一種綠色靜音客車散熱器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種綠色靜音客車散熱器，包括散熱器本體、散熱管等，其特征在于：還包括扇葉、海綿層、連接卡扣、過(guò)濾板，所述散熱器本體上設(shè)置有散熱管，所述散熱管的兩端分別與進(jìn)水口和出水口連接，所述進(jìn)水口和出水口上分別設(shè)置有進(jìn)水口閥門和出水口閥門，所述散熱管內(nèi)部設(shè)置有過(guò)濾板。本實(shí)用新型在散熱器本體上設(shè)置有扇葉，旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中帶動(dòng)散熱器本體周圍空氣快速流動(dòng)，促進(jìn)熱交換過(guò)程，提高散熱效率；在散熱器本體的外部設(shè)置有海綿層，使得散熱器本體在安裝、拆卸過(guò)程中免受損傷，同時(shí)可有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪音，降低噪聲污染、綠色環(huán)保，避免噪聲對(duì)駕駛者情緒帶來(lái)不良影響。
【專利說(shuō)明】
一種綠色靜音客車散熱器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及散熱器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種綠色靜音客車散熱器。
【背景技術(shù)】
[0002]散熱器的主要材質(zhì)為鋁質(zhì)或銅質(zhì)，通俗來(lái)說(shuō)，散熱器是一個(gè)熱交換器，散熱器作為汽車及大型公共客車內(nèi)部的傳熱導(dǎo)熱部件，對(duì)于汽車及大型公共客車來(lái)說(shuō)起著很重要的作用。現(xiàn)有的散熱器通過(guò)熱交換完成散熱工作，單一的散熱方式導(dǎo)致散熱效率較低;且現(xiàn)有的散熱器在安裝、拆卸過(guò)程中易受損傷，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪音會(huì)形成噪聲污染對(duì)駕駛者情緒帶來(lái)不良影響;此外在散熱管內(nèi)雜質(zhì)、灰塵積聚易堵塞散熱管阻礙散熱工作正常進(jìn)行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]根據(jù)以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種綠色靜音客車散熱器，包括散熱器本體、散熱管、進(jìn)水口、出水口、進(jìn)水口閥門、出水口閥門，其特征在于:還包括扇葉、海綿層、連接卡扣、過(guò)濾板，所述散熱器本體上設(shè)置有散熱管，所述散熱管的兩端分別與進(jìn)水口和出水口連接，所述進(jìn)水口和出水口上分別設(shè)置有進(jìn)水口閥門和出水口閥門，所述散熱管內(nèi)部設(shè)置有過(guò)濾板，所述散熱管本體上開設(shè)有扇葉，所述散熱管本體的外部安裝有2個(gè)海綿層，2個(gè)所述的海綿層通過(guò)連接卡扣連接。
[0004]所述扇葉與客車電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型提供一種綠色靜音客車散熱器，對(duì)現(xiàn)有散熱器進(jìn)行改進(jìn)，在散熱器本體上設(shè)置有扇葉，旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中帶動(dòng)散熱器本體周圍空氣快速流動(dòng)，促進(jìn)熱交換過(guò)程，提高散熱效率;在散熱器本體的外部設(shè)置有海綿層，使得散熱器本體在安裝、拆卸過(guò)程中免受損傷，同時(shí)可有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪音，降低噪聲污染、綠色環(huán)保，避免噪聲對(duì)駕駛者情緒帶來(lái)不良影響；在散熱管的內(nèi)部設(shè)置有過(guò)濾板，過(guò)濾雜質(zhì)避免灰塵積聚堵塞散熱管，保證散熱工作正常進(jìn)行。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]根據(jù)圖1所示，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明:
[0008]如圖1，散熱器本體-1、散熱管-2、扇葉-3、進(jìn)水口 -4、出水口 -5、進(jìn)水口閥門_6、出水口閥門-7、海綿層-8、連接卡扣-9、過(guò)濾板-1O。
[0009]實(shí)施例1
[0010]安裝時(shí)首先在散熱器本體I上設(shè)置散熱管2，散熱管2的兩端分別與進(jìn)水口4和出水口 5連接，進(jìn)水口 4和出水口 5上分別設(shè)置進(jìn)水口閥門6和出水口閥門7，散熱管2內(nèi)部設(shè)置過(guò)濾板10,散熱管本體1上開設(shè)扇葉3,散熱管本體1的外部安裝2個(gè)海綿層8,2個(gè)海綿層8通過(guò)連接卡扣9連接。
[0011]實(shí)施例2
[0012]使用時(shí)，扇葉3在旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中帶動(dòng)散熱器本體1周圍空氣快速流動(dòng)，促進(jìn)熱交換過(guò)程，提高散熱效率;在散熱器本體1的外部設(shè)置海綿層8,使得散熱器本體1在安裝、拆卸過(guò)程中免受損傷，同時(shí)可有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪音，降低噪聲污染、綠色環(huán)保，避免噪聲對(duì)駕駛者情緒帶來(lái)不良影響;在散熱管2的內(nèi)部設(shè)置有過(guò)濾板10,過(guò)濾雜質(zhì)避免灰塵積聚堵塞散熱管2,保證散熱工作正常進(jìn)行。
[0013]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種綠色靜音客車散熱器，包括散熱器本體、散熱管、進(jìn)水口、出水口、進(jìn)水口閥門、 出水口閥門，其特征在于:還包括扇葉、海綿層、連接卡扣、過(guò)濾板，所述散熱器本體上設(shè)置 有散熱管，所述散熱管的兩端分別與進(jìn)水口和出水口連接，所述進(jìn)水口和出水口上分別設(shè) 置有進(jìn)水口閥門和出水口閥門，所述散熱管內(nèi)部設(shè)置有過(guò)濾板，所述散熱管本體上開設(shè)有 扇葉，所述散熱管本體的外部安裝有2個(gè)海綿層，2個(gè)所述的海綿層通過(guò)連接卡扣連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種綠色靜音客車散熱器，其特征在于:所述扇葉與客車電力 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接。
【文檔編號(hào)】F01P5/02GK205669432SQ201620031753
【公開日】2016年11月2日
【申請(qǐng)日】2016年1月14日
【發(fā)明人】郭慶浦
【申請(qǐng)人】天津市慶浦散熱器科技有限公司