專利名稱：使用牲畜動力的造氣裝置的制作方法
技術領域：
使用牲畜動力的造氣裝置技術領域[0001]本實用新型涉及壓縮空氣制造領域，具體涉及一種使用牲畜動力的造氣裝置。
背景技術：
[0002]隨著社會現代化的發(fā)展，牲畜動力已經基本退出舞臺，在大規(guī)模飼養(yǎng)牲畜的養(yǎng)殖場，牲畜已經不需要從事任何的生產勞動；但是從確保牲畜的健康以及提高瘦肉率的角度考慮，養(yǎng)殖場的工作人員還是需要讓牲畜每天保持一定的活動量，在這個過程中，牲畜的體能沒有被利用起來，這是一種能源的浪費；可以通過機械裝置把牲畜的體能轉換并收集起來，作為某種動力能源。[0003]目前，壓縮空氣是僅次于電力的第二大動力能源，又是具有多種用途的工藝氣源， 其應用范圍遍及石油、化工、冶金、電力、機械、輕工、紡織、汽車制造、電子、食品、醫(yī)藥、生化、國防、科研等行業(yè)和部門。但是壓縮空氣的制造需要專門的設備以及其他形式的動力能源，制造的成本較高。發(fā)明內容[0004]本實用新型要解決的問題是提供一種使用牲畜動力的造氣裝置，可以解決牲畜體能被浪費以及壓縮空氣制造成本較高的問題。[0005]本實用新型通過以下技術方案實現[0006]使用牲畜動力的造氣裝置A，包括動力轉換裝置、傳動裝置、氣體壓縮裝置、輸氣管道、儲氣裝置；所述動力轉換裝置中的第一轉軸與傳動裝置中的第一錐齒輪連接，傳動裝置中的滑塊與氣體壓縮裝置的活塞桿固定連接，氣體壓縮裝置的出氣嘴通過輸氣管道與儲氣裝置連通；所述輸氣管道上設有單向閥門。[0007]本實用新型的進一步改進方案是，動力轉換裝置由轉輪、推拉桿、支撐臺、凸臺、第一轉軸組成；所述推拉桿固定在轉輪的輪廓上；所述轉輪的下端面設有同心的凸臺，所述凸臺與同心的第一轉軸固定連接，所述第一轉軸貫穿支撐臺的中心。[0008]本實用新型的進一步改進方案是，第一轉軸與支撐臺中心的貫穿孔之間設有軸承。[0009]本實用新型的進一步改進方案是，傳動裝置包括第二錐齒輪，所述第二錐齒輪和第一錐齒輪嚙合傳動；所述傳動裝置還包括第二轉軸、曲桿、牽引桿、設有滑塊的導向套； 所述第二錐齒輪與第二轉軸的一端同心固定連接；所述第二轉軸的另一端沿徑向固定有曲桿；所述曲桿的伸出端與牽引桿的一端活動連接；所述牽引桿的另一端與滑塊的一端活動連接。[0010]本實用新型的進一步改進方案是，氣體壓縮裝置包括一端設有出氣嘴的氣缸，所述氣缸內設有活塞；活塞桿從氣缸的與出氣嘴所在端相對的一端插入，并與活塞固定連接。[0011]使用牲畜動力的造氣裝置B，包括動力轉換裝置、傳動裝置、氣體壓縮裝置、輸氣管道、儲氣裝置；所述動力轉換裝置中的第一轉軸與傳動裝置連接，傳動裝置與氣體壓縮裝置相接，氣體壓縮裝置的出氣嘴通過輸氣管道與儲氣裝置連通；所述輸氣管道上設有單向閥門。[0012]本實用新型的進一步改進方案是，動力轉換裝置由轉輪、推拉桿、支撐臺、凸臺、第一轉軸組成；所述推拉桿固定在轉輪的輪廓上；所述轉輪的下端面設有同心的凸臺，所述凸臺與同心的第一轉軸固定連接，所述第一轉軸貫穿支撐臺的中心。