專利名稱：活塞式中高壓壓縮機活塞桿密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及活塞式壓縮機密封結(jié)構(gòu)，具體涉及一種活塞式中高壓無油或少油
潤滑壓縮機活塞桿密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
如圖1所示，活塞式中、高壓壓縮機填料密封的結(jié)構(gòu)中，一般包括減壓環(huán)、一級或 一級以上密封環(huán)組件、漏氣環(huán)組件、刮油環(huán)組件組成，刮油環(huán)組件大都設置在法蘭盤的低壓 側(cè)，對氣缸與填料盒軸向安裝長度沒有影響。在保證減壓環(huán)減壓效果、各級密封環(huán)組件的密 封效果以及漏氣環(huán)組件的漏氣回收效果的前提下，當氣缸與填料盒軸向安裝長度固定時， 為了延長填料(填料指的是減壓環(huán)、密封環(huán)組件和漏氣環(huán)組件)的使用壽命，除了合理設計 減壓環(huán)的結(jié)構(gòu)，保證減壓環(huán)減壓效果外，密封環(huán)組件的結(jié)構(gòu)、材料及密封環(huán)組件級數(shù)對填料 的使用壽命起到至關(guān)重要的作用，在密封環(huán)組件的結(jié)構(gòu)、材料確定后，每增加一級密封環(huán)組 件，填料的使用壽命也就相應提高。 由此可見，合理利用氣缸和法蘭盤的空間結(jié)構(gòu)來增加密封環(huán)組件的數(shù)量，對提高 往復無油潤滑壓縮機填料的使用壽命有著非常重要的作用。

實用新型內(nèi)容本實用新型為了克服以上現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)合理、使用壽命 長的活塞式中高壓壓縮機活塞桿密封結(jié)構(gòu)。 本實用新型的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn)本活塞式中高壓壓縮機活塞桿密封 結(jié)構(gòu)，包括氣缸、活塞桿、法蘭盤、減壓環(huán)、密封環(huán)組件、漏氣環(huán)組件和刮油環(huán)組件，活塞桿設 置于氣缸內(nèi)，法蘭盤蓋住氣缸，刮油環(huán)組件設置于法蘭盤內(nèi)，其特征在于所述減壓環(huán)、密封 環(huán)組件通過填料盒放置于氣缸內(nèi)部，漏氣環(huán)組件和最后一級的密封環(huán)組件之間設有填料盒 墊片，漏氣環(huán)組件設置于法蘭盤的凹槽，凹槽的內(nèi)端面開有小溝槽；漏氣環(huán)組件包括3 8 個壓縮彈簧和彈簧座、若干個漏氣環(huán)和箍在漏氣環(huán)外周的拉伸彈簧，漏氣環(huán)組件的低壓側(cè) 設有端面密封組件，端面密封組件包括隔套、壓緊墊片、端面密封墊和橡塑密封圈；壓縮彈
簧一端頂著填料盒墊片，另一端頂著彈簧座，彈簧座壓緊漏氣環(huán)，漏氣環(huán)壓緊壓緊墊片，隔 套壓緊壓緊墊片，壓緊墊片壓緊端面密封墊和橡塑密封圈，端面密封墊和橡塑密封圈放置
于小溝槽內(nèi)，橡塑密封圈位于端面密封墊之內(nèi)，漏氣環(huán)的內(nèi)孔抱緊活塞桿。 作為一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述密封環(huán)組件為7組。 為了保證漏氣環(huán)組件的密封效果，所述漏氣環(huán)為2個或者2個以上，漏氣環(huán)相互疊 放。 在實際應用中，所述法蘭盤通過螺絲與氣缸連接。 為了保證漏氣環(huán)的密封效果，所述漏氣環(huán)開有切口，相鄰的2個漏氣環(huán)的切口相 互錯開。 作為一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述3 8個壓縮彈簧沿著周向360°均勻分布，壓縮彈簧放在彈簧座中。 各個零件的材料選用如下 所述法蘭盤的材料為不銹鋼，氣缸的材料為中碳鋼或合金鋼，活塞桿的材料為 38CrMoAlA。 所述減壓環(huán)的材料為銅合金、聚醚醚酮或聚酰亞胺，密封環(huán)組件的密封環(huán)的材料
為聚醚醚酮或聚酰亞胺，漏氣環(huán)的材料為聚醚醚酮或聚酰亞胺。 所述填料盒墊片的材料為不銹鋼，刮油環(huán)組件的刮油環(huán)的材料為銅合金。 所述壓緊墊片的材料為不銹鋼，隔套的材料為不銹鋼，端面密封墊的材料為軟金
屬，橡塑密封圈的材料為橡膠或塑料。 本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)具有如下的優(yōu)點本活塞式中高壓壓縮機活塞桿密封
結(jié)構(gòu)對現(xiàn)有的活塞式中高壓壓縮機活塞桿密封結(jié)構(gòu)進行改進，增加了一級密封環(huán)組件 1、當氣缸與填料盒軸向安裝長度固定時，在保證減壓環(huán)、各級密封環(huán)組件、漏氣環(huán)
組件正常使用效果的情況下，利用法蘭盤與氣缸軸向配合尺寸的空間，將漏氣環(huán)組件設置
