游梁液壓抽油的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種游梁液壓抽油機(jī)，包括游梁，游梁的下方連接有支撐游梁的軸承，游梁的一端設(shè)置有牛頭，游梁的另一端設(shè)置有配重鐵，牛頭上設(shè)置有第一液壓油缸，游梁上靠近配重鐵處設(shè)置有第二液壓油缸，第一液壓油缸內(nèi)套合有第一活塞，第一活塞的頂端和抽油桿通過(guò)第一鋼架相連接，第二液壓油缸內(nèi)套合有第二活塞，第二活塞的頂端和減速機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)臂通過(guò)第二鋼架相連接，第一液壓油缸和第二液壓油缸通過(guò)導(dǎo)管相連通，第一液壓油缸的容積大于第二液壓油缸的容積。本實(shí)用新型將單一的杠桿省力抽油機(jī)提升至杠桿加液壓雙省力抽油機(jī)，實(shí)現(xiàn)更佳的節(jié)能效果。
【專利說(shuō)明】游梁液壓抽油機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于石油工業(yè)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種游梁液壓抽油機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)內(nèi)廣泛應(yīng)用的抽油機(jī)均為游梁杠桿平衡原理上下運(yùn)行而工作、構(gòu)造簡(jiǎn)單、做功耗能較大。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種游梁液壓抽油機(jī)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的能耗高的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種游梁液壓抽油機(jī)，包括游梁，游梁的下方連接有支撐游梁的軸承，游梁的一端設(shè)置有牛頭，游梁的另一端設(shè)置有配重鐵，牛頭上設(shè)置有第一液壓油缸，游梁上靠近配重鐵處設(shè)置有第二液壓油缸，第一液壓油缸內(nèi)套合有第一活塞，第一活塞的頂端連接有第一鋼架，第一鋼架連接有抽油桿，第二液壓油缸內(nèi)套合有第二活塞，第二活塞的頂端連接有第二鋼架，第二鋼架連接有減速機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)臂，第一液壓油缸和第二液壓油缸通過(guò)導(dǎo)管相連通，第一液壓油缸的容積不小于第二液壓油缸的容積。
[0005]本實(shí)用新型的特點(diǎn)還在于，
[0006]導(dǎo)管通過(guò)固定卡固定在游梁上。
[0007]固定卡至少設(shè)置有2個(gè)。
[0008]第一鋼架為門(mén)字形框架，第一鋼架的開(kāi)口端與第一活塞的頂端動(dòng)連接，第一鋼架的閉合端與抽油桿動(dòng)連接。
[0009]第二鋼架為門(mén)字形框架，第二鋼架的開(kāi)口端與第二活塞的頂端動(dòng)連接，第二鋼架的閉合端與所述的轉(zhuǎn)動(dòng)臂動(dòng)連接。
[0010]第二液壓油缸上設(shè)置有注液口。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型將單一的杠桿省力抽油機(jī)提升至杠桿加液壓雙省力抽油機(jī)，實(shí)現(xiàn)更佳的節(jié)能效果。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型游梁液壓抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中，1.抽油桿,2.第一鋼架,3.第一液壓油缸,4.第一活塞,5.固定卡,6.牛頭，
7.軸承，8.注液口，9.第二液壓油缸，10.第二活塞，11.第二鋼架，12.配重鐵，13.轉(zhuǎn)動(dòng)臂，14.游梁，15.導(dǎo)管，16.減速機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0015]本實(shí)用新型公開(kāi)了一種游梁液壓抽油機(jī)，如圖1所示，包括游梁14，[0016]游梁14的下方連接有的軸承7，用于支撐游梁14，游梁14的一端設(shè)置有牛頭6，游梁14的另一端設(shè)置有配重鐵12，牛頭6上設(shè)置有第一液壓油缸3，游梁14上靠近配重鐵12處設(shè)置有第二液壓油缸10，第一液壓油缸3內(nèi)套合有第一活塞4，第一活塞4的頂端連接有第一鋼架2，第一鋼架2為門(mén)字形框架，第一鋼架2的開(kāi)口端與第一活塞4的頂端動(dòng)連接；第一鋼架2的閉合端連接有抽油桿I，第二液壓油缸9內(nèi)套合有第二活塞10，第二活塞10的頂端連接有第二鋼架11，第二鋼架11為門(mén)字形，第二鋼架11的開(kāi)口端與第二活塞10的頂端動(dòng)連接，第二鋼架11的閉合端連接有減速機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)臂13，第一液壓油缸3和第二液壓油缸9通過(guò)導(dǎo)管15相連通，導(dǎo)管15通過(guò)固定卡5固定在游梁14上，固定卡5至少設(shè)置有2個(gè)，第二液壓油缸9上設(shè)置有注液口 8，兩個(gè)液壓油缸通過(guò)注液口 8注入液壓液，第一液壓油缸3的容積不小于第二液壓油缸9的容積。
