自升式平臺(tái)樁腿及具有該樁腿的海洋平臺(tái)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種自升式平臺(tái)樁腿及具有該樁腿的海洋平臺(tái)，所述樁腿包括呈中空柱狀的樁腿主體，樁腿主體上沿其高度方向的不同位置各設(shè)置有一組插銷(xiāo)孔，一組插銷(xiāo)孔沿樁腿主體周向分布；所述樁腿還包括隔離件和至少一個(gè)連通件，隔離件安裝于樁腿主體內(nèi)的設(shè)定位置，隔離件的外形與樁腿主體的內(nèi)部截面形狀相適配而將樁腿主體內(nèi)部空間分隔為相互獨(dú)立的一上空腔和一下空腔；連通件一一對(duì)應(yīng)安裝于下空腔內(nèi)的每組插銷(xiāo)孔處；連通件設(shè)有一組相互連通的開(kāi)口，每個(gè)連通件的各開(kāi)口與樁腿主體內(nèi)壁連接固定并與每組插銷(xiāo)孔一一對(duì)應(yīng)連通，使得每組插銷(xiāo)孔相連通并與下空腔相隔離。本實(shí)用新型不影響插銷(xiāo)的插拔操作，可避免泥土進(jìn)入樁腿中，減小拔樁難度。
【專(zhuān)利說(shuō)明】自升式平臺(tái)粧腿及具有該粧腿的海洋平臺(tái)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及海洋工程【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種自升式平臺(tái)樁腿及具有該樁腿的海洋平臺(tái)，該樁腿適用于與液壓插銷(xiāo)式提升系統(tǒng)配合。

【背景技術(shù)】
[0002]樁腿是自升式平臺(tái)中非常關(guān)鍵的組成部分，用于支撐上部船體的重量以及承受風(fēng)、浪、流等環(huán)境荷載，其結(jié)構(gòu)形式主要為圓柱形樁腿和桁架式樁腿；樁腿的提升系統(tǒng)主要有液壓插銷(xiāo)式和齒輪齒條式。對(duì)于液壓插銷(xiāo)式圓柱形樁腿，樁腿上為了插銷(xiāo)開(kāi)有很多方孔或圓孔，當(dāng)樁腿插入海底泥土中后，由于孔的存在使得泥土從這些孔處進(jìn)入樁腿中，這就導(dǎo)致以下問(wèn)題:一方面增大了樁腿的重量，增大了拔樁的難度；另一方面受樁腿結(jié)構(gòu)形式的限制，樁腿中泥土的清理比較困難。
[0003]傳統(tǒng)的插銷(xiāo)式自升平臺(tái)，為了增加平臺(tái)的穩(wěn)定性及更好地避免樁腿入泥，優(yōu)選加大樁靴的尺寸。但是加大樁靴尺寸，就會(huì)給拔樁帶來(lái)更大的困擾。在惡劣海域由于樁靴過(guò)大，易發(fā)生平臺(tái)側(cè)滑等嚴(yán)重傾覆事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種自升式平臺(tái)樁腿及具有該樁腿的海洋平臺(tái)，解決現(xiàn)有技術(shù)中泥土進(jìn)入樁腿導(dǎo)致拔樁難度大、泥土難清理的問(wèn)題。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，本實(shí)用新型提供一種自升式平臺(tái)樁腿，包括呈中空柱狀的樁腿主體，所述樁腿主體上設(shè)置有多組插銷(xiāo)孔，所述多組插銷(xiāo)孔分布于樁腿主體上的不同高度位置；每組插銷(xiāo)孔中各插銷(xiāo)孔位于同一高度位置上，且同一高度位置處的各插銷(xiāo)孔位于所述樁腿主體周向的不同位置；所述自升式平臺(tái)樁腿還包括隔離件和至少一個(gè)連通件，所述隔離件安裝于所述樁腿主體內(nèi)的設(shè)定位置，所述隔離件的外形與所述樁腿主體的內(nèi)部截面形狀相適配，所述隔離件將所述樁腿主體內(nèi)部空間分隔為相互獨(dú)立的一上空腔和一下空腔；所述連通件一一對(duì)應(yīng)安裝于所述下空腔內(nèi)的每組插銷(xiāo)孔處；所述連通件設(shè)有一組相互連通的開(kāi)口，每個(gè)連通件的各開(kāi)口與樁腿主體內(nèi)壁連接固定，且每個(gè)連通件的各開(kāi)口與一組插銷(xiāo)孔中各插銷(xiāo)孔一一對(duì)應(yīng)連通，使得每組插銷(xiāo)孔相連通并與所述下空腔相隔離。
