一種燃氣冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)發(fā)電機與余熱直燃機連接系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種燃氣冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)發(fā)電機與余熱直燃機連接系統(tǒng)，包括有燃氣發(fā)電機、余熱直燃機、1#電纜母線、2#電纜母線，在1#電纜母線上并聯(lián)有1#燃氣發(fā)電機和3#燃氣發(fā)電機，在2#電纜母線上并聯(lián)有2#燃氣發(fā)電機和4#燃氣發(fā)電機；在1#余熱直燃機的水路上并聯(lián)有1#燃氣發(fā)電機和3#燃氣發(fā)電機的水路，在2#余熱直燃機的水路上并聯(lián)有2#燃氣發(fā)電機和4#燃氣發(fā)電機的水路；在1#余熱直燃機的燃氣管路上并聯(lián)有1#燃氣發(fā)電機和3#燃氣發(fā)電機的燃氣管路，在2#余熱直燃機的燃氣管路上并聯(lián)有2#燃氣發(fā)電機和4#燃氣發(fā)電機的燃氣管路。本實用新型的優(yōu)點是：當冷熱負荷需求不高，利用兩臺燃氣發(fā)電機組余熱已可滿足用戶需求時，可以減少一臺余熱直燃機的運行，相應減少機房電耗。
【專利說明】
一種燃氣冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)發(fā)電機與余熱直燃機連接系統(tǒng)
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種燃氣三聯(lián)供系統(tǒng)發(fā)電機組與市電及與余熱直燃機組連接組合的新系統(tǒng)，尤指發(fā)電機組與余熱直燃機組“二對一”設置時。
【背景技術】
[0002]燃氣三聯(lián)供系統(tǒng):燃氣發(fā)電機與余熱直燃機組成的冷熱電三聯(lián)供裝置是一種建立在能量梯級利用的熱力學原理基礎上，將一次能源按照能源的品質能量進行梯級利用的供電、供熱、供冷聯(lián)合供給裝置，其遵循熱力學第一、第二定律。在冷熱電聯(lián)供裝置中，燃氣發(fā)電機組的余熱直接供給余熱直燃機組，這種直接對接的方式不僅具有結構簡單、能源利用率高、工藝簡單的突出優(yōu)點，還具有減少換熱環(huán)節(jié)、熱效率高的特點。
[0003]發(fā)電機與余熱直燃機對接方式:
[0004]發(fā)電機可利用余熱有兩部分，一部分為高溫煙氣，一部分為高溫缸套水，高溫煙氣進入余熱直燃機高溫發(fā)生器，高溫缸套水進入余熱直燃機低溫發(fā)生器進行供熱或制冷。一般項目通常采用發(fā)電機組與余熱直燃機組“一對一”設置。
[0005]當項目采用四臺或四臺以上發(fā)電機組時，為了節(jié)省占地、投資，可以采用發(fā)電機組與余熱直燃機“二對一”設置。在設置時，通常為一段電力母線接入的發(fā)電機與一臺余熱直燃機進行對接，此種對接方式存在弊端:當建筑電力負荷較低，而冷/熱負荷需求相對較高時，為了保證發(fā)電機在較高的負荷率下運行，每段電力母線上的發(fā)電機不可同時開啟，此時單臺發(fā)電機產生的余熱不足以滿足單臺余熱直燃機供冷/熱的需求，需開啟兩臺余熱直燃機或開啟余熱直燃機的補燃功能進行補充供熱/制冷，存在浪費電力或浪費天然氣的現(xiàn)象，且能源利用不充分。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型的目的在于提供一種燃氣冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)發(fā)電機與余熱直燃機連接系統(tǒng)，使接入同一段市電母線的發(fā)電機煙氣及高溫缸套水與不同余熱直燃機連接，從而實現(xiàn)在低負荷情況下，開啟不同母線段上的發(fā)電機滿足電力需求的同時，盡量開啟較少的余熱直燃機進行余熱回收再利用，充分利用余熱進行制冷/供熱，滿足建筑需求。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0008]—種燃氣冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)發(fā)電機與余熱直燃機連接系統(tǒng)，它包括有燃氣發(fā)電機、余熱直燃機、1#電纜母線、2#電纜母線，其特征在于，
[0009]在1#電纜母線上并聯(lián)有1#燃氣發(fā)電機和3#燃氣發(fā)電機，在2#電纜母線上并聯(lián)有2#燃氣發(fā)電機和4#燃氣發(fā)電機；
[0010]在1#余熱直燃機的水路上并聯(lián)有1#燃氣發(fā)電機和3#燃氣發(fā)電機的水路，在2#余熱直燃機的水路上并聯(lián)有2#燃氣發(fā)電機和4#燃氣發(fā)電機的水路；
[0011]在1#余熱直燃機的燃氣管路上并聯(lián)有1#燃氣發(fā)電機和3#燃氣發(fā)電機的燃氣管路，在2#余熱直燃機的燃氣管路上并聯(lián)有2#燃氣發(fā)電機和4#燃氣發(fā)電機的燃氣管路。
