多功能氫氧分離發(fā)生器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多功能氫氧分離發(fā)生器，屬于氫氧分離設(shè)備領(lǐng)域。該發(fā)生器至少包括：底座組件、氫氧分離組件、外殼、上蓋組件，所述底座組件上設(shè)置有所述氫氧分離組件、外殼，所述外殼頂面設(shè)置有上蓋組件。通過設(shè)置氫氣、氧氣各自的通道和集氣室，分別提取氫氣和氧氣，通過相關(guān)管路通入車、船發(fā)動機(jī)進(jìn)風(fēng)口，在燃燒的混合氣體中增進(jìn)動力燃燒值，并解決了氧氣在使用中回火的問題；分離出的氧氣可通過相關(guān)管路通入車、船的空調(diào)或駕駛室內(nèi)，增加駕乘人員氧氣吸入量，還可將分離出的氧氣通入空調(diào)中供人們吸氧。本實(shí)用新型便于攜帶，安裝簡便，電解產(chǎn)生的氧氣可即產(chǎn)即用，便于民用補(bǔ)氧，氧療，氧保健，尤其適于高海拔、高山等缺氧地區(qū)使用。
【專利說明】多功能氫氧分離發(fā)生器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及氫氧分離設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種多功能氫氧分離發(fā)生器。
【背景技術(shù)】
[0002]氫氧發(fā)生器是利用電解液產(chǎn)生氫氣和氧氣的電化學(xué)設(shè)備，通過在電解槽中對堿性水(H20)進(jìn)行電化學(xué)分解形成氫離子(H+)和氫氧離子(0H-)，其中氫離子移向電極板的陰極(_)面，形成氫氣(H2)，氫氧離子移向電極板的陽極(+)面，形成氧氣(02);氧氣具有非常廣泛的用途，主要用于供給人類呼吸，支持燃燒和反應(yīng)放熱；氫氣在冶金、化學(xué)工業(yè)等方面有著廣泛的應(yīng)用，氫氣可作為還原劑，燃料，化工原料，氫氣作為燃料具有資源豐富、燃燒發(fā)熱量高和污染少的特點(diǎn)，是一種全球化新能源。
[0003]當(dāng)今社會，隨著人們對汽車的需求越來越大，隨之帶來的污染、能源短缺等問題也就越來越嚴(yán)重，有害污染物的排放已經(jīng)威脅到人類賴以生存的環(huán)境。因此非常有必要采取各種措施降低汽車尾氣中有毒物質(zhì)的含量，同時(shí)盡量使燃燒過程更充分，以達(dá)到節(jié)能和降低環(huán)境污染的目的。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中的氫氧分離發(fā)生器，普遍是根據(jù)氫氧比重來設(shè)計(jì)，通過水電解產(chǎn)生的氫氣在上，氧氣在下，混在一個(gè)電解糟中，共用一個(gè)通道進(jìn)入總集氣室，這種氫氧混合的氧氣在工作中時(shí)有發(fā)生“回火”的現(xiàn)象，存在不安全因素。
[0005]目前，氫氧發(fā)生器主要應(yīng)用于工業(yè)中，而在車載、船載，以及民用領(lǐng)域還不多見。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種多功能氫氧分離發(fā)生器。通過設(shè)置氫氣、氧氣各自的通道和集氣室，分別提取氫氣和氧氣，通入車、船發(fā)動機(jī)進(jìn)風(fēng)口，分解出的氧氣通入燃燒的混合氣體中增進(jìn)動力燃燒值；分離出的氧氣通入車、船的空調(diào)或駕駛室內(nèi)，增加駕乘人員氧氣吸入量；分離出的氧氣通入民用空調(diào)中供人們吸氧。所述技術(shù)方案如下:
[0007]一種多功能氫氧分離發(fā)生器，至少包括:底座組件、氫氧分離組件、外殼、上蓋組件，所述底座組件上設(shè)置有所述氫氧分離組件、外殼，所述外殼頂面設(shè)置有上蓋組件。
