液經三通接管流入自動控制機構油室，油液壓力使自動控制機構之排氣孔封閉，而停止向油泵輸氣，則使油泵失去動力源而停止運轉；當開啟油槍注油時，油液全部由油槍流出而使自動控制機構油室失去壓力，氣源之氣體壓力又使自動控制機構之排氣孔開啟，將壓力氣體輸入油泵，使油泵運轉。
上述之自動控制機構按如下方式構成缸體一端具一油室，另一端具一氣室，連通油室和氣室之腔體中段具一大于該腔體直徑的階腔，階腔具一貫通于缸體外壁上的排氣孔，缸體內裝置一與腔體相配合的活塞桿，在活塞桿通向氣室的一端內部設有一端部與徑部相貫通的T形氣道。當油液壓入油室后，即將活塞桿向汽室一端推移，使T形氣道之徑部出口被腔體壁所封閉，氣源之氣體不能輸向油泵，當油室失去油壓后，壓力氣體又將活塞桿向油室一端推移，使T形氣道之出口又與排氣孔相連通，壓力氣體得以輸入油泵。
上述之油泵是由安裝于殼體內的傳動機構與油泵轉子所組成。即在殼體內裝置一通氣座及與之緊鄰的套筒，套筒內置有轉葉座，轉葉座周徑上嵌設有葉片，在殼體內還嵌固一內齒環(huán)，其中設置有數個小齒輪與其嚙合，轉葉座軸之末端齒輪與小齒輪相嚙合，裝置于殼體內的傳動軸之一端上的凸軸穿置于小齒輪的軸孔中，傳動軸之另端與油泵內轉子之軸桿相連接。壓力氣體經通氣座推動轉葉座轉動再經小齒輪驅動傳動軸及油泵內轉子旋轉，即實現抽油工作。
本實用新型因具有一自動控制機構，在開啟油槍輸油或關閉油槍停止輸油時，即能同時控制抽油機之油泵的運轉或停機，使操作者不用來回跑去啟、閉氣源開關，既減少了操作負擔、提高工作效率，又能有效地避免因動作遲緩而發(fā)生管路爆裂的危險，因采用了上述改良的油泵傳動機構，使抽油機的工作效率大大提高，結構簡便、先進、制造成本降低。
以下就實施例及其附圖對本實用新型之結構作進一步詳細描述。



圖1是本實用新型結構剖視圖。
圖2是
圖1中油泵(2)之結構分解示意圖。
參照
圖1、圖2，氣動油泵(2)之入油孔(2151)連接進油管(c)，油泵(2)之出油孔(2152)由輸油管(d)及逆止閥(3)連接油槍(5)，自動控制機構(1)之排氣孔(111)通過輸氣管(b)與油泵(2)之進氣孔(2011)相連接，自動控制機構(1)一端之氣室(109)通過輸氣管(a)與壓力氣源相連接，自動控制機構(1)另一端油室(101)通過輸油管(e)及三通接管(4)與輸油管(e)及三通接管(4)與輸油管(d)和油槍(5)相連通，即在三通接管(4)的三個接口上分別連接輸油管(d)、輸油管(e)和連接油槍(5)的輸油管(f)。
上述自動控制機構(1)是按如下方式所構成的缸體(108)的一端具一油室(101)，另一端具一氣室(109)，連通油室(101)和氣室(109)之腔體(110)中段具一階腔(105)，階腔(105)具一貫通于缸體(108)外壁上的排氣孔(111)，缸體(108)內裝置一與腔體(110)相配合的活塞桿(103)，在活塞桿(103)通向氣室(109)一端內部設有一端部與徑部相貫通的T形氣道(107)，活塞桿(103)另一端設有凸緣(102)與油室(101)相配合?；钊麠U(103)上設置有密封環(huán)(113)，在階腔(105)內設置穿套于活塞桿(103)上的擋環(huán)(112)和彈簧(106)，缸體(108)是由兩段接合而成，并于接合部位裝置防漏密封環(huán)(104)。
上述氣動油泵(2)是由安裝于殼體(212)內的傳動機構與安裝于殼體(215)內的油泵轉子(218)、油泵定子(219)組合而成，在殼體(212)上具有排氣孔(2121)，在左端蓋(201)上具有進氣孔(2011)，在殼體(215)上具有進油孔(2151)、出油孔(2152)。其傳動機構是在殼體(212)內(212)內左端裝置通氣座(203)，緊鄰通氣座(203)設置套筒(208)，套筒(208)內置有轉葉座(204)，轉葉座(204)徑周溝槽內嵌設有葉片(205)，轉葉座(204)之兩端軸(206)通過軸承(202)、(209)固裝于殼體(212)內，在殼體(212)內嵌固一內齒環(huán)(211)，其中設置三個小齒輪(210)與其嚙合，轉葉座軸(206)之末端齒輪(207)與三個小齒輪(210)相嚙合，通過軸承(214)裝置于殼體(212)內的傳動軸(213)左端之三個凸軸(2131)穿置于三個小齒輪(210)的軸孔中，傳動軸(213)右端與油泵內轉子之軸桿(217)相連接。從圖2中可知，通氣座(203)上設有導氣孔(2032)、定位銷孔(2031)；套筒(208)于端面設有蓄氣槽(2082)、定位銷孔(2081)，在側壁上設有排氣孔(2083)，通過銷孔(2031)、(2081)及銷釘使通氣座(203)與套筒(208)定位連接；葉片(205)嵌設于轉葉座(204)溝槽內的一端為一弧形面、另一端為平面。
