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鑲嵌式合金質(zhì)外齒輪液壓泵泵體的制作方法

文檔序號:5490491閱讀:225來源:國知局
專利名稱:鑲嵌式合金質(zhì)外齒輪液壓泵泵體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種鑲嵌式合金質(zhì)外齒輪液壓泵泵體、屬于液壓設(shè)備系統(tǒng)中外 齒輪泵領(lǐng)域。
技術(shù)背景液壓設(shè)備系統(tǒng)中的外齒輪泵是主要液壓動力源,全世界外齒輪泵泵體基本 上是兩種形式,即灰鑄鐵泵體和鋁合金鑄造泵體,因鑄造泵缽強(qiáng)度很低,所以 體積龐大。因鑄造時(shí)氣孔砂眼等鑄造缺陷難以避免,加工過程中廢品很多,材 料、電力、人工浪費(fèi)均很大。更嚴(yán)重的是在使用中因瞬間壓力超高而在作業(yè)時(shí) 泵體破裂,造成重大安全事故。隨著時(shí)代要求和加工手段的提高,對壓力要求 也越來越高,導(dǎo)致泵體越來越厚,體積越來越大,成本也在不斷增加,新材料 基本沒得到應(yīng)用。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種鑲嵌式合金質(zhì)外齒輪液壓泵泵體,與發(fā)明人的 其它新技術(shù)結(jié)合,開發(fā)出鑲嵌式合金質(zhì)外齒輪液壓泵泵體,旨在減少廢品、節(jié) 約資源、降低制造成本,縮小體積,杜絕安全事故。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本發(fā)明提供的鑲嵌式合金質(zhì)外齒輪液壓泵泵體,它的主要載體特征為合金 質(zhì),獲的合金質(zhì)泵體的手段有三種;第一種是當(dāng)前用合金無縫鋼管焊接而成; 第二種仍然為鑄造,但材質(zhì)為合金鑄鋼;第三種是因?yàn)橥恺X輪泵需求量很大,在軋鋼廠或鋁型材廠直接軋制或擠壓成泵體幾何圖形的合金無縫鋼管或鋁合 金型材,裁節(jié)使用。本發(fā)明的泵體在運(yùn)行中不與齒輪接觸,液壓泵的建壓區(qū)域 為鑲嵌式,也就是在泵體的建壓區(qū)開一個(gè)凹槽,做為鑲嵌件用槽,在槽內(nèi)鑲嵌 陶瓷嵌條或金屬合金嵌條與齒輪接觸(俗稱掃膛區(qū)),以建立起液壓泵所需的 壓力。本發(fā)明還無需專門加工,同時(shí)獲得在徑向建壓區(qū)以外區(qū)域擴(kuò)大了高壓區(qū), 使齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)平衡而兩端軸承沒有單側(cè)壓力。達(dá)到鑲嵌式合金質(zhì)外齒輪液壓泵泵 體取代目前灰鑄鐵和鋁合金鑄造泵體的目的。所述鑲嵌式合金質(zhì)外齒輪液壓泵泵體只有兩個(gè)零部件組成,即泵體和鑲嵌 條,泵體可以制成有底和無底兩種,本說明書以無底泵體為例,泵體有上述三 種方法獲得。嵌條根據(jù)材質(zhì)不同分別由不同工藝制造,將制造好的嵌條插入泵 體內(nèi)的嵌條專用槽便完成本發(fā)明的鑲嵌式合金質(zhì)外齒輪液壓泵泵體目的,與外 齒輪泵其它部件結(jié)合,完成液壓泵所需功能。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。圖1是本發(fā)明提供的鑲嵌式合金質(zhì)外齒輪液壓泵泵體主視圖,圖2是圖1 的左視圖。圖3是圖1的俯視圖。圖4是鑲嵌式合金質(zhì)外齒輪液壓泵泵體嵌條主視圖,圖5是圖4的俯視圖。 圖6是鑲嵌式合金質(zhì)外齒輪液壓泵泵體裝合主視圖,圖7是圖6的俯視圖。 圖8是鑲嵌式合金質(zhì)外齒輪液壓泵泵體便于理解的裝合三維圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、 2、 3所示鑲嵌式合金質(zhì)外齒輪液壓泵泵體,用合金無縫鋼管焊 接而成或合金鑄鋼制造,更可在軋鋼廠和鋁型材廠直接軋制或擠壓成泵體幾何 圖形的合金管料,在泵體內(nèi)按液力建壓區(qū)要求開出建壓嵌條用凹槽。如圖4、 圖5所示,根據(jù)不同材料制成建壓嵌條。如圖6、圖7所示,將嵌條插入泵體 凹槽即完成鑲嵌式合金質(zhì)外齒輪液壓泵泵體的制造,同時(shí)也達(dá)到了本發(fā)明鑲嵌 式合金質(zhì)外齒輪液壓泵泵體的發(fā)明目的。
