專利名稱：一種壓縮機(jī)的止推結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種壓縮機(jī)的止推結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及壓縮機(jī)裝配技術(shù)，尤其涉及一種壓縮機(jī)的止推結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前已有的雙缸旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),包括外殼、電動機(jī)和壓縮機(jī)構(gòu)，壓縮機(jī)構(gòu)包含上、下氣缸和隔板，隔板將上、下氣缸分成兩個工作腔，上、下滑片在彈簧的作用下分別和上、下滾子緊密接觸，從而把氣缸的工作腔分為高壓腔和低壓腔，滾子在偏心曲軸的作用下在氣缸內(nèi)做偏心轉(zhuǎn)動，將儲液器內(nèi)低溫低壓的工質(zhì)通過其上兩個進(jìn)氣管分別吸入上、下氣缸，并在泵體內(nèi)被壓縮為高溫高壓的工質(zhì)排出泵體；然后經(jīng)過殼體上的排氣管排入空調(diào)相關(guān)部件，從而構(gòu)成整個循環(huán)系統(tǒng)。但在現(xiàn)有的立式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)中，曲軸豎直方向的定位和固定多采用曲軸的下止推面和下法蘭面接觸的連接方式，由于偏心曲軸承載自身以及設(shè)置在偏心曲軸上端電機(jī)轉(zhuǎn)子的重量，所產(chǎn)生的重力大部分都靠下止推面與下法蘭的接觸處來承擔(dān)，因此在工作過程中，下止推面與下法蘭的接觸面的磨損情況比較嚴(yán)重，磨損后導(dǎo)致摩擦增大，偏心曲軸在氣缸內(nèi)松動、工作時易卡死，從而使壓縮機(jī)運行不穩(wěn)定、噪音增大、可靠性差、能效降低、縮短壓縮機(jī)的壽命。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、安裝方便、定位準(zhǔn)確、固定可靠、制作成本低、適用范圍廣的壓縮機(jī)的止推結(jié)構(gòu)。
為了實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:—種壓縮機(jī)的止推結(jié)構(gòu)，該壓縮機(jī)的殼體內(nèi)設(shè)置有電機(jī)和壓縮機(jī)構(gòu)，電機(jī)包括定子和轉(zhuǎn)子，定子固定于殼體的內(nèi)壁上，轉(zhuǎn)子與壓縮機(jī)構(gòu)中的曲軸相連，壓縮機(jī)構(gòu)還包括至少兩個氣缸、設(shè)置在兩個氣缸之間的隔板、以及用于支撐曲軸轉(zhuǎn)動分別設(shè)置于頂側(cè)氣缸上側(cè)的上法蘭和設(shè)置于底側(cè)氣缸下側(cè)的下法蘭，在兩個氣缸之間的隔板上安裝有套設(shè)于曲軸上且用于曲軸軸向止推的平面滾珠軸承。進(jìn)一步地，所述壓縮機(jī)構(gòu)還包括上氣缸和下氣缸，上、下氣缸分別裝有上、下滾子，上、下氣缸之間設(shè)置有隔板，在上氣缸上側(cè)設(shè)置有用于支撐曲軸轉(zhuǎn)動的上法蘭，在下氣缸下側(cè)設(shè)置有用于支撐曲軸轉(zhuǎn)動的下法蘭，所述隔板上開設(shè)有與套裝于曲軸上的平面滾珠軸承配合的承接槽，所述平面滾珠軸承包括上支承片、滾珠、軸承保持架和下支承片，所述上、下支承片的安裝孔和所述軸承保持架的安裝孔以曲軸來定位，曲軸上設(shè)有用于上支承片軸向定位的軸肩，下支承片以承接槽底面來軸向定位。