輪式裝載的制造方法
【專利摘要】輪式裝載機（1）具有發(fā)動機（18）、選擇性催化還原裝置（23）、駕駛部（7）、梯子（12）、尿素水箱（13）及噴射裝置（24）。選擇性催化還原裝置（23）處理來自發(fā)動機（18）的排氣。梯子（12）設(shè)置在駕駛部（7）的右側(cè)，供乘降駕駛部（7）時使用。尿素水箱（13）儲存尿素水，配置在梯子（12）的里側(cè)。噴射裝置（24）向從發(fā)動機（18）向選擇性催化還原裝置（23）輸送的排氣中噴射尿素水。
【專利說明】輪式裝載機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種輪式裝載機。

【背景技術(shù)】
[0002]作為輪式裝載機的發(fā)動機一般使用柴油發(fā)動機。在該柴油發(fā)動機中，由于燃燒室內(nèi)的氮過多，容易產(chǎn)生氮氧化物，因此排氣中含有氮氧化物。為了凈化該排氣中含有的氮氧化物，例如在專利文獻I所記載的液壓挖掘機中，配置有選擇性催化還原裝置、噴射裝置和還原劑箱。還原劑箱儲存尿素水等還原劑，噴射裝置在選擇性催化還原裝置的上游側(cè)向排氣中噴射還原劑，由此，從發(fā)動機排出的排氣中的氮氧化物還原成氮。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)文獻
[0004]專利文獻
[0005]專利文獻1:(日本)特開2012 - 237232號公報


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]發(fā)明要解決的技術(shù)問題
[0007]在輪式裝載機中，為了也要對排氣中含有的氮氧化物進行凈化，與上述液壓挖掘機同樣地考慮在輪式裝載機上搭載選擇性催化還原裝置。因此，輪式裝載機需要配置儲存還原劑的還原劑箱。由于該還原劑箱內(nèi)的還原劑隨著使用而減少，因此需要適當?shù)叵蜻€原劑箱補充還原劑，從而如果將還原劑箱配置在難以從地面接近的位置上，則存在有損便利性的問題。
[0008]本發(fā)明的課題在于將還原劑箱配置在易于從地面接近的位置。
[0009]用于解決技術(shù)問題的技術(shù)方案
[0010](I)本發(fā)明一側(cè)面的輪式裝載機具有發(fā)動機、選擇性催化還原裝置、駕駛部、梯子、還原劑箱和噴射裝置。選擇性催化還原裝置處理來自發(fā)動機的排氣。在駕駛部的內(nèi)部設(shè)置有駕駛座。梯子設(shè)置在駕駛部的側(cè)方，供升降到駕駛部時使用。還原劑箱配置在梯子的里側(cè)，儲存還原劑。噴射裝置向發(fā)動機向選擇性催化還原裝置輸送的排氣中噴射還原劑箱的還原劑。
[0011]利用上述結(jié)構(gòu)，因為還原劑箱配置在梯子的里側(cè)，所以能夠使操作者從地面接近還原劑箱。另外，在輪式裝載機中，前部車體和后部車體以彼此能夠在水平方向上擺動的方式連接，設(shè)置于前部車體的前輪位于作為后部車體的一部分的梯子的前方。因此，通過使前部車體相對于后部車體向配置有還原劑箱一側(cè)的相反側(cè)擺動，在梯子與前輪之間形成作業(yè)空間。因此，易于對配置在梯子里側(cè)的還原劑箱進行作業(yè)，例如還原劑的補充等。
[0012](2)優(yōu)選地，從后方看時，噴射裝置配置在第一側(cè)方側(cè)，還原劑箱配置在設(shè)置于駕駛部的第一側(cè)的梯子的里側(cè)。
[0013]利用該結(jié)構(gòu)，因為噴射裝置與還原劑箱配置在輪式裝載機的同一側(cè)，所以能夠使連接噴射裝置與還原劑箱的還原劑配管的長度變短。
[0014]( 3 )優(yōu)選地，輪式裝載機還具有柴油機顆粒捕獲過濾裝置和連接管。連接管連接柴油機顆粒捕獲過濾裝置和選擇性催化還原裝置。柴油機顆粒捕獲過濾裝置、選擇性催化還原裝置及連接管配置成長度方向朝向車寬方向。
[0015]利用該結(jié)構(gòu)，能夠利用柴油機顆粒捕獲過濾裝置捕獲來自發(fā)動機的排氣中包含的煙塵等顆粒物。
[0016](4)優(yōu)選地，柴油機顆粒捕獲過濾裝置具有排氣導入口和排氣導出口。排氣導入口導入來自發(fā)動機的排氣。排氣導出口向選擇性催化還原裝置導出排氣。排氣導入口位于第二側(cè)，排氣導出口位于第一側(cè)。
[0017]利用該結(jié)構(gòu)，柴油機顆粒捕獲過濾裝置的排氣導出口和噴射裝置都位于第一側(cè)。因此，噴射裝置能夠有效利用連接管的長度，在排氣中混合還原劑。
