專利名稱：一種可變排量壓縮機(jī)的控制閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用來(lái)控制空調(diào)器致冷回路中可變排量壓縮機(jī)排量的控制閥。
圖8示出了這種電磁致動(dòng)器101的結(jié)構(gòu)。電磁致動(dòng)器101中包括容納圓筒102。固定鐵心103和可動(dòng)鐵心104裝在圓筒102中。線圈105放在圓筒102周圍。當(dāng)電流輸送到線圈105上時(shí)，在固定鐵心103和可動(dòng)鐵心104之間產(chǎn)生電磁力，使可動(dòng)鐵心104移動(dòng)。可動(dòng)鐵心104的移動(dòng)通過(guò)桿件106傳遞到閥件上(未示出)。
在對(duì)著可動(dòng)鐵心104的固定鐵心103的下端形成平直內(nèi)表面107和圓周側(cè)壁108。圓周側(cè)壁108的內(nèi)圓周面被稱作傾斜面108a。內(nèi)表面107由傾斜面108a圍繞。圓周側(cè)壁108的橫斷面形成銳角。內(nèi)表面107和圓周側(cè)壁108構(gòu)成凹進(jìn)部分109。在對(duì)著固定鐵心103的可動(dòng)鐵心104的上端形成平直頂端面110和環(huán)形傾斜面111。傾斜面111在頂端面110的周圍形成。頂端面110和傾斜面111構(gòu)成截頭錐體部分112。
當(dāng)線圈105接收到的電流比較小時(shí)，與可動(dòng)鐵心104連接在一起的閥件的位置是不穩(wěn)定的(這種狀態(tài)將在優(yōu)選實(shí)施例部分中加以介紹)。這使得電磁力由于可動(dòng)鐵心104和固定鐵心103之間的距離變化而產(chǎn)生波動(dòng)。圖8所示的結(jié)構(gòu)可以抑制這樣的波動(dòng)。這種結(jié)構(gòu)還可以增加電磁致動(dòng)器101施加到閥件上的電磁力的最大水平。
舉例來(lái)說(shuō)，假設(shè)固定鐵心103具有三角形斷面，且可動(dòng)鐵心104形成對(duì)應(yīng)于固定鐵心103形狀的圓錐體，如圖9(a)中示意性所示。這種結(jié)構(gòu)可以減少可動(dòng)鐵心104移動(dòng)時(shí)，固定鐵心103和可動(dòng)鐵心104之間最短距離的變化。
因此，如圖9(b)中的曲線圖所示，由致動(dòng)器101施加到閥件上的電磁力因可動(dòng)鐵心104位置的變化而相對(duì)比較平緩地變化。這使得線圈105接收到小電流時(shí)，也可以穩(wěn)定閥件的位置。圖8中可動(dòng)鐵心104和固定鐵心103的形狀設(shè)置成可以達(dá)到圖9(a)所示結(jié)構(gòu)的效果。具體地說(shuō)，截頭錐體部分112(帶有傾斜面111)和凹進(jìn)部分109(帶有傾斜面108a)相互面對(duì)。
此外，假設(shè)固定鐵心103的整個(gè)底面和可動(dòng)鐵心104的整個(gè)頂面是平直的，如

圖10(a)中示意性所示。在這種結(jié)構(gòu)中，當(dāng)可動(dòng)鐵心104靠近固定鐵心103時(shí)磁通量增加。
因此，如圖10(b)中的曲線圖所示，由致動(dòng)器101施加到閥件上的電磁力的最大值增加了。這使得目標(biāo)壓力水平能夠設(shè)置到較高的水平，其中目標(biāo)壓力在壓力傳感機(jī)構(gòu)的工作中被用作參照基準(zhǔn)。換句話說(shuō)，一定水平的目標(biāo)壓力可以用較小的致動(dòng)器101來(lái)設(shè)置。這減小了控制閥的尺寸。圖8中可動(dòng)鐵心104和固定鐵心103的形狀被確定可以達(dá)到圖10(a)所示結(jié)構(gòu)的效果。具體地說(shuō)，帶有平直頂端面110的截頭錐體部分112和帶有平直內(nèi)表面107的凹進(jìn)部分109相互面對(duì)。
然而，在現(xiàn)有技術(shù)中，固定鐵心103的凹進(jìn)部分109和可動(dòng)鐵心104的截頭錐體部分112的尺寸和形狀沒(méi)有最優(yōu)化。因此，不能得到滿意的效果。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的一個(gè)目的是要提供一種可變排量壓縮機(jī)的控制閥，其中可動(dòng)鐵心和固定鐵心相互面對(duì)部分的形狀進(jìn)行了優(yōu)化。
為了達(dá)到上述和其它的目的，根據(jù)本發(fā)明提供了一種改變壓縮機(jī)排量的控制閥。這種控制閥包括容納圓筒、位于容納圓筒周圍的線圈、位于容納圓筒中的固定鐵心、位于容納圓筒中的可動(dòng)鐵心、和連接到可動(dòng)鐵心的閥件。當(dāng)電流輸送到線圈中時(shí)，在固定鐵心和可動(dòng)鐵心之間產(chǎn)生電磁力，因此使可動(dòng)鐵心在容納圓筒中相對(duì)于固定鐵心移動(dòng)。當(dāng)可動(dòng)鐵心移動(dòng)時(shí)，閥件相應(yīng)移動(dòng)以調(diào)整閥孔的開(kāi)啟程度。在相互面對(duì)的可動(dòng)鐵心和固定鐵心中一個(gè)的一端設(shè)有平面和圍繞該平面的圓周側(cè)壁。圓周側(cè)壁的斷面呈錐形并帶有傾斜內(nèi)表面。該傾斜內(nèi)表面和所述平面構(gòu)成凹進(jìn)部分。在可動(dòng)鐵心和固定鐵心中對(duì)著凹進(jìn)部分的那一個(gè)的一端設(shè)有截頭錐體部分。截頭錐體部分包括平直頂端面和環(huán)形傾斜面。圓周側(cè)壁的錐角等于或小于二十度。截頭錐體部分的平直頂端面的直徑等于或大于環(huán)形傾斜面最大直徑的百分之八十。
