專利名稱：帶有旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣口和排氣閥的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種壓縮機(jī)械，尤其是一種同步回轉(zhuǎn)的空氣壓縮機(jī)、制冷空調(diào)壓縮機(jī)、流體輸送泵及原油混輸泵等壓縮機(jī)械，具體地說是一種帶有旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣口和排氣閥 的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械。
背景技術(shù)：
壓縮機(jī)械是空氣動(dòng)力、制冷空調(diào)等領(lǐng)域中使用的通用機(jī)械；流體泵是油品、水及原 油輸送中的機(jī)械設(shè)備。同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械是最新提出的一種用于上述領(lǐng)域中的機(jī)械設(shè)備。 在上述領(lǐng)域中目前應(yīng)用最為廣泛的壓縮機(jī)是滑片式壓縮機(jī)、螺桿壓縮機(jī)、滾動(dòng)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī) 及螺桿混輸泵，上述壓縮機(jī)或者混輸泵，排氣口總是設(shè)置在氣缸體一個(gè)固定的位置，對(duì)于各 種氣體來說，工質(zhì)自進(jìn)氣口進(jìn)入基元容積，隨著基元容積的縮小而壓力提高，當(dāng)基元容積與 排氣口相通時(shí)排出被壓縮的氣體，盡管機(jī)器設(shè)計(jì)時(shí)排氣口位置取在基元容積的壓力到達(dá)排 氣壓力時(shí)的瞬時(shí)，但由于加工原因或者壓縮機(jī)的運(yùn)行工況發(fā)生變化時(shí)，往往是基元容積與 排氣口相通時(shí)，壓力高于或者低于排氣管路中的壓力，造成了過壓縮或者壓縮不足，導(dǎo)致功 率損耗增加，更為嚴(yán)重的是當(dāng)氣體中含有液體時(shí)，會(huì)引起液擊現(xiàn)象，壓縮機(jī)械的安全運(yùn)行難 以保障。在原油混輸中，由于油、氣比例不斷發(fā)生變化，而螺桿混輸泵的排油口位置是固定 的，所以氣蝕現(xiàn)象也在所難免。所有上述問題出現(xiàn)的重要原因就是排出口位置固定，不能隨 著工況的變化而變化。因而易出現(xiàn)過壓縮或者壓縮不足、液擊現(xiàn)象及混輸泵中的氣蝕問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械易出現(xiàn)過壓縮或者壓縮不足、 液擊現(xiàn)象及混輸泵中的氣蝕問題，設(shè)計(jì)一種帶有旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣口和排氣閥的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī) 械。本實(shí)用新型的技術(shù)方案之一是一種帶有旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣口和排氣閥的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械，包括轉(zhuǎn)子1、氣缸2、滑板4 和主軸8，轉(zhuǎn)子1偏心安裝在氣缸2中，滑板4的一端與氣缸2相連，滑板4的另一端沿轉(zhuǎn) 子1的徑向活動(dòng)插入轉(zhuǎn)子1中，氣缸2以轉(zhuǎn)子1為中心偏心擺動(dòng)，所述的轉(zhuǎn)子1安裝在主軸 8上并隨主軸8同步轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征是所述的轉(zhuǎn)子1上開有徑向旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣口 3，該旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣口 3與轉(zhuǎn)子1上的軸向進(jìn)氣口 10相通，氣缸2上開有旋轉(zhuǎn)排氣口 7，旋轉(zhuǎn)排氣口 7上安裝有排 氣閥6，在氣缸2和機(jī)體之間形成有環(huán)形排氣腔9，該環(huán)形排氣腔9和機(jī)體上的機(jī)體排氣口 5相通。所述的排氣閥6為舌簧閥、環(huán)狀閥、直流閥或單向閥。所述的旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣口 3的數(shù)量為一個(gè)以上，它們沿轉(zhuǎn)子1的軸向或周向排列。所述的旋轉(zhuǎn)排氣口 7的數(shù)量為一個(gè)以上，它們沿氣缸2的軸向或周向排列。