[0018](5)優(yōu)選地，輪式裝載機還具有配置在第二側(cè)的渦輪增壓器。
[0019]利用該結(jié)構(gòu)，通過將渦輪增壓器配置在柴油機顆粒捕獲過濾裝置的排氣導入口所在的第二側(cè)，能夠使連接渦輪增壓器與柴油機顆粒捕獲過濾裝置的配管的長度變短。
[0020]( 6 )優(yōu)選地，還原劑箱具有用于補充還原劑的補充口，補充口朝向前方設(shè)置。
[0021]利用該結(jié)構(gòu)，因為補充口朝向前方，所以能夠利用在梯子與前輪之間的空間對還原劑箱進行作業(yè)，例如向還原劑箱補充還原劑的作業(yè)。
[0022](7)優(yōu)選地，輪式裝載機還具有保持部件和支承框架。保持部件保持還原劑箱。支承框架支承保持部件使其能夠向前方滑動，設(shè)置在梯子的里側(cè)。
[0023]利用該結(jié)構(gòu)，保持還原劑箱的保持部件被支承框架支承而能夠向前方滑動，因此能夠容易地將還原劑箱向前方拉出。
[0024](8)優(yōu)選地，保持部件具有底板、從所述底板的后端向上方延伸的后板及從所述底板的兩側(cè)端向上方延伸的一對側(cè)板。還原劑箱收納在由底板、后板和一對側(cè)板劃定的空間內(nèi)。
[0025]利用該結(jié)構(gòu)，還原劑箱的側(cè)面和后表面被保持部件的后板和側(cè)板支承，從而保持部件能夠穩(wěn)定地保持還原劑箱。
[0026]( 9 )優(yōu)選地，保持部件具有限制還原劑箱向前方和上方移動的限制部件。
[0027]利用該結(jié)構(gòu)，能夠利用限制部件防止還原劑箱意外地從保持部件向前方或上方飛出。
[0028](10)優(yōu)選地，還原劑為尿素水。在高溫下向排氣中噴射尿素水時，尿素水被加水分解成氨。該氨與氮氧化物發(fā)生化學反應，從而使氮氧化物被還原成氮和水。
[0029]發(fā)明效果
[0030]利用本發(fā)明，能夠?qū)⑦€原劑箱配置在易于從地面接近的位置。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0031]圖1是輪式裝載機的右視圖。
[0032]圖2是從右前方看到的尿素水箱周圍的立體圖。
[0033]圖3是從左側(cè)看到的尿素水箱的側(cè)面剖視圖。
[0034]圖4是保持有尿素水箱狀態(tài)的保持部件的立體圖。
[0035]圖5是表示保持尿素水箱的保持部件在滑動前的狀態(tài)的左視圖。
[0036]圖6是表示保持尿素水箱的保持部件在滑動途中的狀態(tài)的左視圖。
[0037]圖7是表示保持尿素水箱的保持部件在滑動后的狀態(tài)的左視圖。
[0038]圖8是從左側(cè)看到的后部車體的側(cè)面剖視圖。
[0039]圖9是從左側(cè)看到的發(fā)動機室周邊的側(cè)視圖。
[0040]圖10是從左后方看到的排氣后處理裝置的立體圖。
[0041]圖11是從右前方看到的噴射裝置周邊的立體圖。
[0042]圖12是噴射裝置周邊的俯視圖。
[0043]圖13是表示尿素水配管的設(shè)置例的右視圖。
[0044]圖14是表示在尿素水配管上安裝有配管罩的右視圖。

【具體實施方式】
[0045]以下參照【專利附圖】

【附圖說明】本發(fā)明的輪式裝載機的實施方式。圖1是輪式裝載機I的右視圖。需要說明的是，在以下的說明中，“前”“后”表示車體3的前后。即，圖1的右為“前”，左為“后”。另外，在以下的說明中的“右” “左” “上” “下”以從駕駛室看向前方的方向為基準，“車寬方向”與“左右方向”同義。另外“寬度”表示左右方向的長度。
[0046]如圖1所示，輪式裝載機I具有工作裝置2、車體3、前輪4和后輪5。該輪式裝載機I通過旋轉(zhuǎn)驅(qū)動前輪4和后輪5能夠自行駛，并且使用工作裝置2進行所希望的作業(yè)。
[0047]工作裝置2是利用被液壓泵(省略圖示)加壓的工作油驅(qū)動的機構(gòu)，配置在車體3的前方。工作裝置2具有鏟斗2a、動臂2b、升降液壓缸2c和鏟斗液壓缸2d。鏟斗2a安裝在動臂2b的前端。動臂2b是用于抬起鏟斗2a的部件，安裝在后述前部車體3a的前部。升降液壓缸2c利用液壓泵排出的壓力油驅(qū)動動臂2b。鏟斗液壓缸2d利用從液壓泵排出的壓力油驅(qū)動纟產(chǎn)斗2a。