本發(fā)明也可以應(yīng)用于在空調(diào)器致冷回路中使用的壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)包括控制室、排出通道、供給通道和控制閥。通過(guò)調(diào)整控制室中的壓力可改變壓縮機(jī)排量。排出通道將控制室連接到致冷回路的吸入壓力區(qū)。供給通道將致冷回路的排出壓力區(qū)連接到控制室。控制閥改變壓縮機(jī)的排量。控制閥包括容納圓筒、位于容納圓筒周圍的線圈、位于容納圓筒中的固定鐵心、位于容納圓筒中的可動(dòng)鐵心、和連接到可動(dòng)鐵心的閥件。當(dāng)電流輸送到線圈中時(shí)，在固定鐵心和可動(dòng)鐵心之間產(chǎn)生電磁力，因此使可動(dòng)鐵心在容納圓筒中相對(duì)于固定鐵心移動(dòng)。當(dāng)可動(dòng)鐵心移動(dòng)時(shí)，閥件相應(yīng)移動(dòng)以調(diào)整閥孔的開(kāi)啟程度。在相互面對(duì)的可動(dòng)鐵心和固定鐵心中一個(gè)的一端設(shè)有平面和圍繞該平面的圓周側(cè)壁。圓周側(cè)壁的斷面呈錐形并帶有傾斜內(nèi)表面。該傾斜內(nèi)表面和所述平面構(gòu)成凹進(jìn)部分。在可動(dòng)鐵心和固定鐵心中對(duì)著凹進(jìn)部分的那一個(gè)的一端設(shè)有截頭錐體部分。截頭錐體部分包括平直頂端面和環(huán)形傾斜面。圓周側(cè)壁的錐角等于或小于二十度。截頭錐體部分的平直頂端面的直徑等于或大于環(huán)形傾斜面最大直徑的百分之八十。
通過(guò)下面結(jié)合附圖的介紹，以及借助實(shí)施例描述發(fā)明原理的方式，本發(fā)明的其他方面和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)更加清楚。
具體實(shí)施例方式
現(xiàn)在將介紹根據(jù)本發(fā)明第一個(gè)實(shí)施例的控制閥CV?？刂崎yCV用于汽車空調(diào)器致冷回路的旋轉(zhuǎn)斜盤式可變排量壓縮機(jī)中。
如圖1所示，壓縮機(jī)包括外殼11。外殼11中設(shè)有控制室，在本實(shí)施例中為曲柄腔12。傳動(dòng)軸13可旋轉(zhuǎn)地安置在曲柄箱12中。傳動(dòng)軸13連接到作為汽車驅(qū)動(dòng)源的發(fā)動(dòng)機(jī)E上，并由發(fā)動(dòng)機(jī)E驅(qū)使旋轉(zhuǎn)。
凸板14位于曲柄腔12中，并固定在傳動(dòng)軸13上以便與傳動(dòng)軸13整體旋轉(zhuǎn)。凸輪盤，在本實(shí)施例中為位于曲柄腔12中的旋轉(zhuǎn)斜盤15。旋轉(zhuǎn)斜盤15可傾斜和可滑動(dòng)地由傳動(dòng)軸13支承。鉸鏈機(jī)構(gòu)16位于凸板14和旋轉(zhuǎn)斜盤15之間。鉸鏈機(jī)構(gòu)16使得旋轉(zhuǎn)斜盤15能夠與凸板14和傳動(dòng)軸13整體旋轉(zhuǎn)，并能夠相對(duì)傳動(dòng)軸13傾斜。
在外殼中設(shè)有缸孔11a(圖中只示出了一個(gè))。單頭活塞17可往復(fù)運(yùn)動(dòng)地容納在每一個(gè)缸孔11a中。每個(gè)活塞17通過(guò)一對(duì)支承墊塊18與旋轉(zhuǎn)斜盤15的邊緣部分相連。當(dāng)旋轉(zhuǎn)斜盤15隨傳動(dòng)軸13旋轉(zhuǎn)時(shí)，支承墊塊18將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為活塞17的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
閥板組件19位于缸孔11a的后端(在圖中是右端)。每個(gè)缸孔11a中由相關(guān)的活塞17和閥板組件19構(gòu)成壓縮室20。在閥板組件19后側(cè)的外殼11中形成吸入腔21和排出腔22。吸入腔21構(gòu)成吸入壓力區(qū)的一部分，而排出腔22構(gòu)成排出壓力區(qū)的一部分。
在閥板組件19中設(shè)有多組吸入口23和排出口25。在閥板組件19上還設(shè)有吸入閥瓣24和排出閥瓣26。每個(gè)吸入閥瓣24對(duì)應(yīng)于其中一個(gè)吸入口23，而每個(gè)排出閥瓣26對(duì)應(yīng)于其中一個(gè)排出口25。每一組端口23、25對(duì)應(yīng)于其中一個(gè)缸孔11a。
當(dāng)每個(gè)活塞17從上止點(diǎn)位置移動(dòng)到下止點(diǎn)位置時(shí)，制冷劑氣體從吸入腔21通過(guò)相應(yīng)的吸入口23和相應(yīng)的吸入閥瓣24吸入到相連的壓縮室20中。接著，當(dāng)活塞17從下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)，制冷劑氣體被壓縮到預(yù)定的壓力水平，并通過(guò)相應(yīng)的排出口25和相應(yīng)的排出閥瓣26排出到排出腔22中。
在外殼11中設(shè)有排出通道27和供給通道28。排出通道27使曲柄腔12與吸入腔21相連。供給通道28使排出腔22與曲柄腔12相連?？刂崎yCV位于供給通道28中。
通過(guò)調(diào)整控制閥CV的開(kāi)啟程度來(lái)控制通過(guò)供給通道28輸送到曲柄腔12中的高壓氣體的流速。曲柄腔12中的壓力是由通過(guò)供給通道28輸送到曲柄腔12中的氣體與通過(guò)排出通道27從曲柄腔12中流出的制冷劑氣體的流速比率來(lái)確定的。當(dāng)曲柄腔壓力變化時(shí)，曲柄腔壓力與壓縮室20中壓力之間的的壓差也變化，由于它們之間有活塞17，因此使旋轉(zhuǎn)斜盤15的傾斜角發(fā)生改變。于是，每個(gè)活塞17的沖程或壓縮機(jī)的排量也發(fā)生了變化。
當(dāng)曲柄腔壓力降低時(shí)，旋轉(zhuǎn)斜盤15的傾斜角增大，使壓縮機(jī)排量增加。圖1中的虛線示出了旋轉(zhuǎn)斜盤15的最大傾斜角位置。凸板14可防止旋轉(zhuǎn)斜盤15進(jìn)一步傾斜。當(dāng)曲柄腔壓力升高時(shí)，旋轉(zhuǎn)斜盤15的傾斜角減小，于是使壓縮機(jī)排量減少。圖1中的實(shí)線示出了旋轉(zhuǎn)斜盤15的最小傾斜角位置。
如圖1所示，致冷回路包括壓縮機(jī)和外部致冷回路30。外部回路30包括冷凝器31、膨脹閥32和蒸發(fā)器33。二氧化碳被用作制冷劑。