[0007]優(yōu)選地，所述隔離件為加肋板，包括一封堵在所述樁腿主體內(nèi)壁上的隔板和向下突出于隔板的肋板，所述隔板與所述樁腿主體的內(nèi)部截面形狀相適配。
[0008]優(yōu)選地，所述肋板包括多個(gè)主肋和多個(gè)次肋；所述主肋以所述隔板的中軸為中心向外呈散射狀分布，所述次肋設(shè)置于相鄰兩主肋之間，次肋兩端分別與兩主肋固定連接；所述隔板的中心位置處向下突出設(shè)置有一圓筒，圓筒的上端開(kāi)口與隔板相連接；所述主肋的長(zhǎng)度延伸方向經(jīng)過(guò)圓筒的中心軸，各主肋一端與圓筒的外壁連接固定，各主肋的另一端與所述樁腿主體的內(nèi)壁連接固定。
[0009]優(yōu)選地，所述主肋為T(mén)型鋼，包括翼板和垂直于翼板的腹板，腹板與所述隔板垂直連接，翼板平行于所述隔板；所述次肋為球扁鋼，兩端分別連接相鄰兩主肋的腹板。
[0010]優(yōu)選地，所述腹板的第一端與所述翼板的第一端平齊并均與所述圓筒連接固定，腹板的第二端超出翼板的第二端，腹板的第二端與所述隔板的外緣平齊并與所述樁腿主體內(nèi)壁連接固定，翼板的第二端通過(guò)一連接板與樁腿主體的內(nèi)壁連接固定。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述連接板具有兩個(gè)相垂直的側(cè)壁，兩側(cè)壁相交處設(shè)有一缺口，兩側(cè)壁分別與所述翼板和樁腿主體內(nèi)壁連接固定。
[0012]優(yōu)選地，相鄰兩所述主肋的翼板的第一端相連接，從而使得所述多個(gè)主肋的翼板連接形成一體結(jié)構(gòu)。
[0013]優(yōu)選地，所述連通件由管件組裝構(gòu)成，所述管件的開(kāi)口端即構(gòu)成所述連通件的開(kāi)口，所述開(kāi)口的口徑大于所述插銷(xiāo)孔的孔徑。
[0014]優(yōu)選地，所述一組插銷(xiāo)孔具有四個(gè)插銷(xiāo)孔，沿所述樁腿主體周向均勻分布；所述連通件呈十字形，連通件的四個(gè)開(kāi)口分別對(duì)應(yīng)與四個(gè)插銷(xiāo)孔連通。
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，本實(shí)用新型還提供一種海洋平臺(tái)，包括如上所述的自升式平臺(tái)樁腿。
[0016]由上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于:本實(shí)用新型的樁腿底部與樁靴連接固定后，隔離件下方至樁靴頂面的樁腿主體內(nèi)部即形成了一密閉的空間；連通件使得隔離件下方的所有插銷(xiāo)孔與該密閉空間相隔離，樁腿插入海底后，從隔離件下方的插銷(xiāo)孔中進(jìn)入的泥土將只能在連通件中積聚而不會(huì)進(jìn)入該密閉空間內(nèi)；而經(jīng)由隔離件上方的插銷(xiāo)孔進(jìn)入的少量泥土由于隔離件的阻隔也不會(huì)進(jìn)入隔離件下部的密閉空間內(nèi)。經(jīng)由隔離件與連通件的配合可防止泥土進(jìn)入樁腿主體下部積聚，有效解決了清理樁腿中泥土困難的問(wèn)題；通過(guò)連通件將各插銷(xiāo)孔連通，避免了對(duì)插拔插銷(xiāo)操作的影響。此外，由隔離件與連通件在樁腿主體內(nèi)部封堵形成的密閉空間還能夠在拔樁時(shí)提供浮力，有利于樁腿順利拔出。采用本實(shí)用新型的樁腿結(jié)構(gòu)，可以減小樁靴尺寸、減小拔樁難度，提高平臺(tái)的安全性，減少海上平臺(tái)事故的發(fā)生。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型自升式平臺(tái)樁腿一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是本實(shí)用新型圖1的A-A視圖。
[0019]圖3是本實(shí)用新型圖1的B-B視圖。
[0020]圖4是本實(shí)用新型圖2的C-C視圖。
