專利名稱：長管填砂模型自動(dòng)裝填裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及長管填砂模型自動(dòng)裝填裝置，屬油田開發(fā)室內(nèi)動(dòng)態(tài)驅(qū)替實(shí)驗(yàn)用長 管填砂模型自動(dòng)裝填裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在巖心流動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，裝填長管填砂模型，一般靠手動(dòng)裝填，即裝入一定量砂后手動(dòng) 撞擊填砂模型，依靠砂的自身重力作用進(jìn)行壓實(shí)，或采用高壓水流、高壓氣流沖擊裝填有砂 的填砂管，依靠水流沖擊、氣流沖擊所產(chǎn)生的壓力進(jìn)行壓實(shí)。這些方法的主要缺點(diǎn)是費(fèi)時(shí)費(fèi) 力、重復(fù)性差，存在一定的安全隱患，且難以實(shí)現(xiàn)低滲、超低滲填砂模型的壓制，給巖心流動(dòng) 實(shí)驗(yàn)帶來了不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的壓制重復(fù)性差、不能有效壓實(shí)的缺陷，提 供一種可在設(shè)定壓力下自動(dòng)裝填壓制填砂模型、壓制重復(fù)性好、可有效壓實(shí)的長管填砂模 型自動(dòng)裝填裝置。為實(shí)現(xiàn)以上技術(shù)目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案本實(shí)用新型由氣驅(qū)液泵、閥門、液壓缸、活塞、推桿、掛桿、壓塊、支架、填砂管、氮?dú)?瓶組成，支架上的限位板前端中部開有與填砂管配合的半圓形限位凹槽，填砂管安裝在底 板上，并由限位板中部的半圓形限位凹槽限位；液壓缸通過螺紋安裝在頂板上的中部通孔 內(nèi)；推桿是下端為喇叭口的管狀體，其上端通過螺紋與活塞連接，安裝在液壓缸內(nèi)，由密封 圈密封液壓缸與推桿的環(huán)空，下端插入填砂管的中空孔內(nèi)，在推桿的側(cè)管壁上開有填砂孔， 下部內(nèi)管壁上設(shè)有臺(tái)肩，臺(tái)肩掛接有“T”掛桿，掛桿下端螺紋連接有壓塊；壓塊為與推桿下 端喇叭口相互配合的錐形體；氮?dú)馄坑晒芫€、頂回閥連接到液壓缸與推桿的環(huán)空，由管線、 壓制閥連接到氣驅(qū)液泵進(jìn)氣孔處；氣驅(qū)液泵的液壓油出口通過管線與液壓缸頂部通孔連 接，氣驅(qū)液泵液壓油入口通過管線、油杯和泄壓閥并聯(lián)到液壓油出口與液壓缸頂部通孔連 接管線上。本實(shí)用新型可在設(shè)定壓力下進(jìn)行填砂模型的壓制，壓實(shí)程度高，重復(fù)性好，自動(dòng)化 程度高。

附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述如圖1所示，本實(shí)用新型由氣驅(qū)液泵1、泄壓閥5、油杯6、液壓缸7、密封圈10、活塞 11、推桿12、掛桿15、壓塊16、支架17、填砂管27、氮?dú)馄?4、頂回閥25、壓制閥26組成，支
3架17上安裝有兩根立桿20，頂板18、限位板21和底板22通過兩側(cè)開的通孔分別與立桿20 連接，由螺母19固定，限位板21前端中部開有與填砂管27配合的半圓形限位凹槽，填砂管 27安裝在底板22上，并由限位板21中部的半圓形限位凹槽限位；液壓缸7通過螺紋安裝在 頂板18上的中部通孔內(nèi)；推桿12是下端為喇叭口的管狀體，其上端通過螺紋與活塞11連 接，安裝在液壓缸7內(nèi)，由密封圈10密封液壓缸7與推桿12的環(huán)空9，下端插入填砂管27 的中空孔內(nèi)，在推桿12的側(cè)管壁上開有填砂孔13，下部內(nèi)管壁上設(shè)有臺(tái)肩14，臺(tái)肩14上掛 接有“T”掛桿15，掛桿15下端螺紋連接有壓塊16 ；壓塊16為與推桿12下端喇叭口相互配 合的錐形體；氮?dú)馄?4由管線、頂回閥25連接到液壓缸7與推桿12的環(huán)空9，由管線、壓 制閥26連接到氣驅(qū)液泵1進(jìn)氣孔4處；氣驅(qū)液泵1的液壓油出口 2通過管線與液壓缸7頂 部通孔8連接，氣驅(qū)液泵1液壓油入口 3通過管線、油杯6和泄壓閥5并聯(lián)到液壓油出口 2 與液壓缸7頂部通孔8連接管線上。所述支架17的底板22下部安裝有底座23，起穩(wěn)定支架17的作用。