技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種拱頂曲墻式隧道結(jié)構(gòu)，包括初期支護(hù)結(jié)構(gòu)、二次襯砌結(jié)構(gòu)、仰拱回填層、路面、路側(cè)排水溝、路緣石或防撞護(hù)欄、電纜管溝和設(shè)備箱室；隧道內(nèi)行車道兩側(cè)設(shè)置鋼筋混凝土防撞護(hù)欄；防撞護(hù)欄以上安裝直壁式裝飾面板；裝飾面板與襯砌拱墻結(jié)構(gòu)之間為管線安裝空間；兩側(cè)防撞護(hù)欄背后分別設(shè)置兩側(cè)的清水排水溝，所述兩側(cè)清水排水溝通過(guò)橫向排水管與排除圍巖裂隙水的縱向排水管連接；在隧道內(nèi)行車道的路面兩側(cè)鋪設(shè)有低于所述清水排水溝的路側(cè)濁水排水溝。本實(shí)用新型可以解決傳統(tǒng)的隧道存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜不便于施工、結(jié)構(gòu)不合理檢修麻煩和結(jié)構(gòu)復(fù)雜施工量大，以及襯砌結(jié)構(gòu)斷面及鋼筋構(gòu)造因設(shè)備箱室的存在受到削弱或切斷等技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：陳仁東;劉明高;畢強(qiáng);吳金剛;陳兵
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司
文檔號(hào)碼：201720388091
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.14
技術(shù)公布日：2017.11.14