本實(shí)用新型的技術(shù)方案之二是一種帶有旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣口和排氣閥的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械，包括轉(zhuǎn)子1、氣缸2、滑板4和主軸8，轉(zhuǎn)子1偏心安裝在氣缸2中，滑板4的一端與氣缸2相連，滑板4的另一端沿轉(zhuǎn)子1的徑向活動(dòng)插入轉(zhuǎn)子1中，氣缸2以轉(zhuǎn)子1為中心偏心擺動(dòng)，所述的轉(zhuǎn)子1安裝在主軸8 上并隨主軸8同步轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征是所述的轉(zhuǎn)子1上開有徑向旋轉(zhuǎn)排氣口 7，該旋轉(zhuǎn)排氣口 7 通過排氣閥6與轉(zhuǎn)子1上的軸向排氣口 10’相通，氣缸2上開有旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣口 3，在氣缸2和 機(jī)體之間形成有環(huán)形進(jìn)氣腔9’，該環(huán)形排氣腔9’和機(jī)體上的機(jī)體進(jìn)氣口 5’相通。所述的排氣閥6為舌簧閥、環(huán)狀閥、直流閥或單向閥。所述的旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣口 3的數(shù)量為一個(gè)以上，它們沿氣缸2的軸向或周向排列。所述的旋轉(zhuǎn)排氣口 7的數(shù)量為一個(gè)以上，它們沿轉(zhuǎn)子1的軸向或周向排列。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型通過設(shè)置一個(gè)隨時(shí)都將保持與進(jìn)、排氣腔相通的進(jìn)、排氣口及排氣閥 完全解決了過壓縮或者壓縮不足、液擊現(xiàn)象及混輸泵中的氣蝕問題。本實(shí)用新型通過將旋轉(zhuǎn)的進(jìn)氣口設(shè)置在轉(zhuǎn)子上，旋轉(zhuǎn)的排氣口設(shè)置在氣缸體上， 氣體由軸向進(jìn)入然后通過轉(zhuǎn)子上的徑向進(jìn)氣口進(jìn)入轉(zhuǎn)子外圓面、氣缸內(nèi)圓面構(gòu)成的基元容 積，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，基元容積充滿了氣體，隨著轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)使基元容積不斷縮小，基 元容積中的壓力隨著提高，當(dāng)該壓力大于排氣管道中的壓力時(shí)，則排氣基元容積中的氣體 推開旋轉(zhuǎn)的排氣閥通過旋轉(zhuǎn)的排氣口進(jìn)入環(huán)形的排氣腔中，最后經(jīng)過機(jī)體上的排出口與系 統(tǒng)的排氣管道相連，旋轉(zhuǎn)的進(jìn)氣口則隨時(shí)保持與機(jī)體上軸向進(jìn)氣通道相通。本實(shí)用新型通過在機(jī)體上分別設(shè)置有徑向的排氣口和軸向的進(jìn)氣口，氣體或者流 體通過其進(jìn)氣口，經(jīng)過轉(zhuǎn)子上的徑向旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣口在滑板的旋轉(zhuǎn)后方進(jìn)入吸氣基元容積完成 吸氣過程，在排氣基元容積被壓縮的氣體或者被輸送的流體當(dāng)壓力大于環(huán)形排氣腔中的壓 力時(shí)均由滑板另一側(cè)被設(shè)置在氣缸上旋轉(zhuǎn)的排氣口和排氣閥排出，并通過機(jī)體上的徑向排 出口與排氣管道相連，進(jìn)而完成壓縮、排氣和流體輸送過程，所述的旋轉(zhuǎn)排氣口設(shè)置在氣缸 體上，與氣缸作完全同速度旋轉(zhuǎn)，所述的旋轉(zhuǎn)排氣閥固定在氣缸的排氣口上，這樣與壓縮的 基元容積構(gòu)成了排氣通道。本實(shí)用新型的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械的旋轉(zhuǎn)進(jìn)、排氣口和排氣閥在壓縮機(jī)械工作時(shí)任 一瞬時(shí)其排氣基元容積與排出口相通，而進(jìn)氣基元容積在任一瞬時(shí)通過設(shè)置在轉(zhuǎn)子上的徑 向旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣口都與機(jī)體上軸向進(jìn)氣口相通。當(dāng)主軸的轉(zhuǎn)角為β =0時(shí)，氣缸進(jìn)氣完成和排氣結(jié)束，當(dāng)主軸的轉(zhuǎn)角為β >0 時(shí)，氣缸壓縮過程開始，同時(shí)設(shè)置在轉(zhuǎn)子上的旋轉(zhuǎn)的吸氣口就連續(xù)的吸氣，當(dāng)主軸的轉(zhuǎn)角為 0 < β < 360度時(shí)，工作腔(排氣基元容積)為連續(xù)的壓縮過程，且當(dāng)β = Ψ時(shí)，排氣開 始，我們將Ψ定義為排氣角，這時(shí)排氣腔中的壓力大于外設(shè)的工作壓力，排氣閥將自動(dòng)打 開，此時(shí)排氣開始，被壓縮的氣體或者輸送的流體從氣缸上旋轉(zhuǎn)徑向排出口排入環(huán)形的排 氣腔然后與機(jī)體上的排氣通道連通排出，當(dāng)主軸的轉(zhuǎn)角為β = 360度時(shí)，即主軸旋轉(zhuǎn)一周 后，完成了 一個(gè)工作循環(huán)，而進(jìn)氣基元容積這時(shí)又被氣體所充滿。