專利名稱：壓縮機密封端子的安裝機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種壓縮機，特別是一種壓縮機密封端子的安裝機構(gòu)。
背景技術(shù)：
R22制冷劑已被"蒙特利爾議定"書列為限期逐步淘汰的制冷劑。歐洲、日本早已 開始轉(zhuǎn)向R410A制冷劑替代，美國也將于2010年禁止R22在新的制冷產(chǎn)品中使用。中國也 加快了 R22淘汰的步伐，將于2013年凍結(jié)在2009 2010年的平均水平，2015年要達到削 減基線水平的10%的要求。國內(nèi)一些主要品牌也開始推出R410A作為制冷劑的環(huán)?？照{(diào)。 然而，R410A的GWP值比R22還大，"京都議定書"已將R410A列為受控排放的溫室效應(yīng)氣 體，因此，R410A絕不是長遠的替代方案。作為HCFC(如R22) 、HFC(如R410A， R407C))的替 代制冷劑，碳氫制冷劑，現(xiàn)在最為業(yè)界關(guān)注。但是，碳氫制冷劑用于空調(diào)器系統(tǒng)時有一個很 重要的課題，就是其具有高可燃性，必須限制碳氫空調(diào)器系統(tǒng)的制冷劑封入量。因此，有必 要大幅度減少壓縮機殼體內(nèi)的容積與油封入量，以減少壓縮機殼體內(nèi)的制冷劑含量，從而 使得空調(diào)器整機系統(tǒng)的制冷劑封入量也得以減少。 目前現(xiàn)有的壓縮機的密封端子1是直接安裝在壓縮機的上殼體4上，見附圖4，由 于密封端子1的接線柱9，見附圖2，伸入上殼體4的內(nèi)部，即向壓縮機的電機上部空間8內(nèi) 突出。當(dāng)電機引出線5跟密封端子接線柱9連接后，出于安全需要，電機引出線的翅片3與 定子上部線圈6的頂面之間的間距C2必須大于或等于相關(guān)的電氣安全間距，通常情況下， C2 —般取2mm或以上，因此，使得壓縮機的電機上部空間8較大，即壓縮機的殼體內(nèi)的容積 大。圖中的Cl為上殼體4的內(nèi)頂面與定子上部線圈6的頂面之間的間距，

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、壓縮機殼體內(nèi)的電機上部空間減 少，起到減少壓縮機殼體內(nèi)的容積，從而減少壓縮機殼體內(nèi)的制冷劑含量的的壓縮機密封 端子的安裝機構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。 按此目的設(shè)計的一種壓縮機密封端子的安裝機構(gòu)，包括設(shè)置在壓縮機的殼體內(nèi)的 定子上部線圈，殼體包括上殼體，密封端子嵌設(shè)在上殼體的頂部，定子上部線圈通過電機引 出線與密封端子接線柱相接，其特征是上殼體的頂部設(shè)置有小圓筒，密封端子嵌設(shè)在小圓 筒上，密封端子接線柱位于小圓筒的內(nèi)部空間。 所述電機引出線通過電機引出線的翅片與密封端子接線柱相接。定子上部線圈的 頂面與電機引出線的翅片之間的間距大于或等于2mm。 本實用新型在壓縮機的上殼體的頂部設(shè)置小圓筒，將壓縮機的密封端子接線柱內(nèi) 藏于小圓筒的內(nèi)部，在確保電機引出線的翅片與定子上部線圈的頂面之間的間距仍能滿足 大于或等于相關(guān)的電氣安全間距的前提下，降低了上殼體的內(nèi)頂面與定子上部線圈的頂面 之間的間距，減少了殼體內(nèi)的電機上部空間，從而減少了壓縮機殼體內(nèi)的容積，減少了壓縮 機殼體內(nèi)的制冷劑含量。
圖1為本實用新型一實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為密封端子的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為電機引出線的放大結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1為密封端子，2為小圓筒，3為電機引出線的翅片，4為上殼體，5為電機引 出線，6為定子上部線圈，7為小圓筒的內(nèi)部空間，8為電機上部空間，9為密封端子接線柱， Cl為上殼體的內(nèi)頂面與定子上部線圈的頂面之間的間距，C2為電機引出線的翅片與定子 上部線圈的頂面之間的間距。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。 為了便于說明和比較，以下采用與背景技術(shù)中相同的附圖標記。 參見圖1-圖3，本壓縮機密封端子的安裝機構(gòu)，包括壓縮機的殼體，殼體包括上殼
體4，小圓筒2設(shè)置在上殼體4的頂部，并突出于上殼體4，密封端子1嵌設(shè)在小圓筒2上，
密封端子接線柱9位于小圓筒2的內(nèi)部空間7。密封端子l的部分殼體以及與電機引出線
的翅片3連接的密封端子接線柱9均內(nèi)藏于小圓筒2內(nèi)。定子上部線圈6設(shè)置在壓縮機的
殼體內(nèi)，定子上部線圈6通過電機引出線5、電機引出線的翅片3與密封端子接線柱9相接。
定子上部線圈6的頂面與電機引出線的翅片3之間的間距C2大于或等于2mm。 參見圖1和圖4，圖1中的上殼體4的內(nèi)頂面與定子上部線圈6的頂面之間的間距
Cl，與圖4中的Cl相比明顯減小，且圖1中的電機上部空間8也比圖4中的電機上部空間8小。
權(quán)利要求一種壓縮機密封端子的安裝機構(gòu)，包括設(shè)置在壓縮機的殼體內(nèi)的定子上部線圈(6)，殼體包括上殼體(4)，密封端子(1)嵌設(shè)在上殼體的頂部，定子上部線圈通過電機引出線(5)與密封端子接線柱(9)相接，其特征是上殼體的頂部設(shè)置有小圓筒(2)，密封端子嵌設(shè)在小圓筒上，密封端子接線柱位于小圓筒的內(nèi)部空間(7)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的壓縮機密封端子的安裝機構(gòu)，其特征是所述電機引出線(5)通過電機引出線的翅片(3)與密封端子接線柱(9)相接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機密封端子的安裝機構(gòu)，其特征是所述定子上部線圈(6)的頂面與電機引出線的翅片(3)之間的間距(C2)大于或等于2mm。
專利摘要一種壓縮機密封端子的安裝機構(gòu)，包括設(shè)置在壓縮機的殼體內(nèi)的定子上部線圈，殼體包括上殼體，密封端子嵌設(shè)在上殼體的頂部，定子上部線圈通過電機引出線與密封端子接線柱相接，上殼體的頂部設(shè)置有小圓筒，密封端子嵌設(shè)在小圓筒上，密封端子接線柱位于小圓筒的內(nèi)部空間。本實用新型在壓縮機的上殼體的頂部設(shè)置小圓筒，將壓縮機的密封端子接線柱內(nèi)藏于小圓筒的內(nèi)部，在確保電機引出線的翅片與定子上部線圈的頂面之間的間距仍能滿足大于或等于相關(guān)的電氣安全間距的前提下，降低了上殼體的內(nèi)頂面與定子上部線圈的頂面之間的間距，減少了殼體內(nèi)的電機上部空間，從而減少了壓縮機的殼體內(nèi)的容積，減少了壓縮機殼體內(nèi)的制冷劑含量。
文檔編號F04B39/00GK201513318SQ20092019463
公開日2010年6月23日 申請日期2009年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月10日
發(fā)明者陳振華 申請人:廣東美芝制冷設(shè)備有限公司