一種電力發(fā)動機的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種電力發(fā)動機，包括4個氣缸體、分電器、曲軸、發(fā)電機、蓄電池，每個氣缸體的頂部均安裝電磁鐵，汽缸體內(nèi)設(shè)置永磁體活塞，各永磁體活塞分別通過連桿連接曲軸，所述曲軸上設(shè)有平衡塊，曲軸的右邊固定安裝有對外輸出動力的飛輪,曲軸最左邊安裝有皮帶輪,曲軸的皮帶輪通過皮帶與發(fā)電機的皮帶輪相互帶動，發(fā)電機連接整流器，整流器連接蓄電池，蓄電池連接發(fā)動機的開關(guān)，發(fā)動機的開關(guān)連接變壓器調(diào)節(jié)開關(guān)，變壓器調(diào)節(jié)開關(guān)連接變壓器，變壓器連接分電器，分電器連接各氣缸體上的電磁鐵。本實用新型不燃燒燃油，以電為動力，節(jié)能減排，與傳統(tǒng)的發(fā)動機相比少了許多不必要的零件可以降低機械發(fā)生的故障。
【專利說明】
一種電力發(fā)動機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種電力發(fā)動機，屬于發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，工業(yè)、汽車、火電站的增多，對汽油、煤油、煤等不可再生資源的需求量不斷增加，使用后產(chǎn)生的有害物質(zhì)如C02、C0、S02、N0、顆粒等不僅影響人類的健康生活還破壞人類生存的環(huán)境。CN202150813U公開了電力發(fā)動機，由支架、曲軸、一缸連桿、二缸連桿、一缸活塞、缸體、二缸活塞、一缸電磁鐵組件、二缸電磁鐵組件、電力發(fā)動機電子控制器、四缸電磁鐵組件、三缸電磁鐵組件、四缸活塞、三缸活塞、三缸連桿、四缸連桿組成。一缸活塞內(nèi)部嵌入永久磁鐵，永久磁鐵N極上，S極下；二缸活塞內(nèi)部嵌入永久磁鐵，永久磁鐵N極上，S極下;三缸活塞內(nèi)部嵌入永久磁鐵，永久磁鐵N極上，S極下；四缸活塞內(nèi)部嵌入永久磁鐵，永久磁鐵N極上，S極下。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種節(jié)能效果好的電力發(fā)動機，在現(xiàn)有技術(shù)的電力發(fā)動機的基礎(chǔ)上進一步改進，使曲軸帶動發(fā)電機，可以回收發(fā)動機工作過程中多余的動能，并回流至發(fā)動機的供電電路，以備發(fā)動機使用。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了下屬技術(shù)方案。一種電力發(fā)動機，包括偶數(shù)個氣缸體、分電器、曲軸、發(fā)電機、蓄電池，其特征在于:每個氣缸體的頂部均安裝電磁鐵，汽缸體內(nèi)設(shè)置永磁體活塞，各永磁體活塞分別通過連桿連接曲軸，所述曲軸上設(shè)有平衡塊，曲軸的右邊固定安裝有對外輸出動力的飛輪，曲軸最左邊安裝有皮帶輪，曲軸的皮帶輪通過皮帶與發(fā)電機的皮帶輪相互帶動，發(fā)電機連接整流器，整流器連接蓄電池，蓄電池連接發(fā)動機的開關(guān)，發(fā)動機的開關(guān)連接變壓器調(diào)節(jié)開關(guān)，變壓器調(diào)節(jié)開關(guān)連接變壓器，變壓器連接分電器，分電器連接各氣缸體上的電磁鐵。
[0005]所述氣缸體的數(shù)量為4個，對應的，電磁鐵數(shù)量為4個，永磁體活塞的數(shù)量為4個。
[0006]進一步改進，所述曲軸下方設(shè)置油底殼，油底殼中安裝機油集濾器。
[0007]進一步改進，所述永磁體活塞上安裝有活塞環(huán)，氣缸體的汽缸壁外設(shè)冷卻用的水道。
[0008]所述永磁體活塞是釹鐵硼磁鐵活塞，釹鐵硼磁鐵俗稱磁王磁力高達2000高斯，經(jīng)過特殊處理耐溫度200攝氏度，電鍍后可耐腐蝕。