進(jìn)一步地，所述上支承片的直徑為D1，上支承片安裝孔的直徑為d，所述下支承片的直徑為D，下支承片安裝孔的直徑為Cl1,所述平面滾珠軸承的厚度為T，所述上滾子的直徑為D±，上滾子的軸向厚度為h±，所述隔板上承接槽的直徑為d7，承接槽的深度為h7，隔板上曲軸安裝孔的直徑為d8，隔板上曲軸安裝孔的裝配高度為h8，所述下滾子的直徑為DT，下滾子的軸向厚度為hT，所述曲軸的上滾子偏心部的偏心量為e±，曲軸的上滾子偏心部軸向裝配高度為h3，所述曲軸上軸肩的直徑為d4，軸肩的高度為h4，所述曲軸與平面滾珠軸承及隔板上部分曲軸安裝孔的裝配高度為h5，所述曲軸的下滾子偏心部的偏心量為eT，曲軸的下滾子偏心部的直徑為d6，曲軸的下滾子偏心部軸向裝配高度為匕，為了防止上、下氣缸工作時發(fā)生串氣并且防止上、下氣缸與平面滾珠軸承連通而增加余隙容積，需滿足以下要求:h7+h上_h3_h4_T > O, T+h8+h下_h5_h6 > O ；D > D1, d < Cl1, d < d4 < d7, d6 < d8 ；(D上-d7)/2_e上> 1mm, (D下-d8)/2_e下> 1mm，其中，Imm 為經(jīng)驗值。進(jìn)一步地，所述壓縮機(jī)構(gòu)還包括上氣缸和下氣缸，上、下氣缸內(nèi)分別裝有上、下滾子，上、下氣缸之間設(shè)置有隔板，在上氣缸上側(cè)設(shè)置有用于支撐曲軸轉(zhuǎn)動的上法蘭，在下氣缸下側(cè)設(shè)置有用于支撐曲軸轉(zhuǎn)動的下法蘭，所述隔板上開設(shè)有與套裝于曲軸上的平面滾珠軸承配合的承接槽，所述平面滾珠軸承包括滾珠和軸承保持架，所述軸承保持架的安裝孔以曲軸來定位，曲軸上設(shè)有用于軸承保持架內(nèi)滾珠一側(cè)軸向定位的軸肩，軸承保持架內(nèi)滾珠另一側(cè)以承接槽底面來軸向定位。進(jìn)一步地，所述軸肩上還設(shè)有便于滾珠穩(wěn)定滑動的凹槽或凹孔，承接槽底面也設(shè)有便于滾珠穩(wěn)定滑動的凹槽或凹孔。進(jìn)一步地，所述上滾子的直徑為D±，所述隔板上承接槽的直徑為d7，隔板上曲軸安裝孔的直徑為d8，所述下滾子的直徑為Dt，所述曲軸的上滾子偏心部的偏心量為，所述曲軸的下滾子偏心部的偏心量為eT，為了防止上、下氣缸工作時發(fā)生串氣并且防止上、下氣缸與平面滾珠軸承連通而增加余隙容積，需滿足以下要求:所述曲軸的 上滾子偏心部上端面與上法蘭間隙連接，所述曲軸的下滾子偏心部下端面與下法蘭間隙連接；并且(D上-d7)/2_e上彡lmm, (D下-d8)/2_e下彡Imm,其中，Imm為經(jīng)驗值。進(jìn)一步地，所述壓縮機(jī)構(gòu)還包括上氣缸和下氣缸，上、下氣缸內(nèi)分別裝有上、下滾子，上、下氣缸設(shè)置之間設(shè)置有雙層的上、下隔板，在上氣缸上側(cè)設(shè)置有用于支撐曲軸轉(zhuǎn)動的上法蘭，在下氣缸下側(cè)設(shè)置有用于支撐曲軸轉(zhuǎn)動的下法蘭，所述上、下隔板連接處對接的開設(shè)有與套裝于曲軸上的平面滾珠軸承配合的承接槽；所述平面滾珠軸承包括上支承片、滾珠、軸承保持架和下支承片，所述上、下支承片的安裝孔和所述軸承保持架的安裝孔以曲軸來定位，曲軸上設(shè)有用于上支承片軸向定位的軸肩，下支承片以下隔板上承接槽的底面來軸向定位。