第一壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)P1位于排出腔22中。第二壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)P2位于連接排出腔22和冷凝器31的管道中。第一壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)P1處的壓力被稱作PdH。第二壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)P2處的壓力被稱作PdL。壓力PdH和壓力PdL之間的壓差被稱作ΔPd。第二壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)P2在朝著冷凝器31的方向或順氣流方向上與第一壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)P1隔開(kāi)。第一壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)P1通過(guò)第一壓力傳入通道35與控制閥CV相連。第二壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)P2通過(guò)第二壓力傳入通道36與控制閥CV相連(見(jiàn)圖2)。
如圖2所示，控制閥CV包括閥殼體41。閥殼體41中設(shè)有閥腔42、傳遞通道43和壓力傳感腔44。傳動(dòng)桿45貫穿閥腔42和傳遞通道43。傳動(dòng)桿45沿軸線方向或附圖中的豎直方向移動(dòng)。傳動(dòng)桿件45包括由一細(xì)小部分相互連接起來(lái)的上段和下段。細(xì)小部分可滑動(dòng)地安裝在傳遞通道43中。傳動(dòng)桿45起到閥件的作用。傳動(dòng)桿45的上段將傳遞通道43與壓力傳感腔44隔開(kāi)。閥腔42通過(guò)供給通道28的下游段與曲柄腔12相連。傳遞通道43通過(guò)供給通道28的上游段與排出腔22相連。閥腔42和傳遞通道43構(gòu)成供給通道28的一部分。
傳動(dòng)桿45下段的頂端部分的功能如同位于閥腔42中的開(kāi)度調(diào)節(jié)器46。設(shè)在閥腔42和傳遞通道43之間的臺(tái)階的功能如同閥座47。傳遞通道43的功能如同閥孔。當(dāng)傳動(dòng)桿45從圖2和3(a)的位置或最低位置移動(dòng)到圖3(c)的位置或最高位置時(shí)，開(kāi)度調(diào)節(jié)器46與閥座47接觸，使傳遞通道43與閥腔42隔開(kāi)。即，開(kāi)度調(diào)節(jié)器46控制供給通道28的開(kāi)啟程度。
壓力傳感件，在本實(shí)施例中為一波紋管48，位于壓力傳感腔44中。波紋管48的頂端固定在閥門外殼41上。波紋管48的可移動(dòng)的下端部48a中設(shè)有桿件接收凹座59。傳動(dòng)桿45上段的一部分寬松裝配在桿件接收凹座59中。壓力傳感腔44和波紋管48構(gòu)成壓力傳感機(jī)構(gòu)。
壓力傳感腔44分成第一壓力腔49和第二壓力腔50，其中第一壓力腔49即是波紋管48的內(nèi)部，第二壓力腔50即是波紋管48的外部。第一壓力腔49通過(guò)第一壓力傳入通道35暴露于第一壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)P1處的壓力PdH。第二壓力腔50通過(guò)第二壓力傳入通道36暴露于第二壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)P2處的壓力PdL。
波紋管48的下端部48a朝傳動(dòng)桿45方向的移動(dòng)會(huì)由于下端部48a與第二壓力腔50底部接觸而受到限制。換句話說(shuō)，第二壓力腔50的底部起到壓力傳感件限位塊的作用。波紋管48的彈性促使其下端部48a朝第二壓力腔50的底部方向移動(dòng)。波紋管48的力是基于其自身彈性的打開(kāi)閥門的力，被稱作f2。
電磁致動(dòng)器51位于閥殼體41的下面。杯形容納圓筒52位于致動(dòng)器51的徑向中心。圓筒形固定鐵心53壓配合到容納圓筒52的上開(kāi)口中。固定鐵心53是用磁性材料如鐵基材料制成的。固定鐵心53在容納圓筒52的最底部形成一可動(dòng)鐵心腔54。
用磁性材料制成的環(huán)形底板55從下開(kāi)口固定到致動(dòng)器51的下端。底板55帶有一中心孔并包括從中心孔邊緣向上突出的圓筒形部分55a。通過(guò)將圓筒形部分55a裝配到容納圓筒52的周圍并塞入容納圓筒52周圍的環(huán)形間隙中，使底板55固定到致動(dòng)器51上。
倒杯狀的可動(dòng)鐵心56裝在可動(dòng)鐵心腔54中?？蓜?dòng)鐵心56是用磁性材料制成的并可沿軸線方向移動(dòng)?？蓜?dòng)鐵心56的移動(dòng)由容納圓筒52的內(nèi)表面52a導(dǎo)向。在固定鐵心53的中心部分設(shè)有一軸向?qū)蚩?7。傳動(dòng)桿45的下部可移動(dòng)地安置在導(dǎo)向孔57中。
傳動(dòng)桿45的下端固定在可動(dòng)鐵心腔54內(nèi)的可動(dòng)鐵心56中，因此可動(dòng)鐵心56與傳動(dòng)桿45作為一個(gè)整體移動(dòng)。傳動(dòng)桿45和可動(dòng)鐵心56的向上移動(dòng)會(huì)由于傳動(dòng)桿45的開(kāi)度調(diào)節(jié)器46與閥座47接觸而受到限制。當(dāng)傳動(dòng)桿45和可動(dòng)鐵心56處于最高位置時(shí)，開(kāi)度調(diào)節(jié)器46將傳遞通道43完全關(guān)閉(見(jiàn)圖3(c))。
彈簧座58裝配在傳動(dòng)桿45的周圍并位于閥腔42中。螺旋彈簧60在彈簧座58和靠近閥座47的這部分閥殼體41之間延伸。螺旋彈簧60朝遠(yuǎn)離閥座47的方向推動(dòng)開(kāi)度調(diào)節(jié)器46。螺旋彈簧60的彈性常數(shù)比波紋管48的小很多。由螺旋彈簧60施加到傳動(dòng)桿45上的力f1基本上是恒定的，與開(kāi)度調(diào)節(jié)器46和閥座47之間的距離或彈簧60的壓縮狀態(tài)無(wú)關(guān)。