[0008]具體地，所述底座組件至少包括:支腳、座體、電解室固定槽、緊固件、指示燈，所述座體上設(shè)置有所述電解室固定槽，用以安裝所述氫氧分離組件，所述支腳為磁鐵或吸盤。
[0009]具體地，所述氫氧分離組件至少包括:電源正極輸入、電源負(fù)極輸入、電解極片組、電解室、氫氧分離固定片、氫氣出氣槽、氫氧忙氣室隔板、氫氣忙氣室、氫氣輸出口、氧氣輸出口、氧氣忙氣室、電子隔膜、氧氣出氣槽、導(dǎo)水孔、內(nèi)殼。
[0010]具體地，所述內(nèi)殼下半部分為一個(gè)四面和底部封閉的電解槽，沿X軸方向呈T字型，沿Y軸方向呈矩型，所述內(nèi)殼上半部分為四面和頂部封閉的矩型，所述電解極片組設(shè)置在T字型內(nèi)殼的下部，所述內(nèi)殼沿Y軸方向下部設(shè)置有所述導(dǎo)水孔。
[0011]具體地，所述電解極片組上面沿Y軸方向間隔排列有若干片電子隔膜，所述電子隔膜中部通過所述氫氧分離固定片沿X軸方向分隔成兩部分，一部分位于所述電解極片組的正極處，另一部分位于所述電解極片組的負(fù)極處，每一片電子隔膜為η字型，相鄰的η字型電子隔膜之間是氣道，位于所述電解極片組正極處的氣道為所述氧氣出氣槽，位于所述電解極片組負(fù)極處的氣道為所述氫氣出氣槽。
[0012]具體地，所述氫氧分離固定片上部沿Y軸方向設(shè)置有豎立的所述氫氧貯氣室隔板，將所述內(nèi)殼上半部分隔成所述氫氣貯氣室和所述氧氣貯氣室，所述氫氣貯氣室頂部設(shè)置有所述氫氣輸出口，所述氧氣貯氣室頂部設(shè)置有所述氧氣輸出口，所述氧氣輸出口內(nèi)設(shè)置有安全防回火閥。
[0013]具體地，所述電解極片組由若干片正、負(fù)極電極片組成，沿Y軸方向間隔排列，相鄰的電極片之間是通道；所有正極通道與所有負(fù)極通道呈相互交錯(cuò)排列分布；電極片的正極與所述電源正極輸入相連，且正極電極片之間的通道與所述氧氣出氣槽相通；電極片的負(fù)極與所述電源負(fù)極輸入相連，且負(fù)極電極片之間的通道與所述氫氣出氣槽相通。
[0014]具體地，所述上蓋組件至少包括:減壓氣閥、電解液補(bǔ)水口、氧氣輸出管、氫氣輸出管、蓋體、電解液導(dǎo)水管道；所述蓋體上部設(shè)置有所述氧氣和氫氣減壓氣閥、所述電解液補(bǔ)水口、所述氧氣輸出管、所述氫氣輸出管，所述氧氣和氫氣電解液補(bǔ)水口分別與所述蓋體底部設(shè)置的氧氣和氫氣的電解液導(dǎo)水管道相通。
[0015]具體地，所述氧氣輸出管下端插入所述氫氧分離組件的頂部氧氣輸出口，與所述氧氣貯氣室相通，所述氫氣輸出管下端插入所述氫氧分離組件的頂部氫氣輸出口，與所述氫氣貯氣室相通；所述氧氣輸出管、所述氫氣輸出管內(nèi)裝有氣水過濾芯、流量報(bào)警器。
[0016]具體地，所述座體腔內(nèi)安裝有電控電路、低壓變壓器、溫控器、風(fēng)扇，所述座體底面和側(cè)面設(shè)置有通風(fēng)孔、開關(guān)及指示燈、蜂鳴器或電子語音提示、氫氧流量超標(biāo)報(bào)警器。
[0017]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是:
[0018]本氫氧分離發(fā)生器設(shè)置有氫氣、氧氣各自的通道和集氣室，分別提取氫氣和氧氣，并設(shè)置有防“回火”閥，徹底解決現(xiàn)有技術(shù)氫氧混合的氧氣在使用中發(fā)生“回火”的問題。
[0019]利用機(jī)動車、船的發(fā)電機(jī)剩余電供氫氧分離機(jī)電解，產(chǎn)氫氧速度快，經(jīng)低壓分離出的氫氣純度高，通過相關(guān)管路通入車、船發(fā)動機(jī)進(jìn)風(fēng)口，分解出的氧氣通入燃燒的混合氣體中增進(jìn)動力燃燒值；而且在產(chǎn)生氫氣的同時(shí)產(chǎn)生氧氣，氧氣通過相關(guān)管路通入車、船的空調(diào)或直接通入駕駛室內(nèi)，為駕乘人員供氧，增加人體氧氣吸入量。
