一種鋪網(wǎng)支架寬度可調(diào)式滑移網(wǎng)兜的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種鋪網(wǎng)支架寬度可調(diào)式滑移網(wǎng)兜，包括網(wǎng)兜、用于連接液壓支架主體及網(wǎng)兜的耳座。第一擋桿位于耳座的通孔中，耳座上開(kāi)設(shè)有第一螺釘孔，通過(guò)旋擰第一螺釘使第一螺釘尾部與第一擋桿抵觸或分離，實(shí)現(xiàn)第一擋桿與耳座定位連接或與耳座滑動(dòng)配合。在兩擋板之間設(shè)置有一滑移擋塊，滑移擋塊設(shè)置有套管，第二擋桿位于套管的通孔中，套管上開(kāi)設(shè)有第二螺釘孔，通過(guò)旋擰第二螺釘使第二螺釘尾部與第二擋桿抵觸或分離，實(shí)現(xiàn)第二擋桿與套管定位連接或與套管滑動(dòng)配合。本發(fā)明新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活，滿足了不同工作面對(duì)網(wǎng)兜的要求，很好地適應(yīng)不同工況，提高了勞動(dòng)效率。
【專利說(shuō)明】一種鋪網(wǎng)支架寬度可調(diào)式滑移網(wǎng)兜
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及煤炭開(kāi)采設(shè)備領(lǐng)域，更具體的說(shuō)涉及一種鋪網(wǎng)支架寬度可調(diào)式滑移網(wǎng)兜。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，厚煤層的開(kāi)采有三個(gè)技術(shù)途徑。一是一次采全高，但綜采設(shè)備的研制難度較大(特別是煤層厚度在7米以上的)，需要進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，加之生產(chǎn)管理上帶來(lái)的問(wèn)題也較多，在短期內(nèi)很難達(dá)到推廣使用的要求，另外設(shè)備投入巨大，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也難于達(dá)到較理想的水平。二是采用放頂煤液壓支架頂煤冒落法，但煤炭回收率和利用率較低，造成大量煤炭資源的丟失。三是分層開(kāi)采法，比放頂煤開(kāi)采利用率高出約30%，符合我國(guó)能源可持續(xù)發(fā)展的要求，是厚煤層開(kāi)采最有效的途徑。
[0003]鋪網(wǎng)支架作為分層綜采技術(shù)的主要設(shè)備，在分層開(kāi)采過(guò)程中處于重要的地位。在采煤過(guò)程中，工作面基本支架中心距是固定的，網(wǎng)寬及鋪網(wǎng)位置也相應(yīng)固定，工作面基本支架的網(wǎng)寬及網(wǎng)兜位置不需變化，故可以采用現(xiàn)有鋪網(wǎng)支架。然而在工作面兩端開(kāi)切眼的位置(即工作面巷道部位)，由于各工作面巷道寬度要求不同，需要不同裝網(wǎng)寬度的網(wǎng)兜。另外，由于受到空間的限制，為滿足要求，端頭支架放置相對(duì)位置不同，這就要求調(diào)整網(wǎng)兜的橫向位置，同時(shí)也需要通過(guò)調(diào)節(jié)網(wǎng)兜的橫向位置來(lái)避免鋪網(wǎng)支架對(duì)端部其他設(shè)備產(chǎn)生干涉。而現(xiàn)有的鋪網(wǎng)支架的網(wǎng)兜不能滿足不同裝網(wǎng)寬度及端頭支架相對(duì)位置不同的要求，所以在以往采用鋪網(wǎng)支架的工作面中，工作面兩端位置鋪網(wǎng)方式采用人工鋪網(wǎng)或不鋪網(wǎng)。而人工鋪網(wǎng)降低了生產(chǎn)效率，增加工人勞動(dòng)強(qiáng)度，不鋪網(wǎng)會(huì)影響下層開(kāi)采，為適應(yīng)不同的網(wǎng)寬而設(shè)計(jì)不同寬度的網(wǎng)兜會(huì)增加成本，不符合經(jīng)濟(jì)性原則。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種鋪網(wǎng)支架寬度可調(diào)式滑移網(wǎng)兜，其使用方便、操作靈活，能夠滿足不同工作面對(duì)網(wǎng)兜的要求。