進(jìn)一步地，所述上支承片的直徑為D1，上支承片安裝孔的直徑為d，所述下支承片的直徑為D，下支承片安裝孔的直徑為Cl1,所述平面滾珠軸承的厚度為T，所述上滾子的直徑為D±，上滾子的軸向厚度為h±，所述下隔板上承接槽的直徑為d/，下隔板上承接槽的深度為h/，下隔板上曲軸安裝孔的直徑為d8'，下隔板上曲軸安裝孔的裝配高度為h8'，上隔板上曲軸安裝孔的直徑為d9'，上隔板上曲軸安裝孔的裝配高度為匕，上隔板上承接槽的深度為h1(l，所述下滾子的直徑為Dt，下滾子的軸向厚度為hT，所述曲軸的上滾子偏心部的偏心量為e上，曲軸的上滾子偏心部軸向裝配高度Sh3，所述曲軸上軸肩的直徑為d4，軸肩的高度為匕，所述曲軸與平面滾珠軸承及下隔板上部分曲軸安裝孔的裝配高度為h5'，所述曲軸的下滾子偏心部的偏心量為eT,曲軸的下滾子偏心部的直徑為d6,曲軸的下滾子偏心部軸向裝配高度為h6，為了防止上、下氣缸工作時發(fā)生串氣并且防止上、下氣缸與平面滾珠軸承連通而增加余隙容積，需滿足以下要求:h71 +h9+h10+h 上 _h3_h4_T > O, T+h81 +h 下 _h5' _h6 > 0D > D1, d < Cl1, d < d4 < d/ , d6 < d8/ , d9/ < d/ ；(D±-d9' )/2_e 上> lmm, (Dr-Cl8' )/2_e 下> lmm,其中，lmm 為經(jīng)驗值。本實用新型的有益效果是:本實用新型一般應(yīng)用于雙缸或兩缸以上的壓縮機(jī)中，通過在兩個氣缸之間的壓縮機(jī)隔板處增加一平面滾珠軸承，對曲軸的軸向定位和固定，使曲軸的下止推面不再與下法蘭接觸，偏心曲軸承載自身以及設(shè)置在偏心曲軸上端電機(jī)轉(zhuǎn)子的重量所產(chǎn)生的重力大部分由平面滾珠軸承來承擔(dān)，平面滾珠軸承的下方由隔板來支撐，下止推面與下法蘭之間的滑動摩擦變成滾動摩擦，在工作過程中，避免現(xiàn)有技術(shù)下止推面與下法蘭的接觸面承擔(dān)主要重力的現(xiàn)狀，減小了下止推面和下法蘭的摩擦，減小兩者的磨損，避免偏心曲軸在氣缸內(nèi)的松動，壓縮機(jī)運行更加穩(wěn)定、噪音減小、可靠性增強(qiáng)、能效得到有效提升，提高了壓縮機(jī)效率，延長壓縮機(jī)的使用壽命。本實用新型采用的平面滾珠軸承可以是一個獨立完整的軸承，也可以是曲軸的軸肩下側(cè)作為平面滾珠軸承的上支承片、或/和隔板上承接槽底面作為平面滾珠軸承的下支承片，更進(jìn)一步地，或者隔板采用雙層結(jié)構(gòu)，可以解決單層隔板與平面滾珠軸承配合時壓縮機(jī)偏心量小的問題。

圖1是本實用 新型實施例一的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型實施例一中平面滾珠軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型實施例一中上滾子的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型實施例一中隔板的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實用新型實施例一中下滾子的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實用新型實施例一中曲軸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本實用新型實施例二的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是本實用新型實施例二中上滾子的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是本實用新型實施例二中隔板的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖10是本實用新型實施例二中下滾子的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖11是本實用新型實施例二中曲軸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖12是本實用新型實施例二中曲軸與隔板、平面滾珠軸承的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；圖13是本實用新型實施例三的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖14是本實用新型實施例三中平面滾珠軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；圖15是本實用新型實施例三中上滾子的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖16是本實用新型實施例三中上隔板的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖17是本實用新型實施例三中下隔板的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖18是本實用新型實施例三中下滾子的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；[0042]圖19是本實用新型實施例三中曲軸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖20是本實用新型實施例三中曲軸與隔板、平面滾珠軸承的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式實施例一一種壓縮機(jī)的止推結(jié)構(gòu)，如圖1至圖6所示，該壓縮機(jī)的殼體I內(nèi)設(shè)置有電機(jī)和壓縮機(jī)構(gòu)，電機(jī)包括定子2和轉(zhuǎn)子3，定子2固定于殼體I的內(nèi)壁上，轉(zhuǎn)子3與壓縮機(jī)構(gòu)中的曲軸4相連,壓縮機(jī)構(gòu)還包括上氣缸5、下氣缸6和設(shè)置在上、下氣缸(5、6)之間的隔板7,上、下氣缸(5、6)內(nèi)分別裝有上、下滾子(8、9)，在上氣缸5上側(cè)設(shè)置有用于支撐曲軸4轉(zhuǎn)動的上法蘭10，在下氣缸6下側(cè)設(shè)置有用于支撐曲軸4轉(zhuǎn)動的下法蘭11，在上、下氣缸(5、6)之間的隔板7上安裝有套設(shè)于曲軸4上且用于曲軸4軸向止推的平面滾珠軸承12，所述隔板7上開設(shè)有與套裝于曲軸4上的平面滾珠軸承12配合的承接槽70，所述平面滾珠軸承12包括上支承片120、滾珠121、軸承保持架122和下支承片123，所述上、下支承片(120、123)的安裝孔和所述軸承保持架122的安裝孔以曲軸4來定位，曲軸4上設(shè)有用于上支承片120軸向定位的軸肩40，下支承片123以承接槽70底面來軸向定位。繼續(xù)如圖1至圖6所示，上支承片120的直徑為D1,上支承片120安裝孔的直徑為山下支承片123的直 徑為D，下支承片123安裝孔的直徑為(I1，平面滾珠軸承12的厚度為T，上滾子8的直徑為D ±，上滾子8的軸向厚度為h±，隔板7上承接槽70的直徑為d7，承接槽70的深度為h7，隔板7上曲軸安裝孔的直徑為d8，隔板7上曲軸安裝孔的裝配高度為h8,下滾子9的直徑為Dt,下滾子9的軸向厚度為hT,曲軸4的上滾子偏心部的偏心量為e上，曲軸4的上滾子偏心部軸向裝配高度為h3，所述曲軸4上軸肩40的直徑為d4，軸肩40的高度為h4，曲軸4與平面滾珠軸承12及隔板7上部分曲軸安裝孔的裝配高度為h5，曲軸4的下滾子偏心部的偏心量為eT，曲軸4的下滾子偏心部的直徑為d6，曲軸4的下滾子偏心部軸向裝配高度為匕，為了防止上、下氣缸(5、6)工作時發(fā)生串氣并且防止上、下氣缸(5,6)與平面滾珠軸承12連通而增加余隙容積，需滿足以下要求:h7+h上_h3_h4_T > O, T+h8+h下_h5_h6 > O ；D > D1, d < Cl1, d < d4 < d7, d6 < d8 ；(D上-d7)/2_e 上> lmm, (D 下-d8)/2_e 下> 1mm，其中，lmm 為經(jīng)驗值。