本實(shí)用新型屬于城市地下道路工程及空氣污染治理領(lǐng)域,特別是一種帶有空氣凈化功能的地下管廊片及其制備方法。

背景技術(shù)：

目前城市交通建設(shè)如火如荼，隨著國家進(jìn)一步推進(jìn)綜合管廊、海綿城市戰(zhàn)略，我國大中城市必將掀起地下工程建設(shè)的新一輪高潮，由于地下空間的稀缺性，對(duì)集“城市地下綜合管廊、城市地下快速公路、城市地下建筑空間”的需求巨大。

日本和歐美地下空間的開發(fā)和建設(shè)處于領(lǐng)先地位，最先倡導(dǎo)并提出地下城市和城市地下空間的綜合化和立體化開發(fā)理念，1990年提出東京宣言：大力開發(fā)地下空間，開始人類新的穴居時(shí)代，2010年國際隧道協(xié)會(huì)擴(kuò)展到隧道與地下空間協(xié)會(huì)并宣告：21世紀(jì)是地下空間的世紀(jì)。

而且近幾年來,受工業(yè)企業(yè)廢氣排放、各種機(jī)動(dòng)車尾氣排放和民用生活及采暖燃煤爐灶氣體排放的影響,我國大氣受有害氣體污染嚴(yán)重,霧霆天氣日益增多,對(duì)人體健康造成的危害日益嚴(yán)重,治理大氣污染受到各級(jí)政府和人民群眾的普遍關(guān)注。

那么當(dāng)我們地下交通層的完善之后，大量的車輛涌入地下交通層，汽車擁有量的不斷增加。隨之而來的就不僅僅是地上的空氣污染問題，還有就是地下交通層的空氣污染問題，汽車尾氣被大量的排放，地上的有害氣體進(jìn)入地下，而且地下的空氣流通必然沒有地面之上的要好。因此,地下交通層的空氣問題成為人們的研究課題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種能降低汽車尾氣對(duì)地下交通層空氣的污染程度的帶有空氣凈化功能的地下管廊片及其制備方法。

一種帶有空氣凈化功能的地下管廊片，其組成包括：混凝土后板、安裝孔、混凝土前板、透氣孔和椰殼活性炭與二氧化鈦組合體；所述的混凝土后板和混凝土前板的四個(gè)邊角處分別設(shè)置安裝孔，通過安裝孔可以很輕易的把地下管廊片固定在地下交通層的頂部或者周圍的任意位置；所述的混凝土前板的和混凝土后板的中部分別設(shè)置矩形槽，兩個(gè)矩形槽組成的空間內(nèi)設(shè)置椰殼活性炭與二氧化鈦組合體，椰殼活性炭與二氧化鈦組合體的大小和兩個(gè)矩形槽組成空間大小相吻合；所述的混凝土前板對(duì)應(yīng)矩形槽的外側(cè)中部橫向平行設(shè)置5個(gè)條形形狀的透氣孔；所述的混凝土后板與混凝土前板通過粘合相連接。

所述的椰殼活性炭與二氧化鈦組合體的外部用相同大小尺寸的矩形鐵絲網(wǎng)兜封裝。

所述的混凝土后板的矩形槽和混凝土前板的矩形槽尺寸大小相一致。

一種帶有空氣凈化功能的地下管廊片的制備方法,包括以下步驟：

（1）、根據(jù)地下管廊片的設(shè)計(jì)高度尺寸制作混凝土后板和混凝土前板,按設(shè)定間隔距離在混凝土后板和混凝土前板的四個(gè)邊角分別設(shè)置安裝孔，中間部分分別設(shè)置矩形槽以及混凝土前板的矩形槽的外側(cè)設(shè)置5個(gè)條形形狀的透氣孔；

（2）、椰殼活性炭與二氧化鈦組合體的制備方法：

首先,以椰殼活性炭和二氧化鈦重量含量大于15%的高鈦重礦渣為原料,按椰殼活性炭和高鈦重礦渣重量比為3:1稱取原料,將其混合均勻,制得一次混合料；

然后向一次混合料中加入純堿和水玻璃,其中純堿的重量為一次混合料重量的1%-3%,水玻璃的重量為一次混合料重量的2%-5%,混合均勻,制得二次混合料；

再將粉末狀的鈉玻璃、純堿和長白粉按重量比為1:1:1混合均勻,制成低溫粘接劑；

在制得的二次混合料中加入重量占二次混合料5%的上述低溫粘接劑,用模具壓制成型,然后利用電阻爐在500-700℃下鍛燒4-5小時(shí),取出后用按設(shè)計(jì)高度尺寸制作的矩形鐵絲網(wǎng)兜封裝,制得椰殼活性炭與二氧化鈦組合體；