[0048]車體3具有前部車體3a和后部車體3b。前部車體3a和后部車體3b以彼此能夠在左右方向上擺動的方式連結(jié)。在前部車體3a上設(shè)置有工作裝置2和前輪4，在后部車體3b上設(shè)置有后輪5。在以前部車體3a朝向左側(cè)的方式使前部車體3a相對于后部車體3b擺動時，在后述尿素水箱13的前方形成較大的空間。
[0049]后部車體3b具有后架6、駕駛部(々^ 07、工作油箱8、發(fā)動機室9、冷卻室10和冷卻風扇11。后架6是構(gòu)成后部車體3b整體形狀的框架，支承后輪5、駕駛部7、工作油箱
8、發(fā)動機18和冷卻單元19等。
[0050]駕駛部7在內(nèi)部設(shè)置有駕駛室，并且設(shè)置有各種操作部件和操作面板。在駕駛部7的后方配置有工作油箱8，在工作油箱8的下方配置有多個液壓泵(省略圖示)。在工作油箱8內(nèi)儲存有用于驅(qū)動工作裝置2等的工作油，并且利用液壓泵向工作裝置2等供給工作油。
[0051]在駕駛部7的右側(cè)(第一側(cè)一例)設(shè)置有用于搭乘到駕駛部7或者從駕駛部7下來的梯子12。梯子12固定在后架6上，從駕駛部7的下端部延伸到地面附近。因為梯子12設(shè)置成與后架6分開規(guī)定距離，所以在梯子12與后架6之間即在梯子12的里側(cè)形成有空間。
[0052]圖2是表示左前方看到的尿素水箱13的周圍的立體圖。圖3是表示從左側(cè)看到的尿素水箱13的側(cè)面剖視圖。如圖2所示，在梯子12的里側(cè)形成的空間內(nèi)設(shè)置尿素水箱(還原劑箱的一例)13。如圖3所示，尿素水箱13具有箱主體13a、補充口 13b、液位計13c、第一端口 13d及第二端口 13e。
[0053]箱主體13a呈近似長方體狀，在內(nèi)部儲存尿素水(還原劑的一例)。在箱主體13a的下表面形成有向下方突出的俯視時呈圓形的突出部13f。突出部13f在前后方向上比中央部位置靠后。在箱主體13a的上部設(shè)置有補充口 13b，從該補充口 13b向箱主體13a內(nèi)補充尿素水。該補充口 13b在尿素水箱13設(shè)置在梯子12的里側(cè)的狀態(tài)下朝向前方側(cè)。
[0054]液位計13c在箱主體13a內(nèi)從箱主體13a的上表面向下方延伸，測量箱主體13a內(nèi)的尿素水的余量。在箱主體13a的上表面形成有第一端口 13d和第二端口 13e。第一端口 13d和第二端口 13e分別經(jīng)由配管與尿素水泵14連接。需要說明的是，尿素水泵14在梯子12的里側(cè)設(shè)置在尿素水箱13的上方(參照圖2)。尿素水泵14將經(jīng)由第一端口 13d從箱主體13a內(nèi)抽上來的尿素水經(jīng)由尿素水配管25排向后述的噴射裝置24。另外，尿素水泵14將剩余的尿素水經(jīng)由第二端口 13e返回到箱主體13a內(nèi)。
[0055]在箱主體13a內(nèi)延伸有冷卻水返回配管15。該冷卻水返回配管15與后述的發(fā)動機18和冷卻單元19連接，在內(nèi)部流有冷卻水。該冷卻水是從發(fā)動機18吸熱而溫度達到高溫的水。通過使流有該高溫水的冷卻水返回配管15在箱主體13a內(nèi)延伸，能夠防止箱主體13a內(nèi)儲存的尿素水凍結(jié)。
[0056]如圖2所示，尿素水箱13以保持在保持部件16上的狀態(tài)收納在支承框架17內(nèi)。支承框架17在梯子12的里側(cè)空間固定在后架6上。在該支承框架17的空間內(nèi)收納尿素水箱13。支承框架17具有導軌部17a (參照圖5)和底板17b (參照圖5)。導軌部17a如后文所述，是用于將保持部件16向前方拉出的部件，具有第一傾斜部17c和第二傾斜部17d。底板17b從下方支承保持尿素水箱13的保持部件16。
[0057]圖4是保持有尿素水箱13的狀態(tài)下的保持部件16的立體圖。保持部件16是用于保持尿素水箱13的部件。如圖4所不,保持部件16具有底板16a、后板16b、一對側(cè)板16c、第一限制桿(限制部件的一例)16d和第二限制桿(限制部件的一例)16e。
[0058]保持部件16的底板16a呈矩形狀，形成有開口部16f。在保持部件16保持有尿素水箱13的狀態(tài)下，尿素水箱13的突出部13f貫穿底板16a的開口部16f向下方突出。另夕卜，后板16b從底板16a的后端向上方延伸，一對側(cè)板16c從底板16a的兩側(cè)端向上方延伸。尿素水箱13收納在由該底板16a、后板16b和一對側(cè)板16c劃定的空間內(nèi)。