如圖2和3(a)所示，傳動(dòng)桿45(閥件)和可動(dòng)鐵心56的向下移動(dòng)會(huì)由于可動(dòng)鐵心56的下端面與可動(dòng)鐵心腔54的底部接觸而受到限制。因此可動(dòng)鐵心腔54的底部起到閥件限位件的作用。當(dāng)傳動(dòng)桿45和可動(dòng)鐵心56處于最低位置時(shí)，開(kāi)度調(diào)節(jié)器46與閥座47的分開(kāi)距離為X1+X2，并使傳遞通道43的開(kāi)啟程度達(dá)到最大。在這種狀態(tài)下，波紋管48的桿件接收凹座59與第二壓力腔50的底部接觸，而傳動(dòng)桿45的頂面45a與桿件接收凹座59的頂板59a之間的隔開(kāi)距離為X1。
線圈61纏繞在容納圓筒52的周圍以包圍固定鐵心53和可動(dòng)鐵心56。線圈61與一驅(qū)動(dòng)電路71相連，而驅(qū)動(dòng)電路71與控制器(電腦)70相連?？刂破?0與一外部信息檢測(cè)器72相連?？刂破?0從檢測(cè)器72中接收外部信息(空調(diào)器的通斷狀態(tài)、車廂溫度、目標(biāo)溫度)。根據(jù)所接收到的信息，控制器70指揮驅(qū)動(dòng)電路71將電流輸送到線圈61中。
來(lái)自驅(qū)動(dòng)電路71的電流在線圈61中產(chǎn)生磁力線。磁力線穿過(guò)底板55和容納圓筒52流向可動(dòng)鐵心56，然后從可動(dòng)鐵心56穿過(guò)固定鐵心53流向線圈61。于是，在可動(dòng)鐵心56和固定鐵心53之間產(chǎn)生電磁引力F，其大小對(duì)應(yīng)于輸送到線圈61中電流的水平。力F通過(guò)可動(dòng)鐵心56傳遞到傳動(dòng)桿45上。輸送到線圈61中的電流是通過(guò)調(diào)整外加電壓來(lái)控制的。在本實(shí)施例中，外加電壓是通過(guò)脈沖寬度調(diào)制來(lái)控制的。
傳動(dòng)桿45(閥件)的位置或控制閥CV的開(kāi)啟程度是以下述方式確定的。
圖2和3(a)示出了沒(méi)有電流輸送到線圈61中的狀態(tài)(負(fù)載比＝0％)。在這種狀態(tài)下，螺旋彈簧60向下的力f1是確定傳動(dòng)桿45位置的主要因素。因此，傳動(dòng)桿45由于受螺旋彈簧60的力f1作用而處于最低位置，開(kāi)度調(diào)節(jié)器46與閥座47的隔開(kāi)距離為X1+X2，使傳遞通道43完全打開(kāi)。
因此，在上述狀態(tài)下，曲柄腔12中的壓力達(dá)到最大，使曲柄腔壓力與壓縮室20中壓力的壓差增大，其中曲柄腔12和壓縮室20之間設(shè)有活塞17。結(jié)果，旋轉(zhuǎn)斜盤15的傾斜角變到最小，從而使壓縮機(jī)的排量減到最小。
當(dāng)傳動(dòng)桿45處于最低位置時(shí)，傳動(dòng)桿45的頂面45a與桿件接收凹座59的頂板59a之間隔開(kāi)的距離至少為X1。在這種情況下，波紋管48的下端部48a的位置主要是由基于壓差ΔPd(ΔPd＝PdH-PdL)的向下壓力和波紋管48的向下力f2所確定。所以，波紋管48的下端部分48a受此合力的作用而壓緊在第二壓力腔50的底部。當(dāng)波紋管48的下端部分48a與第二壓力腔50的底部接觸時(shí)，作用在下端部分48a上的波紋管48的力f2基本上消除。
當(dāng)對(duì)應(yīng)于負(fù)載比范圍內(nèi)最小負(fù)載比的電流輸送到線圈61中時(shí)，向上的電磁力F超過(guò)彈簧60的向下力f1。于是，如圖3(b)所示，使傳動(dòng)桿45從最低位置向上移動(dòng)至少X1的距離而與桿件接收凹座59的頂板接觸。換句話說(shuō)，傳動(dòng)桿45與波紋管48接合。
當(dāng)傳動(dòng)桿45與波紋管48完全接合時(shí)，向上的電磁力F反抗基于壓差ΔPd的力，其中電磁力F被彈簧60的向下力f1削弱，而基于壓差ΔPd的力被波紋管48的向下力f2加強(qiáng)。桿件45的開(kāi)度調(diào)節(jié)器46相對(duì)于閥座47的位置被確定，使得相反的力達(dá)到平衡。由壓差ΔPd控制的控制閥CV的有效開(kāi)啟程度被確定在圖3(b)所示中等開(kāi)啟位置和圖3(c)所示完全閉合位置之間。
例如，當(dāng)致冷回路中制冷劑的流速由于發(fā)動(dòng)機(jī)E轉(zhuǎn)速的降低而減小時(shí)，基于壓差ΔPd的向下壓力減小。于是，作用在傳動(dòng)桿45上的向下壓力不能與向上的電磁力F相平衡。所以，傳動(dòng)桿45(閥件)向上移動(dòng)而使傳遞通道43的開(kāi)啟程度減小。這使曲柄腔12中的壓力降低。因此，旋轉(zhuǎn)斜盤15的傾斜角增大，從而使壓縮機(jī)的排量增加。當(dāng)壓縮機(jī)排量增加時(shí)，致冷回路中制冷劑的流速加大，使壓差ΔPd增大。
當(dāng)致冷回路中制冷劑的流速由于發(fā)動(dòng)機(jī)E轉(zhuǎn)速的升高而加大時(shí)，基于壓差ΔPd的向下壓力增大。于是，作用在傳動(dòng)桿45上的向上電磁力F不能與向下壓力相平衡。所以，傳動(dòng)桿45(閥件)向下移動(dòng)而使傳遞通道43的開(kāi)啟程度增大。這使曲柄腔12中的壓力增大。因此，旋轉(zhuǎn)斜盤15的傾斜角減小，從而使壓縮機(jī)的排量減少。當(dāng)壓縮機(jī)排量減少時(shí)，致冷回路中制冷劑的流速減小，使壓差ΔPd減小。
當(dāng)輸送到線圈61中電流的負(fù)載比增大而使向上的電磁力F增大時(shí)，基于壓差ΔPd和彈簧的向下壓力不能與作用在傳動(dòng)桿45上的向上力相平衡。所以，傳動(dòng)桿45(閥件)向上移動(dòng)而使傳遞通道43的開(kāi)啟程度減小。結(jié)果，使壓縮機(jī)的排量增加。因此，致冷回路中制冷劑的流速加大，從而使壓差ΔPd增大。
當(dāng)輸送到線圈61中電流的負(fù)載比減小而使電磁力相應(yīng)減小時(shí)，作用在傳動(dòng)桿45上的向上力不能與基于壓差ΔPd和彈簧的向下壓力相平衡。所以，傳動(dòng)桿45(閥件)向下移動(dòng)而使傳遞通道43的開(kāi)啟程度增大。因此，使壓縮機(jī)的排量減少。結(jié)果，致冷回路中制冷劑的流速減小，從而使壓差ΔPd減小。