本實施例通過在雙缸壓縮機(jī)的隔板7處增加一平面滾珠軸承12，對曲軸4的軸向定位和固定，使曲軸4的下止推面不再與下法蘭11接觸，偏心曲軸4自身以及設(shè)置在偏心曲軸4上端電機(jī)轉(zhuǎn)子3的重量所產(chǎn)生的重力大部分由平面滾珠軸承12來承擔(dān)，由于下止推面與下法蘭11之間的滑動摩擦變成滾動摩擦，在工作過程中，避免現(xiàn)有技術(shù)下止推面與下法蘭11的接觸面承擔(dān)主要重力的現(xiàn)狀，減小了下止推面和下法蘭11的摩擦，減小兩者的磨損，避免偏心曲軸4在上、下氣缸(5、6)內(nèi)的松動，壓縮機(jī)運行更加穩(wěn)定、噪音減小、可靠性增強(qiáng)。實施例二如圖7至圖12所示，與實施例一唯一不同之處在于，所述平面滾珠軸承12'包括滾珠121和軸承保持架122，隔板7上開設(shè)有與套裝于曲軸4上的平面滾珠軸承12'配合的承接槽70，省去實施例一中的上、下支承片，軸承保持架122的安裝孔以曲軸4來定位，曲軸4上設(shè)有用于軸承保持架122內(nèi)滾珠121 —側(cè)軸向定位的軸肩40，軸承保持架122內(nèi)滾珠121另一側(cè)以承接槽70底面來軸向定位；在軸肩40上還設(shè)有便于滾珠穩(wěn)定滑動的凹槽，承接槽70底面也設(shè)有便于滾珠穩(wěn)定滑動的凹槽。繼續(xù)如圖7至圖12所示，所述上滾子8的直徑為D±，隔板7上承接槽70的直徑為d7，隔板7上曲軸安裝孔的直徑為d8，所述下滾子9的直徑為DT，曲軸4的上滾子偏心部的偏心量為e上，曲軸4的下滾子偏心部的偏心量為eT,為了防止上、下氣缸(5、6)工作時發(fā)生串氣并且防止上、下氣缸(5、6)與平面滾珠軸承12連通而增加余隙容積，需滿足以下要求:曲軸4的上滾子偏心部上端面與上法蘭10間隙連接，曲軸4的下滾子偏心部下端面與下法蘭11間隙連接；并且(D上-d7)/2_e上≥lmm, (D下-d8)/2_e下≥lmm,其中，Imm為經(jīng)驗值。與實施例一相比，由于平面滾珠軸承12'只包括滾珠121和軸承保持架122，平面滾珠軸承12'減少了上、下支承片，可以有效的降低原件成本，安裝更加方便。實施例三在實施例一和實施例二中，技術(shù)要求(D上-d7)/2_e上≥lmm, (D下-d8)/2_e下≥Imm限制了曲軸偏心量(特別是上偏心量)的大小，偏心量不宜過大，若壓縮機(jī)氣缸的內(nèi)徑和高度一定時，偏心量越小，則制冷量越小。為了解決這一問題，增加曲軸的上滾子偏心部的偏心量，如圖13至圖20所示，與實施例一唯一不同之處在于，上、下氣缸(5、6)之間設(shè)置有雙層的上、下隔板(7a、7b)，在上、下隔板(7a、7b)連接處對接的開設(shè)有與套裝于曲軸4上的平面滾珠軸承12配合的承接槽70 ;所述平面滾珠軸承12包括上支承片120、滾珠121、軸承保持架(圖中未示)和下支承片123，上、下支承片(120、123)的安裝孔和所述軸承保持架的安裝孔以曲軸4來定位，曲軸4上設(shè)有用于上支承片120軸向定位的軸肩40，下支承片123以下隔板7b上承接槽70的底面來軸向定位。