當開啟油槍(5)時，由氣源進入自動控制機構(1)之氣室(109)的壓力氣體將活塞桿(103)向油室(101)一端推移，氣體經T形氣道(107)、階腔(105)、排氣孔(111)及輸氣管(b)進入油泵左端蓋(201)進氣孔(2011)，再流經通氣座(203)導氣孔(2032)而將轉葉座(204)溝槽內之葉片(205)壓出，藉由套筒(208)之蓄氣槽(2082)使轉葉座(204)產生具一定導向之快速旋轉，進而由轉葉座軸端齒輪(207)傳動小齒輪(210)于內齒環(huán)(211)內旋轉，而帶動傳動軸(213)及油泵內轉子(218)旋轉，油液全部從油槍噴出，而進行輸油工作當關閉油槍(5)停止輸油時，油泵輸出之油液經三通接管進入自動控制機構(1)之油室(101)，油液壓力將活塞桿(103)向氣室(109)一端推移，使其T形氣道(107)之徑部出口被腔體(110)壁所封閉，氣源之氣體不能輸向油泵，而使油泵失去動力而停機。
權利要求1.一種油槍自動控制油泵啟閉的氣動抽油機，它具有一氣動油泵(2)，該油泵是由安裝于殼體(212)內的傳動機構與安裝于殼體(215)內的油泵內外轉子(218)、(219)組合而成，在殼體(212)上具有排氣孔(2121)，在左端蓋(201)上具有進氣孔(2011)，在殼體(215)上具有進油孔(2151)、出油孔(2152)，出油孔(2152)由輸油管(d)及逆止閥(3)連接油槍(5)，入油孔(2151)連接有進油管(c)，進氣孔(2011)由輸氣管(b)與氣源相連接，其特征是還具有一自動控制機構(1)，該自動控制機構(1)之排氣孔(111)通過輸氣管(b)與油泵(2)之進氣孔(2011)相連接，自動控制機構(1)之油室(101)通過輸油管(e)及三通接管(4)與輸油管(d)和油槍(5)相連通。
2.按權利要求1所述的一種油槍自動控制油泵啟閉的氣動抽油機，其特征在于所述的自動控制機構(1)按如下方式所構成缸體(108)的一端具一油室(101)，另一端具一氣室(109)，連通油室(101)和氣室(109)之腔體(110)中段具一階腔(105)，階腔(105)具一貫通于缸體(108)外壁上的排氣孔(111)，缸體(108)內裝置一與腔體(110)相配合的活塞桿(103)，在活塞桿(103)通向氣室(109)的一端內部設有一端部與徑部相貫通的T形氣道(107)，活塞桿(103)另一端設有凸緣(102)與油室(101)相配合。
3.按權利要求2所述的一種油槍自動控制油泵啟閉的氣動抽油機，其特征在于所述的活塞桿(103)上設置有密封環(huán)(113)，在階腔(105)內設置穿套于活塞桿(103)上的擋環(huán)(112)和彈簧(106)。
4.按權利要求2所述的一種油槍自動控制油泵啟閉的氣動抽油機，其特征在于所述的缸體(108)是由兩段接合而成，并于接合處裝置防漏密封環(huán)(104)。
5.按權利要求1所述的一種油槍自動控制油泵啟閉的氣動抽油機，其特征在于所述的油泵(2)之傳動機構是在殼體(212)內左端裝置通氣座(203)，緊鄰通氣座(203)設置套筒(208)，套筒(208)內置有轉葉座(204)，轉葉座(204)徑周溝槽內嵌設有葉片(205)，轉葉座(204)之兩端軸(206)通過軸承(202)、(209)固裝于殼體(212)內，在殼體(212)內嵌固一內齒環(huán)(211)，其中設置三個小齒輪(210)與其嚙合，轉葉座軸(206)之末端齒輪(207)與三個小齒輪(210)相嚙合，通過軸承(214)裝置于殼體(212)內的傳動軸(213)左端之三個凸軸(2131)穿置于三個小齒輪(210)的軸孔中，傳動軸(213)右端與油泵內轉子(218)之軸桿(217)相連接。
6.按權利要求5所述的一種油槍自動控制油泵啟閉的氣動抽油機，其特征在于所述的葉片(205)嵌設于轉葉座(204)溝槽內的一端為一弧形面，另一端為平面。
7.按權利要求5所述的一種油槍自動控制油泵啟閉的氣動抽油機，其特征在于所述的通氣座(203)上具有導氣孔(2032)。
8.按權利要求5所述的一種油槍自動控制油泵啟閉的氣動抽油機，其特征在于所述的套筒(208)于端面設有蓄氣槽(2082)，在側壁上設有排氣孔(2083)。
專利摘要本實用新型涉及一種油槍自動控制油泵啟閉的氣動抽油機。它由氣動油泵(2)、油槍(5)和自動控制機構(1)所組成，自動控制機構(1)的排氣孔與油泵(2)的進氣孔相連接，自動控制機構的油室通過三通接管(4)與油槍(5)和油泵(2)的出油管相連通。當開啟油槍時，壓力氣體經自動控制機構送給油泵，使其運轉；當關閉油槍時，則使自動控制機構停止向油泵送給氣體使其停機，因而只通過開、關油槍即可實現對抽油機的啟、閉控制。
文檔編號F04B47/00GK2237741SQ9620162
公開日1996年10月16日 申請日期1996年1月30日 優(yōu)先權日1996年1月30日
發(fā)明者廖本淮 申請人:廖本淮