[0013]本實用新型的進一步改進方案是，第一轉軸與支撐臺中心的貫穿孔之間設有軸承。[0014]本實用新型的進一步改進方案是，傳動裝置為偏心連接在動力轉換裝置中的第一轉軸下端的第二轉輪；所述第二轉輪的輪緣與氣體壓縮裝置的活塞桿相接。[0015]本實用新型的進一步改進方案是，氣體壓縮裝置包括一端設有出氣嘴的氣缸，所述氣缸內設有活塞和復位彈簧；活塞桿從氣缸的與出氣嘴所在端相對的一端插入，并與活塞固定連接；所述復位彈簧兩端分別與活塞和出氣嘴所在端的氣缸內壁固定連接；所述氣體壓縮裝置通過固定桿固定在動力轉換裝置中的支撐臺的下端面。[0016]本實用新型具有以下優(yōu)點[0017]I、可以有效的利用牲畜的體能轉化為壓縮空氣并收集起來；[0018]2、降低制造壓縮空氣的成本；[0019]3、結構簡單、使用方便、易于維護。


[0020]圖I為實施例I結構圖。[0021]圖2為實施例I部分側視圖。圖3為實施例I氣體壓縮裝置及部分傳動裝置原理圖。[0023]圖4為實施例 2結構圖。圖5為實施例2氣體壓縮裝置結構圖。
具體實施方式
[0025]實施例I[0026]如圖I、圖2、圖3所示，使用牲畜動力的造氣裝置A，包括動力轉換裝置I、傳動裝置2、氣體壓縮裝置3、輸氣管道4、儲氣裝置5 ;所述動力轉換裝置I中的第一轉軸15與傳動裝置2中的第一錐齒輪21連接，傳動裝置2中的滑塊25與氣體壓縮裝置3的活塞桿34 固定連接，氣體壓縮裝置3的出氣嘴31通過輸氣管道4與儲氣裝置5連通；所述輸氣管道 4上設有單向閥門41。[0027]如圖I所示，動力轉換裝置I由轉輪11、推拉桿12、支撐臺13、凸臺14、第一轉軸 15組成；所述推拉桿12固定在轉輪11的輪廓上；所述轉輪11的下端面設有同心的凸臺 14,所述凸臺14與同心的第一轉軸15固定連接,所述第一轉軸15貫穿支撐臺13的中心。[0028]如圖2所示，第一轉軸15與支撐臺13中心的貫穿孔之間設有軸承16。[0029]如圖2和圖3所示，所述傳動裝置2包括第二錐齒輪21'，所述第二錐齒輪21' 和第一錐齒輪21嚙合傳動；所述傳動裝置2還包括第二轉軸22、曲桿23、牽引桿24、設有滑塊25的導向套26 ;所述第二錐齒輪21'與第二轉軸22的一端同心固定連接；所述第二轉軸22的另一端沿徑向固定有曲桿23 ;所述曲桿23的伸出端與牽引桿24的一端活動連接；所述牽引桿24的另一端與滑塊25的一端活動連接。[0030]如圖3所示，氣體壓縮裝置3包括一端設有出氣嘴31的氣缸32，所述氣缸32內設有活塞33 ;活塞桿34從氣缸32的與出氣嘴31所在端相對的一端插入,并與活塞33固定連接。[0031]運行過程[0032]牲畜套綁在推拉桿上，拉動轉輪及第一轉軸旋轉；第一轉軸上的第一錐齒輪帶動第二錐齒輪轉動，從而帶動第二轉軸及曲桿轉動；曲桿的轉動通過牽引桿及滑塊轉化為活塞的往復運動，實現氣體壓縮的過程。[0033]實施例2[0034]如圖4和圖5所示，使用牲畜動力的造氣裝置B，包括動力轉換裝置I、傳動裝置2、 氣體壓縮裝置3、輸氣管道4、儲氣裝置5 ;所述動力轉換裝置I中的第一轉軸15與傳動裝置2連接，傳動裝置2與氣體壓縮裝置3相接，氣體壓縮裝置3的出氣嘴31通過輸氣管道 4與儲氣裝置5連通；所述輸氣管道4上設有單向閥門41。