[0012]當建筑用電負荷較低，S卩1#電纜母線、2#電纜母線所需電負荷較低時，每個電纜母線段僅開啟一臺燃氣發(fā)電機即可滿足用電需求，當開啟1#燃氣發(fā)電機、3#燃氣發(fā)電機時，對應開啟1#余熱直燃機組就可充分利用發(fā)電余熱用于提供建筑冷/熱負荷需求，或開啟2#燃氣發(fā)電機、4#燃氣發(fā)電機對應開啟2#余熱直燃機。
[0013]建筑用電負荷較低時，可開啟一臺余熱直燃機所對應在兩段電力母線上的燃氣發(fā)電機，使得在低負荷時，燃氣發(fā)電機組充分利用，且余熱也可以充分利用。
[0014]本實用新型的優(yōu)點是:
[0015]1、本實用新型采用的此種燃氣發(fā)電機與余熱直燃機的連接系統(tǒng)，不增加投資，也不增加系統(tǒng)復雜性。
[0016]2、此種連接系統(tǒng)可以保證用戶電負荷與冷/熱負荷不匹配時，余熱的利用更為充分，在燃氣發(fā)電機滿足用戶電負荷需求時，其余熱可以充分被利用，減少由于單臺燃氣發(fā)電機運行與熱量不足，而需余熱直燃機開啟補燃功能帶來的天然氣消耗，減少了一次能源消耗，相應減少了污染物質排放提高了項目的經濟性。
[0017]3、當冷熱負荷需求不高，利用兩臺燃氣發(fā)電機余熱已可滿足用戶需求時，可以減少一臺余熱直燃機的運行，相應減少機房電耗。提高項目經濟性。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型的燃氣發(fā)電機與電力接入系統(tǒng)示意圖。
[0019]圖2是本實用新型的燃氣發(fā)電機與余熱直燃機水路對接系統(tǒng)示意圖。
[0020]圖3是本實用新型的燃氣發(fā)電機與余熱直燃機煙氣管路對接系統(tǒng)示意圖。
[0021]附圖標記:1、1#電力母線;2、2#電力母線;3、1#燃氣發(fā)電機;4、2#燃氣發(fā)電機;5、3#燃氣發(fā)電機;6、4#燃氣發(fā)電機;7、I #余熱直燃機;8、2#余熱直燃機。
【具體實施方式】
[0022]如圖1所示，本實用新型為四臺發(fā)電機與市電的連接方式為1#燃氣發(fā)電機3、3#燃氣發(fā)電機5并聯(lián)接入1#電力母線I，2#燃氣發(fā)電機4、4#燃氣發(fā)電機6并聯(lián)接入2#電力母線2。
[0023]如圖2、圖3所示，1#燃氣發(fā)電機3、3#燃氣發(fā)電機5的高溫煙氣和高溫缸套水接入1#余熱直燃機7中，用于夏季供冷冬季供熱；2#燃氣發(fā)電機4、4#燃氣發(fā)電機6的高溫煙氣和高溫缸套水接入2#余熱直燃機8中，用于夏季供冷冬季供熱。
[0024]當冬季/夏季用戶兩端母線上的電負荷需求均較少時，可分別開啟對應1#電力母線1、2#電力母線2上的一臺燃氣發(fā)電機，如1#燃氣發(fā)電機3和3#燃氣發(fā)電機5，或2#燃氣發(fā)電機4和4#燃氣發(fā)電機6，使得相對應的1#余熱直燃機7或2#余熱直燃機8可充分利用發(fā)電余熱進行供熱/制冷，節(jié)約了一次能源的輸入。
[0025]當冬季/夏季用戶兩端電力母線上的電負荷需求較高時，可同時開啟四臺燃氣發(fā)電機和相對應的兩臺余熱直燃機，用于供熱和制冷。
[0026]本實用新型設計了一種燃氣三聯(lián)供發(fā)電機與市電及與余熱直燃機連接組合的新系統(tǒng)，可以在建筑用能需求低的時候充分利用燃氣發(fā)電機和燃氣發(fā)電機產生的余熱，提高能源利用率減少一次能源浪費，并能滿足設計的負荷需求。
[0027]以上所述是本實用新型的較佳實施例及其所運用的技術原理，對于本領域的技術人員來說，在不背離本實用新型的精神和范圍的情況下，任何基于本實用新型技術方案基礎上的等效變換、簡單替換等顯而易見的改變，均屬于本實用新型保護范圍之內。
【主權項】
1.一種燃氣冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)發(fā)電機與余熱直燃機連接系統(tǒng)，它包括有燃氣發(fā)電機、余熱直燃機、1#電纜母線、2#電纜母線，其特征在于， 在1#電纜母線上并聯(lián)有1#燃氣發(fā)電機和3#燃氣發(fā)電機，在2#電纜母線上并聯(lián)有2#燃氣發(fā)電機和4#燃氣發(fā)電機； 在1#余熱直燃機的水路上并聯(lián)有1#燃氣發(fā)電機和3#燃氣發(fā)電機的水路，在2#余熱直燃機的水路上并聯(lián)有2#燃氣發(fā)電機和4#燃氣發(fā)電機的水路； 在1#余熱直燃機的燃氣管路上并聯(lián)有1#燃氣發(fā)電機和3#燃氣發(fā)電機的燃氣管路，在2#余熱直燃機的燃氣管路上并聯(lián)有2#燃氣發(fā)電機和4#燃氣發(fā)電機的燃氣管路。
【文檔編號】F01K27/00GK205477790SQ201620243520
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月28日
【發(fā)明人】劉蕾, 滕小果, 馬策龍
【申請人】北京燃氣能源發(fā)展有限公司