權(quán)利要求
1、一種鑲嵌式合金質(zhì)外齒輪液壓泵泵體,它的主要載體特征為合金質(zhì),獲的合金質(zhì)泵體的手段有三種;第一種是當(dāng)前用合金無縫鋼管焊接而成;第二種仍然為鑄造,但材質(zhì)為合金鑄鋼;第三種是因?yàn)橥恺X輪泵需求量很大,在軋鋼廠或鋁型材廠直接軋制或擠壓成泵體幾何圖形的合金無縫鋼管或鋁合金型材,裁節(jié)使用。本發(fā)明的泵體在運(yùn)行中不與齒輪接觸,液壓泵的建壓區(qū)域?yàn)殍偳妒?,也就是在泵體的建壓區(qū)開一個(gè)凹槽,做為鑲嵌件用槽,在槽內(nèi)鑲嵌陶瓷嵌條或金屬合金嵌條與齒輪接觸(俗稱掃膛區(qū)),以建立起液壓泵所需的壓力。本發(fā)明還無需專門加工,同時(shí)獲得在徑向建壓區(qū)以外區(qū)域擴(kuò)大了高壓區(qū),使齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)而兩端軸承沒有單側(cè)壓力。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑲嵌式合金質(zhì)外齒輪液壓泵泵體,它的主要載 體特征為合金質(zhì),獲的合金質(zhì)泵體的手段有三種;第一種是當(dāng)前用合金無縫鋼 管焊接而成;第二種仍然為鑄造,但材質(zhì)為合金鑄鋼;第三種是因?yàn)橥恺X輪泵 需求量很大,在軋鋼廠或鋁材廠直接軋制或擠壓成泵體幾何圖形的合金無縫鋼 管或鋁合金型材,裁節(jié)使用。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的泵體在運(yùn)行中不與齒輪接觸,液壓泵的建壓區(qū) 域?yàn)殍偳妒剑簿褪窃诒皿w的建壓區(qū)開一個(gè)凹槽,做為鑲嵌件用槽,在槽內(nèi)鑲 嵌陶瓷嵌條或金屬合金嵌條與齒輪接觸(俗稱掃膛區(qū)),以建立起液壓泵所需 的壓力。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的無需專門加工,同時(shí)獲得在徑向建壓區(qū)以外區(qū) 域擴(kuò)大了高壓區(qū),使齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)而兩端軸承沒有單側(cè)壓力。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種鑲嵌式合金質(zhì)外齒輪液壓泵泵體,它的主要載體特征為合金質(zhì),獲的合金質(zhì)泵體的手段有三種;第一種是當(dāng)前用合金無縫鋼管焊接而成;第二種仍然為鑄造,但材質(zhì)為合金鑄鋼;第三種是因?yàn)橥恺X輪泵需求量很大,在軋鋼廠或鋁型材廠直接軋制或擠壓成泵體幾何圖形的合金無縫鋼管或鋁合金型材,裁節(jié)使用。本發(fā)明的泵體在運(yùn)行中不與齒輪接觸,液壓泵的建壓區(qū)域?yàn)殍偳妒?,也就是在泵體的建壓區(qū)開一個(gè)凹槽,做為鑲嵌件用槽,在槽內(nèi)鑲嵌陶瓷嵌條或金屬合金嵌條與齒輪接觸(俗稱掃膛區(qū)),以建立起液壓泵所需的壓力。本發(fā)明還無需專門加工,同時(shí)獲得在徑向建壓區(qū)以外區(qū)域擴(kuò)大了高壓區(qū),使齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)而兩端軸承沒有單側(cè)壓力。
文檔編號F04C15/00GK101216033SQ20081001363
公開日2008年7月9日 申請日期2008年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月14日
發(fā)明者目 張 申請人:目 張
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