本實(shí)用新型的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械的旋轉(zhuǎn)排氣口和排氣閥由于是與氣缸同步旋轉(zhuǎn) 式旋轉(zhuǎn)排氣口和排氣閥，所以基元容積中的工質(zhì)任何瞬時(shí)只要是壓力大于環(huán)形排氣腔中的 壓力，氣體或者流體均可以順利排出，避免了其他回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的過壓縮和壓縮不足造成 的功率損耗，也解決了其他各類壓縮機(jī)液擊或者氣蝕問題的技術(shù)難題。該發(fā)明可以使同步 回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械作為一機(jī)多用，既可以作為空氣壓縮機(jī)、制冷空調(diào)壓縮機(jī)，也可以用作各種流體的輸送，特別是用以工作條件更為惡劣的原油混輸領(lǐng)域。本實(shí)用新型的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械的旋轉(zhuǎn)進(jìn)、排氣口和排氣閥由于進(jìn)排氣持續(xù)的時(shí) 間長，因此其流動(dòng)阻力損失小。本實(shí)用新型的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械的旋轉(zhuǎn)進(jìn)、排氣口和排氣閥氣體或者流體的進(jìn)入 和排出均沿著轉(zhuǎn)子和氣缸的切線方向，與離心力的方向相同，有利于氣體和流體進(jìn)入。本實(shí)用新型的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械的旋轉(zhuǎn)進(jìn)、排氣口和排氣閥另一個(gè)特點(diǎn)是 ，也可 以將排氣閥安裝于轉(zhuǎn)子上的旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣口，而氣缸上的旋轉(zhuǎn)排氣口則改變?yōu)檫M(jìn)氣口，即徑向 進(jìn)氣(流體)，軸向排出，這樣可以有效地解決軸向密封的問題和現(xiàn)場的實(shí)際需要。本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)進(jìn)、排氣口和排氣閥的工作壓力可以根據(jù)系統(tǒng)需要的壓力自動(dòng) 調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單，制造方便的優(yōu)點(diǎn)。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之一。圖2是圖1所示結(jié)構(gòu)的軸測圖。圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之二。圖4是圖3所示結(jié)構(gòu)的軸測圖。圖5是圖3中進(jìn)排氣口的局部放大圖。 圖1-5中的箭頭表示工質(zhì)流動(dòng)方向。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。實(shí)施例一。如圖1-2所示。一種帶有旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣口和排氣閥的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械，包括轉(zhuǎn)子1、氣缸2、旋轉(zhuǎn) 進(jìn)氣口 3、滑板4、機(jī)體排氣口 5、排氣閥6、旋轉(zhuǎn)排氣口 7、主軸8、環(huán)形排氣腔9和軸向進(jìn)氣 口 10，如圖1所示，轉(zhuǎn)子1偏心安裝在氣缸2中，滑板4的一端與氣缸2相連，滑板4的另一 端沿轉(zhuǎn)子1的徑向活動(dòng)插入轉(zhuǎn)子1中，氣缸2以轉(zhuǎn)子1為中心偏心擺動(dòng)，所述的轉(zhuǎn)子1安裝 在主軸8上并隨主軸8同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的轉(zhuǎn)子1上開有徑向旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣口 3，該旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣口 3 與轉(zhuǎn)子1上的軸向進(jìn)氣口 10相通，如圖2所示，氣缸2上開有旋轉(zhuǎn)排氣口 7，旋轉(zhuǎn)排氣口 7 上安裝有排氣閥6，在氣缸2和機(jī)體之間形成有環(huán)形排氣腔9，該環(huán)形排氣腔9和機(jī)體上的 機(jī)體排氣口 5相通。其中排氣閥6通過螺栓安裝于氣缸2上的旋轉(zhuǎn)排氣口 7，主軸8通過機(jī)體軸承支 撐，作定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子1通過鍵與主軸連接，在主軸8的帶動(dòng)下也作同速度定軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，即 轉(zhuǎn)子1繞主軸8中心軸線作純旋轉(zhuǎn)，滑板4將基元容積分為進(jìn)氣基元容積和排氣基元容積。