磁力與電渦流復合式內(nèi)燃機冷卻風扇離合器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種磁力與電渦流復合式內(nèi)燃機冷卻風扇離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)燃機為增強散熱器的散熱效果，都裝有風扇；試驗表明，汽車在行駛過程中需要風扇工作的時間不到10%;其它時間風扇工作對內(nèi)燃機有害無益。為此許多內(nèi)燃機采用裝有電磁離合器的三速風扇，靠線圈的電磁力控制摩擦片的結(jié)合和分離來實現(xiàn)動力傳遞與中斷，進而控制風扇的轉(zhuǎn)速，以減少風扇消耗的功率、節(jié)省燃油。這種風扇離合器不僅構(gòu)造復雜，而且，由于靠摩擦實現(xiàn)結(jié)合和分離，可靠性低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種磁力與電渦流復合式內(nèi)燃機冷卻風扇離合器，該離合器主要由風扇軸、主動輪、從動盤、線圈和控制電路組成。依靠線圈通電后主動輪與從動盤之間的磁力，使主動輪和從動盤聯(lián)系在一起，實現(xiàn)從動盤隨主動輪轉(zhuǎn)動；從而驅(qū)動風扇工作。與普通電磁離合器相比，工作時主動輪、從動盤之間無摩擦，可靠性高、結(jié)構(gòu)更簡單。
[0004]本實用新型的構(gòu)造主要由風扇軸、主動輪、從動盤、渦流盤、軸承、線圈、線圈外殼和控制電路組成。其中的主動輪由輪轂、輪輻和輪緣組成，通過花鍵安裝在風扇軸上；主動輪輪轂和輪緣之間形成環(huán)形空隙，輪輻處開有隔磁槽；在主動輪端面隔磁槽的兩側(cè)制有主動輪導磁齒。線圈及線圈外殼置于主動輪環(huán)形空隙內(nèi)，線圈外殼與主動輪之間留有一定間隙；線圈外殼通過線圈軸承裝于風扇軸上。從動盤為圓盤形，其上制有與主動輪導磁齒相對應的從動盤導磁齒，從動盤通過從動盤軸承裝在風扇軸上，渦流盤為圓盤形，用鋁鑄于從動盤上；渦流盤的厚度與從動盤導磁齒高相等；風扇固定在從動盤上。
[0005]本實用新型的普通控制電路由電源、高速線圈、高速控制開關(guān)、中速線圈、中速控制開關(guān)組成。
[0006]工作原理:內(nèi)燃機帶動風扇軸和主動輪轉(zhuǎn)動；用普通控制電路控制時，當冷卻液的溫度低于設(shè)定溫度時，控制開關(guān)處于斷開位置，線圈都不通電，線圈無磁力線；主動輪與從動盤之間無磁力，風扇低速運轉(zhuǎn)。當冷卻液溫度達到設(shè)定溫度時，中速控制開關(guān)首先閉合；中速線圈產(chǎn)生的磁力線通過主動輪及其上的導磁齒、從動盤及其上的導磁齒構(gòu)成閉合回路。并且在渦流盤上產(chǎn)生感應渦流，從動盤與主動輪上導磁齒之間的磁力和渦流磁場與線圈磁場相互作用；使主動輪和從動盤之間形成相互的吸引力，該吸引力使從動盤隨主動輪轉(zhuǎn)動，驅(qū)動風扇工作；此時從動盤轉(zhuǎn)速低于主動輪轉(zhuǎn)速。溫度繼續(xù)升高時，高速控制開關(guān)閉合，線圈都通電，可使從動盤與主動輪上導磁齒之間的吸引力變大，從動盤與主動輪上的導磁齒相互吸引，不再脫開，從動盤與主動輪同步轉(zhuǎn)動。
【附圖說明】