[0020]負(fù)極電解產(chǎn)生的氫氣通過連接相關(guān)管路通入車、船發(fā)動機(jī)進(jìn)風(fēng)口，同時(shí)將所產(chǎn)生的氧氣也通入車、船發(fā)動機(jī)進(jìn)風(fēng)口，將氫氣和氧氣合并一起給燃燒的混合氣體中增進(jìn)動力燃燒值，這樣，以氫氣為燃料，以氧氣助燃，兩者合并可增加動力燃燒，有效節(jié)約燃油。
[0021]本氫氧分離發(fā)生器便于攜帶，安裝簡便，電解產(chǎn)生的氧氣可即產(chǎn)即用，通過相關(guān)管路可直接通入民用的空調(diào)中連續(xù)穩(wěn)定供人們吸氧，將分離出的氫氣通入純凈水或?qū)Ｓ萌萜髦?，得到氫化水供人們飲用。廣泛適用于家庭、賓館、醫(yī)療、學(xué)校、農(nóng)業(yè)、生物科學(xué)等，便于民用補(bǔ)氧，氧療，氧保健，尤其適于高海拔、高山等缺氧地區(qū)使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的多功能氫氧分離發(fā)生器結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的多功能氫氧分離發(fā)生器結(jié)構(gòu)示意圖的分解圖；
[0025]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的多功能氫氧分離發(fā)生器的氫氧分離組件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的多功能氫氧分離發(fā)生器的電解極片組結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖；
[0027]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的多功能氫氧分離發(fā)生器的上蓋組件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖中各符號表示含義如下:
[0029]I底座組件，
[0030]1.1支腳，1.2座體，1.3電解室固定槽，1.4緊固件，1.5指示燈；
[0031]2氫氧分離組件，
[0032]2.1電源正極輸入,2.2電源負(fù)極輸入,2.3電解極片組,2.4電解室,2.5氫氧分離固定片，2.6氧氣出氣槽,2.7氫氧忙氣室隔板，2.8氧氣忙氣室，2.9氧氣輸出口，2.10氫氣輸出口，2.11氫氣貯氣室，2.12氫氣出氣槽，2.13電子隔膜，2.14導(dǎo)水孔，2.15內(nèi)殼；
[0033]3 外殼；
[0034]4上蓋組件，
[0035]4.1減壓氣閥,4.2電解液補(bǔ)水口，4.3氧氣輸出管,4.4氫氣輸出管,4.5蓋體,4.6電解液導(dǎo)水管道。
【具體實(shí)施方式】
[0036]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0037]參見圖1、圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種多功能氫氧分離發(fā)生器，至少包括:底座組件1、氫氧分離組件2、外殼3、上蓋組件4等；具體地，所述底座組件I上安裝有氫氧分離組件2，并罩有外殼3，所述外殼3采用耐酸堿聚酯塑料制作，外觀可以是圓體、橢圓體等任何形狀，較佳為圓錐體，外殼3頂面設(shè)置有上蓋組件4。
[0038]具體地，所述底座組件I至少包括:支腳1.1、座體1.2、電解室固定槽1.3、緊固件