同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械運(yùn)動(dòng)過程中，其密封點(diǎn)始終處于同一位置，氣體或者流體從軸 向進(jìn)氣口 10并通過轉(zhuǎn)子1的徑向旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣口 3進(jìn)入進(jìn)氣基元容積，在排氣基元容積被壓縮 的氣體或者被輸送的流體經(jīng)過氣缸2上的旋轉(zhuǎn)排氣口 7設(shè)置的排氣閥6或者單向閥排入環(huán) 形排氣腔9，排出的氣體或者流體經(jīng)過設(shè)置在機(jī)體排氣口 5與排出管道相連，在整個(gè)工作循環(huán)中，由于旋轉(zhuǎn)的進(jìn)氣口和旋轉(zhuǎn)排氣口分別隨時(shí)保持著與月牙形的進(jìn)氣和排氣基元容積相 通，所以既延長了進(jìn)氣、排氣的時(shí)間、噪聲低，同時(shí)也避免了工作腔的過壓縮和壓縮不足造 成的功率損耗，提高了效率，更為重要的是避免了工質(zhì)在壓縮時(shí)所出現(xiàn)的液擊和氣蝕現(xiàn)象 帶來的不安全因素。本實(shí)施例的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械的旋轉(zhuǎn)進(jìn)、排氣口和排氣閥，由于在氣缸2旋轉(zhuǎn)的 排氣口 7設(shè)置了排氣閥6，所以當(dāng)月牙形的排氣基元容積壓力大于環(huán)形排氣腔設(shè)定的壓力 即可排出，故壓縮機(jī)械的工作壓力完全是根據(jù)系統(tǒng)的壓力需要而進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)的。本實(shí)施例的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械的旋轉(zhuǎn)進(jìn)、排氣口和排氣閥其氣缸2的旋轉(zhuǎn)排氣口 7所設(shè)置的排氣閥6，可以是舌簧閥、環(huán)狀閥、直流閥或者是其他形式的排氣閥，只要保證余 隙容積小即可，也可以設(shè)置成不同形式的單向閥。本實(shí)施例的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械的旋轉(zhuǎn)進(jìn)、排氣口和排氣閥由于依靠轉(zhuǎn)子1上的旋 轉(zhuǎn)進(jìn)氣口直接進(jìn)氣，無須加設(shè)吸氣閥，沒有進(jìn)氣加熱現(xiàn)象，所以容積效率高，功率損失小。實(shí)施例二。如圖3-5所示。一種帶有旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣口和排氣閥的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械，包括轉(zhuǎn)子1、氣缸2、滑板4 和主軸8，轉(zhuǎn)子1偏心安裝在氣缸2中，滑板4的一端與氣缸2相連，滑板4的另一端沿轉(zhuǎn) 子1的徑向活動(dòng)插入轉(zhuǎn)子1中，氣缸2以轉(zhuǎn)子1為中心偏心擺動(dòng)，所述的轉(zhuǎn)子1安裝在主軸 8上并隨主軸8同步轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖3所示，所述的轉(zhuǎn)子1上開有徑向旋轉(zhuǎn)排氣口 7，該旋轉(zhuǎn)排氣 口 7通過排氣閥6與轉(zhuǎn)子1上的軸向排氣口 10’相通，如圖4所示，氣缸2上開有旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣 口 3，在氣缸2和機(jī)體之間形成有環(huán)形進(jìn)氣腔9’，該環(huán)形排氣腔9’和機(jī)體上的機(jī)體進(jìn)氣口 5’相通，如圖5所示。圖3 圖5所示的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一不同的是排氣閥6安裝在轉(zhuǎn)子1的旋轉(zhuǎn)排氣口 7上，氣體或者流體自氣缸2上的旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣口 3徑向吸入進(jìn)氣容積，被壓縮的氣體或者被輸 送的流體經(jīng)過轉(zhuǎn)子1上的旋轉(zhuǎn)排氣口 7上設(shè)置的排氣閥6或者單向閥排入軸向排氣口 10’， 排出的氣體或者流體經(jīng)過設(shè)置在機(jī)體排氣口與排出管道相連，在整個(gè)工作循環(huán)中，由于旋 轉(zhuǎn)的進(jìn)氣口 3和旋轉(zhuǎn)排氣口 7分別隨時(shí)保持著與月牙形的進(jìn)氣和排氣基元容積相通，所以 既延長了進(jìn)氣、排氣的時(shí)間、噪聲低，同時(shí)也避免了工作腔(排氣基元容積)的過壓縮和壓 縮不足造成的功率損耗，提高了效率，更為重要的是避免了工質(zhì)在壓縮時(shí)所出現(xiàn)的液擊和 氣蝕現(xiàn)象帶來的不安全因素。