專利名稱：風(fēng)扇及其葉輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種能夠?qū)崿F(xiàn)自體散熱的風(fēng)扇及其葉輪。
背景技術(shù)：
隨著電子產(chǎn)品朝向高性能、高頻率與輕薄化的迅速發(fā)展，造成電子產(chǎn)品 的發(fā)熱溫度越來越高，因而影響產(chǎn)品可靠度與使用壽命，因此散熱已成為電 子產(chǎn)品的重要課題，而利用風(fēng)扇作為散熱裝置為常見的結(jié)構(gòu)設(shè)置。 一般風(fēng)扇 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，線圈會產(chǎn)生高溫，進(jìn)而影響軸承或馬達(dá)效率。
請參照圖1,該傳統(tǒng)的風(fēng)扇1包括馬達(dá)IO及葉輪11，該葉輪11為該馬
達(dá)10所驅(qū)動。該葉輪11包括扇葉111與輪轂112,其中輪轂112用以容置 馬達(dá)IO。該風(fēng)扇1的輪轂112頂面開設(shè)有多個(gè)孔洞113，使輪轂112外部的 氣流可經(jīng)由孔洞113被吸引進(jìn)入風(fēng)扇1內(nèi)部，其中氣流的走向如圖1中虛線 箭頭所示。
此種在輪轂112上開設(shè)孔洞113的風(fēng)扇設(shè)計(jì)，其主要降溫方式為利用氣 流以將外部的冷空氣吸入，以協(xié)助散熱。然而，此種設(shè)計(jì)的吸引冷空氣進(jìn)入 與熱空氣往上飄的特性會相抵銷，致使散熱效果不佳。再者，其也會將環(huán)境 中的灰塵、異物及水氣等吸入，容易造成馬達(dá)及其內(nèi)部元件損壞。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于上述課題，本發(fā)明的目的在于提供一種風(fēng)扇及其葉輪，于輪轂設(shè) 置排氣結(jié)構(gòu)以將風(fēng)扇內(nèi)部的熱氣流導(dǎo)出至外部，使得馬達(dá)轉(zhuǎn)動時(shí)所產(chǎn)生的熱 量能夠由葉輪逸散至外部，避免熱量的累積而導(dǎo)致元件失效的問題，更避免 異物進(jìn)入至風(fēng)扇內(nèi)部。
為達(dá)上述目的，本發(fā)明提出一種風(fēng)扇，包括一扇框；以及一馬達(dá)，設(shè)置 在該扇框上，該馬達(dá)連結(jié)于一葉輪并驅(qū)動該葉輪，其中該葉輪包括一輪轂， 其頂部具有一開口；多個(gè)扇葉，該些扇葉環(huán)設(shè)于該輪穀；以及一排氣結(jié)構(gòu)， 設(shè)置在該輪轂的開口中，將該馬達(dá)所產(chǎn)生的熱氣排出該輪穀外。
4較佳地，該排氣結(jié)構(gòu)包括一中央部與多個(gè)連接件，該中央部通過該些連 接件與該輪轂的周壁相連接。該些連接件環(huán)狀設(shè)置在該中央部與該輪轂的周 壁之間。該些連接件可為多個(gè)葉片或多個(gè)肋條。該些連接件與該扇葉的傾斜 或彎曲方向互為相反。而該中央部為一倒置的圓錐體結(jié)構(gòu)。
該輪轂內(nèi)更設(shè)置有一導(dǎo)》茲殼，該導(dǎo);茲殼為一中空殼體。該風(fēng)扇可為一軸 流式風(fēng)扇或 一 離心式風(fēng)扇。
承上所述，本發(fā)明的風(fēng)扇及其葉輪通過在葉輪的輪轂設(shè)置排氣結(jié)構(gòu)，使 馬達(dá)產(chǎn)生的熱量能夠向外導(dǎo)導(dǎo)出，而不會有熱量累積的問題。與現(xiàn)有技術(shù)相 比較，本發(fā)明不僅能夠避免熱量累積于其內(nèi)部，更由于熱空氣由內(nèi)向外流動， 因此異物不會進(jìn)入至風(fēng)扇內(nèi)部，確保產(chǎn)品可靠度及使用壽命。


圖1為傳統(tǒng)風(fēng)扇的剖視圖2為本發(fā)明的一種風(fēng)扇實(shí)施例的立體分解圖3為圖2所示的風(fēng)扇組合后的剖視圖。
主要元件符號說明