1.4、指示燈1.5等；所述支腳1.1可以選用磁鐵或吸盤，磁鐵采用強(qiáng)力磁鐵礦粉壓縮而成，支腳1.1均勻分布在座體1.2的底平面，提高穩(wěn)定性；所述座體1.2材質(zhì)為不銹鋼，設(shè)置有內(nèi)腔，腔內(nèi)安裝有電控電路、12V-48V轉(zhuǎn)4.5V低壓變壓器、溫控器、風(fēng)扇等控制、冷卻裝置，座體1.2的底面和側(cè)面設(shè)置有通風(fēng)孔，側(cè)面設(shè)置有開關(guān)及指示燈1.5，同時(shí)設(shè)置有蜂鳴器，或電子語音提示；座體1.2的上平面中部設(shè)置有電解室固定槽1.3，通過不銹鋼螺栓、螺帽等緊固件1.4將氫氧分離組件2安裝在座體1.2上，并將外殼3安裝在座體1.2上形成腔體，腔體內(nèi)盛裝有電解水，通過電控電路自動控溫、自動定時(shí)。
[0039]參見圖3所示，所述氫氧分離組件2至少包括:電源正極輸入2.1、電源負(fù)極輸入
2.2、電解極片組2.3、電解室2.4、氫氧分離固定片2.5、氫氣出氣槽2.6、氫氧忙氣室隔板
2.7、氫氣貯氣室2.8、氫氣輸出口 2.9、氧氣輸出口 2.10、氧氣貯氣室2.11、電子隔膜2.12、氧氣出氣槽2.13、導(dǎo)水孔2.14、內(nèi)殼2.15等；具體地，所述內(nèi)殼2.15采用耐酸堿聚酯塑料制作，所述內(nèi)殼2.15下半部分為一個(gè)四面和底部封閉的電解槽，沿X軸方向呈T字型，沿Y軸方向呈矩型，內(nèi)殼2.15上半部分為四面和頂部封閉的矩型，所述電解極片組2.3設(shè)置在T字型內(nèi)殼2.15的下部,形成電解室2.4,內(nèi)殼2.15沿Y軸方向下部設(shè)置有導(dǎo)水孔2.14,用于使電解水循環(huán)；所述電解極片組2.3的上面沿Y軸方向間隔排列有若干片電子隔膜2.12，所述電子隔膜2.12中部通過氫氧分離固定片2.5沿X軸方向分隔成兩部分，互不相通，一部分位于電解極片組2.3的正極處，另一部分位于電解極片組2.3的負(fù)極處，每一片電子隔膜2.12為η字型，相鄰的η字型電子隔膜2.12之間是氣道，位于電解極片組2.3的正極處的氣道為氧氣出氣槽2.13，位于電解極片組2.3的負(fù)極處的氣道為氫氣出氣槽2.6。
[0040]所述氫氧分離固定片2.5上部沿Y軸方向設(shè)置有豎立的氫氧貯氣室隔板2.7，將內(nèi)殼2.15上半部分分隔成互不相通,各自封閉的氫氣忙氣室2.8和氧氣忙氣室2.11,氫氣忙氣室2.8頂部設(shè)置有氫氣輸出口 2.9，氧氣貯氣室2.11頂部設(shè)置有氧氣輸出口 2.10，氧氣輸出口 2.10內(nèi)設(shè)置有安全防“回火”閥。
[0041]同時(shí)參見圖4所示，所述電解極片組2.3為現(xiàn)有技術(shù)，由若干片正、負(fù)極電極片組成，“+”為電極片的正極，為電極片的負(fù)極，通過間隔塊隔開并用穿釘沿Y軸方向間隔排列，相鄰的電極片之間是通道；具體地，作為優(yōu)選，所有正極通道與所有負(fù)極通道不相對，而均呈相互交錯(cuò)排列分布；電極片的正極與電源正極輸入2.1相連，且正極電極片之間的通道與所述氧氣出氣槽2.13相通,所產(chǎn)出的氣體為氧氣；電極片的負(fù)極與電源負(fù)極輸入2.2相連，且負(fù)極電極片之間的通道與所述氫氣出氣槽2.6相通，所產(chǎn)出的氣體為氫氣。
[0042]參見圖5所示,所述上蓋組件4至少包括:減壓氣閥4.1、電解液補(bǔ)水口 4.2、氧氣輸出管4.3、氫氣輸出管4.4、蓋體4.5、電解液導(dǎo)水管道4.6等；具體地,所述蓋體4.5材質(zhì)為不銹鋼，蓋體4.5上部設(shè)置有氧氣和氫氣各自的減壓氣閥4.1、電解液補(bǔ)水口 4.2以及氧氣輸出管4.3、氫氣輸出管4.4，其中，所述氧氣和氫氣各自的電解液補(bǔ)水口 4.2分別與蓋體4.5底部設(shè)置的氧氣和氫氣的電解液導(dǎo)水管道4.6相通,用于向氫氧分離發(fā)生器注入電解液，所述氧氣輸出管4.3下端插入所述氫氧分離組件2的頂部氧氣輸出口 2.10，與氧氣貯氣室2.11相通，所述氫氣輸出管4.4下端插入所述氫氧分離組件2的頂部氫氣輸出口