[0005]本發(fā)明所述鋪網(wǎng)支架寬度可調(diào)式滑移網(wǎng)兜，包括網(wǎng)兜、用于連接液壓支架主體及網(wǎng)兜的耳座；所述網(wǎng)兜包括兩塊在寬度方向的平行布置的擋板和位于兩擋板之間且兩端分別與擋板焊接的多根擋桿；所述耳座在與網(wǎng)兜連接的一端開(kāi)設(shè)有通孔，所述網(wǎng)兜靠近耳座一側(cè)的第一擋桿位于耳座的通孔中，第一擋桿的直徑小于耳座的通孔的直徑，耳座上開(kāi)設(shè)有第一螺釘孔，第一螺釘孔與耳座的通孔連通，第一螺釘安裝在第一螺釘孔中，通過(guò)旋擰第一螺釘使第一螺釘前端與第一擋桿抵觸或分離，實(shí)現(xiàn)第一擋桿與耳座定位連接或與耳座滑動(dòng)配合；在兩擋板之間設(shè)置有一滑移擋塊，滑移擋塊的下端沿?fù)鯒U的軸向方向設(shè)置有套管，該套管套在網(wǎng)兜中部的第二擋桿上，套管的通孔的直徑大于第二擋桿的直徑，所述套管上開(kāi)設(shè)有第二螺釘孔，第二螺釘孔與套管的通孔連通，第二螺釘安裝在第二螺釘孔中，通過(guò)旋擰第二螺釘使第二螺釘前端與第二擋桿抵觸或分離，實(shí)現(xiàn)第二擋桿與套管定位連接或與套管滑動(dòng)配合。[0006]進(jìn)一步，所述第一螺釘孔的軸線與耳座的通孔的軸線垂直相交，第二螺釘孔軸線與套管的通孔軸線垂直相交。
[0007]進(jìn)一步，所述套管為鋼管。
[0008]進(jìn)一步，所述擋桿為圓鋼。
[0009]進(jìn)一步，所述滑移擋塊的形狀與網(wǎng)兜沿長(zhǎng)度方向的截面形狀相對(duì)應(yīng)。
[0010]使用時(shí)，旋松第二螺釘使第二擋桿與套管之間為可滑動(dòng)配合，根據(jù)需要鋪網(wǎng)的寬度對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)滑移擋塊的位置，旋緊第二螺釘在螺釘預(yù)緊力的作用下使滑移擋塊與第二擋桿之間相對(duì)固定，以獲得合適的裝網(wǎng)寬度。旋松第一螺釘使耳座與第一擋桿之間為可滑動(dòng)配合，確定網(wǎng)兜相對(duì)于相對(duì)液壓支架位置，調(diào)節(jié)完畢后，旋緊第一螺釘使耳座與第一擋桿相對(duì)固定。
[0011]本發(fā)明所述鋪網(wǎng)支架寬度可調(diào)式滑移網(wǎng)兜，由于具有上述結(jié)構(gòu)，通過(guò)滑移擋塊上的套管與第二擋桿的軸孔配合方式，限制滑移擋塊的自由度，使滑移擋塊僅有一個(gè)沿第二擋桿軸向移動(dòng)自由度，依靠螺釘預(yù)緊力實(shí)現(xiàn)滑移擋塊的定位，實(shí)現(xiàn)了裝網(wǎng)寬度的調(diào)節(jié)，滿足了各工作面對(duì)鋪網(wǎng)寬度要求的不同。利用耳座及第一擋桿的孔軸配合方式，使耳座僅有一個(gè)沿第一擋桿軸向移動(dòng)自由度，依靠螺釘預(yù)緊力來(lái)固定實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)兜橫向可移動(dòng)，避免端頭支架的位置限制及對(duì)周邊部件的干涉。本發(fā)明滿足了不同工作面對(duì)網(wǎng)兜的要求，很好地適應(yīng)不同工況，提高了勞動(dòng)效率。此外，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、部件易于加工、連接固定可靠，操作靈活。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本發(fā)明的主視圖；
圖2為圖1中沿AA線剖視圖；
圖3為本發(fā)明中滑移擋塊的主視圖；
圖4為本發(fā)明中滑移擋塊的俯視圖；
圖5為本發(fā)明與液壓支架主體連接的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了進(jìn)一步解釋本發(fā)明的技術(shù)方案，下面通過(guò)結(jié)合附圖來(lái)對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0014]參見(jiàn)圖1至圖5所示，鋪網(wǎng)支架寬度可調(diào)式滑移網(wǎng)兜，包括網(wǎng)兜4、用于連接液壓支架主體14及網(wǎng)兜4的耳座5，所述網(wǎng)兜4包括兩塊沿寬度方向上平行布置的擋板15和位于兩擋板15之間且兩端分別與擋板焊接的多根擋桿，擋桿由圓鋼制作而成。耳座5由耳板
