一種燃油濾清器座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于濾清器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種燃油濾清器座。
【背景技術(shù)】
[0002]燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類，濾清器的作用是濾除發(fā)動(dòng)機(jī)燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水分，以保護(hù)油栗油嘴、缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，避免堵塞。相對(duì)應(yīng)的，燃油濾清器座是用于支撐燃油濾清器的制作，內(nèi)部含有燃油通道。
[0003]目前，燃油濾清器座可以達(dá)到兩級(jí)不停機(jī)更換燃油濾清器的功能，但是對(duì)燃油的濾清效果較差，同時(shí)不具有溫度測量功能，無法滿足電控需求。
[0004]而且上述二級(jí)燃油濾清器座沒有集成泄油保護(hù)功能，需要額外安裝泄油管路，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且不美觀。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種燃油濾清器座，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中燃油濾清器座可以達(dá)到兩級(jí)不停機(jī)更換燃油濾清器的功能，但是對(duì)燃油的濾清效果較差的問題。
[0006]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種燃油濾清器座，所述燃油濾清器座包括濾座本體，所述濾座本體上設(shè)有粗濾安裝通道和精濾安裝通道，所述粗濾安裝通道和精濾安裝通道內(nèi)分別安裝有結(jié)構(gòu)相同的濾清閥芯組件，所述濾清閥芯組件的外側(cè)安裝有調(diào)節(jié)手柄，其中:
[0007]所述濾座本體上設(shè)有粗濾進(jìn)油口、第一濾座出油口、精濾進(jìn)油口以及第二濾座出油口，所述粗濾進(jìn)油口連接油箱，所述第一濾座出油口與所述精濾進(jìn)油口之間設(shè)有低壓輸油栗，所述第二濾座出油口連接高壓輸油栗；
[0008]所述濾座本體內(nèi)分別設(shè)有油箱燃油通道、粗濾燃油通道、第一低壓輸油栗連接通道、第二低壓輸油栗連接通道、第一精濾燃油通道、第二精濾燃油通道以及高壓輸油栗連接通道；
[0009]所述油箱燃油通道與所述粗濾進(jìn)油口連通，所述第一低壓輸油栗連接通道與所述第一濾座出油口連通，所述粗濾燃油通道兩端分別與所述油箱燃油通道和所述第一低壓輸油栗連接通道通過所述濾清閥芯組件連通；
[0010]所述第二低壓輸油栗連接通道與所述精濾進(jìn)油口連通，所述高壓輸油栗連接通道與所述第二濾座出油口連通，所述第一精濾燃油通道和所述第二精濾燃油通道的兩端分別與所述第二低壓輸油栗連接通道和所述高壓輸油栗連接通道通過所述濾清閥芯組件連通；[0011 ]所述粗濾燃油通道連接粗濾，所述第一精濾燃油通道連接第一精濾，所述第二精濾燃油通道連接第二精濾。
[0012]作為一種改進(jìn)的方案，所述濾清閥芯組件具體包括第一密封圈、第一閥芯以及設(shè)置在所述第一閥芯末端的第一調(diào)節(jié)絲堵。
[0013]作為一種改進(jìn)的方案，所述第一密封圈為O型圈，所述O型圈設(shè)置為五個(gè)。