繼續(xù)如圖13至圖20所示，上支承片120的直徑為D1,上支承片120安裝孔的直徑為山下支承片123的直徑為D，下支承片123安裝孔的直徑為(I1，平面滾珠軸承12的厚度為T，上滾子8的直徑為D ±，上滾子8的軸向厚度為h±，所述下隔板7b上承接槽的直徑為d/，下隔板7b上承接槽的深度為h/，下隔板7b上曲軸安裝孔的直徑為(V，下隔板7b上曲軸安裝孔的裝配高度為h/，上隔板7a上曲軸安裝孔的直徑為(V，上隔板7a上曲軸安裝孔的裝配高度為h9，上隔板7a上承接槽的深度為h1(l，下滾子9的直徑為Dt，下滾子9的軸向厚度為hT,所述曲軸4的上滾子偏心部的偏心量為e上，曲軸4的上滾子偏心部軸向裝配高度為h3，所述曲軸4上軸肩40的直徑為d4，軸肩40的高度為h4，所述曲軸4與平面滾珠軸承12及下隔板7b上部分曲軸安裝孔的裝配高度為h5'，所述曲軸4的下滾子偏心部的偏心量為eT，曲軸4的下滾子偏心部的直徑為d6，曲軸4的下滾子偏心部軸向裝配高度為h6，為了防止上、下氣缸(5、6)工作時發(fā)生串氣并且防止上、下氣缸(5、6)與平面滾珠軸承12連通而增加余隙容積，需滿足以下要求:h71 +h9+h10+h上_h3_h4_T〉O，T+h81 +Iit-1i5' _h6〉0D > D1, d < Ci1, d < d4 < d/ , d6 < d8f d9f < d/(D上_d9, )/2_e上》1mm，(D下_d8, )/2_eT> 1mm，其中，lmm 為經(jīng)驗值。[0063]實施例三與實施方案一相比，多設(shè)置了一個隔板對平面滾珠軸承12進(jìn)行密封(即采用雙層的上、下隔板(7a、7b)對平面滾珠軸承12密封固定)，在實施例一中一個隔板的實施方案技術(shù)要求中，滿足(D±-d7)/2_eImm ;在該實施例中兩個隔板的實施方案技術(shù)要求中，滿足(D±-< )/2-e±>lmm，以及< < d/這一明顯條件下，增加一個隔板可以使得曲軸的上滾子偏心部的偏心量增加，可以有效的增加上氣缸的制冷量。在以上三個是實例中，隔板處增加的平面滾珠軸承潤滑可以借用現(xiàn)有壓縮機(jī)的潤滑系統(tǒng)，即采用從壓縮機(jī)曲軸下端油池泵油，在曲軸合適位置設(shè)置通油孔，以給平面滾珠軸承供油潤滑；平面滾珠軸承和曲軸之間的軸向靠曲軸的軸肩進(jìn)行定位，平面滾珠軸承與曲軸周向、平面滾珠軸承與隔板周向是通過零件的尺寸配合進(jìn)行定位固定的，有效地簡化裝配工藝，減小了下止推面和下法蘭的摩擦，減小兩者的磨損，避免偏心曲軸在氣缸內(nèi)的松動，壓縮機(jī)運行更加穩(wěn)定、噪音減小、可靠性增強(qiáng)、能效得到有效提升，提高了壓縮機(jī)效率，延長壓縮機(jī)的使用壽命。以上所述實施例只是為本實用新型的較佳實施例，并非以此限制本實用新型的實施范圍，凡依本實用新型之形狀、構(gòu)造及原理所作的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種壓縮機(jī)的止推結(jié)構(gòu)，該壓縮機(jī)的殼體內(nèi)設(shè)置有電機(jī)和壓縮機(jī)構(gòu)，電機(jī)包括定子和轉(zhuǎn)子，定子固定于殼體的內(nèi)壁上，轉(zhuǎn)子與壓縮機(jī)構(gòu)中的曲軸相連，壓縮機(jī)構(gòu)還包括至少兩個氣缸、設(shè)置在兩個氣缸之間的隔板、以及用于支撐曲軸轉(zhuǎn)動分別設(shè)置于頂側(cè)氣缸上側(cè)的上法蘭和設(shè)置于底側(cè)氣缸下側(cè)的下法蘭，其特征在于: 在兩個氣缸之間的隔板上安裝有套設(shè)于曲軸上且用于曲軸軸向止推的平面滾珠軸承。