專利名稱：一種密閉式直流齒輪泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種密閉式直流齒輪泵，特別是一種可應(yīng)用在可燃可爆及溫度低 濕度大的環(huán)境下的小型全密閉式直流齒輪泵。
背景技術(shù)：
目前，產(chǎn)品上使用的齒輪泵，均不具備對(duì)爆炸源的密閉和安全工作識(shí)別功能，無(wú)法 保證在可燃可爆環(huán)境下安全使用。且無(wú)法對(duì)泵的工作狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別。因此，本申請(qǐng)人開(kāi)發(fā) 了一種密閉式，并具有安全工作識(shí)別功能的直流齒輪泵。安全識(shí)別系統(tǒng)可隨時(shí)監(jiān)測(cè)本發(fā)明 是否正常工作，如果出現(xiàn)故障，該系統(tǒng)將自動(dòng)切斷電機(jī)電源。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型其目的就在于提供一種密閉式直流齒輪泵，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、成本 低、自吸能力強(qiáng)、壽命長(zhǎng)、安全性好的特點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)上述目的而采取的技術(shù)方案，包括泵上蓋、泵下蓋、圓柱齒輪對(duì)、減速斜齒輪 對(duì)、密封組件以及溫度傳感系統(tǒng)或電流檢測(cè)系統(tǒng)，主動(dòng)軸一側(cè)設(shè)有V型水封圈，V型水封圈 將主動(dòng)軸密封，保證由泵上蓋和泵下蓋平面配合形成的泵腔與減速傳動(dòng)箱的空間之間處于 完全隔離狀態(tài)；減速傳動(dòng)箱的裙邊設(shè)有上密封墊和下密封墊，泵下蓋與電機(jī)密閉殼形成的 間隙灌封密封膠，線束的出線口灌封密封膠，使得直流電機(jī)在電機(jī)密閉殼內(nèi)處于完全密閉 的狀態(tài)。與現(xiàn)有技術(shù)相比本裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)由于采用了密封式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，因而具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、制造容易、造價(jià)低廉、自 吸能力強(qiáng)、壽命長(zhǎng)、安全性好的特點(diǎn)。適用于輸送不含固體顆粒、無(wú)腐蝕性、M小的潤(rùn)滑性 液體。主要用于對(duì)流量及揚(yáng)程要求較小的家電等間歇性使用的產(chǎn)品行業(yè)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。附圖為本裝置結(jié)構(gòu)示意圖。參見(jiàn)附
圖1為泵上蓋；2為泵下蓋；3為減速傳動(dòng)箱；4為電機(jī)密閉殼；5為從動(dòng) 軸；5’為主動(dòng)軸；6為從動(dòng)柱齒輪；6’為主動(dòng)柱齒輪；7為從動(dòng)斜齒輪；7’為主動(dòng)斜齒輪；8 為V型密封圈；9為0型圈；10為上密封墊；11為下密封墊；12為溫度傳感組件(傳感器、 PU膠面)；13為線束；14為密封膠；15為直流電機(jī)；
具體實(shí)施方式
包括泵上蓋1、泵下蓋2、圓柱齒輪對(duì)、減速斜齒輪對(duì)、密封組件以及溫度傳感系統(tǒng) 或電流檢測(cè)系統(tǒng)，如附圖所示，主動(dòng)軸5’ 一側(cè)設(shè)有V型水封圈8，V型水封圈8將主動(dòng)軸5’ 密封，保證由泵上蓋1和泵下蓋2平面配合形成的泵腔與減速傳動(dòng)箱4的空間之間處于完全隔離狀態(tài)；減速傳動(dòng)箱3的裙邊設(shè)有上密封墊10和下密封墊11，泵下蓋2與電機(jī)密閉殼 4形成的間隙灌封密封膠14，線束13的出線口灌封密封膠14，使得直流電機(jī)在電機(jī)密閉殼 4內(nèi)處于完全密閉的狀態(tài)。所述的泵下蓋2外圈下表面與電機(jī)密閉殼4裙邊上表面作為緊固定位面，上密封 墊10和下密封墊11均被壓縮，起到密封的效果。所述的泵下蓋2作為裝配定位基準(zhǔn)件，在四角分別設(shè)置一個(gè)定位孔，泵上蓋1和減 速傳動(dòng)箱3對(duì)角分別設(shè)置一個(gè)定位柱，實(shí)現(xiàn)了上中下三分離件的定位安裝。