2.9,與氫氣忙氣室2.8相通；所述氧氣輸出管4.3、氫氣輸出管4.4內(nèi)分別裝有各自的氣水過濾芯，且外部安裝有流量報(bào)警器；所述減壓氣閥4.1用以控制氫氣貯氣室2.8、氧氣貯氣室2.11的氫氧壓力平衡，使氫氣和氧氣無壓通暢。
[0043]本實(shí)用新型實(shí)施例的使用方法及工作原理:將多功能氫氧分離發(fā)生器安放在機(jī)動車、船上，采用汽車直流發(fā)電機(jī)及電瓶作為多功能氫氧分離發(fā)生器的電源，通過座體1.2內(nèi)的低壓變壓器連接電瓶正負(fù)極，將12V-48V轉(zhuǎn)換成4.5V，通過氫氧分離組件2對內(nèi)殼2.15內(nèi)的電解室2.4中的水進(jìn)行電解制取高純度氧氣和高純度氫氣，正極電解產(chǎn)生的氧氣通過正極電極片之間的上端導(dǎo)氣通道經(jīng)η字型電子隔膜2.12之間的氧氣出氣槽2.13相通，將氧氣集中到氧氣貯氣室2.11，所產(chǎn)氧氣通過氧氣輸出管4.3經(jīng)三通閥的一通連接相關(guān)管路通入車、船的空調(diào)或直接通入駕駛室內(nèi)，改善缺氧環(huán)境，為駕乘人員補(bǔ)充吸氧，另一通連接相關(guān)管路通入車、船發(fā)動機(jī)進(jìn)風(fēng)口，與氫氣輸出管4.4輸出的氫氣混合助燃；負(fù)極電解產(chǎn)生的氫氣通過負(fù)極電極片之間的上端導(dǎo)氣通道經(jīng)η字型電子隔膜2.12之間的氫氣出氣槽
2.6相通，將氫氣集中到氫氣貯氣室2.8，所產(chǎn)氫氣作為汽車輔助燃料，通過氫氣輸出管4.4連接相關(guān)管路通入車、船發(fā)動機(jī)進(jìn)風(fēng)口，并將所產(chǎn)氧氣通過氧氣輸出管4.3通入車、船發(fā)動機(jī)進(jìn)風(fēng)口，將氫氣和氧氣合并一起給燃燒的混合氣體中增進(jìn)動力燃燒值，這樣，以氫氣為燃料，以氧氣助燃，兩者合并可增加動力燃燒，有效節(jié)約燃油。
[0044]在民用時(shí)，連接交流220V，經(jīng)低壓變壓器轉(zhuǎn)換成直流4.5V，通過氫氧分離組件2制取高純度氧氣和高純度氫氣，通過相關(guān)管路將分離出的氧氣直接通入家庭的空調(diào)中改善室內(nèi)空氣環(huán)境，供人們吸氧；可將分離出的氫氣通入純凈水或?qū)Ｓ萌萜髦?，得到氫氣水供人們飲用?br> [0045]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能氫氧分離發(fā)生器，其特征在于，至少包括:底座組件、氫氧分離組件、外殼、上蓋組件，所述底座組件上設(shè)置有所述氫氧分離組件、外殼，所述外殼頂面設(shè)置有上蓋組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能氫氧分離發(fā)生器，其特征在于，所述底座組件至少包括:支腳、座體、電解室固定槽、緊固件、指示燈，所述座體上設(shè)置有所述電解室固定槽，用以安裝所述氫氧分離組件，所述支腳為磁鐵或吸盤。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能氫氧分離發(fā)生器，其特征在于，所述氫氧分離組件至少包括:電源正極輸入、電源負(fù)極輸入、電解極片組、電解室、氫氧分離固定片、氫氣出氣槽、氫氧忙氣室隔板、氫氣忙氣室、氫氣輸出口、氧氣輸出口、氧氣忙氣室、電子隔膜、氧氣出氣槽、導(dǎo)水孔、內(nèi)殼。