[0035]如圖4所示，動力轉換裝置I由轉輪11、推拉桿12、支撐臺13、凸臺14、第一轉軸 15組成；所述推拉桿12固定在轉輪11的輪廓上；所述轉輪11的下端面設有同心的凸臺 14,所述凸臺14與同心的第一轉軸15固定連接,所述第一轉軸15貫穿支撐臺13的中心。[0036]如圖4所示，第一轉軸15與支撐臺13中心的貫穿孔之間設有軸承16。[0037]如圖4所示，傳動裝置2為偏心連接在動力轉換裝置I中的第一轉軸15下端的第二轉輪21 ;所述第二轉輪21的輪緣與氣體壓縮裝置3的活塞桿34相接。[0038]如圖5所示，氣體壓縮裝置3包括一端設有出氣嘴31的氣缸32，所述氣缸32內設有活塞33和復位彈簧35 ;活塞桿34從氣缸32的與出氣嘴31所在端相對的一端插入， 并與活塞33固定連接；所述復位彈簧35兩端分別與活塞33和出氣嘴31所在端的氣缸32 內壁固定連接；所述氣體壓縮裝置3通過固定桿6固定在動力轉換裝置I中的支撐臺13的下端面。[0039]運行過程[0040]牲畜套綁在推拉桿上，拉動轉輪及第一轉軸旋轉；第一轉軸上的第二轉輪偏心轉動，當第二轉輪壓向活塞桿時，活塞桿帶動活塞壓縮空氣及彈簧；當第二轉輪轉離活塞桿時，彈簧將活塞頂回原位，實現一次氣體壓縮的過程。
權利要求1.使用牲畜動力的造氣裝置A，其特征在于包括動力轉換裝置(I)、傳動裝置(2)、氣體壓縮裝置(3)、輸氣管道(4)、儲氣裝置(5);所述動力轉換裝置(I)中的第一轉軸(15)與傳動裝置(2 )中的第一錐齒輪(21)連接，傳動裝置(2 )中的滑塊(25 )與氣體壓縮裝置(3 )的活塞桿(34)固定連接，氣體壓縮裝置(3)的出氣嘴(31)通過輸氣管道(4)與儲氣裝置(5)連通；所述輸氣管道(4)上設有單向閥門(41)。
2.如權利要求I所述的使用牲畜動力的造氣裝置A，其特征在于所述動力轉換裝置(O由轉輪(11)、推拉桿(12)、支撐臺(13)、凸臺(14)、第一轉軸(15)組成；所述推拉桿(12)固定在轉輪(11)的輪廓上；所述轉輪(11)的下端面設有同心的凸臺(14)，所述凸臺(14)與同心的第一轉軸(15)固定連接，所述第一轉軸(15)貫穿支撐臺(13)的中心。
3.如權利要求2所述的使用牲畜動力的造氣裝置A，其特征在于所述第一轉軸(15)與支撐臺(13 )中心的貫穿孔之間設有軸承(16 )。
4.如權利要求I所述的使用牲畜動力的造氣裝置A，其特征在于所述傳動裝置(2)包括第二錐齒輪(21'),所述第二錐齒輪(21')和第一錐齒輪(21)嚙合傳動；所述傳動裝置(2)還包括第二轉軸(22)、曲桿(23)、牽引桿(24)、設有滑塊(25)的導向套(26);所述第二錐齒輪(21')與第二轉軸(22)的一端同心固定連接；所述第二轉軸(22)的另一端沿徑向固定有曲桿(23);所述曲桿(23)的伸出端與牽引桿(24)的一端活動連接；所述牽引桿(24)的另一端與滑塊(25)的一端活動連接。