如上所述，壓差ΔPd的目標(biāo)值是由輸送到線圈61中電流的負(fù)載比決定的?？刂崎yCV根據(jù)壓差ΔPd的變化自動(dòng)確定傳動(dòng)桿45(閥件)的位置以維持壓差ΔPd的目標(biāo)值。壓差ΔPd的目標(biāo)值是通過(guò)調(diào)整輸送到線圈61中電流的負(fù)載比從外部控制的。
控制閥CV的電磁致動(dòng)器51具有以下特性。
如圖4所示，在固定鐵心53的下端部形成一面對(duì)可動(dòng)鐵心56的凹進(jìn)部分83。凹進(jìn)部分83包括環(huán)形平面81和圓周側(cè)壁82。平面81垂直于閥殼體41的軸線。圓周側(cè)壁82的斷面呈錐形并帶有傾斜內(nèi)表面82a?？蓜?dòng)鐵心56的上端部形成一對(duì)著固定鐵心53的截頭錐體部分86。在截頭錐體部分86的頂端形成垂直于閥殼體41軸線的環(huán)形頂端面84。另外，在頂端面84的周圍形成環(huán)形傾斜面85。
凹進(jìn)部分83的平面81的直徑與截頭錐體部分86的頂端面84的直徑相同，該直徑被稱作直徑r。凹進(jìn)部分83的圓周側(cè)壁82的錐角與截頭錐體部分86中傾斜面85的錐角相同，被稱作錐角θ。
錐角θ等于或小于20度(在本實(shí)施例中為16度)。截頭錐體部分86的頂端面84的直徑r等于或大于截頭錐體部分86的最大直徑部分85b的直徑R的80％。換句話說(shuō)，比率r/R等于或大于80％(在本實(shí)施例中為84％)。
線圈61在接收到具有最大負(fù)載比的電流時(shí)產(chǎn)生最大電磁力Fmax。最大電磁力Fmax大于上面用虛線表示的對(duì)比實(shí)例(錐角θ＝25度，r/R＝77％)中的最大電磁力。因此，在不增加致動(dòng)器51尺寸的情況下可以獲得較大的壓差ΔPd值(制冷劑流速)。
當(dāng)線圈61接收到具有最小負(fù)載比的電流時(shí)，因可動(dòng)鐵心56與固定鐵心53之間距離改變而引起的電磁力F變化，或電磁力F曲線的斜率，小于圖5中下面虛線所表示的對(duì)比實(shí)例的斜率。所以，表示電磁力F的特性線(最小負(fù)載比時(shí))與表示彈性合力f1+f2的特性線在完全閉合位置和中等開(kāi)啟位置之間的中點(diǎn)相交。因此，當(dāng)壓差ΔPd為零時(shí)，即使線圈61接收到最小負(fù)載比的電流，也可以使開(kāi)度調(diào)節(jié)器46的位置處于完全閉合位置和中等開(kāi)啟位置之間。
在完全閉合位置和中等開(kāi)啟位置之間的范圍內(nèi)，對(duì)比實(shí)例的電磁力F總是大于彈性合力f1+f2。因此，當(dāng)壓差ΔPd為零時(shí)，如果線圈61接收到負(fù)載比等于或大于最小負(fù)載比的電流，會(huì)使開(kāi)度調(diào)節(jié)器46移動(dòng)到完全閉合的位置。如果從最小負(fù)載比開(kāi)始逐漸增大輸送到線圈61中電流的負(fù)載比，使得壓縮機(jī)排量從致冷回路中壓力均衡的狀態(tài)(ΔPd＝0)開(kāi)始逐漸增大，開(kāi)度調(diào)節(jié)器46會(huì)突然將傳遞通道43完全關(guān)閉。這會(huì)突然和過(guò)度地增大壓縮機(jī)排量。結(jié)果，作用在發(fā)動(dòng)機(jī)E上的壓縮機(jī)轉(zhuǎn)矩(驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)所需要的轉(zhuǎn)矩)突然和過(guò)度地增大，使汽車的駕駛性能降低。
錐角θ(0度＜θ≤20度)和r與R比率(80％≤r/R＜100％)的優(yōu)選范圍是以下述方式得到的。
圖6(a)是實(shí)驗(yàn)結(jié)果圖表，示出了在錐角θ和比率r/R的不同組合情況下由致動(dòng)器51產(chǎn)生的最大電磁力Fmax是否等于或大于預(yù)定的水平。在圖6(a)的圖表中，錐角θ從14度至25度以一度作為增量，而比率r/R從76％至86％以百分之二作為增量。每個(gè)符號(hào)○代表在相應(yīng)的組合中最大電磁力Fmax等于或大于預(yù)定的水平。每個(gè)符號(hào)X代表在相應(yīng)的組合中最大電磁力Fmax不能超過(guò)預(yù)定的水平。如圖表中清楚所示，當(dāng)比率r/R增大時(shí)，或當(dāng)凹進(jìn)部分83中平面81的面積和頂端面84的面積增大時(shí)，最大電磁力Fmax增大。特別是，在比率r/R等于或大于80％的組合中，所有組合都具有符號(hào)○。
圖6(b)是實(shí)驗(yàn)結(jié)果圖表，示出了當(dāng)線圈61接收到最小負(fù)載比的電流時(shí)，電磁力F相對(duì)于閥門開(kāi)啟程度的變化率是否等于或小于預(yù)定的水平。錐角θ和比率r/Rx100的增量與圖6(a)中的相同。每個(gè)符號(hào)○代表在相應(yīng)的組合中電磁力F的變化率等于或小于預(yù)定的水平，或力F是逐漸變化的。每個(gè)符號(hào)X代表電磁力F的變化率超過(guò)預(yù)定的水平。如圖6(b)的圖表中清楚所示，當(dāng)錐角θ較小時(shí)，電磁力F是逐漸變化的。特別是，在錐角θ等于或小于20°的組合中，所有組合都具有符號(hào)○。
因此，同時(shí)滿足圖6(a)和6(b)的優(yōu)選范圍是當(dāng)錐角θ小于或等于20度且r與R的比率大于或等于80％時(shí)，如圖6(c)中的最終確定圖表所示。
考慮到上述特性曲線，很容易推算出某些未在圖6(c)所示范圍內(nèi)的組合(即θ在0度和14度之間且r/R從80％至86％的情況，以及θ在14度和20度之間且r/R在86％和100％之間的情況)也是具有符號(hào)○的。然而，在這些情況下，圓周側(cè)壁82不是太長(zhǎng)太薄就是太短。如果圓周側(cè)壁82太長(zhǎng)太薄，其強(qiáng)度就降低。如果圓周側(cè)壁82太短，又難以機(jī)械加工。因此，錐角θ的理想范圍是從14度至20度，而比率r/R的理想范圍是從80％至86％。
上述實(shí)施例具有以下優(yōu)點(diǎn)。
(1)如上所述，在不增加致動(dòng)器51尺寸或控制閥CV尺寸的情況下，可以使壓差ΔPd(制冷劑流速)設(shè)置得相對(duì)較大。同時(shí)，當(dāng)線圈61接收到低負(fù)載比的電流時(shí)，控制閥CV具有穩(wěn)定的工作特性。