[0059]一對側(cè)板16c在其前部將尿素水箱13從下部保持至上部。一對側(cè)板16c在其中央部和后部保持尿素水箱13的下部。S卩，在各側(cè)板16c中前部比中央部和后部更向上方延伸。需要說明的是，各側(cè)板16c的后部比中央部更向上方延伸，與后板16b等高。這樣，保持部件16不是由一對側(cè)板16c保持尿素水箱13的整個側(cè)面，而是使尿素水箱13的側(cè)面中央部等露出，從而即使尿素水凍結(jié)而尿素水箱13膨脹，也能夠防止保持部件16的變形。
[0060]保持部件16的各側(cè)板16c具有把手16g，把手16g用來供操作者將尿素水箱13與保持部件16—同向前方拉出或者回到原位。另外，各側(cè)板16c在前部具有向側(cè)方突出的第一凸部16h，在后部具有向側(cè)方突出的第二凸部16i。第一凸部16h比第二凸部16i位置靠近上方。第一凸部16h與第二凸部16i在支承框架17的導軌部17a上沿前后方向滑動。
[0061]從一對側(cè)板16c的前部的上端向上方延伸有安裝零件16 j。第一限制桿16d經(jīng)由該安裝零件16j安裝在側(cè)板16c上。第一限制桿16d沿車寬方向延伸，在兩端部利用螺栓和螺母等安裝在安裝零件16 j上。第一限制桿16d在保持部件16保持有尿素水箱13的狀態(tài)下，位于尿素水箱13的前部的上方，限制尿素水箱13向上方移動，進而防止尿素水箱13從保持部件16向上方飛出。
[0062]從一對側(cè)板16c的前部的中央部向前方延伸有安裝零件16k。第二限制桿16e經(jīng)由該安裝零件16k安裝在側(cè)板16c上。第二限制桿16e沿車寬方向延伸，在兩端部利用螺栓和螺母等安裝在安裝零件16k上。第二限制桿16e在保持部件16保持有尿素水箱13的狀態(tài)下，位于尿素水箱13的前方，限制尿素水箱13向前方移動，進而防止尿素水箱13從保持部件16向如方飛出。
[0063]圖5至圖7是表示保持尿素水箱13的保持部件16向前方滑動的示意圖。圖5表示保持尿素水箱13的保持部件16在滑動前的狀態(tài)，圖6表示保持尿素水箱13的保持部件16在滑動途中的狀態(tài)，圖7表示保持尿素水箱13的保持部件16在滑動后的狀態(tài)。
[0064]如圖5所示，在滑動前的狀態(tài)下，保持部件16的各側(cè)板16c的第一凸部16h位于導軌部17a的第一傾斜部17c的后方，第二凸部16i位于第二傾斜部17d的后方。在該狀態(tài)下，尿素水箱13的突出部13f與形成在支承框架17的底板17b上的凹部17e嵌合。
[0065]從圖5的狀態(tài)，當操作者握住把手16g向前方拉出保持部件16時，保持部件16的第一凸部16h沿著導軌部17a的第一傾斜部17c滑動，第二凸部16i沿著第二傾斜部17d滑動。其結(jié)果，保持部件16不僅向前方移動，還向上移動第一、第二傾斜部17c，17d的量，從而尿素水箱13的突出部13f從支承框架17的底板17b的凹部17e拔出。并且，保持尿素水箱13的保持部件16成為如圖6所示的狀態(tài)。
[0066]從圖6的狀態(tài)，當操作者進一步向前方拉動保持部件16時，第一凸部16h和第二凸部16i沿導軌部17a向前方滑動。并且，如果尿素水箱13的突出部13f滑動至支承框架17的底板17b的前端，則如圖7所示，尿素水箱13以尿素水箱13的突出部13f與底板17b的前端的接觸點為中心，以向前方倒下的方式旋轉(zhuǎn)。在此，保持部件16的第二凸部16i通過與U形導軌部17a的前端部卡合，使尿素水箱13的旋轉(zhuǎn)到圖7所示的狀態(tài)并停止。這樣，尿素水箱13從支承框架17向前方拉出而處于向前方傾斜的狀態(tài)，從而使設(shè)置于尿素水箱13的上表面的液位計13c等傳感器類等的維護變得容易。另外，將尿素水箱13從保持部件16的取出也變得容易。需要說明的是，在將第一限制桿16d和第二限制桿16e拆下后，能夠?qū)⒛蛩厮?3從保持部件16取出。
[0067]圖8是從左側(cè)看到的后部車體3b的側(cè)面剖視圖。如圖8所示，發(fā)動機室9配置在工作油箱8的后方。發(fā)動機室9的兩側(cè)面和上表面由車體罩40 (參照圖1)劃定，發(fā)動機室9的后表面由隔壁9a劃定。需要說明的是，車體罩40安裝在后架6上。為了易于接近后部車體3b內(nèi)部(發(fā)動機室9和冷卻室10)，將車體罩40分割成多個部分，并且各部分能夠獨立地開閉。