[0014]作為一種改進(jìn)的方案，所述濾座本體上還設(shè)有泄油閥安裝通道，所述泄油閥安裝通道內(nèi)安裝有泄油閥組件，所述泄油閥組件通過壓緊螺母固定在所述泄油閥安裝通道內(nèi)，所述第二低壓輸油栗連接通道通過所述泄油閥組件與所述油箱燃油通道連通。
[0015]作為一種改進(jìn)的方案，所述泄油閥組件包括第二密封圈、閥座、鋼球、第二閥芯、調(diào)節(jié)彈簧以及第二調(diào)節(jié)絲堵。
[0016]作為一種改進(jìn)的方案，所述第二密封圈為O型圈，所述O型圈為兩個(gè)。
[0017]作為一種改進(jìn)的方案，所述濾座本體內(nèi)設(shè)有輔助油道，所述輔助油道的兩端通過所述濾清閥芯組件分別與所述油箱燃油通道和所述第一低壓輸油栗連接通道連通。
[0018]作為一種改進(jìn)的方案，所述濾座本體上分別設(shè)有濾前油溫壓力監(jiān)測點(diǎn)和濾后油溫壓力監(jiān)測點(diǎn)。
[0019]由于燃油濾清器座包括濾座本體，濾座本體上設(shè)有粗濾安裝通道和精濾安裝通道，粗濾安裝通道和精濾安裝通道內(nèi)分別安裝有結(jié)構(gòu)相同的濾清閥芯組件，濾清閥芯組件的外側(cè)安裝有調(diào)節(jié)手柄，濾座本體內(nèi)設(shè)有對(duì)應(yīng)的燃油通道，通過濾清閥芯組件的控制，實(shí)現(xiàn)單獨(dú)粗濾、單獨(dú)第一精濾和單獨(dú)第二精濾的不停機(jī)安裝，同時(shí)實(shí)現(xiàn)粗濾和精濾的集成，空間布局緊湊，簡化了外部的油路管路。
[0020]由于濾座本體上還設(shè)有泄油閥安裝通道，泄油閥安裝通道內(nèi)安裝有泄油閥組件，泄油閥組件通過壓緊螺母固定在泄油閥安裝通道內(nèi)，第二低壓輸油栗連接通道通過所述泄油閥組件與油箱燃油通道連通，實(shí)現(xiàn)在粗濾和精濾雙級(jí)集成的同時(shí)，將泄油保護(hù)功能也集成到該燃油濾清器座上，有效保護(hù)濾清器，同時(shí)也簡化了外部管路。
[0021]由于濾座本體上分別設(shè)有濾前油溫監(jiān)測點(diǎn)和濾后油溫監(jiān)測點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)濾清前后燃油壓力溫度的監(jiān)測，滿足電控的需求。
【附圖說明】
[0022]圖1是本實(shí)用新型提供的燃油濾清器座的整體結(jié)構(gòu)爆炸示意圖；
[0023]圖2是本實(shí)用新型提供的燃油濾清器座的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3是本實(shí)用新型提供的燃油濾清器座正常工作時(shí)的燃油流通圖；
[0025]圖4是本實(shí)用新型提供的燃油濾清器座更換第一精濾時(shí)的燃油流通圖；
[0026]圖5是本實(shí)用新型提供的燃油濾清器座更換第二精濾時(shí)的燃油流通圖；
[0027]圖6是本實(shí)用新型提供的燃油濾清器座更換粗濾精濾時(shí)的燃油流通圖；
[0028]圖7是本實(shí)用新型提供的燃油濾清器座燃油泄油保護(hù)時(shí)的燃油流通圖；
[0029]其中，1-濾座本體，2-粗濾安裝通道，3-精濾安裝通道，4-調(diào)節(jié)手柄，5-粗濾進(jìn)油口，6-第一濾座出油口，7-精濾進(jìn)油口，8-第二濾座出油口，9-油箱燃油通道，I O-粗濾燃油通道，11-第一低壓輸油栗連接通道，12-第二低壓輸油栗連接通道，13-第一精濾燃油通道，14-第二精濾燃油通道，15-高壓輸油栗連接通道，16-第一密封圈，17-第一閥芯，18-第一調(diào)節(jié)絲堵，19-第二密封圈，20-閥座，21-鋼球，22-第二閥芯，23-調(diào)節(jié)彈簧，24-第二調(diào)節(jié)絲堵，25-輔助油道，26-濾前油溫壓力監(jiān)測點(diǎn)，27-濾后油溫壓力監(jiān)測點(diǎn)。