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能氫氧分離發(fā)生器，其特征在于，所述內(nèi)殼下半部分為一個(gè)四面和底部封閉的電解槽，沿X軸方向呈T字型，沿Y軸方向呈矩型，所述內(nèi)殼上半部分為四面和頂部封閉的矩型，所述電解極片組設(shè)置在T字型內(nèi)殼的下部，所述內(nèi)殼沿Y軸方向下部設(shè)置有所述導(dǎo)水孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能氫氧分離發(fā)生器，其特征在于，所述電解極片組上面沿Y軸方向間隔排列有若干片電子隔膜，所述電子隔膜中部通過所述氫氧分離固定片沿X軸方向分隔成兩部分，一部分位于所述電解極片組的正極處，另一部分位于所述電解極片組的負(fù)極處，每一片電子隔膜為η字型，相鄰的η字型電子隔膜之間是氣道，位于所述電解極片組正極處的氣道為所述氧氣出氣槽，位于所述電解極片組負(fù)極處的氣道為所述氫氣出氣槽。
6.根據(jù)權(quán)利要 求3所述的多功能氫氧分離發(fā)生器，其特征在于，所述氫氧分離固定片上部沿Y軸方向設(shè)置有豎立的所述氫氧貯氣室隔板，將所述內(nèi)殼上半部分隔成所述氫氣貯氣室和所述氧氣貯氣室，所述氫氣貯氣室頂部設(shè)置有所述氫氣輸出口，所述氧氣貯氣室頂部設(shè)置有所述氧氣輸出口，所述氧氣輸出口內(nèi)設(shè)置有安全防回火閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能氫氧分離發(fā)生器，其特征在于，所述電解極片組由若干片正、負(fù)極電極片組成，沿Y軸方向間隔排列，相鄰的電極片之間是通道；所有正極通道與所有負(fù)極通道呈相互交錯(cuò)排列分布；電極片的正極與所述電源正極輸入相連，且正極電極片之間的通道與所述氧氣出氣槽相通；電極片的負(fù)極與所述電源負(fù)極輸入相連，且負(fù)極電極片之間的通道與所述氫氣出氣槽相通。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能氫氧分離發(fā)生器，其特征在于，所述上蓋組件至少包括:減壓氣閥、電解液補(bǔ)水口、氧氣輸出管、氫氣輸出管、蓋體、電解液導(dǎo)水管道；所述蓋體上部設(shè)置有所述氧氣和氫氣減壓氣閥、所述電解液補(bǔ)水口、所述氧氣輸出管、所述氫氣輸出管，所述氧氣和氫氣電解液補(bǔ)水口分別與所述蓋體底部設(shè)置的氧氣和氫氣的電解液導(dǎo)水管道相通。
9.根據(jù)權(quán)利要求3或8所述的多功能氫氧分離發(fā)生器，其特征在于，所述氧氣輸出管下端插入所述氫氧分離組件的頂部氧氣輸出口，與所述氧氣貯氣室相通，所述氫氣輸出管下端插入所述氫氧分離組件的頂部氫氣輸出口，與所述氫氣貯氣室相通；所述氧氣輸出管、所述氫氣輸出管裝有氣水過濾芯、流量報(bào)警器。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能氫氧分離發(fā)生器，其特征在于，所述座體腔內(nèi)安裝有電控電路、低壓變壓器、溫控器、風(fēng)扇，所述座體1.2底面和側(cè)面設(shè)置有通風(fēng)孔、開關(guān)及指示燈1.5、蜂鳴器或電子語音提示、氫氧流量超標(biāo)報(bào)警器。
【文檔編號】C25B15/08GK203546151SQ201320609746
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】孫金良, 李發(fā)生, 于寶文, 李樹權(quán) 申請人:孫金良, 李發(fā)生, 于寶文, 李樹權(quán)