[0068]具體而言，如圖1所示，車體罩40主要具有上部罩體41、下部罩體42和頂板43。上部罩體41是蓋住后部車體3b的側(cè)面上部的部件。上部罩體41在發(fā)動機室9的前端部即發(fā)動機室9和工作油箱8的分界部經(jīng)由鉸鏈固定在后架6上。上部罩體41以該鉸鏈為中心能夠在水平方向上開閉。下部罩體42是蓋住后部車體3b的側(cè)面下部的部件。下部罩體42在上部罩體41側(cè)的端部經(jīng)由鉸鏈固定在后架6上，以該鉸鏈為中心能夠在上下方向上開閉。頂板43是蓋住后部車體3b的上表面的部件。
[0069]如圖8所示，在發(fā)動機室9的后方配置有冷卻室10，在冷卻室10內(nèi)收納有各種冷卻單元19。冷卻單元19是用于使冷卻單元19內(nèi)部流動的液體或氣體的溫度降低的單元，例如，能夠例舉有冷凝器、散熱器等。冷卻室10的前表面、兩側(cè)面和上表面、后表面分別由隔壁9a、車體罩40、格柵44劃定。通過旋轉(zhuǎn)驅(qū)動冷卻風扇11，使冷卻室10內(nèi)的空氣經(jīng)由格柵44的開口部向后方的外部排出。
[0070]如圖8所示，發(fā)動機室9收納發(fā)動機18和排氣后處理裝置20等。另外，發(fā)動機室9還收納用于將發(fā)動機18的旋轉(zhuǎn)力傳遞到輔機類的傳動帶18a等。發(fā)動機18配置在發(fā)動機室9的下部，其曲軸沿前后方向延伸，是所謂的縱置型發(fā)動機。
[0071]圖9是從左側(cè)看到的發(fā)動機室9的周邊的側(cè)視圖。需要說明的是，為了便于說明，在圖9中省略車體罩40的圖示。如圖9所示，在工作油箱8的左側(cè)配置有空氣濾清器18b?？諝鉃V清器18b從輸送到發(fā)動機18的空氣中去除雜質(zhì)。
[0072]渦輪增壓器18c經(jīng)由撓性進氣管18d與空氣濾清器18b連接。渦輪增壓器18c利用來自發(fā)動機18的排氣旋轉(zhuǎn)渦輪，對來自空氣濾清器18b的空氣進行壓縮并送入發(fā)動機18。渦輪增壓器18c配置在發(fā)動機室9內(nèi)的左端部(第二側(cè)的一例)。具體而言，渦輪增壓器18c在發(fā)動機室9內(nèi)配置在發(fā)動機18的左側(cè)。
[0073]收納在發(fā)動機室9內(nèi)的排氣后處理裝置20配置在發(fā)動機室9的上部。S卩，排氣后處理裝置20配置在發(fā)動機18的上方。圖10是從左后方看到的排氣后處理裝置20的立體圖。如圖10所示，排氣后處理裝置20按照排氣流向依次具有柴油機顆粒捕獲過濾裝置21、連接管22和選擇性催化還原裝置23。在連接管22上安裝有噴射裝置24。
[0074]柴油機顆粒捕獲過濾裝置21經(jīng)由配管18e與發(fā)動機18連接，是處理從發(fā)動機18排出的排氣的裝置。具體而言，柴油機顆粒捕獲過濾裝置21是利用過濾器捕獲從發(fā)動機18排出的排氣中的煙塵等顆粒物的裝置。柴油機顆粒捕獲過濾裝置21具有排氣導入口 21a和排氣導出口 21b。柴油機顆粒捕獲過濾裝置21經(jīng)由排氣導入口 21a將來自發(fā)動機18的排氣吸入到內(nèi)部。另外，柴油機顆粒捕獲過濾裝置21經(jīng)由排氣導出口 21b，將處理的排氣從柴油機顆粒捕獲過濾裝置21內(nèi)排出。柴油機顆粒捕獲過濾裝置21利用附設(shè)在過濾器上的加熱裝置焚燒捕獲的顆粒物。
[0075]連接管22是連接柴油機顆粒捕獲過濾裝置21和選擇性催化還原裝置23的管。連接管22整體全體形成為S形，具有第一彎曲部22a、直線部22b和第二彎曲部22c。第一彎曲部22a與柴油機顆粒捕獲過濾裝置21的排氣導出口 21b連接，第二彎曲部22c與選擇性催化還原裝置23的排氣導入口 23a連接。直線部22b在第一彎曲部22a和第二彎曲部22c之間延伸。
[0076]在第一彎曲部22a上安裝有噴射裝置24。噴射裝置24在發(fā)動機室9內(nèi)配置在右端部(第一側(cè)的一例)。噴射裝置24是將尿素水泵從尿素水箱13抽上來并經(jīng)由尿素水配管
25輸送到的尿素水噴射到連接管22內(nèi)，從而將尿素水作為還原劑添加到排氣中的裝置。添加的尿素水受到排氣的熱而被加水分解成氨氣，氨氣與排氣一同經(jīng)由連接管22被供給到選擇性催化還原裝置23。
[0077]選擇性催化還原裝置23是使用來自噴射裝置24的氨作為還原劑對排氣中的氮氧化物進行還原凈化的裝置。