在本實(shí)用新型的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械的旋轉(zhuǎn)進(jìn)、排氣口和排氣閥，由于在兩個(gè)實(shí)施 例中，均設(shè)置了旋轉(zhuǎn)的進(jìn)、排氣口和排氣閥6，所以當(dāng)月牙形的排氣基元容積壓力大于軸向 排氣口設(shè)定的壓力即可排出，故壓縮機(jī)械的工作壓力完全是根據(jù)系統(tǒng)的壓力需要而進(jìn)行自 動(dòng)調(diào)節(jié)的。本實(shí)用新型的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械的旋轉(zhuǎn)進(jìn)、排氣口和排氣閥，在兩個(gè)實(shí)施例中，其 氣缸2上設(shè)置的旋轉(zhuǎn)進(jìn)、排氣口及氣閥，轉(zhuǎn)子1的旋轉(zhuǎn)進(jìn)、排氣口 3和設(shè)置的排氣閥6，可以 是舌簧閥、環(huán)狀閥、直流閥或者是其他形式的排氣閥，只要保證余隙容積小即可，也可以設(shè) 置成不同形式的單向閥。本實(shí)用新型的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械的旋轉(zhuǎn)進(jìn)、排氣口和排氣閥，在兩個(gè)實(shí)施例中，由 于依靠轉(zhuǎn)子1和氣缸2上的旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣口 3和7直接進(jìn)氣，無須加設(shè)吸氣閥，沒有進(jìn)氣加熱現(xiàn)象，所以容積效率高，功率損失小。雖然本實(shí)用新型在實(shí)施例一的轉(zhuǎn)子1上給出了旋轉(zhuǎn)的進(jìn)氣口 3，在氣缸2上給出了旋轉(zhuǎn)排氣口 7和排氣閥6，應(yīng)該理解該旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣口 3，旋轉(zhuǎn)排氣口 7可以設(shè)置成一個(gè)、或沿軸 向一排、或沿軸向和周向若干排。在實(shí)施例二氣缸2上給出了旋轉(zhuǎn)的進(jìn)氣口 3，在轉(zhuǎn)子1上 給出了旋轉(zhuǎn)排氣口 7及設(shè)置的排氣閥6，應(yīng)該理解該旋轉(zhuǎn)的進(jìn)、排氣口及排氣閥6可以設(shè)置 成一個(gè)、或沿軸向一排、或沿軸向和周向若干排。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)可以廣泛用于空氣壓縮機(jī)、制冷空調(diào)壓縮機(jī)、流體輸送泵及原 油混輸泵等各種領(lǐng)域。本實(shí)用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求一種帶有旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣口和排氣閥的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械，包括轉(zhuǎn)子(1)、氣缸(2)、滑板(4)和主軸(8)，轉(zhuǎn)子(1)偏心安裝在氣缸(2)中，滑板(4)的一端與氣缸(2)相連，滑板(4)的另一端沿轉(zhuǎn)子(1)的徑向活動(dòng)插入轉(zhuǎn)子(1)中，氣缸(2)以轉(zhuǎn)子(1)為中心偏心擺動(dòng)，所述的轉(zhuǎn)子(1)安裝在主軸(8)上并隨主軸(8)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征是所述的轉(zhuǎn)子(1)上開有徑向旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣口(3)，該旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣口(3)與轉(zhuǎn)子(1)上的軸向進(jìn)氣口(10)相通，氣缸(2)上開有旋轉(zhuǎn)排氣口(7)，旋轉(zhuǎn)排氣口(7)上安裝有排氣閥(6)，在氣缸(2)和機(jī)體之間形成有環(huán)形排氣腔(9)，該環(huán)形排氣腔(9)和機(jī)體上的機(jī)體排氣口(5)相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣口和排氣閥的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械，其特征是 所述的排氣閥(6)為舌簧閥、環(huán)狀閥、直流閥或單向閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣口和排氣閥的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械，其特征是 所述的旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣口⑶的數(shù)量為一個(gè)以上，它們沿轉(zhuǎn)子⑴的軸向或周向排列。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣口和排氣閥的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械，其特征是 所述的旋轉(zhuǎn)排氣口⑵的數(shù)量為一個(gè)以上，它們沿氣缸⑵的軸向或周向排列。