[0021]圖5是本實(shí)用新型圖4的D-D視圖。
[0022]圖6是本實(shí)用新型圖1的E-E視圖。
[0023]圖7是本實(shí)用新型海洋平臺(tái)一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]附圖標(biāo)記說(shuō)明如下:100、海洋平臺(tái)；10、樁腿；20、主船體；30、提升系統(tǒng)；1、樁腿主體；11、插銷(xiāo)孔；2、隔離件；21、隔板；22、主肋；221、翼板；222、腹板；23、次肋；231、球頭；232、腹板；24、圓筒；25、支撐板；26、連接板；3、連通件；31、第一管件；32、第二管件；5、樁靴。

【具體實(shí)施方式】
[0025]體現(xiàn)本實(shí)用新型特征與優(yōu)點(diǎn)的典型實(shí)施方式將在以下的說(shuō)明中詳細(xì)敘述。應(yīng)理解的是本實(shí)用新型能夠在不同的實(shí)施方式上具有各種的變化，其皆不脫離本實(shí)用新型的范圍，且其中的說(shuō)明及圖示在本質(zhì)上是當(dāng)作說(shuō)明之用，而非用以限制本實(shí)用新型。
[0026]參閱圖1，本實(shí)施例公開(kāi)一種適用于插銷(xiāo)式提升系統(tǒng)的自升式平臺(tái)樁腿10，該樁腿10包括樁腿主體1以及安裝于樁腿主體1內(nèi)的隔離件2和至少一個(gè)連通件3。本實(shí)施例中，樁腿主體1呈中空的圓柱形，其上沿高度方向等間距設(shè)置有多組用于與插銷(xiāo)式提升系統(tǒng)配合的插銷(xiāo)孔11，同一高度位置處的插銷(xiāo)孔11為一組，每組插銷(xiāo)孔11均包括四個(gè)插銷(xiāo)孔11，沿樁腿主體1周向均勻分布，其中，插銷(xiāo)孔11為圓形孔，可避免應(yīng)力集中產(chǎn)生。
[0027]隔離件2的結(jié)構(gòu)按照船級(jí)社的規(guī)范要求設(shè)計(jì)并進(jìn)行強(qiáng)度和屈曲計(jì)算，隔離件2的外形與樁腿主體1的內(nèi)部截面形狀相適配，該隔離件2將樁腿主體1內(nèi)部分隔為相互獨(dú)立的一上空腔和一下空腔。隔離件2的安裝位置優(yōu)選地不低于樁腿的設(shè)計(jì)入泥深度處。這樣，即便樁腿主體1的實(shí)際入泥深度到達(dá)隔離件2處，由于浪涌等原因使少量的海底泥土經(jīng)由隔離件2上方的插銷(xiāo)孔11進(jìn)入樁腿主體1內(nèi)部時(shí)，泥土只能聚集在隔離件2上而不會(huì)進(jìn)入隔離件2下部的樁腿主體1內(nèi)。
[0028]連通件3 —一對(duì)應(yīng)安裝于樁腿主體1內(nèi)從隔離件2至樁腿主體1底部范圍內(nèi)(即下空腔)的每組插銷(xiāo)孔11處，連通件3設(shè)有一組相互連通的開(kāi)口(圖中未示出)，連通件3的開(kāi)口數(shù)量與樁腿主體1上每組插銷(xiāo)孔11中插銷(xiāo)孔11的數(shù)量相同，本實(shí)施例中，開(kāi)口數(shù)量即為四個(gè)。連通件3的各開(kāi)口與樁腿主體1內(nèi)壁連接固定，連通件3的各開(kāi)口與一組插銷(xiāo)孔11中的各插銷(xiāo)孔11 一一對(duì)應(yīng)連通，使得成組的多個(gè)插銷(xiāo)孔11相連通并與樁腿主體1內(nèi)部相隔離。
[0029]當(dāng)該樁腿10底部與樁靴5連接固定后，隔離件2下方至樁靴5頂面的樁腿主體1內(nèi)部(即下空腔)即形成了一密閉的空間；連通件3使得隔離件2下方的所有插銷(xiāo)孔11與該密閉空間相隔離，樁腿10插入海底后，從隔離件2下方的插銷(xiāo)孔11中進(jìn)入的泥土將只能在連通件3中積聚而不會(huì)進(jìn)入該密閉空間內(nèi)；而經(jīng)由隔離件2上方的插銷(xiāo)孔11進(jìn)入的少量泥土由于隔離件2的阻隔也不會(huì)進(jìn)入隔離件2下部的密閉空間內(nèi)。經(jīng)由隔離件2與連通件3的配合可防止泥土進(jìn)入樁腿主體1下部積聚，有效解決了清理樁腿中泥土困難的問(wèn)題；通過(guò)連通件3將各插銷(xiāo)孔11連通，避免了對(duì)插拔插銷(xiāo)操作的影響。此外，由隔離件2與連通件3在樁腿主體1內(nèi)部封堵形成的密閉空間還能夠在拔樁時(shí)提供浮力，有利于樁腿順利拔出。其中，根據(jù)該所需浮力的大小結(jié)合海域的地質(zhì)條件等因素，可對(duì)隔離件2的安裝位置范圍進(jìn)行合理地設(shè)計(jì)計(jì)算。