所述的溫度傳 感器系統(tǒng)檢測(cè)到溫度大于設(shè)定的值時(shí)，或電流檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到流過(guò)電機(jī)線圈的電流大于設(shè) 定值并保持時(shí)間大于設(shè)定值時(shí)輸出出錯(cuò)信號(hào)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本裝置結(jié)構(gòu)組成和工作原理作進(jìn)一步說(shuō)明直流電機(jī)15通過(guò)螺釘緊固在減速傳動(dòng)箱3上，主動(dòng)斜齒輪V緊配合裝在電機(jī)軸 的前端。被動(dòng)斜齒輪7緊配合套入主動(dòng)軸5’的下端，主動(dòng)軸5’的下端插入減速傳動(dòng)箱3 設(shè)置的軸孔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的減速增距傳動(dòng)。減速傳動(dòng)箱3外裙邊分別裝上上密封墊10和 下密封墊11 ；V型密封圈8裝入泵下蓋2設(shè)置的圓柱形槽孔內(nèi)。主動(dòng)軸穿過(guò)裝有V型密封 圈8的泵下蓋的通透軸孔套入減速傳動(dòng)箱3，通過(guò)減速傳動(dòng)箱3上設(shè)置的對(duì)角定位銷插入泵 下蓋上設(shè)置的對(duì)角定位孔，保證了泵下蓋2與傳動(dòng)減速箱3的定位安裝。主動(dòng)柱齒輪6’裝 入主動(dòng)軸5’的上端，齒輪6’中心的半齒高的平面臺(tái)階孔與主動(dòng)軸上端的銑平面配合，實(shí)現(xiàn) 了齒輪6’與主動(dòng)軸的聯(lián)動(dòng)。從動(dòng)軸5插入從動(dòng)柱齒輪6并插入泵下蓋2設(shè)置的盲軸孔內(nèi)， 實(shí)現(xiàn)了從動(dòng)柱齒輪6與主動(dòng)柱齒輪6’在中心圓上標(biāo)準(zhǔn)嚙合，從而保證了該柱齒輪對(duì)的高速 低噪傳動(dòng)。泵上蓋1設(shè)置的深為齒高的空腔套入嚙合的柱齒輪，泵上蓋上設(shè)置的對(duì)角定位 銷插入泵下蓋設(shè)置的對(duì)角定位孔內(nèi)，保證了泵上蓋1與泵下蓋2定位安裝。從而實(shí)現(xiàn)了柱 齒輪對(duì)在泵上蓋1空腔內(nèi)的間隙。最后，電機(jī)裝入電機(jī)密閉殼4，通過(guò)四角設(shè)置的螺釘孔利 用螺釘緊固各部件。為實(shí)現(xiàn)泵的全密閉的目的，在電機(jī)密閉殼4設(shè)置的線束13出口處灌封 比如環(huán)氧類密封膠，在泵下殼2和電機(jī)密閉殼4結(jié)合面形成的空隙處灌封密封膠。上述構(gòu)成的傳動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)電機(jī)15高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)減速斜齒輪組在主動(dòng)軸5’上獲 得比電機(jī)低X倍的轉(zhuǎn)速，同時(shí)獲得比電機(jī)15輸出扭矩大X倍的扭矩。動(dòng)力通過(guò)主動(dòng)軸5’ 傳入主動(dòng)柱齒輪6’，主動(dòng)柱齒輪與從動(dòng)柱齒輪6相互嚙合，帶動(dòng)從動(dòng)柱齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。相互嚙合 的柱齒輪把泵腔分成吸入腔(液體入口)和排出腔(液體出口)，當(dāng)相互嚙合的柱齒輪轉(zhuǎn)動(dòng) 時(shí)，吸入腔側(cè)輪齒相互脫開(kāi)處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在外界大氣壓與吸入腔 之間形成的壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。這 時(shí)排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，由于液體不能被壓縮，從而形成高壓流體被 排出，實(shí)現(xiàn)了泵輸送流體介質(zhì)的目的。本裝置所述的安全識(shí)別系統(tǒng)，以流過(guò)電機(jī)線圈的電流作為反饋信號(hào)，初始化一個(gè) 上限電流值I，當(dāng)電流小于設(shè)定值，表明電機(jī)工作正常；如果電流大于設(shè)定值，對(duì)上限電流 值I賦予一個(gè)安全工作時(shí)間值t，如果電流值大于上限電流值I的持續(xù)時(shí)間小于t，判定為 啟動(dòng)脈沖尖峰電流，如果電流值大于上限電流值I的持續(xù)時(shí)間大于t，故障信號(hào)輸出至MCU， MCU自動(dòng)關(guān)斷電機(jī)電源，并輸出用于提示用戶的出錯(cuò)信號(hào)。