1、 2:風(fēng)扇 21:轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu) 213:導(dǎo)磁殼 111、 215a:扇葉 215c:開口 22:排氣結(jié)構(gòu) 222:連結(jié)件 25:扇框
10:馬達(dá) 211:磁環(huán) 11、 215:葉輪 112、 215b:輪轂 113:孔洞 221:中央部 23:定子結(jié)構(gòu) 27:軸管部
具體實(shí)施例方式
以下將參照相關(guān)附圖，說明依據(jù)本發(fā)明較佳實(shí)施例的 一種風(fēng)扇及其葉 輪，其中相同的元件將以相同的元件符號加以說明。
請同時(shí)參照圖2與圖3所示，其繪示本發(fā)明的一種風(fēng)扇實(shí)施例。該風(fēng)扇 2包括馬達(dá)、扇框25與軸管部27，馬達(dá)設(shè)置在扇框25內(nèi)。
該馬達(dá)包括轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)21與定子結(jié)構(gòu)23,該轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)21包括磁環(huán)211、導(dǎo)磁殼213及葉輪215，且磁環(huán)211設(shè)置在導(dǎo)磁殼213內(nèi)。該導(dǎo)磁殼213可 為一中空殼體的結(jié)構(gòu)，且設(shè)置在葉輪215的輪轂215b內(nèi)。
而上述的風(fēng)扇2可為軸流式風(fēng)扇或離心式風(fēng)扇。由于馬達(dá)設(shè)置在葉輪 215內(nèi)，因此通過馬達(dá)的作動可驅(qū)動葉輪215的轉(zhuǎn)動。
請?jiān)賲⒄請D2，該葉輪215包括多個(gè)扇葉215a、輪轂215b及排氣結(jié)構(gòu) 22,其中扇葉215a環(huán)設(shè)于輪轂215b，而輪轂215b具有一開口 215c,且排 氣結(jié)構(gòu)22則是設(shè)置在輪轂215b的開口 215c內(nèi)。
更詳細(xì)來說，排氣結(jié)構(gòu)22包括一中央部221與多個(gè)連接件222,中央部 221通過連接件222以連結(jié)于輪轂215b的開口 215c周緣，該中央部呈一倒 置的圓錐體，與轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸連結(jié)。該連接件222以環(huán)狀的型態(tài)環(huán)設(shè)于中 央部221,但此結(jié)構(gòu)僅為本發(fā)明其中一種狀態(tài)，并不以此限定本發(fā)明的范圍。
又，根據(jù)圖2所示的結(jié)構(gòu)可知，排氣結(jié)構(gòu)22的連接件222與扇葉215a 的傾斜或彎曲方向呈相反。當(dāng)風(fēng)扇2的馬達(dá)20驅(qū)動葉輪215轉(zhuǎn)動時(shí)，因排 氣結(jié)構(gòu)22與葉輪215連結(jié)之故，連接件222也同時(shí)隨著葉輪215轉(zhuǎn)動，因 此馬達(dá)20所產(chǎn)生熱氣可從具有中空殼體結(jié)構(gòu)的導(dǎo)磁殼213、排氣結(jié)構(gòu)22而 由內(nèi)向外被導(dǎo)出，不會累積在導(dǎo)磁殼213內(nèi)部，而熱氣散出的方向如圖3中 虛線箭頭所示。
為達(dá)到最佳的熱氣導(dǎo)出效果，連接件222可由多個(gè)葉片所構(gòu)成，也可由 多個(gè)肋條所構(gòu)成者。
另外，由于風(fēng)扇2的葉輪215及排氣結(jié)構(gòu)22為相互連結(jié)之故，因此當(dāng) 葉輪215轉(zhuǎn)動速度加快，排氣結(jié)構(gòu)22的轉(zhuǎn)動速度也會隨之加快，故可加速 導(dǎo)引出馬達(dá)20在運(yùn)作中所產(chǎn)生的熱空氣。應(yīng)用在高轉(zhuǎn)速的風(fēng)扇上，更能顯 現(xiàn)出其優(yōu)異的性能。
