專利名稱：活塞式的打氣筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于F04B類技術(shù)，特別是涉及一種通過體力驅(qū)動(dòng)的活塞式的打氣筒。
目前人們普遍使用的為自行車、三輪車通過體力驅(qū)動(dòng)的打氣筒，由于其結(jié)構(gòu)中的活塞部分采用的都是皮碗結(jié)構(gòu)，則該結(jié)構(gòu)中的皮碗經(jīng)過多次使用后容易損壞，造成打氣筒的活塞使命壽命低；另外，在活塞桿上安裝皮碗要求技術(shù)較高，檢修也繁瑣。
本實(shí)用新型的目的在于克服公知技術(shù)中之不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長和檢修、使用方便的活塞式打氣筒。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的裝于本實(shí)用新型的筒體內(nèi)的活塞桿下端通過螺母安裝帶有工型槽的并與筒體內(nèi)壁留有間隙的活塞，活塞的上、下兩個(gè)端面均開有進(jìn)氣通孔，在活塞的工型槽內(nèi)卡裝有與其槽寬方向上留有間隙的和與其槽深方向上留有空腔的橡膠圈。
上述本實(shí)用新型的活塞的上、下兩個(gè)端面均開有進(jìn)氣通孔為1～10個(gè)。
本實(shí)用新型有如下附圖


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步的詳述在帶有手柄11的活塞桿1的下端，通過螺母8安裝活塞3，在活塞上、下兩端面都開有進(jìn)氣通孔4、6，本實(shí)施例中進(jìn)氣通孔各為6個(gè)，另外，活塞上還開有工型槽，在其內(nèi)卡裝橡膠圈5，橡膠圈在活塞的工型槽內(nèi)的位置為，與其槽寬方向上留有間隙；與其槽深方向上留有大于間隙的空腔。再通過拉緊螺栓10將筒體2下端的底座7與筒體鎖緊封閉。值得指出的是，活塞桿上的活塞與筒體內(nèi)壁要留有間隙。另外，從筒體下部腔內(nèi)安裝并引出有軟管9。
本實(shí)用新型的工作原理為當(dāng)提升活塞桿帶動(dòng)活塞時(shí)，橡膠圈自然回落到活塞的工型槽的下端面上，由此進(jìn)氣通孔4和進(jìn)氣通孔6相通而使筒體的上部氣體進(jìn)入下部筒體腔內(nèi)；當(dāng)下推活塞桿時(shí)，橡膠圈在筒體壁上的磨擦阻力下，貼靠在活塞的工型槽的上端面堵住進(jìn)氣通孔4，使筒體下部腔內(nèi)產(chǎn)生壓力，同時(shí)在橡膠圈的內(nèi)徑空腔周壁也產(chǎn)生壓力，迫使橡膠圈向筒體內(nèi)壁貼緊，完成充氣工。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于將裝于活塞桿上的活塞結(jié)構(gòu)進(jìn)行巧妙地改進(jìn)，則使本實(shí)用新型既結(jié)構(gòu)簡單又使用壽命長，并且檢修方便和使用便利。
權(quán)利要求1.一種活塞式的打氣筒，由底座、筒體、軟管、手柄、活塞管和拉緊螺栓構(gòu)成，其特征在于裝于筒體內(nèi)的活塞桿下端通過螺母安裝帶有工型槽的并與筒體內(nèi)壁留有間隙的活塞，活塞的上、下兩個(gè)端面均開有進(jìn)氣通孔，在活塞的工型槽內(nèi)卡裝有與其槽寬方向上留有間隙的和與其槽深方向上留有空腔的橡膠圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞式的打氣筒，其特征在于上述的活塞的上、下兩個(gè)端面均開有進(jìn)氣通孔為1～10個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種活塞式打氣筒。其特征是裝于筒體內(nèi)的活塞桿下端安裝帶有工型槽的并與筒體內(nèi)壁留有間隙的活塞，活塞的上、下兩個(gè)端面均開有進(jìn)氣通孔，在活塞的工型槽內(nèi)卡裝有與其槽寬方向上留有間隙的和與其槽深方向上留有空腔的橡膠圈。本實(shí)用新型具有優(yōu)點(diǎn)是，既結(jié)構(gòu)簡單又使用壽命長，并且檢修方便和使用便利。
文檔編號F04B33/00GK2229544SQ9522240
公開日1996年6月19日 申請日期1995年9月27日 優(yōu)先權(quán)日1995年9月27日
發(fā)明者柳振華 申請人:柳振華