本裝置所述的安全識(shí)別系統(tǒng)，以電機(jī)表面溫度作為反饋信號(hào)，在電機(jī)表面粘貼溫 度傳感器NTC，初始化一個(gè)溫度值T，比如選用LTC1153可連續(xù)對(duì)電機(jī)表面溫度進(jìn)行檢測(cè)，如果檢測(cè)到電機(jī)表面溫度大于T，LTC1153有故障信號(hào)輸出至MCU，MCU自動(dòng)關(guān)斷電機(jī)電源，并 輸出用于提示用戶出錯(cuò)的信號(hào)。本裝置包括泵上蓋1、泵下蓋2、圓柱齒輪對(duì)、減速斜齒輪對(duì)、密封組件，泵上蓋左 右兩側(cè)設(shè)有進(jìn)、出水口，進(jìn)水口設(shè)有不繡鋼過(guò)濾網(wǎng)。泵上蓋與泵下蓋通過(guò)平面配合，采用螺 釘緊固，形成一個(gè)恰好可以放置所述圓柱齒輪對(duì)的型腔，并將型腔分隔成吸入腔和排出腔 兩個(gè)獨(dú)立腔體；所述圓柱齒輪對(duì)，主動(dòng)齒輪6 ‘中心軸孔帶有臺(tái)階孔，配裝在主動(dòng)軸5’上。 所述密封組件，包括0型圈，V型水封圈，密封墊，0型圈安裝在泵下蓋設(shè)置的橢圓形槽中，泵 上蓋設(shè)置的橢圓形凸筋將其向內(nèi)擠壓密封。V型密封圈設(shè)有上下兩個(gè)小于主動(dòng)軸5’軸徑的 倒V型唇孔，套在傳動(dòng)軸上，起到密封主動(dòng)軸的目的。密封墊片10設(shè)置的凸沿卡入減速傳 動(dòng)箱3裙沿上邊設(shè)置的溝槽內(nèi)，密封墊片11設(shè)置的凸沿卡入減速傳動(dòng)箱3裙沿下邊設(shè)置的 溝槽內(nèi)。另外還包括溫度傳感系統(tǒng)，傳感器貼合在電機(jī)外殼，采用PU膠棉裹腹。其溫度識(shí) 別控制部分可集成到產(chǎn)品的控制電路中，節(jié)省成本。在沒(méi)有MCU控制的產(chǎn)品中使用，可另設(shè) MCU控制電路。
權(quán)利要求一種密閉式直流齒輪泵，包括泵上蓋(1)、泵下蓋(2)、圓柱齒輪對(duì)、減速斜齒輪對(duì)、密封組件以及溫度傳感系統(tǒng)或電流檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，主動(dòng)軸(5’)一側(cè)設(shè)有V型水封圈(8)，V型水封圈(8)將主動(dòng)軸(5’)密封，保證由泵上蓋(1)和泵下蓋(2)平面配合形成的泵腔與減速傳動(dòng)箱(4)的空間之間處于完全隔離狀態(tài)；減速傳動(dòng)箱(3)的裙邊設(shè)有上密封墊(10)和下密封墊(11)，泵下蓋(2)與電機(jī)密閉殼(4)形成的間隙灌封密封膠(14)，線束(13)的出線口灌封密封膠(14)，使得直流電機(jī)在電機(jī)密閉殼(4)內(nèi)處于完全密閉的狀態(tài)。
2.根椐權(quán)利要求1所述的一種密閉式直流齒輪泵，其特征在于，所述的泵下蓋(2)外圈 下表面與電機(jī)密閉殼(4)裙邊上表面作為緊固定位面，上密封墊(10)和下密封墊(11)均 被壓縮，起到密封的效果。
3.根椐權(quán)利要求1所述的一種密閉式直流齒輪泵，其特征在于，所述的泵下蓋(2)作為 裝配定位基準(zhǔn)件，在四角分別設(shè)置一個(gè)定位孔，泵上蓋(1)和減速傳動(dòng)箱(3)對(duì)角分別設(shè)置 一個(gè)定位柱，實(shí)現(xiàn)了上中下三分離件的定位安裝。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種密閉式直流齒輪泵，包括泵上蓋、泵下蓋、圓柱齒輪對(duì)、減速斜齒輪對(duì)、密封組件以及溫度傳感系統(tǒng)或電流檢測(cè)系統(tǒng)，主動(dòng)軸一側(cè)設(shè)有V型水封圈，V型水封圈將主動(dòng)軸密封，保證由泵上蓋和泵下蓋平面配合形成的泵腔與減速傳動(dòng)箱的空間之間處于完全隔離狀態(tài)。從而解決了齒輪泵在可燃可爆以及溫度低濕度大的環(huán)境下工作的問(wèn)題。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、成本低、自吸能力強(qiáng)、壽命長(zhǎng)、安全性好的特點(diǎn)，適用于輸送不含固體顆粒、無(wú)腐蝕性、粘度小的潤(rùn)滑性液體。主要用于對(duì)流量及揚(yáng)程要求較小的家電等間歇性使用的產(chǎn)品行業(yè)。
文檔編號(hào)F04C2/18GK201771757SQ20102025542
公開(kāi)日2011年3月23日 申請(qǐng)日期2010年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月12日
發(fā)明者歐陽(yáng)利輝 申請(qǐng)人:九江恒通自動(dòng)控制器有限公司