綜上所述，本發(fā)明的風(fēng)扇及其葉輪通過在葉輪的輪轂設(shè)置排氣結(jié)構(gòu)，使 馬達(dá)產(chǎn)生的熱量能夠向外導(dǎo)導(dǎo)出，而不會有熱量累積的問題。與現(xiàn)有技術(shù)相 較，本發(fā)明不僅能夠避免熱量累積于馬達(dá)，更由于熱空氣由內(nèi)向外流動，因 此異物不會進(jìn)入至風(fēng)扇內(nèi)部，確保產(chǎn)品可靠度及使用壽命。另外，由于排氣 結(jié)構(gòu)隨著輪轂轉(zhuǎn)動，因此即使應(yīng)用在高轉(zhuǎn)速的風(fēng)扇時(shí)，排氣結(jié)構(gòu)的也隨著轉(zhuǎn) 動速度提高而加速熱空氣的導(dǎo)出，不會有熱量累積的疑慮。
以上所述僅為舉例性，而非為限制性者。任何未脫離本發(fā)明的精神與范 疇，而對其進(jìn)行的等效修改或變更，均應(yīng)包含在所附的權(quán)利要求中。
權(quán)利要求
1、一種葉輪，通過一馬達(dá)所驅(qū)動，該葉輪包括輪轂，其頂部具有開口；多個(gè)扇葉，該些扇葉環(huán)設(shè)于該輪轂；以及排氣結(jié)構(gòu)，設(shè)置在該輪轂的該開口中，將該馬達(dá)所產(chǎn)生的熱氣排出該輪轂外。
2、 如權(quán)利要求1所述的葉輪，其中該排氣結(jié)構(gòu)包括中央部與多個(gè)連接件。
3、 如權(quán)利要求2所述的葉輪，其中該中央部通過該些連接件與該輪轂 的周壁相連接。
4、 如權(quán)利要求2所述的葉輪，其中該些連接件環(huán)設(shè)在該中央部與該輪 轂的周壁之間。
5、 如權(quán)利要求2所述的葉輪，其中該些連接件為多個(gè)葉片或多個(gè)肋條。
6、 如權(quán)利要求2所述的葉輪，其中該些連接件與該扇葉的傾斜或彎曲 方向互為相反。
7、 如權(quán)利要求2所述的葉輪，其中該中央部為一倒置的圓錐體結(jié)構(gòu)。
8、 一種風(fēng)扇，包括 扇框；以及馬達(dá)，設(shè)置在該扇框上，該馬達(dá)連結(jié)于一葉輪并驅(qū)動該葉輪，其中該葉 輪包括輪轂，其頂部具有開口；多個(gè)扇葉，該些扇葉環(huán)設(shè)于該輪轂；以及排 氣結(jié)構(gòu)，設(shè)置在該輪轂的開口中，將該馬達(dá)所產(chǎn)生的熱氣排出該輪轂外。
9、 如權(quán)利要求8所述的風(fēng)扇，其中該排氣結(jié)構(gòu)包括中央部與多個(gè)連接件。
10、 如權(quán)利要求9所述的風(fēng)扇，其中該中央部通過該些連接件與該輪轂 的周壁相連接。
11、 如權(quán)利要求9所述的風(fēng)扇，其中該些連接件環(huán)狀設(shè)置在該中央部與 該輪轂的周壁之間。
12、 如權(quán)利要求9所述的風(fēng)扇，其中該些連接件為多個(gè)葉片或多個(gè)肋條。
13、 如權(quán)利要求9所述的風(fēng)扇，其中該些連接件與該扇葉的傾斜或彎曲 方向互為相反。
14、 如權(quán)利要求9所述的風(fēng)扇，其中該中央部為一倒置的圓錐體結(jié)構(gòu)。
15、 如權(quán)利要求8所述的風(fēng)扇，其中該輪轂內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)磁殼'該導(dǎo)磁^ 為一中空殼體。全文摘要
本發(fā)明揭露一種風(fēng)扇及其葉輪，該風(fēng)扇包括一扇框以及一馬達(dá)，設(shè)置在該扇框上，該馬達(dá)連結(jié)于一葉輪并驅(qū)動該葉輪，其中該葉輪包括一輪轂，其頂部具有一開口；多個(gè)扇葉，該些扇葉環(huán)設(shè)于該輪轂；以及一排氣結(jié)構(gòu)，設(shè)置在該輪轂的開口中，將該馬達(dá)所產(chǎn)生的熱氣排出該輪轂外。
文檔編號F04D25/02GK101498320SQ20081000534
公開日2009年8月5日 申請日期2008年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月1日
發(fā)明者游博皓, 王正民 申請人:臺達(dá)電子工業(yè)股份有限公司