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一種全封閉壓縮機機芯的偏心軸的制作方法

文檔序號:5503453閱讀:341來源:國知局
專利名稱:一種全封閉壓縮機機芯的偏心軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種全封閉壓縮機機芯的偏心軸。
背景技術(shù)
全封閉壓縮機零件機芯的偏心軸是全封閉壓縮機零件的機芯部件的主要零件之一,它的加工尺寸和形位要求較高。大量試驗證明,止推面對主軸頸的垂直度直接影響到壓縮機的噪音,但是由于偏心軸垂直度要求較高,砂輪和修整器的消耗還是很大,加工稍有不注意就存在因垂直度超差而報廢的風(fēng)險。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供了一種全封閉壓縮機機芯的偏心軸,它可以減小偏心軸止推面的接觸,從而保證加工質(zhì)量,降低壓縮機的噪音。本實用新型采用了以下技術(shù)方案:一種全封閉壓縮機機芯的偏心軸,其特征是它包括曲拐,在曲拐的兩側(cè)分別設(shè)有主軸頸和副軸頸,主軸頸與曲拐一側(cè)的止推面I連接,副軸頸與曲拐另一側(cè)的止推面II連接,在止推面II的下部設(shè)有弧形槽。所述的主軸頸和副軸頸與曲拐設(shè)置為一體。所述的弧形槽設(shè)置為圓弧形的條形槽,條形槽的圓弧形狀與副軸頸的形狀相對應(yīng)。本實用新型具有以下有益效果:采用了以上技術(shù)方案,本實用新型主軸頸與曲拐一側(cè)的止推面I連接,副軸頸與曲拐另一側(cè)的止推面II連接,在止推面II的下部設(shè)有弧形槽,這樣不僅可 以保證偏心軸加工的垂直度,減少砂輪的消耗,而且能夠減小止推面II的接觸面,降低了壓縮機整機的噪音。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
在圖1中,本實用新型提供了一種全封閉壓縮機機芯的偏心軸,它包括曲拐1,在曲拐I的兩側(cè)分別設(shè)有主軸頸2和副軸頸3,主軸頸2與曲拐I 一側(cè)的止推面I 3連接,主軸頸2和副軸頸3與曲拐I設(shè)置為一體,副軸頸3與曲拐另一側(cè)的止推面II 4連接,在止推面II 4的下部設(shè)有弧形槽5,弧形槽5設(shè)置為圓弧形的條形槽,條形槽的圓弧形狀與副軸頸3的形狀相對應(yīng)。
權(quán)利要求1.一種全封閉壓縮機機芯的偏心軸,其特征是它包括曲拐(1),在曲拐(I)的兩側(cè)分別設(shè)有主軸頸(2)和副軸頸(3),主軸頸(2)與曲拐(I) 一側(cè)的止推面I (3)連接,副軸頸(3)與曲拐另一側(cè)的止推面II (4)連接,在止推面II (4)的下部設(shè)有弧形槽(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全封閉壓縮機機芯的偏心軸,其特征是所述的主軸頸(2)和副軸頸(3)與曲拐(I)設(shè)置為一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全封閉壓縮機機芯的偏心軸,其特征是所述的弧形槽(5)設(shè)置為圓弧形的條形槽, 條形槽的圓弧形狀與副軸頸(3)的形狀相對應(yīng)。
專利摘要本實用新型公開了一種全封閉壓縮機機芯的偏心軸,它包括曲拐(1),在曲拐(1)的兩側(cè)分別設(shè)有主軸頸(2)和副軸頸(3),主軸頸(2)與曲拐(1)一側(cè)的止推面Ⅰ(3)連接,副軸頸(3)與曲拐另一側(cè)的止推面Ⅱ(4)連接,在止推面Ⅱ(4)的下部設(shè)有弧形槽(5)。本實用新型可以減小偏心軸止推面的接觸,從而保證加工質(zhì)量,降低壓縮機的噪音。
文檔編號F04B39/00GK203130768SQ20132004532
公開日2013年8月14日 申請日期2013年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月29日
發(fā)明者孫雪芳 申請人:江蘇春蘭動力制造有限公司
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