11、筋板12和蓋板13組成，在耳板11、筋板12上開(kāi)設(shè)有通孔，在蓋板13上開(kāi)設(shè)有第一螺釘孔，第一螺釘孔與所述通孔連通，且第一螺釘孔的軸線與所述通孔的軸線垂直相交。所述網(wǎng)兜4靠近耳座5 —側(cè)的第一擋桿7位于所述通孔中，第一擋桿7的直徑小于所述通孔的直徑，使第一擋桿7可在耳板11、筋板12上開(kāi)設(shè)的通孔內(nèi)滑動(dòng)。第一螺釘6安裝在第一螺釘孔中，通過(guò)旋擰第一螺釘6使第一螺釘尾部與第一擋桿7抵觸或分離，實(shí)現(xiàn)第一擋桿7與耳座5定位連接或與耳座5滑動(dòng)配合。在兩擋板15之間設(shè)置有一滑移擋塊1，滑移擋塊I的形狀與網(wǎng)兜沿長(zhǎng)度方向的截面形狀相對(duì)應(yīng)?；茡鯄KI的下端沿?fù)鯒U的軸向方向設(shè)置有套管9，該套管9套在網(wǎng)兜4中部的第二擋桿3上，套管9的通孔的直徑大于第二擋桿3的直徑，使第二擋桿3可在套管9內(nèi)滑動(dòng)配合。所述套管9上開(kāi)設(shè)有第二螺釘孔，第二螺釘孔與套管9的通孔連通，且第二螺釘孔的軸線與套管9的通孔的軸線垂直相交。在套管9的上側(cè)還設(shè)置有墊板10，第二螺釘2穿過(guò)墊板10上的螺紋孔安裝在第二螺釘孔中，通過(guò)旋擰第二螺釘2使第二螺釘尾部與第二擋桿3抵觸或分離，實(shí)現(xiàn)第二擋桿3與套管9定位連接或與套管9滑動(dòng)配合。
【權(quán)利要求】
1.一種鋪網(wǎng)支架寬度可調(diào)式滑移網(wǎng)兜，包括網(wǎng)兜(4)、用于連接液壓支架主體(14)及網(wǎng)兜的耳座(5);所述網(wǎng)兜包括兩塊沿寬度方向平行布置的擋板(15)和位于兩擋板之間且兩端分別與擋板焊接的多根擋桿；所述耳座在與網(wǎng)兜連接一端開(kāi)設(shè)有通孔，網(wǎng)兜靠近耳座一側(cè)的第一擋桿(7)位于耳座的通孔中；其特征在于:第一擋桿的直徑小于耳座的通孔的直徑，所述耳座上開(kāi)設(shè)有第一螺釘孔，第一螺釘孔與耳座的通孔連通，第一螺釘(6)安裝在第一螺釘孔中，通過(guò)旋擰第一螺釘使第一螺釘前端與第一擋桿抵觸或分離，實(shí)現(xiàn)第一擋桿與耳座定位連接或與耳座滑動(dòng)配合；在兩擋板(15)之間設(shè)置有一滑移擋塊(1)，滑移擋塊的下端沿?fù)鯒U的軸向方向設(shè)置有套管(9)，該套管套在網(wǎng)兜(4)中部的第二擋桿(3)上，套管的通孔直徑大于第二擋桿的直徑，所述套管上開(kāi)設(shè)有第二螺釘孔，第二螺釘孔與套管的通孔連通，第二螺釘(2 )安裝在第二螺釘孔中，通過(guò)旋擰第二螺釘使第二螺釘前端與第二擋桿抵觸或分離，實(shí)現(xiàn)第二擋桿與套管(9)定位連接或與套管滑動(dòng)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述鋪網(wǎng)支架寬度可調(diào)式滑移網(wǎng)兜，其特征在于:所述第一螺釘孔的軸線與耳座的通孔軸線垂直相交，第二螺釘孔的軸線與套管的通孔軸線垂直相交。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述鋪網(wǎng)支架寬度可調(diào)式滑移網(wǎng)兜，其特征在于:所述套管(9)為鋼管。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述鋪網(wǎng)支架寬度可調(diào)式滑移網(wǎng)兜，其特征在于:所述擋桿為圓鋼。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述鋪網(wǎng)支架寬度可調(diào)式滑移網(wǎng)兜，其特征在于:所述滑移擋塊(I)的形狀與網(wǎng)兜(4)沿長(zhǎng)度方向的截面形狀相對(duì)應(yīng)。
【文檔編號(hào)】E21D19/06GK103485807SQ201310478033
【公開(kāi)日】2014年1月1日 申請(qǐng)日期:2013年10月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月14日
【發(fā)明者】陸松青, 蔣玲, 鄭曉林, 吳迪, 張洋, 何光強(qiáng), 周謙, 姜林 申請(qǐng)人:重慶大江工業(yè)有限責(zé)任公司