(2)凹進(jìn)部分83的平面81和截頭錐體部分86的頂端面84具有相同的直徑r。凹進(jìn)部分83中圓周側(cè)壁82的角度，以及由截頭錐體部分86的傾斜面85和容納圓筒52的內(nèi)表面52a所形成的角度是同一個(gè)角度θ。因此，凹進(jìn)部分83的形狀與截頭錐體部分86的形狀一致，使最大電磁力Fmax增加。此外，即使凹進(jìn)部分83中圓周側(cè)壁82的角度與傾斜面85的角度相差±1度，仍可以得到優(yōu)點(diǎn)(1)。
(3)控制閥CV通過(guò)調(diào)整供給通道28的開(kāi)啟程度來(lái)控制壓縮機(jī)的排量。控制閥CV中的閥腔42是通過(guò)傳遞通道43以及供給通道28的上游段與排出腔22相連的，其中傳遞通道43是由開(kāi)度調(diào)節(jié)器46進(jìn)行調(diào)節(jié)的。因此，可以降低傳遞通道43與位于傳遞通道43旁的第二壓力腔50之間的壓差。這樣可以防止氣體在腔室43和50之間流動(dòng)。所以，可以精確地控制壓縮機(jī)的排量。
然而，傳遞通道43的高壓(排出壓力)沿閥門打開(kāi)的方向，或沿與電磁力F相反的方向作用在開(kāi)度調(diào)節(jié)器46上，使得通過(guò)致動(dòng)器51施加到波紋管48上的載荷減小。由于在所示實(shí)施例中二氧化碳被用作制冷劑，所以排出壓力或傳遞通道43中的壓力往往會(huì)比將氟氯化碳用作制冷劑的情形要高。由于在不增大尺寸的情況下可以使最大電磁力Fmax增加，所以這種控制閥CV在允許將壓差ΔPd(制冷劑流速)設(shè)置得較大的二氧化碳回路中是特別有利的。
(4)彈簧60將與電磁力F相反的力f1施加到傳動(dòng)桿45上。彈簧60在可動(dòng)鐵心腔54之外(在所示實(shí)施例中位于閥腔42中)。因此與彈簧60位于可動(dòng)鐵心腔54中的情況(例如，圖7所示實(shí)施例)相比，上述實(shí)施例增加了設(shè)計(jì)的靈活性，使得可動(dòng)鐵心56和固定鐵心53上相互面對(duì)的平面81、84的面積能夠增大。最大電磁力Fmax可以相應(yīng)增加以促進(jìn)優(yōu)點(diǎn)(1)。
圖7示出了根據(jù)第二個(gè)實(shí)施例的控制閥CV。
如圖7所示，第二個(gè)實(shí)施例的控制閥CV在螺旋彈簧60的位置上與第一個(gè)實(shí)施例的控制閥CV不同。在第二個(gè)實(shí)施例中，螺旋彈簧60不是位于閥腔42中，而是位于可動(dòng)鐵心腔54中。具體地說(shuō)，彈簧60在固定鐵心53和可動(dòng)鐵心56之間延伸，沿閥門打開(kāi)的方向或沿與電磁力F相反的方向?qū)⒘1施加到可動(dòng)鐵心56上?？蓜?dòng)鐵心56是圓筒形的，其封閉端位于底部。彈簧60位于圓筒中。第二個(gè)實(shí)施例的控制閥CV具有第一個(gè)實(shí)施例的控制閥CV的優(yōu)點(diǎn)(1)至(3)。
對(duì)于那些在本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的工程技術(shù)人員而言，很容易理解到，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的情況下，還能以許多其它特定方式實(shí)施本發(fā)明。特別是，可以理解本發(fā)明還能夠以下列方式實(shí)施。
凹進(jìn)部分83可以設(shè)在可動(dòng)鐵心56中，而截頭錐體部分86可以設(shè)在固定鐵心53中。即，可動(dòng)鐵心56和固定鐵心53的形狀可以與所示實(shí)施例中的相反。
第一壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)P1可以位于包括蒸發(fā)器33和吸入腔21的吸入壓力區(qū)中，而第二壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)P2可以位于吸入壓力區(qū)中在第一壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)P1下游的位置。
第一壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)P1可以位于包括排出腔22和冷凝器31的排出壓力區(qū)中，而第二壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)P2可以位于包括蒸發(fā)器33和吸入腔21的吸入壓力區(qū)中。
在所示實(shí)施例中，壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)P1、P2位于致冷回路的主回路即蒸發(fā)器33、吸入腔21、缸孔11a、排出腔22和冷凝器31中。也就是說(shuō)，壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)P1和P2在致冷回路的高壓區(qū)或低壓區(qū)中。然而，壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)P1、P2的位置并不限于所示實(shí)施例中介紹的位置。比如，壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)P1、P2可以位于曲柄腔12中，曲柄腔12是用來(lái)控制排量的中壓區(qū)分路，該分路包括供給通道28、曲柄腔12和排出通道27。
第一壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)P1可以位于包括排出腔22和冷凝器31的排出壓力區(qū)中，而第二壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)P2可以位于曲柄腔12中。
在壓力傳感腔44中，波紋管48的內(nèi)部可以被用作第二壓力腔50，而波紋管48的外部可以被用作第一壓力腔49。在這種情況下，第一壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)P1位于曲柄腔12中，而第二壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)P2位于蒸發(fā)器33和吸入腔21之間的吸入壓力區(qū)中。