[0078]柴油機顆粒捕獲過濾裝置21、連接管22和選擇性催化還原裝置23分別并行配置。具體而言，柴油機顆粒捕獲過濾裝置21和選擇性催化還原裝置23都是實質(zhì)上的圓筒形。柴油機顆粒捕獲過濾裝置21和選擇性催化還原裝置23的中心軸的延伸方向是柴油機顆粒捕獲過濾裝置21和選擇性催化還原裝置23的長度方向。這些裝置配置成其長度方向朝向左右方向。因此，柴油機顆粒捕獲過濾裝置21的排氣導入口 21a位于發(fā)動機室9內(nèi)的左側(cè)(第二側(cè)的一例)。另外，柴油機顆粒捕獲過濾裝置21的排氣導出口 21b位于發(fā)動機室9內(nèi)的右側(cè)(第一側(cè)的一例)。
[0079]另外，連接管22的直線部22b也是實質(zhì)上的圓筒形。該直線部22b的中心軸的延伸方向是連接管22的長度方向。連接管22配置成其長度方向朝向左右方向。
[0080]圖11是表示從右前方看到的噴射裝置24的周邊的立體圖，圖12是表示噴射裝置24的周邊的俯視圖。如圖11和圖12所示，在選擇性催化還原裝置23和車體罩40之間配置有第一分隔板31。具體而言，第一分隔板31配置在選擇性催化還原裝置23和上部罩體41之間。第二分隔板32配置在柴油機顆粒捕獲過濾裝置21和車體罩40之間。具體而言，第二分隔板32配置在柴油機顆粒捕獲過濾裝置21與上部罩體41之間。第一分隔板31和第二分隔板32在前后方向上排列配置。第一分隔板31位于第二分隔板32的前方。通過將分隔板分成第一分隔板31和第二分隔板32并將第一分隔板31和第二分隔板32隔開間隔配置，能夠使配管等穿過該間隙。
[0081]第一分隔板31具有基部(第一分隔部)31a和周壁部31b，使用安裝零件6a固定在后架6上。第一分隔板31具有隔熱性，例如由被施以耐熱涂層的鋼板形成。第一分隔板31的基部31a是沿前后方向從發(fā)動機室9的前端部延伸到噴射裝置24附近的鋼板，形成為近似矩形狀?；?1a的后端部被剪切成扇形，以便在車體罩40取下時，噴射裝置24的右側(cè)面露出。即，基部31a不延伸到噴射裝置24的側(cè)方。另外，基部31a配置在選擇性催化還原裝置23和車體罩40之間。由此，能夠遮蔽從選擇性催化還原裝置23向車體罩40輻射的輻射熱，進而還能防止對車體罩40涂層的損傷。
[0082]第一分隔板31的周壁部31b從基部31a的后緣向左側(cè)方延伸，以與噴射裝置24相對的方式將噴射裝置24從前方覆蓋至上方。即，周壁部31b具有配置在噴射裝置24與選擇性催化還原裝置23之間的部分即第二分隔部31bl和配置在噴射裝置24和頂板43之間的部分即第三分隔部31b2。周壁部31b從基部31a延伸到連接管22的右側(cè)面附近。另夕卜，周壁部31b大致沿著連接管22的右側(cè)面的輪郭延伸，由此，能夠利用周壁部31b和連接管22的右側(cè)面覆蓋噴射裝置24的左側(cè)方、前方及上方。
[0083]第二分隔板32具有隔熱性，例如由被施以耐熱涂層的鋼板形成。第二分隔板32具有基部32a和周壁部32b，利用螺栓等固定在上部罩體41的內(nèi)側(cè)面。在打開上部罩體41時，第二分隔板32也被一起卸掉，從而易于進行噴射裝置24等的維護。
[0084]第二分隔板32的基部32a是沿前后方向從噴射裝置24附近延伸到發(fā)動機室9的后端部的板狀，形成為矩形狀。需要說明的是，基部32a的前端比噴射裝置24位置靠后?；?2a配置在柴油機顆粒捕獲過濾裝置13a與車體罩40之間。由此，能夠遮蔽從柴油機顆粒捕獲過濾裝置13a向車體罩40輻射的輻射熱，進而能夠防止對車體罩40涂層的損傷。
[0085]第二分隔板32的周壁部32b從基部32a的前緣向左側(cè)方延伸，以與噴射裝置24相對的方式覆蓋噴射裝置24的后方。S卩，周壁部32b是配置在噴射裝置24與柴油機顆粒捕獲過濾裝置13a之間的第四分隔部。周壁部32b從基部32a延伸到連接管22的右側(cè)面附近。如上所述，噴射裝置24收納在由第一分隔板31的周壁部31b、第二分隔板32的周壁部32b、車體罩40和連接管22確定的收納空間S內(nèi)。
[0086]圖13是表示尿素水配管25的設(shè)置側(cè)的右視圖。圖14是表示在尿素水配管25上安裝有配管罩的狀態(tài)的右視圖。如圖13所示，尿素水配管25在第一端部25a與噴射裝置2連接(參照圖11、圖12),在第二端部25b與尿素水泵14連接。尿素水配管25是將尿素水泵14從尿素水箱13抽上來的尿素水輸送到噴射裝置24的配管。