于法蘭盤內(nèi)部，并設計相關(guān)的端面密封組件，保證氣體不至于從漏氣環(huán)組件的低壓側(cè)泄漏，
從而可以多設計一級密封環(huán)組件，最終達到提高填料使用壽命的目的。 2、通過理論分析，在氣缸與填料盒軸向安裝長度固定的情況下，將漏氣環(huán)組件設 置在法蘭盤內(nèi)部，增加一級密封環(huán)組件后，不但可以有效減少密封環(huán)組件的泄漏量，而且填 料的使用壽命可以提高16%左右。 3、本實用新型具有密封效果好、使用壽命長、加工工藝性好、安裝方便等優(yōu)點，具 有良好的操作性和可靠性，非常適合于活塞式中、高壓壓縮機的活塞桿密封。

圖1是現(xiàn)有的活塞式中高壓壓縮機活塞桿密封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本實用新型的活塞式中高壓壓縮機活塞桿密封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是圖2的局部放大圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。 如圖2所示的活塞式中高壓壓縮機活塞桿密封結(jié)構(gòu)，包括氣缸1、活塞桿2、法蘭盤 3、減壓環(huán)4、密封環(huán)組件5、漏氣環(huán)組件6和刮油環(huán)組件7，活塞桿2設置于氣缸1內(nèi)，法蘭盤 3蓋住氣缸l，刮油環(huán)組件7設置于法蘭盤3內(nèi)，減壓環(huán)4、密封環(huán)組件5通過填料盒8放置 于氣缸1內(nèi)部，漏氣環(huán)組件6和最后一級的密封環(huán)組件5之間設有填料盒墊片9，漏氣環(huán)組 件6設置于法蘭盤3的凹槽10，凹槽10的內(nèi)端面開有小溝槽11 ; 如圖3所示，漏氣環(huán)組件6包括8個壓縮彈簧12和彈簧座13、2個漏氣環(huán)14和箍 在漏氣環(huán)14外周的拉伸彈簧15。漏氣環(huán)組件6的低壓側(cè)設有端面密封組件，端面密封組件 包括隔套16、壓緊墊片17、端面密封墊18和橡塑密封圈19 ;壓縮彈簧12—端頂著填料盒墊 片9，另一端頂著彈簧座13，彈簧座13壓緊漏氣環(huán)14，漏氣環(huán)14壓緊壓緊墊片17，隔套16 壓緊壓緊墊片17，壓緊墊片17壓緊端面密封墊18和橡塑密封圈19，端面密封墊18和橡塑 密封圈19放置于小溝槽11內(nèi)，橡塑密封圈19位于端面密封墊18之內(nèi)，漏氣環(huán)14的內(nèi)孔
4抱緊活塞桿2。 本實施例中，法蘭盤通3過螺絲與氣缸1連接。密封環(huán)組件5為7組。漏氣環(huán)14 為2個，漏氣環(huán)14相互疊放，漏氣環(huán)14開有切口，相鄰的2個漏氣環(huán)14的切口相互錯開。 8個壓縮彈簧12沿著周向360°均勻分布，壓縮彈簧12放在彈簧座13中。 各個零件的材料選用如下 所述法蘭盤的材料為不銹鋼，氣缸的材料為中碳鋼或合金鋼，活塞桿的材料為 38CrMoAlA。 所述減壓環(huán)的材料為銅合金、聚醚醚酮或聚酰亞胺，密封環(huán)組件的密封環(huán)的材料
為聚醚醚酮或聚酰亞胺，漏氣環(huán)的材料為聚醚醚酮或聚酰亞胺。 所述填料盒墊片的材料為不銹鋼，刮油環(huán)組件的刮油環(huán)的材料為銅合金。 所述壓緊墊片的材料為不銹鋼，隔套的材料為不銹鋼，端面密封墊的材料為軟金
屬，橡塑密封圈的材料為橡膠或塑料。 將漏氣環(huán)組件6設置在法蘭盤3的凹槽10的高壓側(cè)后，需要保證漏氣環(huán)組件6的 低壓側(cè)不會泄漏如圖3所示，氣缸1中的高壓氣體通過減壓環(huán)4減壓，多級密封環(huán)組件5的 泄漏，到達填料盒墊片9的內(nèi)孔，圖中的箭頭表示氣體的流動方向。由于漏氣環(huán)14的端面、 內(nèi)孔及壓緊墊片17的兩端面經(jīng)過精密加工，泄漏量可以忽略不計，因此氣體無法通過C、D、 E、F四個面泄漏。泄漏的高壓氣體最終進入壓緊墊片17的B面、凹槽10的A面，由于壓緊 墊片17將B面與端面密封墊18保持緊密接觸，通過端面密封墊18泄漏的氣體非常少，而 且壓力也大大降低，并由橡塑密封圈19進行最終密封，幾乎沒有泄漏的氣體進入A、 B之間 的接觸面，保證了漏氣環(huán)組件6的低壓側(cè)不會泄漏。 上述具體實施方式