5.一種帶有旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣口和排氣閥的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械，包括轉(zhuǎn)子(1)、氣缸(2)、滑 板(4)和主軸(8)，轉(zhuǎn)子(1)偏心安裝在氣缸(2)中，滑板(4)的一端與氣缸(2)相連，滑 板(4)的另一端沿轉(zhuǎn)子(1)的徑向活動(dòng)插入轉(zhuǎn)子(1)中，氣缸(2)以轉(zhuǎn)子(1)為中心偏心 擺動(dòng)，所述的轉(zhuǎn)子(1)安裝在主軸(8)上并隨主軸(8)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征是所述的轉(zhuǎn)子(1) 上開有徑向旋轉(zhuǎn)排氣口(7)，該旋轉(zhuǎn)排氣口(7)通過排氣閥(6)與轉(zhuǎn)子(1)上的軸向排氣 口(10’)相通，氣缸(2)上開有旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣口(3)，在氣缸(2)和機(jī)體之間形成有環(huán)形進(jìn)氣腔 (9’)，該環(huán)形排氣腔(9’ )和機(jī)體上的機(jī)體進(jìn)氣口(5’ )相通。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶有旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣口和排氣閥的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械，其特征是 所述的排氣閥(6)為舌簧閥、環(huán)狀閥、直流閥或單向閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶有旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣口和排氣閥的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械，其特征是 所述的旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣口⑶的數(shù)量為一個(gè)以上，它們沿氣缸⑵的軸向或周向排列。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶有旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣口和排氣閥的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械，其特征是 所述的旋轉(zhuǎn)排氣口⑵的數(shù)量為一個(gè)以上，它們沿轉(zhuǎn)子⑴的軸向或周向排列。
專利摘要一種帶有旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣口和排氣閥的同步回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械，包括轉(zhuǎn)子(1)、氣缸(2)、滑板(4)和主軸(8)，轉(zhuǎn)子(1)偏心安裝在氣缸(2)中，滑板(4)的一端與氣缸(2)相連，滑板(4)的另一端沿轉(zhuǎn)子(1)的徑向活動(dòng)插入轉(zhuǎn)子(1)中，氣缸(2)以轉(zhuǎn)子(1)為中心偏心擺動(dòng)，所述的轉(zhuǎn)子(1)安裝在主軸(8)上并隨主軸(8)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征是所述的轉(zhuǎn)子(1)上開有徑向旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣口(3)，該旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣口(3)與轉(zhuǎn)子(1)上的軸向進(jìn)氣口(10)相通，氣缸(2)上開有旋轉(zhuǎn)排氣口(7)，旋轉(zhuǎn)排氣口(7)上安裝有排氣閥(6)，在氣缸(2)和機(jī)體之間形成有環(huán)形排氣腔(9)，該環(huán)形排氣腔(9)和機(jī)體上的機(jī)體排氣口(5)相通。本實(shí)用新型不會(huì)產(chǎn)生過壓縮或者壓縮不足、液擊現(xiàn)象，可從根本上解決混輸泵中的氣蝕問題，且結(jié)構(gòu)簡單，制造方便。
文檔編號(hào)F04C29/12GK201568302SQ20092025558
公開日2010年9月1日 申請日期2009年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月23日
發(fā)明者侯敏 申請人:侯敏