控制閥CV的壓力傳感機(jī)構(gòu)可以由吸入壓力或排出壓力來(lái)驅(qū)動(dòng)。具體地說(shuō)，在所示實(shí)施例中，可以只使用第一壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)P1，而第二壓力腔50可以是真空的或暴露于大氣壓力下。
本發(fā)明可以應(yīng)用于不包含壓力傳感機(jī)構(gòu)的電磁控制閥門中。
本發(fā)明可以應(yīng)用于排出控制閥中，排出控制閥通過(guò)控制排出通道27的開(kāi)啟程度來(lái)控制曲柄腔12中的壓力。
本發(fā)明可以應(yīng)用于通過(guò)調(diào)整排出通道27和供給通道28的開(kāi)啟程度來(lái)控制曲柄腔12中壓力的控制閥。在這種情況下，排出通道27和供給通道28可以像所示實(shí)施例中那樣是相互獨(dú)立的。或者，排出通道27和供給通道28可以有一個(gè)在控制閥和曲柄腔12之間的公用部分。如果通道27、28具有公用部分，可以利用單個(gè)閥件來(lái)調(diào)整通道27、28的開(kāi)啟程度。在這種情況下，可以使用三通控制閥件。
因此，本發(fā)明的例子和實(shí)施例被認(rèn)為是說(shuō)明性的而非限制性的，本發(fā)明并沒(méi)有被限制在所給出的細(xì)節(jié)上，而是可以在所附的范圍內(nèi)及其等效形式下進(jìn)行變化。
權(quán)利要求
1.一種用來(lái)改變壓縮機(jī)排量的控制閥(CV)，包括一容納圓筒(52)；位于所述容納圓筒(52)周圍的線圈(61)；位于所述容納圓筒(52)中的固定鐵心(53)；位于所述容納圓筒(52)中的可動(dòng)鐵心(56)，其中，當(dāng)電流輸送到所述線圈(61)中時(shí)，在所述固定鐵心(53)和所述可動(dòng)鐵心(56)之間產(chǎn)生電磁力，因此所述可動(dòng)鐵心(56)在所述容納圓筒(52)中相對(duì)于所述固定鐵心(53)移動(dòng)；和連接在所述可動(dòng)鐵心(56)上的一閥件(45)，其中，當(dāng)所述可動(dòng)鐵心(56)移動(dòng)時(shí)，所述閥件(45)相應(yīng)移動(dòng)并調(diào)整閥孔(43)的開(kāi)啟程度；其中，在相互面對(duì)的所述可動(dòng)鐵心(56)和所述固定鐵心(53)中的一個(gè)的一端設(shè)有平面(81)和圍繞所述平面(81)的圓周側(cè)壁(82)，所述圓周側(cè)壁(82)的斷面呈錐形并帶有傾斜內(nèi)表面(82a)，且所述傾斜內(nèi)表面(82a)和所述平面(81)構(gòu)成凹進(jìn)部分(83)；和其中，在所述可動(dòng)鐵心(56)和所述固定鐵心(53)中對(duì)著所述凹進(jìn)部分(83)的那一個(gè)的一端設(shè)有截頭錐體部分(86)，所述截頭錐體部分(86)包括平直頂端面(84)和環(huán)形傾斜面(85)；所述控制閥(CV)的特征在于，所述圓周側(cè)壁(82)的錐角(θ)等于或小于二十度，且所述截頭錐體部分(86)中所述平直頂端面(84)的直徑等于或大于所述環(huán)形傾斜面(85)最大直徑的百分之八十。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制閥(CV)，其特征在于，所述圓周側(cè)壁(82)的錐角(θ)和所述截頭錐體部分(86)中所述平直頂端面(84)的直徑是根據(jù)所述線圈(61)產(chǎn)生的電磁力和所述電磁力相對(duì)于所述閥孔(43)開(kāi)啟程度的變化率來(lái)確定的。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制閥(CV)，其特征在于，所述凹進(jìn)部分(83)的所述平面(81)的直徑等于所述截頭錐體部分(86)的所述頂端面(84)的直徑，且所述凹進(jìn)部分(83)中所述圓周側(cè)壁(82)的錐角(θ)等于由所述截頭錐體部分(86)中所述環(huán)形傾斜面(85)和所述容納圓筒(52)的內(nèi)壁所形成的角度。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的控制閥(CV)，其特征在于，所述壓縮機(jī)構(gòu)成空調(diào)器致冷回路的一部分并包括控制室(12)，其特征在于，所述壓縮機(jī)的排量是通過(guò)調(diào)整所述控制室(12)中的壓力來(lái)改變的；排出通道(27)，用來(lái)將所述控制室(12)連接到所述致冷回路的吸入壓力區(qū)；和供給通道(28)，用來(lái)將所述致冷回路的排出壓力區(qū)連接到所述控制室(12)；其中，所述控制閥(CV)的所述閥孔(43)位于所述供給通道(28)中，且所述閥件(45)通過(guò)調(diào)整所述閥孔(43)的開(kāi)啟程度來(lái)調(diào)整所述控制室(12)中的壓力。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的控制閥(CV)，其特征在于，所述控制閥還包括用來(lái)容納所述閥件(45)的閥腔(42)，所述閥腔(42)通過(guò)所述供給通道(28)的上游段與所述排出壓力區(qū)相連，且基于所述致冷回路中壓力的打開(kāi)閥門力與所述電磁力反向作用。