為本實用新型的優(yōu)選實施例，并不能對本實用新型進行限定， 其他的任何未背離本實用新型的技術(shù)方案而所做的改變或其它等效的置換方式，都包含在 本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求活塞式中高壓壓縮機活塞桿密封結(jié)構(gòu)，包括氣缸、活塞桿、法蘭盤、減壓環(huán)、密封環(huán)組件、漏氣環(huán)組件和刮油環(huán)組件，活塞桿設置于氣缸內(nèi)，法蘭盤蓋住氣缸，刮油環(huán)組件設置于法蘭盤內(nèi)，其特征在于所述減壓環(huán)、密封環(huán)組件通過填料盒放置于氣缸內(nèi)部，漏氣環(huán)組件和最后一級的密封環(huán)組件之間設有填料盒墊片，漏氣環(huán)組件設置于法蘭盤的凹槽，凹槽的內(nèi)端面開有小溝槽；漏氣環(huán)組件包括3～8個壓縮彈簧和彈簧座、若干個漏氣環(huán)和箍在漏氣環(huán)外周的拉伸彈簧，漏氣環(huán)組件的低壓側(cè)設有端面密封組件，端面密封組件包括隔套、壓緊墊片、端面密封墊和橡塑密封圈；壓縮彈簧一端頂著填料盒墊片，另一端頂著彈簧座，彈簧座壓緊漏氣環(huán)，漏氣環(huán)壓緊壓緊墊片，隔套壓緊壓緊墊片，壓緊墊片壓緊端面密封墊和橡塑密封圈，端面密封墊和橡塑密封圈放置于小溝槽內(nèi)，橡塑密封圈位于端面密封墊之內(nèi)，漏氣環(huán)的內(nèi)孔抱緊活塞桿。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞式中高壓壓縮機活塞桿密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述密 封環(huán)組件為7組。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞式中高壓壓縮機活塞桿密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述漏 氣環(huán)為2個或者2個以上，漏氣環(huán)相互疊放。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞式中高壓壓縮機活塞桿密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述法 蘭盤通過螺絲與氣缸連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的活塞式中高壓壓縮機活塞桿密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述漏 氣環(huán)開有切口 ，相鄰的2個漏氣環(huán)的切口相互錯開。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞式中高壓壓縮機活塞桿密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述3 8個壓縮彈簧沿著周向360°均勻分布，壓縮彈簧放在彈簧座中。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l 6任一項所述的活塞式中高壓壓縮機活塞桿密封結(jié)構(gòu)，其特 征在于所述法蘭盤的材料為不銹鋼，氣缸的材料為中碳鋼或合金鋼，活塞桿的材料為 38CrMoAlA。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1 6任一項所述的活塞式中高壓壓縮機活塞桿密封結(jié)構(gòu)，其特征在 于所述減壓環(huán)的材料為銅合金、聚醚醚酮或聚酰亞胺，密封環(huán)組件的密封環(huán)的材料為聚醚 醚酮或聚酰亞胺，漏氣環(huán)的材料為聚醚醚酮或聚酰亞胺。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1 6任一項所述的活塞式中高壓壓縮機活塞桿密封結(jié)構(gòu)，其特征在 于所述填料盒墊片的材料為不銹鋼，刮油環(huán)組件的刮油環(huán)的材料為銅合金。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1 6任一項所述的活塞式中高壓壓縮機活塞桿密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述壓緊墊片的材料為不銹鋼，隔套的材料為不銹鋼，端面密封墊的材料為軟金屬，橡塑密封圈的材料為橡膠或塑料。
專利摘要本實用新型公開一種活塞式中高壓壓縮機活塞桿密封結(jié)構(gòu)，包括氣缸、活塞桿、法蘭盤、減壓環(huán)、密封環(huán)組件、漏氣環(huán)組件和刮油環(huán)組件，活塞桿設置于氣缸內(nèi)，法蘭盤蓋住氣缸，刮油環(huán)組件設置于法蘭盤內(nèi)，所述減壓環(huán)、密封環(huán)組件通過填料盒放置于氣缸內(nèi)部，漏氣環(huán)組件和最后一級的密封環(huán)組件之間設有填料盒墊片，漏氣環(huán)組件設置于法蘭盤的凹槽。本實用新型具有密封效果好、使用壽命長、加工工藝性好、安裝方便等優(yōu)點，具有良好的操作性和可靠性，非常適合于活塞式中、高壓壓縮機的活塞桿密封。
文檔編號F04B39/00GK201517482SQ20092019502
公開日2010年6月30日 申請日期2009年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月18日
發(fā)明者胡澤華, 范清, 駱小勇 申請人:廣州機械科學研究院