5.如權利要求I所述的使用牲畜動力的造氣裝置A，其特征在于所述氣體壓縮裝置(3)包括一端設有出氣嘴(31)的氣缸(32)，所述氣缸(32)內設有活塞(33);活塞桿(34)從氣缸(32)的與出氣嘴(31)所在端相對的一端插入，并與活塞(33)固定連接。
6.使用牲畜動力的造氣裝置B，其特征在于包括動力轉換裝置(I)、傳動裝置(2)、氣體壓縮裝置(3)、輸氣管道(4)、儲氣裝置(5);所述動力轉換裝置(I)中的第一轉軸(15)與傳動裝置(2)連接，傳動裝置(2)與氣體壓縮裝置(3)相接，氣體壓縮裝置(3)的出氣嘴(31)通過輸氣管道(4 )與儲氣裝置(5 )連通；所述輸氣管道(4 )上設有單向閥門(41)。
7.如權利要求6所述的使用牲畜動力的造氣裝置B，其特征在于所述動力轉換裝置(O由轉輪(11)、推拉桿(12)、支撐臺(13)、凸臺(14)、第一轉軸(15)組成；所述推拉桿(12)固定在轉輪(11)的輪廓上；所述轉輪(11)的下端面設有同心的凸臺(14)，所述凸臺(14)與同心的第一轉軸(15)固定連接，所述第一轉軸(15)貫穿支撐臺(13)的中心。
8.如權利要求7所述的使用牲畜動力的造氣裝置B，其特征在于所述第一轉軸(15)與支撐臺(13 )中心的貫穿孔之間設有軸承(16 )。
9.如權利要求6所述的使用牲畜動力的造氣裝置B，其特征在于所述傳動裝置(2)為偏心連接在動力轉換裝置(I)中的第一轉軸(15)下端的第二轉輪(21);所述第二轉輪(21)的輪緣與氣體壓縮裝置(3)的活塞桿(34)相接。
10.如權利要求6所述的使用牲畜動力的造氣裝置B，其特征在于所述氣體壓縮裝置(3)包括一端設有出氣嘴(31)的氣缸(32)，所述氣缸(32)內設有活塞(33)和復位彈簧(35);活塞桿(34)從氣缸(32)的與出氣嘴(31)所在端相對的一端插入，并與活塞(33)固定連接；所述復位彈簧(35)兩端分別與活塞(33)和出氣嘴(31)所在端的氣缸(32)內壁固定連接；所述氣體壓縮裝置(3)通過固定桿(6)固定在動力轉換裝置(I)中的支撐臺(13)的下端面。
專利摘要本實用新型公開了一種使用牲畜動力的造氣裝置，包括動力轉換裝置、傳動裝置、氣體壓縮裝置、輸氣管道、儲氣裝置；所述動力轉換裝置中的第一轉軸與傳動裝置中的第一錐齒輪連接，傳動裝置中的滑塊與氣體壓縮裝置的活塞桿固定連接，氣體壓縮裝置的出氣嘴通過輸氣管道與儲氣裝置連通；所述輸氣管道上設有單向閥門。牲畜拉動轉輪及第一轉軸旋轉；第一轉軸上的第一錐齒輪帶動第二錐齒輪轉動，從而帶動第二轉軸及曲桿轉動；曲桿的轉動通過牽引桿及滑塊轉化為活塞的往復運動，實現氣體壓縮的過程。本實用新型可以有效的把牲畜活動時消耗的體能轉化為壓縮空氣并收集起來，還可以降低制造壓縮空氣的成本，而且結構簡單、使用方便、易于維護。
文檔編號F04B35/00GK202811260SQ20122041436
公開日2013年3月20日 申請日期2012年8月21日 優(yōu)先權日2012年8月21日
發(fā)明者查世紅, 朱德泉, 蔣峰, 朱燁 申請人:查世紅