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的控制閥(CV)，其特征在于，所述控制閥還包括帶有一壓力傳感件(48)的壓力傳感機(jī)構(gòu)，所述壓力傳感件(48)檢測(cè)位于所述致冷回路中壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)(P1、P2)處的壓力，所述壓力傳感件(48)根據(jù)所述壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)(P1、P2)處的壓力變化發(fā)生位移而使所述閥件(45)移動(dòng)，從而使所述壓縮機(jī)的排量發(fā)生變化以抵消所述壓力變化；和其中，施加到所述閥件(45)上的所述電磁力根據(jù)輸送到所述線圈(61)上的電流水平而變化，從而使目標(biāo)壓力發(fā)生變化，所述壓力傳感件(48)在確定所述閥件(45)的位置時(shí)將所述目標(biāo)壓力作為參照基準(zhǔn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的控制閥(CV)，其特征在于，所述壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)是沿所述致冷回路設(shè)置的兩個(gè)壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)(P1、P2)中的一個(gè)，所述壓力傳感件(48)根據(jù)所述壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)(P1、P2)之間的壓差變化產(chǎn)生位移，且所述目標(biāo)壓力根據(jù)輸送到所述線圈(61)中電流的水平而改變。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的控制閥(CV)，其特征在于，所述壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)(P1、P2)位于所述致冷回路的所述排出壓力區(qū)中。
9.根據(jù)權(quán)利要求6至8中任何一項(xiàng)所述的控制閥(CV)，其特征在于，所述控制閥還包括閥件限位塊，用來(lái)限制所述閥件(45)的位移量；彈簧(60)，用來(lái)朝所述閥件(45)限位塊方向推動(dòng)所述閥件(45)，其中，所述閥件(45)可移動(dòng)地與所述壓力傳感件(48)接合；和壓力傳感件限位塊，用來(lái)限制所述壓力傳感件(48)的位移量；其中，所述壓力傳感件(48)具有彈性并被其自身的彈性朝所述壓力傳感件限位塊方向推動(dòng)，當(dāng)所述閥件限位塊限制住所述閥件(45)的位移而所述壓力傳感件限位塊限制住所述壓力傳感件(48)的位移時(shí)，在所述閥件(45)和所述壓力傳感件(48)之間存在一空隙，且所述電磁力與所述彈簧(60)和所述壓力傳感件(48)的力反向作用。
10.一種用于空調(diào)器致冷回路的壓縮機(jī)，包括控制室(12)，其特征在于，所述壓縮機(jī)的排量是通過(guò)調(diào)整所述控制室(12)中的壓力來(lái)改變的；排出通道(27)，用來(lái)將所述控制室(12)連接到所述致冷回路的吸入壓力區(qū)；供給通道(28)，用來(lái)將所述致冷回路的排出壓力區(qū)連接到所述控制室(12)；和控制閥(CV)，用來(lái)改變所述壓縮機(jī)的排量，其中，所述控制閥(CV)包括容納圓筒(52)；位于所述容納圓筒(52)周圍的線圈(61)；位于所述容納圓筒(52)中的固定鐵心(53)；位于所述容納圓筒(52)中的可動(dòng)鐵心(56)，其中，當(dāng)電流輸送到所述線圈(61)中時(shí)，在所述固定鐵心(53)和所述可動(dòng)鐵心(56)之間產(chǎn)生電磁力，因此所述可動(dòng)鐵心(56)在所述容納圓筒(52)中相對(duì)于所述固定鐵心(53)移動(dòng)；和連接在所述可動(dòng)鐵心(56)上的閥件(45)，其中，當(dāng)所述可動(dòng)鐵心(56)移動(dòng)時(shí)，所述閥件(45)相應(yīng)移動(dòng)并調(diào)整閥孔(43)的開(kāi)啟程度；其中，在相互面對(duì)的所述可動(dòng)鐵心(56)和所述固定鐵心(53)的其中一個(gè)的一端設(shè)有一平面(81)和圍繞所述平面(81)的圓周側(cè)壁(82)，所述圓周側(cè)壁(82)的斷面呈錐形并帶有一傾斜內(nèi)表面(82a)，且所述傾斜內(nèi)表面(82a)和所述平面(81)構(gòu)成一凹進(jìn)部分(83)；和其中，在所述可動(dòng)鐵心(56)和所述固定鐵心(53)中對(duì)著所述凹進(jìn)部分(83)的那一個(gè)的一端設(shè)有截頭錐體部分(86)，所述截頭錐體部分(86)包括平直頂端面(84)和環(huán)形傾斜面(85)；所述壓縮機(jī)的特征在于，所述圓周側(cè)壁(82)的錐角(θ)等于或小于二十度，且所述截頭錐體部分(86)中所述平直頂端面(84)的直徑等于或大于所述環(huán)形傾斜面(85)最大直徑的百分之八十。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述圓周側(cè)壁(82)的錐角(θ)和所述截頭錐體部分(86)的所述平直頂端面(84)的直徑是根據(jù)所述線圈(61)產(chǎn)生的電磁力和所述電磁力相對(duì)于所述閥孔(43)開(kāi)啟程度的變化率來(lái)確定的。
全文摘要
一種控制閥(CV),包括容納圓筒(52)、線圈(61)、固定鐵心(53)、可動(dòng)鐵心(56)和閥件(45)。在固定鐵心(53)和可動(dòng)鐵心(56)之間產(chǎn)生電磁力,使可動(dòng)鐵心(56)相對(duì)于固定鐵心(53)移動(dòng)。閥件(45)調(diào)整閥孔(43)的開(kāi)啟程度。在固定鐵心(53)的一端設(shè)有平面(81)和圓周側(cè)壁(82)。圓周側(cè)壁(82)的斷面呈錐形并帶有傾斜內(nèi)表面(82a)。傾斜內(nèi)表面(82a)和平面(81)構(gòu)成凹進(jìn)部分(83)?？蓜?dòng)鐵心(56)帶有截頭錐體部分(86)。截頭錐體部分(86)包括平直頂端面(84)和環(huán)形傾斜面(85)。圓周側(cè)壁(82)的錐角(θ)等于或小于二十度。截頭錐體部分(86)的平直頂端面(84)的直徑等于或大于所述環(huán)形傾斜面(85)最大直徑的百分之八十。
文檔編號(hào)F04B27/14GK1385614SQ0211933
公開(kāi)日2002年12月18日 申請(qǐng)日期2002年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月10日
發(fā)明者深作博史, 林裕人, 巖田來(lái), 梅村聰, 松原亮, 安谷屋拓 申請(qǐng)人:株式會(huì)社豐田自動(dòng)織機(jī)