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮機(jī)的止推結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壓縮機(jī)構(gòu)還包括上氣缸和下氣缸，上、下氣缸分別裝有上、下滾子，上、下氣缸之間設(shè)置有隔板，在上氣缸上側(cè)設(shè)置有用于支撐曲軸轉(zhuǎn)動的上法蘭，在下氣缸下側(cè)設(shè)置有用于支撐曲軸轉(zhuǎn)動的下法蘭，所述隔板上開設(shè)有與套裝于曲軸上的平面滾珠軸承配合的承接槽，所述平面滾珠軸承包括上支承片、滾珠、軸承保持架和下支承片，所述上、下支承片的安裝孔和所述軸承保持架的安裝孔以曲軸來定位，曲軸上設(shè)有用于上支承片軸向定位的軸肩，下支承片以承接槽底面來軸向定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種壓縮機(jī)的止推結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上支承片的直徑為D1，上支承片安裝孔的直徑為d，所述下支承片的直徑為D，下支承片安裝孔的直徑為屯，所述平面滾珠軸承的厚度為T，所述上滾子的直徑為D±，上滾子的軸向厚度為h±，所述隔板上承接槽的直徑為d7，承接槽的深度為h7，隔板上曲軸安裝孔的直徑為d8，隔板上曲軸安裝孔的裝配高度為h8，所述下滾子的直徑為Dt，下滾子的軸向厚度為hT，所述曲軸的上滾子偏心部的偏心量為e±，曲軸的上滾子偏心部軸向裝配高度為h3，所述曲軸上軸肩的直徑為d4，軸肩的高度為h4，所述曲軸與平面滾珠軸承及隔板上部分曲軸安裝孔的裝配高度為h5，所述曲軸的下滾子偏心部的偏心量為eT，曲軸的下滾子偏心部的直徑為d6，曲軸的下滾子偏心部軸向裝配高度為匕，為了防止上、下氣缸工作時發(fā)生串氣并且防止上、下氣缸與平面滾珠軸承連通而增加余隙容積，需滿足以下要求: h7+h 上 _h3_h4_T > O, T+h8+h 下 _h5_h6 > O ； D > D1, d < Cl1, d < d4 < d7, d6 < d8 ；·(D 上-d7)/2_e 上> 1mm, (D 下-d8)/2_e 下 > 1mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮機(jī)的止推結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壓縮機(jī)構(gòu)還包括上氣缸和下氣缸，上、下氣缸分別裝有上、下滾子，上、下氣缸之間設(shè)置有隔板，在上氣缸上側(cè)設(shè)置有用于支撐曲軸轉(zhuǎn)動的上法蘭，在下氣缸下側(cè)設(shè)置有用于支撐曲軸轉(zhuǎn)動的下法蘭，所述隔板上開設(shè)有與套裝于曲軸上的平面滾珠軸承配合的承接槽，所述平面滾珠軸承包括滾珠和軸承保持架，所述軸承保持架的安裝孔以曲軸來定位，曲軸上設(shè)有用于軸承保持架內(nèi)滾珠一側(cè)軸向定位的軸肩，軸承保持架內(nèi)滾珠另一側(cè)以承接槽底面來軸向定位。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種壓縮機(jī)的止推結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軸肩上還設(shè)有便于滾珠穩(wěn)定滑動的凹槽或凹孔，承接槽底面也設(shè)有便于滾珠穩(wěn)定滑動的凹槽或凹孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種壓縮機(jī)的止推結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上滾子的直徑為D上，所述隔板上承接槽的直徑為d7，隔板上曲軸安裝孔的直徑為d8，所述下滾子的直徑為DT，所述曲軸的上滾子偏心部的偏心量，所述曲軸的下滾子偏心部的偏心量為eT，為了防止上、下氣缸工作時發(fā)生串氣并且防止上、下氣缸與平面滾珠軸承連通而增加余隙容積，需滿足以下要求: 所述曲軸的上滾子偏心部上端面與上法蘭間隙連接，所述曲軸的下滾子偏心部下端面與下法蘭間隙連接；