[0009]當打開開關(guān)和變壓器調(diào)節(jié)開關(guān)時電流從蓄電池流經(jīng)變壓器到分電器，分電器將調(diào)節(jié)好的電壓從高壓線按各缸的工作順序分配到各缸上的電磁鐵，當電磁鐵通電后電磁鐵瞬間產(chǎn)生很強的磁場與釹鐵硼磁鐵活塞產(chǎn)生同極相斥的結(jié)果，瞬間有很大的推力使得釹鐵硼磁鐵活塞迅速向下運動，當此時向下運動的活塞運動快到達下止點時分電器控制此時通電的電磁鐵迅速斷電，當剛斷電的釹鐵硼磁鐵活塞運動到下止點時分電器給另外的電磁鐵通電重復第一次釹鐵硼磁鐵活塞的運動，釹鐵硼磁鐵活塞運動中產(chǎn)生的氣體將通過電磁鐵邊的幾個氣孔排出，連桿將釹鐵硼磁鐵活塞的上下運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的圓周運動通過飛輪將動力輸出。當曲軸開始旋轉(zhuǎn)的時會帶動油底殼里的機油，通過飛濺潤滑給活塞等零件潤滑。
[0010]本實用新型的優(yōu)點:范圍廣，如汽車，該電力發(fā)動機以純電力為主，與傳統(tǒng)的發(fā)動機相比少了許多不必要的零件可以降低機械發(fā)生的故障，不燃燒汽油減輕車主在使用汽車時大部分支出，解決了買車容易用車難的問題，深受市場歡迎，節(jié)能減排符合國家倡導，綠色、節(jié)能、環(huán)保等方針，國家會大力支持。工業(yè)，有自己的發(fā)電機保證工廠的正常運轉(zhuǎn)節(jié)省電費的支出降低生產(chǎn)成本節(jié)能減排政策支持，國家優(yōu)惠。發(fā)電站，節(jié)省了火力發(fā)電站對煤等不可再生資源的使用，減輕污染，緩解對環(huán)境破壞的壓力，政策支持。本實用新型使曲軸帶動發(fā)電機，可以回收發(fā)動機工作過程中多余的動能，并回流至發(fā)動機的供電電路，以備發(fā)動機使用。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。1-電磁鐵、2-汽缸體、3-釹鐵硼磁鐵活塞、4-水道、5-連桿、6-汽缸壁、7-飛輪、8-油底殼、9-活塞銷、10-平衡塊、11-曲軸、12-皮帶輪、13-皮帶、14-發(fā)電機、15-整流器、16-高壓線、17-蓄電池、18-開關(guān)、19-變壓器、20-分電器、21-活塞環(huán)、22-集濾器、23-變壓器調(diào)節(jié)開關(guān)。
【具體實施方式】
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[0012]參照圖1，本實用新型所述電力發(fā)動機，包括4個氣缸體2，每個氣缸體2，的頂部均安裝電磁鐵1，汽缸體2內(nèi)設(shè)置釹鐵硼磁鐵活塞3，各釹鐵硼磁鐵活塞3分別通過連桿5連接曲軸11，所述曲軸11上設(shè)有平衡塊10，曲軸11的右邊固定安裝有對外輸出動力的飛輪7，曲軸11最左邊安裝有皮帶輪12，曲軸11的皮帶輪12通過皮帶13與發(fā)電機14的皮帶輪12相互帶動，發(fā)電機14連接整流器15，整流器15通過高壓線16連接蓄電池17，蓄電池17連接發(fā)動機的開關(guān)18，開關(guān)18連接變壓器調(diào)節(jié)開關(guān)23，變壓器調(diào)節(jié)開關(guān)23連接變壓器19，變壓器19連接分電器20，分電器20連接4個氣缸體2上的電磁鐵I。
[0013]所述電磁鐵I的是在鐵芯上用高壓線繞形成的，當開關(guān)18打開時變壓器調(diào)節(jié)開關(guān)23開到I檔時為正常檔位，當最左邊的釹鐵硼磁鐵活塞3和最右邊的釹鐵硼磁鐵活塞3處于上止點時，變壓器19將蓄電池17的低電壓變成高電壓，經(jīng)過分電器20后將高壓電只通給最左邊的電磁鐵I和最右邊的電磁鐵I，電磁鐵I瞬間產(chǎn)生很強的磁場與釹鐵硼磁鐵做成的釹鐵硼磁鐵活塞3產(chǎn)生同極相斥的結(jié)果，瞬間有很大的推力使得釹鐵硼磁鐵活塞3迅速向下運動，當最左邊和最右邊的釹鐵硼磁鐵活塞3運動快到達下止點時分電器20給剛通電的最左邊和最右邊電磁鐵I迅速斷電，當剛斷電的釹鐵硼磁鐵活塞3運動到下止點時平衡塊10由于慣性力的作用帶動曲軸11旋轉(zhuǎn)，連桿5和曲軸11是活動安裝的，當曲，11旋轉(zhuǎn)時同時也帶動了釹鐵硼磁鐵活塞3的運動。