[0030]具體地，參閱圖2至圖5，本實(shí)施例中，隔離件2為加肋板，包括隔板21和突出于隔板21的肋板。
[0031]隔板21與樁腿主體1的內(nèi)部截面形狀相適配亦呈圓形，隔板21的外緣與樁腿主體1內(nèi)壁通過(guò)焊接等方式連接固定。隔板21上設(shè)有一帶蓋人孔211，方便人員進(jìn)入樁腿主體下部作業(yè)和維修。工作狀態(tài)下，人孔211上蓋子關(guān)閉使隔板21起到阻隔作用，需要維修時(shí)，人孔211上蓋子打開(kāi)，維修人員可經(jīng)人孔211進(jìn)入隔離件2下部的樁腿主體1內(nèi)。
[0032]肋板包括多個(gè)主肋22和多個(gè)次肋23，主肋22以隔板21的中軸為中心向外呈散射狀分布，主要起到增加隔板21強(qiáng)度的作用，如圖2和圖3所示，主肋22均勻設(shè)置有6個(gè)，相鄰兩主肋22之間的夾角α為60度，在其他可行的實(shí)施例中，主肋22的數(shù)量也可采用其他的數(shù)值。次肋23設(shè)置于相鄰兩主肋22之間，次肋23兩端分別與兩主肋22固定連接，主要起到增加屈曲強(qiáng)度的作用，連接于主肋22之間的次肋23圍合為正多邊形。每?jī)蓚€(gè)主肋22之間可以間隔設(shè)置多個(gè)次肋23，例如，圖2所示的每?jī)蓚€(gè)主肋22之間即設(shè)置有三個(gè)次肋23，6個(gè)主肋22之間的次肋23形成三個(gè)相似的正六邊形，三個(gè)正六邊形呈同心環(huán)狀分布。
[0033]本實(shí)施例中，各主肋22連接在一圓筒24上，主肋22的長(zhǎng)度延伸方向經(jīng)過(guò)圓筒24的中心軸，即各主肋22的長(zhǎng)度沿著圓筒24的徑向方向延伸，各主肋22的第一端與圓筒24的外壁連接固定，主肋22的第二端與樁腿主體1的內(nèi)壁連接固定。圓筒24向下突出設(shè)置于隔板21的中心位置處，圓筒24的上端開(kāi)口與隔板21相連接。通過(guò)中心設(shè)置的該圓筒24與各主肋22連接，有效地避免了隔板21中部應(yīng)力集中的問(wèn)題。
[0034]主肋22可采用Τ型鋼，包括翼板221和垂直于翼板221的腹板222，腹板222的第一端與翼板221的第一端平齊，腹板222的第二端超出翼板221的第二端；腹板222的第一端和翼板221的第一端對(duì)應(yīng)構(gòu)成主肋22的第一端，腹板222的第二端和翼板221的第二端對(duì)應(yīng)構(gòu)成主肋22的第二端。腹板222與隔板21垂直連接，翼板221平行于隔板21。
[0035]腹板222的第一端與翼板221的第一端均與圓筒24連接固定，參閱圖3，較優(yōu)地，在本實(shí)施例中，相鄰兩主肋22的翼板221的第一端相連接，從而使得各主肋22的翼板221連接形成一體結(jié)構(gòu)，相鄰兩翼板221連接處圓弧過(guò)渡。將各主肋22的翼板221在端部連接在一起主要可避免此處產(chǎn)生應(yīng)力集中，從焊接工藝方面來(lái)考慮也可避免此處焊縫過(guò)多過(guò)
Γ t I ο
[0036]腹板222的第二端與隔板21的外緣平齊并直接與樁腿主體1的內(nèi)壁連接固定，翼板221的第二端通過(guò)一連接板26與樁腿主體1的內(nèi)壁連接固定以防止主肋22剪切破壞。其中，參閱圖4，連接板26外形大致呈直角三角形，具有兩個(gè)相垂直的側(cè)壁，兩側(cè)壁相交處設(shè)有一缺口，兩側(cè)壁分別與翼板221和樁腿主體1內(nèi)壁連接固定，所述缺口面向由翼板221和樁腿主體1內(nèi)壁構(gòu)成的角部位置。