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮機(jī)的止推結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壓縮機(jī)構(gòu)還包括上氣缸和下氣缸，上、下氣缸分別裝有上、下滾子，上、下氣缸之間設(shè)置有雙層的上、下隔板，在上氣缸上側(cè)設(shè)置有用于支撐曲軸轉(zhuǎn)動的上法蘭，在下氣缸下側(cè)設(shè)置有用于支撐曲軸轉(zhuǎn)動的下法蘭，所述上、下隔板連接處對接的開設(shè)有與套裝于曲軸上的平面滾珠軸承配合的承接槽；所述平面滾珠軸承包括上支承片、滾珠、軸承保持架和下支承片，所述上、下支承片的安裝孔和所述軸承保持架的安裝孔以曲軸來定位，曲軸上設(shè)有用于上支承片軸向定位的軸肩，下支承片以下隔板上承接槽的底面來軸向定位。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種壓縮機(jī)的止推結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上支承片的直徑為D1，上支承片安裝孔的直徑為d，所述下支承片的直徑為D，下支承片安裝孔的直徑為屯，所述平面滾珠軸承的厚度為T，所述上滾子的直徑為D±，上滾子的軸向厚度為h±，所述下隔板上承接槽的直徑為d/，下隔板上承接槽的深度為h/，下隔板上曲軸安裝孔的直徑為(V，下隔板上曲軸安裝孔的裝配高度為h8'，上隔板上曲軸安裝孔的直徑為d9'，上隔板上曲軸安裝孔的裝配高度為h9，上隔板上承接槽的深度為h1(l，所述下滾子的直徑為Dt，下滾子的軸向厚度為hT，所述曲軸的上滾子偏心部的偏心量為e±，曲軸的上滾子偏心部軸向裝配高度為h3，所述曲軸上軸肩的直徑為d4，軸肩的高度為h4，所述曲軸與平面滾珠軸承及下隔板上部分曲軸安裝孔的裝配高度為h5'，所述曲軸的下滾子偏心部的偏心量為eT，曲軸的下滾子偏心部的直徑為d6，曲軸的下滾子偏心部軸向裝配高度為h6，為了防止上、下氣缸工作時發(fā)生串氣并且防止上、下氣缸與平面滾珠軸承連通而增加余隙容積，需滿足以下要求:
專利摘要本實用新型公開一種壓縮機(jī)的止推結(jié)構(gòu)，該壓縮機(jī)的殼體內(nèi)設(shè)置有電機(jī)和壓縮機(jī)構(gòu)，電機(jī)包括定子和轉(zhuǎn)子，定子固定于殼體的內(nèi)壁上，轉(zhuǎn)子與壓縮機(jī)構(gòu)中的曲軸相連，壓縮機(jī)構(gòu)還包括至少兩個氣缸、設(shè)置在兩個氣缸之間的隔板、以及用于支撐曲軸轉(zhuǎn)動分別設(shè)置于頂側(cè)氣缸上側(cè)的上法蘭和設(shè)置于底側(cè)氣缸下側(cè)的下法蘭，在兩個氣缸之間的隔板上安裝有套設(shè)于曲軸上且用于曲軸軸向止推的平面滾珠軸承。
文檔編號F04C29/00GK203161538SQ20122056997
公開日2013年8月28日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者劉達(dá)煒, 黎法運, 李旺宏, 黃楷濤 申請人:珠海格力電器股份有限公司, 珠海凌達(dá)壓縮機(jī)有限公司