【具體實(shí)施方式】
[0030]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0031]圖1示出了本實(shí)用新型提供的燃油濾清器座的整體結(jié)構(gòu)爆炸示意圖，為了便于說明，圖中僅給出了與本實(shí)用新型相關(guān)的部分。
[0032]燃油濾清器座包括濾座本體I，濾座本體I上設(shè)有粗濾安裝通道2和精濾安裝通道3，粗濾安裝通道2和精濾安裝通道3內(nèi)分別安裝有結(jié)構(gòu)相同的濾清閥芯組件(圖中未標(biāo)記)，濾清閥芯組件的外側(cè)安裝有調(diào)節(jié)手柄4，其中:
[0033]濾座本體I上設(shè)有粗濾進(jìn)油口5、第一濾座出油口 6、精濾進(jìn)油口 7以及第二濾座出油口 8，粗濾進(jìn)油口 5連接油箱，第一濾座出油口 6與所述精濾進(jìn)油口 7之間設(shè)有低壓輸油栗，第二濾座出油口 8連接高壓輸油栗；
[0034]如圖2所示，濾座本體I內(nèi)分別設(shè)有油箱燃油通道9、粗濾燃油通道10、第一低壓輸油栗連接通道11、第二低壓輸油栗連接通道12、第一精濾燃油通道13、第二精濾燃油通道14以及高壓輸油栗連接通道15;
[0035]油箱燃油通道9與粗濾進(jìn)油口5連通，第一低壓輸油栗連接通道11與第一濾座出油口 6連通，粗濾燃油通道10兩端分別與油箱燃油通道9和第一低壓輸油栗連接通道11通過濾清閥芯組件連通；
[0036]第二低壓輸油栗連接通道12與精濾進(jìn)油口7連通，高壓輸油栗連接通道15與第二濾座出油口 8連通，第一精濾燃油通道13和第二精濾燃油通道14的兩端分別與第二低壓輸油栗連接通道12和高壓輸油栗連接通道15通過濾清閥芯組件連通；
[0037]上述粗濾燃油通道10連接粗濾(圖中未示出)，第一精濾燃油通道13連接第一精濾(圖中未示出)，第二精濾燃油通道14連接第二精濾(圖中未示出)，其中:
[0038]從圖2至圖7可以看出，該粗濾燃油通道10、第一精濾燃油通道13以及第二精濾燃油通道14分為兩段分別作為進(jìn)油腔和出油腔存在，與對(duì)應(yīng)的粗濾、第一精濾以及第二精濾連接，在此不再贅述。
[0039]從圖1可以看出，一個(gè)濾清閥芯組件單獨(dú)控制粗濾，另外一個(gè)濾清閥芯組件分別控制第一精濾和第二精濾。
[0040]其中，上述濾清閥芯組件具體包括第一密封圈16、第一閥芯17以及設(shè)置在第一閥芯17末端的第一調(diào)節(jié)絲堵18;
[0041 ] 上述第一密封圈16可以采用O型圈，O型圈設(shè)置為五個(gè)。
[0042]從圖1中可以看出，該濾清閥芯組件通過調(diào)節(jié)手柄4安裝固定在上述粗濾安裝通道2和精濾安裝通道3，其中，該調(diào)節(jié)手柄4具有通過旋轉(zhuǎn)不同的方向和角度來控制濾座本體I內(nèi)各個(gè)燃油通道的開閉的狀態(tài)，同時(shí)其還通過密封圈以及螺母等結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)粗濾安裝通道2和精濾安裝通道3的密封和緊固，在此不在贅述。
[0043]在本實(shí)用新型中，濾座本體I上還設(shè)有泄油閥安裝通道(圖中未標(biāo)記)，泄油閥安裝通道內(nèi)安裝有泄油閥組件(圖中未標(biāo)記)，泄油閥組件通過壓緊螺母固定在泄油閥安裝通道內(nèi)，即在上述濾座本體I上集成了泄油閥，使整個(gè)燃油濾清器座具備了泄油保護(hù)功能，有效保護(hù)了濾清器，而且還簡化外部管路；
[0044]其中，第二低壓輸油栗連接通道12通過泄油閥組件與油箱燃油通道9連通。