專利名稱：一種膠泵油腔加油量控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種膠泵油腔加油量控制裝置，屬機(jī)械領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
膠泵的潤滑非常重要，油腔內(nèi)油量太多或太少都不行，必須控制在一定范圍之內(nèi)。 現(xiàn)有膠泵油腔內(nèi)油量的控制是先靠觀察膠泵側(cè)面的觀察孔判斷，但因加油孔在上，觀察孔在側(cè)面，工作不方便；另外，若因使用年限較長，觀察孔模糊不清，操作人員對油腔進(jìn)行加油時，無法準(zhǔn)確得知油腔內(nèi)的油量，且多余的油不便于及時排出，從而導(dǎo)致油封失效、漏油或膠泵無油干轉(zhuǎn)等現(xiàn)象，嚴(yán)重時甚至?xí)?dǎo)致整臺膠泵的損壞。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種膠泵油腔加油量控制裝置，解決上述技術(shù)問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種膠泵油腔加油量控制裝置，設(shè)置一根橫管為內(nèi)徑 12. 5mm、長度200 mm的鐵管，設(shè)置一根豎管為內(nèi)徑12. 5mm、長度300mm的鐵管，橫管中部開孔內(nèi)徑為12mm并與豎管的下端由焊接方式連接；設(shè)置一個探針包括圓環(huán)手柄和圓形蓋板及細(xì)銅棒由焊接方式連接，探針從豎管的上部插入；設(shè)置溢流口由豎管側(cè)面開孔而成，高度為油腔高度的二分之一；設(shè)置堵頭與橫管的一端由螺紋連接；組成的一種膠泵的油腔加油量控制裝置通過其橫管的另一端與膠泵的油腔底部放油孔由螺紋連接。本實(shí)用新型有益的效果是裝置結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，有效防止多加油，及時提醒補(bǔ)加油。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照圖1可知，一種膠泵油腔加油量控制裝置，設(shè)置一根橫管1為內(nèi)徑12. 5mm、長度200 mm的鐵管，設(shè)置一根豎管2為內(nèi)徑12. 5mm、長度300mm的鐵管，橫管1中部開孔內(nèi)徑為12mm并與豎管2的下端由焊接方式連接；設(shè)置一個探針3包括圓環(huán)手柄和圓形蓋板及細(xì)銅棒由焊接方式連接，探針3從豎管2的上部插入；設(shè)置溢流口 4由豎管2側(cè)面開孔而成，高度為油腔高度的二分之一；設(shè)置堵頭5與橫管1的一端由螺紋連接；組成的一種膠泵油腔加油量控制裝置通過其橫管1的另一端與膠泵的油腔底部放油孔由螺紋連接。
權(quán)利要求1. 一種膠泵油腔加油量控制裝置，其特征在于設(shè)置一根橫管(1)為內(nèi)徑12. 5mm、長度 200 mm的鐵管，設(shè)置一根豎管(2)為內(nèi)徑12. 5mm、長度300mm的鐵管，橫管(1)中部開孔內(nèi)徑為12mm并與豎管(2)的下端由焊接方式連接；設(shè)置一個探針(3)包括圓環(huán)手柄和圓形蓋板及細(xì)銅棒由焊接方式連接，探針(3)從豎管(2)的上部插入；設(shè)置溢流口(4)由豎管(2) 側(cè)面開孔而成，高度為油腔高度的二分之一；設(shè)置堵頭(5)與橫管(1)的一端由螺紋連接； 組成的一種膠泵的油腔加油量控制裝置通過其橫管(1)的另一端與膠泵的油腔底部放油孔由螺紋連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種膠泵的油腔加油量控制裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種膠泵油腔加油量控制裝置，設(shè)置一根橫管為內(nèi)徑12.5mm、長度200mm的鐵管，設(shè)置一根豎管為內(nèi)徑12.5mm、長度300mm的鐵管，橫管中部開孔內(nèi)徑為12mm并與豎管的下端由焊接方式連接；設(shè)置一個探針包括圓環(huán)手柄和圓形蓋板及細(xì)銅棒由焊接方式連接，探針從豎管的上部插入；設(shè)置溢流口由豎管側(cè)面開孔而成，高度為油腔高度的二分之一；設(shè)置堵頭與橫管的一端由螺紋連接；組成的一種膠泵油腔加油量控制裝置通過其橫管的另一端與膠泵的油腔底部放油孔由螺紋連接。本實(shí)用新型有益的效果是有效防止多加油，及時提醒補(bǔ)加油。
文檔編號F04B53/18GK202228344SQ20112033900
公開日2012年5月23日 申請日期2011年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月11日
發(fā)明者劉華芳, 張齊春, 王濤, 陳秋蘭, 高新輝 申請人:江西銅業(yè)股份有限公司