[0017]本實(shí)用新型抽油機(jī)的牛頭6的上半部設(shè)有一個(gè)第一液壓油缸3，后槽鋼游梁14的配重鐵12前方設(shè)有一個(gè)第二液壓油缸，兩個(gè)液壓油缸內(nèi)均套合有活塞，將大小兩個(gè)液壓油缸用軟性皮質(zhì)或可折彎節(jié)式金屬導(dǎo)管15相連，通過(guò)注液口向兩個(gè)液壓油缸內(nèi)注入壓力液，后將大小兩個(gè)液壓油缸的頂部以長(zhǎng)方形鋼架與抽油機(jī)減速機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸臂相連。
[0018]當(dāng)抽油機(jī)工作時(shí)，減速機(jī)16的轉(zhuǎn)動(dòng)臂13通過(guò)第二鋼架12使第二活塞10向下運(yùn)行，通過(guò)導(dǎo)管15向上頂起第一活塞4，第一活塞4產(chǎn)生的大上升提力帶動(dòng)抽油桿I達(dá)到高效節(jié)能抽油的目的。
[0019]本實(shí)用新型將單一的杠桿省力抽油機(jī)提升至杠桿加液壓雙省力抽油機(jī)，實(shí)現(xiàn)更佳的節(jié)能效果。
[0020]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以對(duì)其作出種種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種游梁液壓抽油機(jī)，其特征在于，包括游梁(14)，所述的游梁(14)的下方連接有支撐所述游梁(14)的軸承(7)，所述的游梁(14)的一端設(shè)置有牛頭(6)，所述的游梁(14)的另一端設(shè)置有配重鐵(12)，所述的牛頭(6)上設(shè)置有第一液壓油缸(3)，所述的游梁(14)上靠近所述的配重鐵(12)處設(shè)置有第二液壓油缸(10)，所述的第一液壓油缸(3)內(nèi)套合有第一活塞(4)，所述的第一活塞(4)連接有第一鋼架(2)，所述的第一鋼架(2)連接有抽油桿(1)，所述的第二液壓油缸(9)內(nèi)套合有第二活塞(10)，所述的第二活塞(10)連接有第二鋼架(11)，所述的第二鋼架(11)連接有減速機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)臂(13)，所述的第一液壓油缸(3)和第二液壓油缸(9)通過(guò)導(dǎo)管(15)相連通，所述的第一液壓油缸(3)的容積不小于所述的第二液壓油缸(9)的容積。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游梁液壓抽油機(jī)，其特征在于，所述的導(dǎo)管(15)通過(guò)固定卡(5)固定在所述的游梁(14)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的游梁液壓抽油機(jī)，其特征在于，所述的固定卡(5)至少設(shè)置有2個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游梁液壓抽油機(jī)，其特征在于，所述的第一鋼架(2)為門(mén)字形框架，所述的第一鋼架(2)的開(kāi)口端與所述的第一活塞(4)的頂端動(dòng)連接，所述的第一鋼架(2)的閉合端與所述的抽油桿(I)動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游梁液壓抽油機(jī)，其特征在于，所述的第二鋼架(11)為門(mén)字形框架，所述的第二鋼架(11)的開(kāi)口端與所述的第二活塞(10)的頂端動(dòng)連接，所述的第二鋼架(11)的閉合端與所述的轉(zhuǎn)動(dòng)臂(13)動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游梁液壓抽油機(jī)，其特征在于，所述的第二液壓油缸(9)上設(shè)置有注液口(8)。
【文檔編號(hào)】E21B43/00GK203476291SQ201320478774
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月6日
【發(fā)明者】吉敏 申請(qǐng)人:吉敏