[0087]尿素水配管25從尿素水泵14向下方延伸到尿素水箱13附近并沿水平方向在尿素水箱13的上方延伸，然后在尿素水箱13的后方向下方延伸。然后，尿素水配管25沿著后架6和車體罩40的外側(cè)面向上方延伸，從車體罩40的上部罩體41的前端引入到發(fā)動機室9內(nèi)。詳細而言,上部罩體41在前端部具有向外方鼓出的鼓出部41a。鼓出部41a沿前后方向延伸，在前端具有用于將尿素水配管25引入到發(fā)動機室9內(nèi)的配管導入口 41b。需要說明的是，該配管導入口 41b的大小設(shè)計成打開上部罩體41時，上部罩體41不與尿素水配管25發(fā)生干涉的程度。需要說明的是，如圖14所示，平時利用多個配管罩27保護尿素水配管25，使其不向外部露出。
[0088]如圖11和圖12所示，尿素水配管25在發(fā)動機室9內(nèi)在第一分隔板31的基部31a與車體罩40之間延伸，由此，能夠遮蔽從選擇性催化還原裝置23向尿素水配管25輻射的輻射熱，進而能夠防止尿素水配管25內(nèi)流動的尿素水被加熱成氨氣。另外，在尿素水配管25的第一端部25a與選擇性催化還原裝置23之間，配置有第一分隔板31的周壁部31b。利用周壁部31b也能夠防止從選擇性催化還原裝置23向尿素水配管25輻射的輻射熱。
[0089]尿素水配管25在發(fā)動機室9內(nèi)經(jīng)由多個安裝零件6b被支承。尿素水配管25利用安裝零件6b被支承，從而維持與第一分隔板31隔開規(guī)定距離的狀態(tài)。各安裝零件6b從后架6向上方延伸，并向與第一分隔板31分開的方向傾斜。另外，各安裝零件6b在前后方向上彼此隔開規(guī)定距離配置。
[0090]如圖13所示，在工作油箱8的右側(cè)設(shè)置中繼部件26。中繼部件26是用于連接配管彼此的部件。連接噴射裝置24與尿素水泵14的尿素水配管25由第一配管25c和第二配管25d兩個配管構(gòu)成。第一配管25c和第二配管25d能夠利用中繼部件26連接，使得流體能夠彼此流通。第一配管25c連接中繼部件26和噴射裝置24。第二配管25d連接中繼部件26和尿素水泵14。
[0091]第一配管25c和第二配管25d具有電熱絲，使得內(nèi)部流動的尿素水不凍結(jié)。第一配管25c的電熱絲和第二配管25d的電熱絲彼此被獨立控制。S卩，能夠僅使第一配管25c的電熱絲發(fā)熱，或者僅使第二配管25d的電熱絲發(fā)熱，或者使第一配管25c和第二配管25d二者的電熱絲都發(fā)熱。
[0092][特征]
[0093]本實施方式的輪式裝載機I具有如下特征。
[0094](I)尿素水箱13配置在梯子12的里側(cè)，所以能夠易于使操作者從地面接近尿素水箱13。另外，在輪式裝載機I中，前部車體3a和后部車體3b以彼此能夠在水平方向上擺動的方式連接，前輪位于梯子12的前方。因此，通過使前部車體3a向后部車體3b的左側(cè)即配置有尿素水箱13 —側(cè)的相反側(cè)擺動，在梯子12與前輪4之間形成作業(yè)空間。因此，能夠易于對配置在梯子12里側(cè)的尿素水箱13進行作業(yè)，例如尿素水的補充等。
[0095](2)噴射裝置24和尿素水箱13 二者都配置在輪式裝載機I的右側(cè)，因此能夠使連接噴射裝置24和尿素水箱13的尿素水配管25的長度變短。
[0096](3)柴油機顆粒捕獲過濾裝置21的排氣導出口 21b和噴射裝置24都位于輪式裝載機I的右側(cè)。因此，噴射裝置24能夠有效利用連接管22的長度在排氣中混合尿素水。
[0097](4)渦輪增壓器18c和柴油機顆粒捕獲過濾裝置21的排氣導入口 21a都位于輪式裝載機I的左側(cè)，從而能夠使連接渦輪增壓器18c和柴油機顆粒捕獲過濾裝置21的配管18e的長度變短。
[0098](5)尿素水箱13的補充口 13b朝向前方，因此能夠利用梯子12與前輪4之間的空間，對尿素水箱13進行作業(yè)，例如對尿素水箱13補充尿素水的作業(yè)。
[0099](6)保持尿素水箱13的保持部件16被支承框架17支承為能夠向前方滑動，因此能夠容易地將尿素水箱13向前方拉出。
[0100](7)尿素水箱13的側(cè)面和后表面利用保持部件16的后板16b和一對側(cè)板16c支承，因此保持部件16能夠穩(wěn)定地保持尿素水箱13。