將裝有椰殼活性炭與二氧化鈦組合體的鐵絲網(wǎng)兜放置在混凝土后板和混凝土前板中部的兩個(gè)矩形槽組成的空間內(nèi),隨后將混凝土后板與混凝土前板相粘合，制成帶有空氣凈化功能的地下管廊片。

本實(shí)用新型的有益效果：

一種帶本實(shí)用新型的有益效果：有空氣凈化功能的地下管廊片可以有效的凈化汽車尾氣等一些空氣污染，提高人們的攝入空氣的質(zhì)量，給人們的行駛環(huán)境帶來有效的提高。本實(shí)用新型工業(yè)化拆分十分便利，且便于生產(chǎn)，易于安裝，達(dá)到使用期限時(shí)可以很方便的進(jìn)行更換，有利于推動(dòng)工業(yè)化進(jìn)程。對(duì)地下交通的建設(shè)，做出很好的貢獻(xiàn)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型中帶有空氣凈化功能的地下管廊片的作進(jìn)一步說明：

圖1為一種帶有空氣凈化功能的地下管廊片中混凝土后板示意圖；

圖2為一種帶有空氣凈化功能的地下管廊片中混凝土前板示意圖；

圖3為一種帶有空氣凈化功能的地下管廊片中椰殼活性炭與二氧化鈦組合體示意圖；

圖4為一種帶有空氣凈化功能的地下管廊片整體示意圖；

圖中：混凝土后板1、安裝孔2、混凝土前板3、透氣孔4和椰殼活性炭與二氧化鈦組合體5。

具體實(shí)施方式：

為了進(jìn)一步說明本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地描述，但不能將它們理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。

一種帶有空氣凈化功能的地下管廊片，其混凝土后板1和混凝土前板3的四個(gè)邊角處分別設(shè)置安裝孔；混凝土前板3的和混凝土后板1的中部分別設(shè)置矩形槽，兩個(gè)矩形槽組成的空間內(nèi)設(shè)置椰殼活性炭與二氧化鈦組合體5，椰殼活性炭與二氧化鈦組合體5的大小和兩個(gè)矩形槽組成空間大小相吻合；混凝土前板3對(duì)應(yīng)矩形槽的外側(cè)中部橫向平行設(shè)置5個(gè)條形形狀的透氣孔4；混凝土后板1與混凝土前板3通過粘合相連接；所述的椰殼活性炭與二氧化鈦組合體5的外部用相同大小尺寸的矩形鐵絲網(wǎng)兜封裝；混凝土后板1的矩形槽和混凝土前板3的矩形槽尺寸大小相一致。

一種帶有空氣凈化功能的地下管廊片的制備方法,包括以下步驟：

（1）、根據(jù)地下管廊片的設(shè)計(jì)高度尺寸制作混凝土后板1和混凝土前板3,按設(shè)定間隔距離在混凝土后板1和混凝土前板3的四個(gè)邊角分別設(shè)置安裝孔，中間部分分別設(shè)置矩形槽以及混凝土前板3的矩形槽的外側(cè)設(shè)置5個(gè)條形形狀的透氣孔4；

（2）、椰殼活性炭與二氧化鈦組合體的制備方法：

首先,以椰殼活性炭和二氧化鈦重量含量大于15%的高鈦重礦渣為原料,按椰殼活性炭和高鈦重礦渣重量比為3:1稱取原料,將其混合均勻,制得一次混合料；

然后向一次混合料中加入純堿和水玻璃,其中純堿的重量為一次混合料重量的1%-3%,水玻璃的重量為一次混合料重量的2%-5%,混合均勻,制得二次混合料；

再將粉末狀的鈉玻璃、純堿和長白粉按重量比為1:1:1混合均勻,制成低溫粘接劑；

在制得的二次混合料中加入重量占二次混合料5%的上述低溫粘接劑,用模具壓制成型,然后利用電阻爐在500-700℃下鍛燒4-5小時(shí),取出后用按設(shè)計(jì)高度尺寸制作的矩形鐵絲網(wǎng)兜封裝,制得椰殼活性炭與二氧化鈦組合體5；

將裝有椰殼活性炭與二氧化鈦組合體的鐵絲網(wǎng)兜放置在混凝土后板1和混凝土前板3中部的兩個(gè)矩形槽組成的空間內(nèi),隨后將混凝土后板1與混凝土前板3相粘合，制成帶有空氣凈化功能的地下管廊片。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。