[0037]參閱圖5，次肋23優(yōu)選采用球扁鋼，包括球頭231和設(shè)于球頭231上端的腹板232，腹板232上端與隔板21連接，次肋23沿長(zhǎng)度方向的兩端分別與主肋22的腹板222連接固定。另外主肋22的翼板221與次肋23的球頭231之間還設(shè)有一肘板25，所述肘板25大致呈直角梯形狀，兩個(gè)直角處分別設(shè)有缺口(圖中未標(biāo)號(hào))，肘板25的兩底邊分別與次肋23和主肋22的翼板221連接，肘板25的直角腰與主肋22的腹板222連接。通過(guò)該肘板25可優(yōu)化主肋22與次肋23的連接構(gòu)造。
[0038]參閱圖6，連通件3由管件組裝構(gòu)成，與樁腿主體1的插銷(xiāo)孔11對(duì)應(yīng)地，該連通件3呈十字形，圖示結(jié)構(gòu)中，連通件3包括一根長(zhǎng)度與樁腿主體1內(nèi)徑大致相當(dāng)?shù)牡谝还芗?1和兩根長(zhǎng)度約為樁腿主體1內(nèi)徑一半的第二管件32，第一管件31的中部位置設(shè)有對(duì)稱(chēng)的兩通孔，兩根第二管件32分別連接于一通孔處并與第一管件31連通，第一管件31和第二管件32整體即構(gòu)成十字形，第一管件31和第二管件32的開(kāi)口端分別形成該連通件3的四個(gè)開(kāi)口，四個(gè)開(kāi)口一一對(duì)應(yīng)與樁腿主體1同一高度處的四個(gè)插銷(xiāo)孔11連通。第一管件31和第二管件32均可采用鋼管，管徑(即開(kāi)口的口徑)較優(yōu)地比樁腿主體1上插銷(xiāo)孔11的孔徑大100mm左右。該連通件可以便于其內(nèi)泥土的清理。在其他實(shí)施例中，采用其他形式成型的多通結(jié)構(gòu)亦可同樣實(shí)現(xiàn)目的。
[0039]參閱圖7，本實(shí)用新型還提供一種海洋平臺(tái)100，包括主船體20和樁腿10，樁腿10的結(jié)構(gòu)即采用上述的自升式平臺(tái)樁腿10的結(jié)構(gòu)，主船體20上對(duì)應(yīng)于樁腿10設(shè)有液壓插銷(xiāo)式提升系統(tǒng)30，通過(guò)提升系統(tǒng)30與樁腿10的配合使得樁腿10與主船體20可實(shí)現(xiàn)相對(duì)上下升降。一般的海洋平臺(tái)100上還會(huì)設(shè)有起重系統(tǒng)、生活平臺(tái)等各種結(jié)構(gòu)，這些結(jié)構(gòu)并非本實(shí)用新型的要點(diǎn)，不再詳述，圖7中亦省略了其他結(jié)構(gòu)的圖示。
[0040]雖然已參照幾個(gè)典型實(shí)施方式描述了本實(shí)用新型，但應(yīng)當(dāng)理解，所用的術(shù)語(yǔ)是說(shuō)明和示例性、而非限制性的術(shù)語(yǔ)。由于本實(shí)用新型能夠以多種形式具體實(shí)施而不脫離實(shí)用新型的精神或?qū)嵸|(zhì)，所以應(yīng)當(dāng)理解，上述實(shí)施方式不限于任何前述的細(xì)節(jié)，而應(yīng)在隨附權(quán)利要求所限定的精神和范圍內(nèi)廣泛地解釋?zhuān)虼寺淙霗?quán)利要求或其等效范圍內(nèi)的全部變化和改型都應(yīng)為隨附權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種自升式平臺(tái)樁腿，包括呈中空柱狀的樁腿主體，所述樁腿主體上設(shè)置有多組插銷(xiāo)孔，所述多組插銷(xiāo)孔分布于樁腿主體上的不同高度位置；每組插銷(xiāo)孔中各插銷(xiāo)孔位于同一高度位置上，且同一高度位置處的各插銷(xiāo)孔位于所述樁腿主體周向的不同位置；其特征在于，所述自升式平臺(tái)樁腿還包括: 隔離件，安裝于所述樁腿主體內(nèi)的設(shè)定位置，所述隔離件的外形與所述樁腿主體的內(nèi)部截面形狀相適配，所述隔離件將所述樁腿主體內(nèi)部空間分隔為相互獨(dú)立的一上空腔和一下空腔； 至少一個(gè)連通件，一一對(duì)應(yīng)安裝于所述下空腔內(nèi)的每組插銷(xiāo)孔處；所述連通件設(shè)有一組相互連通的開(kāi)口，每個(gè)連通件的各開(kāi)口與樁腿主體內(nèi)壁連接固定，且每個(gè)連通件的各開(kāi)口與一組插銷(xiāo)孔中各插銷(xiāo)孔一一對(duì)應(yīng)連通，使得每組插銷(xiāo)孔相連通并與所述下空腔相隔離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自升式平臺(tái)樁腿，其特征在于:所述隔離件為加肋板，包括一封堵在所述樁腿主體內(nèi)壁上的隔板和向下突出于隔板的肋板，所述隔板與所述樁腿主體的內(nèi)部截面形狀相適配。