當最左邊和最右邊的釹鐵硼磁鐵活塞3運動到下止點時，同時中間的兩個釹鐵硼磁鐵活塞3也剛好從下止點運動到了上止點，同時中間的兩個釹鐵硼磁鐵活塞3快到達上止點時，分電器20開始工作只給中間的兩個氣缸體2的電磁鐵I通電，使得中間的兩個釹鐵硼磁鐵活塞3與電磁鐵I產(chǎn)生很強的磁場，形成同極相斥的結(jié)果，瞬間有很大的推力使得中間的兩個釹鐵硼磁鐵活塞3迅速向下運動，當中間的兩個釹鐵硼磁鐵活塞3運動快到達下止點時分電器20給剛通電的中間的兩個電磁鐵I迅速斷電，當剛斷電的釹鐵硼磁鐵活塞3運動到下止點時平衡塊10由于慣性力的作用帶動曲軸11旋轉(zhuǎn)，曲軸旋轉(zhuǎn)時同時也帶動了活塞的運動。如此往復的工作，將4個釹鐵硼磁鐵活塞3的上下運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S11的旋轉(zhuǎn)，通過飛輪7將動力輸出。
[0014]更進一步的，曲軸11下方設(shè)置油底殼8，油底殼8中安裝機油集濾器22。當曲軸11開始旋轉(zhuǎn)時將油底殼8中的機油甩上釹鐵硼磁鐵活塞3起到了潤滑的作用，同時機油集濾器22也開始過濾機油。當曲軸11旋轉(zhuǎn)時帶動曲軸11上的皮帶輪12，皮帶輪12和發(fā)電機14是通過皮帶13相連的，當曲軸11旋轉(zhuǎn)的時發(fā)電機14旋轉(zhuǎn)開始發(fā)電，將發(fā)出的直流電通過整流器15變?yōu)榻涣麟姵淙胄铍姵?7和供給變壓器19。當蓄電池17的電充滿后，發(fā)電機14就直接給變壓器19通電，如此重復。可以根據(jù)所需要的動力，調(diào)節(jié)變壓器調(diào)節(jié)開關(guān)23的檔位共有六個檔位可以根據(jù)實際情況選擇檔位。
[0015]所述釹鐵硼磁鐵活塞3通過活塞銷9與連桿5固定在一起。所述所述氣缸體2的電磁鐵I安裝位置旁邊設(shè)置氣孔，以方便活塞運動時排氣。
[0016]所述釹鐵硼磁鐵活塞3上安裝有活塞環(huán)21，氣缸體2的汽缸壁6外設(shè)冷卻用的水道
4。當釹鐵硼磁鐵活塞3開始上下運動時，活塞環(huán)21也貼緊汽缸壁6運動，將運動摩擦產(chǎn)生的熱量傳遞到汽缸壁6上再通過汽缸壁6傳到水道4上，通過水道4上的冷卻液降溫，從而達到保持發(fā)動機在正常的溫度下工作。汽缸壁6和汽缸體2材料都是鋁合金，所以散熱快，杜絕了汽缸體2被磁化的現(xiàn)象。
【主權(quán)項】
1.一種電力發(fā)動機，包括偶數(shù)個氣缸體、分電器、曲軸、發(fā)電機、蓄電池，其特征在于:每個氣缸體的頂部均安裝電磁鐵，汽缸體內(nèi)設(shè)置永磁體活塞，各永磁體活塞分別通過連桿連接曲軸，所述曲軸上設(shè)有平衡塊，曲軸的右邊固定安裝有對外輸出動力的飛輪，曲軸最左邊安裝有皮帶輪，曲軸的皮帶輪通過皮帶與發(fā)電機的皮帶輪相互帶動，發(fā)電機連接整流器，整流器連接蓄電池，蓄電池連接發(fā)動機的開關(guān)，發(fā)動機的開關(guān)連接變壓器調(diào)節(jié)開關(guān)，變壓器調(diào)節(jié)開關(guān)連接變壓器，變壓器連接分電器，分電器連接各氣缸體上的電磁鐵。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力發(fā)動機，其特征在于:所述氣缸體的數(shù)量為4個，對應的，電磁鐵數(shù)量為4個，永磁體活塞的數(shù)量為4個。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力發(fā)動機，其特征在于:所述曲軸下方設(shè)置油底殼，油底殼中安裝機油集濾器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力發(fā)動機，其特征在于:所述永磁體活塞上安裝有活塞環(huán)，氣缸體的汽缸壁外設(shè)冷卻用的水道。5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的電力發(fā)動機，其特征在于:所述永磁體活塞是釹鐵硼磁鐵活塞。
【文檔編號】F02B63/04GK205477930SQ201620244090
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月28日
【發(fā)明人】黎有章, 賈海濤
【申請人】江西科技學院