[0007]附圖1是本實用新型的構(gòu)造圖，圖中(I)螺母、(2)主動輪、(3)主動輪導磁齒、(4)從動盤導磁齒、(5)隔磁槽、(6)風扇、(7)高速線圈、(8)線圈外殼、(9)風扇軸、(10)線圈軸承、(11)風扇固定螺釘、(12)從動盤、(13)渦流盤、(14)從動盤軸承、(15)中速線圈、
(16)花鍵。
[0008]附圖2是本實用新型的控制電路圖，圖中⑴中速線圈、(2)中速控制開關(guān)、(3)高速控制開關(guān)、(4)電源、高速線圈(5)。
【具體實施方式】
[0009]附圖1中的主動輪(3)通過花鍵(16)裝于風扇軸(9)上，從動盤(12)通過從動盤軸承(14)裝于風扇軸(9)上；線圈外殼⑶通過線圈軸承(10)裝于風扇軸(9)上。
【主權(quán)項】
1.一種磁力與電渦流復合式內(nèi)燃機冷卻風扇離合器，其特征在于:磁力與電渦流復合式內(nèi)燃機冷卻風扇離合器由風扇軸、主動輪、從動盤、渦流盤、軸承、線圈、線圈外殼和控制電路組成；其中的主動輪由輪轂、輪輻和輪緣組成，通過花鍵安裝在風扇軸上；主動輪輪轂和輪緣之間形成環(huán)形空隙，輪輻處開有隔磁槽；在主動輪端面的隔磁槽兩側(cè)制有主動輪導磁齒；線圈及線圈外殼置于主動輪環(huán)形空隙內(nèi)，線圈外殼與主動輪之間留有一定間隙；線圈外殼通過線圈軸承裝于風扇軸上。2.如權(quán)利要求1所述的磁力與電渦流復合式內(nèi)燃機冷卻風扇離合器，其特征在于:從動盤為圓盤形，其上制有與主動輪導磁齒相對應的從動盤導磁齒，從動盤通過從動盤軸承裝在風扇軸上，渦流盤為圓盤形，用鋁鑄于從動盤上；渦流盤的厚度與從動盤導磁齒高相等；風扇固定在從動盤上。3.如權(quán)利要求1所述的磁力與電渦流復合式內(nèi)燃機冷卻風扇離合器，其特征在于:控制電路由電源、1?速線圈、1?速控制開關(guān)、中速線圈、中速控制開關(guān)組成D
【專利摘要】一種磁力與電渦流復合式內(nèi)燃機冷卻風扇離合器，其構(gòu)造由從動輪、主動盤、風扇軸、軸承、線圈和控制裝置組成。工作原理：內(nèi)燃機帶動風扇軸和主動輪轉(zhuǎn)動；當冷卻液的溫度低于設(shè)定溫度時，控制開關(guān)處于斷開位置，線圈都不通電，線圈無磁力線；主動輪與從動盤之間無磁力，風扇低速運轉(zhuǎn)。當冷卻液溫度達到設(shè)定溫度時，中速控制開關(guān)首先閉合；中速線圈產(chǎn)生的磁力線通過主動輪及其上的導磁齒、從動盤及其上的導磁齒構(gòu)成閉合回路。并且在渦流盤上產(chǎn)生感應出渦流，從動盤與主動輪上的導磁齒之間的磁力和渦流磁場與線圈磁場相互作用；使主動輪和從動盤之間形成相互的吸引力，驅(qū)動風扇工作；此時從動盤轉(zhuǎn)速低于主動輪轉(zhuǎn)速。溫度繼續(xù)升高時，高速控制開關(guān)閉合，獲得大的電流，使從動盤與主動輪上的導磁齒之間的吸引力變大，從動盤與主動輪相互吸引不再脫開，從動盤與主動輪同步轉(zhuǎn)動。
【IPC分類】F01P7/08, H02K49/04
【公開號】CN204804927
【申請?zhí)枴緾N201420858955
【發(fā)明人】蔡學功
【申請人】蔡學功
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2014年12月31日