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自升式平臺(tái)樁腿，其特征在于:所述肋板包括多個(gè)主肋和多個(gè)次肋；所述主肋以所述隔板的中軸為中心向外呈散射狀分布，所述次肋設(shè)置于相鄰兩主肋之間，次肋兩端分別與兩主肋固定連接； 所述隔板的中心位置處向下突出設(shè)置有一圓筒，圓筒的上端開(kāi)口與隔板相連接；所述主肋的長(zhǎng)度延伸方向經(jīng)過(guò)圓筒的中心軸，各主肋一端與圓筒的外壁連接固定，各主肋的另一端與所述樁腿主體的內(nèi)壁連接固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自升式平臺(tái)樁腿，其特征在于:所述主肋為T(mén)型鋼，包括翼板和垂直于翼板的腹板，腹板與所述隔板垂直連接，翼板平行于所述隔板；所述次肋為球扁鋼，兩端分別連接相鄰兩主肋的腹板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自升式平臺(tái)樁腿，其特征在于:所述腹板的第一端與所述翼板的第一端平齊并均與所述圓筒連接固定，腹板的第二端超出翼板的第二端，腹板的第二端與所述隔板的外緣平齊并與所述樁腿主體內(nèi)壁連接固定，翼板的第二端通過(guò)一連接板與樁腿主體的內(nèi)壁連接固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自升式平臺(tái)樁腿，其特征在于:所述連接板具有兩個(gè)相垂直的側(cè)壁，兩側(cè)壁相交處設(shè)有一缺口，兩側(cè)壁分別與所述翼板和樁腿主體內(nèi)壁連接固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自升式平臺(tái)樁腿，其特征在于:相鄰兩所述主肋的翼板的第一端相連接，從而使得所述多個(gè)主肋的翼板連接形成一體結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的自升式平臺(tái)樁腿，其特征在于:所述連通件由管件組裝構(gòu)成，所述管件的開(kāi)口端即構(gòu)成所述連通件的開(kāi)口，所述開(kāi)口的口徑大于所述插銷(xiāo)孔的孔徑。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的自升式平臺(tái)樁腿，其特征在于:所述一組插銷(xiāo)孔具有四個(gè)插銷(xiāo)孔，沿所述樁腿主體周向均勻分布；所述連通件呈十字形，連通件的四個(gè)開(kāi)口分別對(duì)應(yīng)與四個(gè)插銷(xiāo)孔連通。
10.一種海洋平臺(tái)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的自升式平臺(tái)樁腿。
【文檔編號(hào)】E02D27/12GK204059387SQ201420420204
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
【發(fā)明者】傅強(qiáng), 杜之富, 宋述占, 尹秀鳳, 張文, 劉靜, 張工, 韓華偉 申請(qǐng)人:中集海洋工程研究院有限公司, 煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司, 中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司