專(zhuān)利名稱(chēng)：鏟板底板一體式輸送機(jī)偏轉(zhuǎn)槽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鏟板底板一體式輸送機(jī)偏轉(zhuǎn)槽。
背景技術(shù)：
刮板運(yùn)輸機(jī)是運(yùn)輸機(jī)械的其中一種，應(yīng)用廣泛，本新型主要應(yīng)用在煤礦井下綜采工作面，是組成輸送機(jī)頭尾的主要零部件，它與采煤機(jī)、液壓支架聯(lián)合工作完成井下綜采工作面的采煤、運(yùn)煤、拉架及推移等工作，偏轉(zhuǎn)槽是輸送煤炭的重要部件。目前的偏轉(zhuǎn)槽普遍采用的是在標(biāo)準(zhǔn)的中部槽鏟板外側(cè)拼接一塊90mm 210mm寬、與鏟板等厚的貼板，這種結(jié)構(gòu)的偏轉(zhuǎn)槽由于是屬于多塊拼接的整體，再加上受拼接母體的鑄造質(zhì)量及焊接質(zhì)量的影響，難以承受大型采煤機(jī)行走時(shí)對(duì)鏟板產(chǎn)生的割煤反力及多達(dá)幾十噸甚至一百多噸的采煤機(jī)重力，如圖1所示，導(dǎo)致拼接的部分貼板從拼接焊縫處撕裂，從而發(fā)生停機(jī)事故，給用戶造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種可靠性高、使用效果好、強(qiáng)度高于分體式偏轉(zhuǎn)槽的伊板底板一體式輸送機(jī)偏轉(zhuǎn)槽。一種鏟板底板一體式輸送機(jī)偏轉(zhuǎn)槽，包括擋板槽幫和鏟板槽幫，以及焊接在擋板槽幫和鏟板槽幫之間的中板和底板，其特別之處在于在所述鏟板槽幫鏈道外側(cè)焊接有墊板，而所述底板延伸至該墊板處，并與該墊板和鏟板槽幫底面焊接成一體。其中還包括一筋板，該筋板兩端分別焊接在鏟板槽幫外側(cè)和墊板上。其中墊板與鏟板槽幫底面平齊。經(jīng)過(guò)試用證明，采用本實(shí)用新型的鏟板底板一體式輸送機(jī)偏轉(zhuǎn)槽，其可靠性高，使用效果好，強(qiáng)度比分體式的偏轉(zhuǎn)槽提高了很多，對(duì)采煤機(jī)的行走和支撐強(qiáng)度都比較好。從而解決了偏轉(zhuǎn)槽因?yàn)楣ぷ髅娌擅簷C(jī)本身的自重再加上采煤機(jī)前行割煤時(shí)所產(chǎn)生的截割反力，造成輸送機(jī)鏟煤板所承受的支撐力特別大，以致于經(jīng)常將鏟煤板偏移加寬的對(duì)接部分撕裂翻轉(zhuǎn)的缺陷，以及由此導(dǎo)致的停機(jī)事故，影響工作面正常生產(chǎn)。

附圖1為本實(shí)用新型中背景技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2所示，本實(shí)用新型是一種鏟板底板一體式輸送機(jī)偏轉(zhuǎn)槽，包括擋板槽幫I和鏟板槽幫4，以及焊接在擋板槽幫I和鏟板槽幫4之間的中板2和底板3，在所述鏟板槽幫4外側(cè)焊接有墊板6，該墊板6與鏟板槽幫4底面平齊，而所述底板3延伸至該墊板6處，并與該墊板6和鏟板槽幫4底面焊接成一體。還包括一筋板5，該筋板5兩端分別焊接在鏟板槽幫4外側(cè)和墊板6上，從而形成三角形支撐結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的偏轉(zhuǎn)槽是將背景技術(shù)中的偏轉(zhuǎn)槽底板3、鏟板槽幫4以及與鏟板槽幫4拼接在一起的貼板7合并為一體，即原來(lái)被擋板槽幫I和鏟板槽幫4隔開(kāi)的底板3延長(zhǎng)并穿過(guò)鏟板槽幫4底面，前伸至與鏟板槽幫4拼接在一起的貼板7外側(cè)。本實(shí)用新型將鏟板槽幫4、底板3及底板3上的墊板6及筋板5焊接成為一體，從而為采煤機(jī)提供更高強(qiáng)度的行走軌道和支撐平面。
權(quán)利要求1.一種鏟板底板一體式輸送機(jī)偏轉(zhuǎn)槽，包括擋板槽幫(I)和鏟板槽幫(4)，以及焊接在擋板槽幫⑴和鏟板槽幫⑷之間的中板⑵和底板(3)，其特征在于在所述鏟板槽幫(4)鏈道外側(cè)焊接有墊板<；6)，而所述底板(3)延伸至該墊板(6)處,并與該墊板(6)和鏟板槽幫(4)底面焊接成一體。
2.如權(quán)利要求1所述的鏟板底板一體式輸送機(jī)偏轉(zhuǎn)槽，其特征在于其中還包括一筋板(5)，該筋板(5)兩端分別焊接在鏟板槽幫⑷外側(cè)和墊板(6)上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的伊板底板一體式輸送機(jī)偏轉(zhuǎn)槽,其特征在于其中墊板(6)與鏟板槽幫(4)底面平齊。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種鏟板底板一體式輸送機(jī)偏轉(zhuǎn)槽。包括擋板槽幫(1)和鏟板槽幫(4)，以及焊接在擋板槽幫(1)和鏟板槽幫(4)之間的中板(2)和底板(3)，其特征在于在所述鏟板槽幫(4)鏈道外側(cè)焊接有墊板(6)，而所述底板(3)延伸至該墊板(6)處，并與該墊板(6)和鏟板槽幫(4)底面焊接成一體。經(jīng)過(guò)試用證明，采用本實(shí)用新型的鏟板底板一體式輸送機(jī)偏轉(zhuǎn)槽，其可靠性高，使用效果好，強(qiáng)度比分體式的偏轉(zhuǎn)槽提高了很多，對(duì)采煤機(jī)的行走和支撐強(qiáng)度都比較好。
文檔編號(hào)E21C35/20GK202900279SQ20122047334
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月17日
發(fā)明者劉慶華, 梅伏萍, 朱秀梅, 胡杰玉 申請(qǐng)人:寧夏天地奔牛實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司