專利名稱：機動車用大功率水箱散熱風機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機動車水箱散熱技術(shù)，特別是一種機動車用大功率水箱散熱風機，適用于大中型客、貨車或大中型工程車的水箱散熱設(shè)備裝置使用。
背景技術(shù)：
目前在小型汽車發(fā)動機水箱散熱方面，普遍使用的直流風扇電機，受其功率限制，其出風量無法滿足大中型客貨車及大中型工程車的使用要求。所以，如圖1所示在大中型客貨車及大中型工程車的水箱散熱方面仍是通過利用發(fā)動機動力帶動傳動主軸1，傳動主軸帶動與其聯(lián)動的皮帶輪2，再通過皮帶3帶動另一皮帶輪4，又通過與皮帶輪4聯(lián)動的軸帶動風葉5轉(zhuǎn)動來對水箱6進行強制散熱，上述結(jié)構(gòu)存在裝置體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，噪音大的缺點。
實用新型內(nèi)容本實用新型目的是提供一種機動車用大功率水箱散熱風機，使得該散熱風機具有安裝方便，體積小，比功大，重量輕，噪音小，高效節(jié)能的特點。
本實用新型是以如下技術(shù)方案實現(xiàn)的，該大功率水箱散熱風機具有一個固定安裝用的機殼，在機殼內(nèi)設(shè)有釹鐵硼永磁體制成的定子磁極或轉(zhuǎn)子磁極、及其繞組，在轉(zhuǎn)子內(nèi)部設(shè)有與其聯(lián)動的轉(zhuǎn)軸，以及套接于轉(zhuǎn)子輸出端外圍并與其聯(lián)動的風葉構(gòu)成。
在實際具體實施時，本實用新型還可進一步具有以下技術(shù)特征一、所述轉(zhuǎn)子可制成內(nèi)設(shè)于定子內(nèi)部的內(nèi)置式轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)，在該內(nèi)置轉(zhuǎn)子磁極繞組的尾部配裝有使用電刷勵磁的勵磁環(huán)，以使該散熱風機的動力部分形成一種有刷內(nèi)轉(zhuǎn)子式永磁電機的結(jié)構(gòu)。在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸的兩端安裝有用于支撐轉(zhuǎn)子的前后端蓋。
二、所述定子可以制成“弓”形的結(jié)構(gòu)，而所述轉(zhuǎn)子也可制成外套于該“弓”形定子磁極繞組外部的外置式轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)，用于安裝風葉的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸(通過軸承)活動安裝于定子內(nèi)殼體中央，以使該散熱風機的動力部分形成一種無刷外轉(zhuǎn)子式永磁電機的結(jié)構(gòu)(轉(zhuǎn)子尾部不配裝勵磁環(huán)，使用電機繞組自勵)。
本實用新型工作原理如下當定子繞組通電產(chǎn)生磁場時，轉(zhuǎn)子在磁場作用下帶動轉(zhuǎn)軸繞定子旋轉(zhuǎn)，從而帶動與轉(zhuǎn)子相聯(lián)的風葉對汽車水箱進行有效散熱，維持發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實用新型可解決大中型客貨車及大中型工程車上水箱在散熱方面使用機械皮帶盤輪傳動所造成的體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、噪音大的問題，不僅具有體積小、比功大、重量輕、高效節(jié)能、結(jié)構(gòu)緊湊、堅固可靠、噪音低、無油污、平穩(wěn)安全，而且有安裝維護簡單，成本低廉的特點。
圖1是現(xiàn)有大中型客貨車或大中型工程車水箱散熱方面的皮帶盤輪傳動式散熱風機的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型的第一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖(有刷內(nèi)轉(zhuǎn)子式的結(jié)構(gòu)圖)。
圖3是本實用新型的第二種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖(無刷外轉(zhuǎn)子式的結(jié)構(gòu)圖)。
具體實施方式
參照附圖2、3可知，本實用新型實施例1的具體結(jié)構(gòu)零部件包括11～定子機殼(可安裝在水箱機架上)，12～內(nèi)置式轉(zhuǎn)子，13～勵磁環(huán)，14～后端蓋，15～前端蓋，16～定子磁極繞組，17～滾動軸承，18～轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸，19～風葉，20～水箱機架，其中定子磁極采用釹鐵硼永磁體制造。本實用新型實施例2的具體結(jié)構(gòu)零部件包括21～“弓”形定子機殼(可安裝在水箱機架上)，22～外置式轉(zhuǎn)子，23～風葉，24～定子磁極繞組，25～定子內(nèi)殼體，26～轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸，其中的轉(zhuǎn)子磁極采用釹鐵硼永磁體制造。本實用新型可直接采用車載蓄電池作為工作電源，工作電壓24～30V，轉(zhuǎn)速在1500～2000r/min。具體工作原理如前述(略)。
權(quán)利要求1.一種機動車用大功率水箱散熱風機，其特征是該散熱風機具有一個固定安裝用的機殼，在機殼內(nèi)設(shè)有釹鐵硼永磁體制成的定子磁極或轉(zhuǎn)子磁極、及其繞組，在轉(zhuǎn)子內(nèi)部設(shè)有與其聯(lián)動的轉(zhuǎn)軸，以及套接于轉(zhuǎn)子輸出端外圍并與其聯(lián)動的風葉構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車用大功率水箱散熱風機，其特征是所述轉(zhuǎn)子可制成內(nèi)設(shè)于定子內(nèi)部的內(nèi)置式轉(zhuǎn)子(12)的結(jié)構(gòu)，在該內(nèi)轉(zhuǎn)子磁極繞組的尾部配裝有使用電刷勵磁的勵磁環(huán)(13)，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸(18)的兩端安裝有用于支撐轉(zhuǎn)子的前后端蓋(15、14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車用大功率水箱散熱風機，其特征是所述定子可制成“弓”形的結(jié)構(gòu)，而所述轉(zhuǎn)子也可制成外套于該“弓”形定子磁極繞組外部的外置式轉(zhuǎn)子(22)的結(jié)構(gòu)，用于安裝風葉的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸(26)通過軸承活動安裝于定子內(nèi)殼體(25)的中央。
專利摘要一種機動車用大功率水箱散熱風機，其特征是該散熱風機具有一個固定安裝用的機殼，在機殼內(nèi)設(shè)有釹鐵硼永磁體制成的定子磁極或轉(zhuǎn)子磁極、及其繞組，在轉(zhuǎn)子內(nèi)部設(shè)有與其聯(lián)動的轉(zhuǎn)軸，以及套接于轉(zhuǎn)子輸出端外圍并與其聯(lián)動的風葉構(gòu)成。本實用新型可制成有刷內(nèi)轉(zhuǎn)子式或無刷外轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)，其工作原理如下當定子繞組通電產(chǎn)生磁場時，轉(zhuǎn)子在磁場作用下帶動轉(zhuǎn)軸繞定子旋轉(zhuǎn)，從而帶動與轉(zhuǎn)子相聯(lián)的風葉對汽車水箱進行有效散熱，維持發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。本實用新型可解決大中型客貨車及工程車上水箱在散熱方面使用機械皮帶盤輪傳動所造成的體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、噪音大等問題，具有體積小、比功大、重量輕、高效節(jié)能、結(jié)構(gòu)緊湊、堅固可靠、噪音低、無油污、平穩(wěn)安全，安裝維護簡單，成本低廉的特點。
文檔編號F04D29/05GK2929270SQ20062008224
公開日2007年8月1日 申請日期2006年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月22日
發(fā)明者郭自剛 申請人:郭自剛