在進(jìn)行室內(nèi)動(dòng)態(tài)驅(qū)替實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ蛪褐茣r(shí)，由推桿12側(cè)管壁上的填砂孔13填加實(shí)驗(yàn) 用砂進(jìn)入到填砂管27內(nèi)，關(guān)閉泄壓閥5和頂回閥25，打開氮?dú)馄?4閥門和壓制閥26，啟動(dòng) 氣驅(qū)液泵1，頂替液壓油進(jìn)入液壓缸7，推動(dòng)活塞11帶動(dòng)推桿12下移，壓塊16先接觸砂面， 停止下移，推桿12繼續(xù)下移至喇叭口內(nèi)壁與壓塊16錐面完全結(jié)合，形成完整壓制面，對填 砂管27內(nèi)填砂進(jìn)行壓實(shí)；在設(shè)定壓力范圍內(nèi)，氣驅(qū)液泵超壓自動(dòng)停泵，欠壓自動(dòng)啟泵，在壓 實(shí)一定時(shí)間后，壓力趨于平穩(wěn)，關(guān)閉壓制閥26，打開泄壓閥5、頂回閥25，氮?dú)馄?4內(nèi)氮?dú)?進(jìn)入密封圈10、液壓缸7與推桿12的環(huán)空9，推動(dòng)活塞11、推桿12上移，壓塊16在重力作 用下下移，掛桿15落在推桿12中心通孔內(nèi)的臺(tái)肩14上停止，推桿12喇叭口與壓塊16之 間形成填砂通道，繼續(xù)裝填砂，由推桿12側(cè)管壁上的填砂孔13填加實(shí)驗(yàn)用砂進(jìn)入到填砂管 27內(nèi)，重復(fù)上述步驟，直至填砂模型壓制完成。
權(quán)利要求長管填砂模型自動(dòng)裝填裝置，由氣驅(qū)液泵(1)、閥門、液壓缸(7)、活塞(11)、推桿(12)、掛桿(15)、壓塊(16)、支架(17)、氮?dú)馄?24)組成，其特征是支架(17)上的限位板(21)前端中部開有與填砂管(27)配合的半圓形限位凹槽，填砂管(27)安裝在底板(22)上，并由限位板(21)中部的半圓形限位凹槽限位；液壓缸(7)通過螺紋安裝在頂板(18)上的中部通孔內(nèi)；推桿(12)是下端為喇叭口的管狀體，其上端通過螺紋與活塞(11)連接，安裝在液壓缸(7)內(nèi)，由密封圈(10)密封液壓缸(7)與推桿(12)的環(huán)空(9)，下端插入填砂管(27)的中空孔內(nèi)，在推桿(12)的側(cè)管壁上開有填砂孔(13)，下部內(nèi)管壁上設(shè)有臺(tái)肩(14)，臺(tái)肩(14)上掛接有“T”掛桿(15)，掛桿(15)下端螺紋連接有壓塊(16)；壓塊(16)為與推桿(12)下端喇叭口相互配合的錐形體；氮?dú)馄?24)由管線、頂回閥(25)連接到液壓缸(7)與推桿(12)的環(huán)空(9)，由管線、壓制閥(26)連接到氣驅(qū)液泵(1)進(jìn)氣孔(4)處；氣驅(qū)液泵(1)的液壓油出口(2)通過管線與液壓缸(7)頂部通孔(8)連接，氣驅(qū)液泵(1)液壓油入口(3)通過管線、油杯(6) 和泄壓閥(5)并聯(lián)到液壓油出口(2)與液壓缸(7)頂部通孔(8)連接管線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長管填砂模型自動(dòng)裝填裝置，其特征是支架(17)上安裝有 兩根立桿(20)，頂板(18)、限位板(21)和底板(22)通過兩側(cè)開的通孔分別與立桿(20)連 接，由螺母(19)固定，限位板(21)前端中部開有與填砂管(27)配合的半圓形限位凹槽，填 砂管(27)安裝在底板(22)上，并由限位板(21)中部的半圓形限位凹槽限位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的長管填砂模型自動(dòng)裝填裝置，其特征是支架(17)的底 板(22)下部安裝有底座(23)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及長管填砂模型自動(dòng)裝填裝置，支架上安裝有填砂管和液壓缸；推桿是下端為喇叭口的管狀體，其上端通過螺紋與活塞連接，安裝在液壓缸內(nèi)，由密封圈密封液壓缸與推桿的環(huán)空，下端插入填砂管的中空孔內(nèi)，在推桿的側(cè)管壁上開有填砂孔，下部內(nèi)管壁上設(shè)有臺(tái)肩，臺(tái)肩上掛接有“T”掛桿，掛桿下端螺紋連接有壓塊；壓塊為與推桿下端喇叭口相互配合的錐形體；氮?dú)馄窟B接到液壓缸與推桿的環(huán)空和氣驅(qū)液泵進(jìn)氣孔處；氣驅(qū)液泵的液壓油出口通過管線與液壓缸頂部通孔連接，氣驅(qū)液泵液壓油入口通過管線、油杯和泄壓閥并聯(lián)到液壓油出口與液壓缸頂部通孔連接管線上，它可在設(shè)定壓力下進(jìn)行填砂模型的壓制，壓實(shí)程度高，重復(fù)性好。
文檔編號E21B49/00GK201696039SQ201020296030
公開日2011年1月5日 申請日期2010年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月2日
發(fā)明者劉勇, 劉罡, 吳信榮, 李國鋒, 林偉民, 肖良, 郭輝, 陳永浩 申請人:中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司中原油田分公司采油工程技術(shù)研究院