[0101](8)利用第一限制桿16d，能夠防止尿素水箱13意外地從保持部件16向上方飛出。另外，利用第二限制桿16e，能夠防止尿素水箱13意外地從保持部件16向前方飛出。
[0102][變形例]
[0103]以上說明了本發(fā)明的實施方式，但是本發(fā)明不限于此，只要不脫離本發(fā)明的要旨，就能夠進行各種變更。
[0104]第一變形例
[0105]在上述實施方式中，尿素水箱13配置在從駕駛部7的右側(cè)向下方延伸的梯子12的里側(cè)，但是不特別限定于此，也可以設(shè)置在從駕駛部7的左側(cè)向下方延伸的梯子的里側(cè)。
[0106]第二變形例
[0107]在上述實施方式中，尿素水箱13經(jīng)由保持部件16支承在支承框架17上，但是不特別限定于此，可以省略保持部件16，使支承框架17支承尿素水箱13。
[0108]第三變形例
[0109]在上述實施方式中，作為還原劑使用尿素水，但是不特別限定于此，可以使用其他還原劑。
[0110]符號說明
[0111]I 輪式裝載機
[0112]7 駕駛部
[0113]12 梯子
[0114]13尿素水箱
[0115]13b 補充口
[0116]16保持部件
[0117]16b 后板
[0118]16c 側(cè)板
[0119]16d第一限制桿(限制部件)
[0120]16e第二限制桿(限制部件)
[0121]17支承框架
[0122]18發(fā)動機
[0123]18c渦輪增壓器
[0124]21柴油機顆粒捕獲過濾裝置
[0125]21a排氣導入口
[0126]21b排氣導出口
[0127]22連接管
[0128]23選擇性催化還原裝置
[0129]24噴射裝置
【權(quán)利要求】
1.一種輪式裝載機，其特征在于，具有: 發(fā)動機； 選擇性催化還原裝置，處理來自所述發(fā)動機的排氣； 駕駛部，內(nèi)部設(shè)置有駕駛座； 梯子，設(shè)置在所述駕駛部的側(cè)方，用于乘降到所述駕駛部； 還原劑箱，配置在所述梯子的里側(cè)，儲存還原劑； 噴射裝置，向從所述發(fā)動機輸送到所述選擇性催化還原裝置的排氣中噴射所述還原劑箱的還原劑。
2.如權(quán)利要求1所述的輪式裝載機，其特征在于， 從后方看時，所述噴射裝置配置在第一側(cè)； 所述還原劑箱配置在設(shè)置于所述駕駛部的所述第一側(cè)的所述梯子的里側(cè)。
3.如權(quán)利要求2所述的輪式裝載機，其特征在于， 還具有柴油機顆粒捕獲過濾裝置和連接所述柴油機顆粒捕獲過濾裝置和所述選擇性催化還原裝置的連接管， 所述柴油機顆粒捕獲過濾裝置、所述選擇性催化還原裝置及所述連接管配置成長度方向朝向車寬方向。
4.如權(quán)利要求3所述的輪式裝載機，其特征在于， 所述柴油機顆粒捕獲過濾裝置具有導入來自所述發(fā)動機的排氣的排氣導入口和向所述選擇性催化還原裝置導出排氣的排氣導出口； 從后方看時，所述排氣導入口位于所述第一側(cè)的相反側(cè)的第二側(cè)； 所述排氣導出口位于所述第一側(cè)。
5.如權(quán)利要求4所述的輪式裝載機，其特征在于， 還具有配置在所述第二側(cè)的渦輪增壓器。
6.如權(quán)利要求1至5中任一項所述的輪式裝載機，其特征在于， 所述還原劑箱具有用于補充還原劑的補充口， 所述補充口朝向前方設(shè)置。
7.如權(quán)利要求1至6中任一項所述的輪式裝載機，其特征在于，還具有: 保持部件，保持所述還原劑箱； 支承框架，支承所述保持部件使其能夠向前方滑動，設(shè)置在所述梯子的里側(cè)。
8.如權(quán)利要求7所述的輪式裝載機，其特征在于， 所述保持部件具有底板、從所述底板的后端向上方延伸的后板及從所述底板的兩側(cè)端向上方延伸的一對側(cè)板， 所述還原劑箱收納在由所述底板、所述后板及所述一對側(cè)板劃定的空間內(nèi)。
9.如權(quán)利要求8所述的輪式裝載機，其特征在于， 所述保持部件具有限制所述還原劑箱向前方和上方移動的限制部件。
10.如權(quán)利要求1至9中任一項所述的輪式裝載機，其特征在于， 所述還原劑是尿素水。
【文檔編號】E02F9/00GK104185725SQ201380001247
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2013年3月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月26日
【發(fā)明者】金森司朗 申請人:株式會社小松制作所