發(fā)動機增壓中冷結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型屬于發(fā)動機技術(shù)領域，涉及一種發(fā)動機增壓中冷結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們對生活環(huán)境的要求不斷提高，國家對發(fā)動機的排放要求不斷提高?，F(xiàn)在的發(fā)動機為了達到國家制定的排放標準，均采用增壓中冷技術(shù)對廢氣進行再處理，以提高發(fā)動機性能，減少排放污染。但很多發(fā)動機的增壓器、中冷器、進氣管之間的位置關系都及其復雜，使得發(fā)動機的結(jié)構(gòu)體積較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、巧妙、合理的發(fā)動機增壓中冷結(jié)構(gòu)，該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單緊湊，在使用過程中能有效減少能量損失，提高能源利用率。
[0004]按照本實用新型提供的技術(shù)方案:一種發(fā)動機增壓中冷結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括中冷器，所述中冷器兩側(cè)進氣口分別通過一根增壓器出氣管與一個增壓器相連，每個所述增壓器的進氣端均固定連接有空氣濾清器，所述中冷器底部設有兩個出氣口，每個所述出氣口均密封連接出氣彎管，所述出氣彎管外端均密封連接一根進氣歧管，兩根進氣歧管置于兩個空氣濾清器之間。
[0005]作為本實用新型的進一步改進，所述進氣歧管的進氣端口位于管體前端圓周面上，出氣彎管的出氣端口密封貼合于進氣歧管的進氣端口上。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述出氣彎管的進氣口和出氣口兩者軸線相互垂直。
[0007]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點在于:本實用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單、合理緊湊，能有效減少發(fā)動機的體積，通過采用特殊設計的出氣彎管，使得進氣歧管與中冷器的連接結(jié)構(gòu)更加合理緊湊，同時能夠有效節(jié)省能量、節(jié)約能源。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0010]如圖1所示，包括中冷器1、增壓器2、空氣濾清器3、出氣彎管4、進氣歧管5、增壓器出氣管6等。
[0011]如圖1所示，本實用新型一種發(fā)動機增壓中冷結(jié)構(gòu)，包括中冷器1，所述中冷器I兩側(cè)進氣口分別通過一根增壓器出氣管6與一個增壓器2相連，每個所述增壓器2的進氣端均固定連接有空氣濾清器3，所述中冷器I底部設有兩個出氣口，每個所述出氣口均密封連接出氣彎管4，所述出氣彎管4外端均密封連接一根進氣歧管5，兩根進氣歧管5置于兩個空氣濾清器3之間。
[0012]所述進氣歧管5的進氣端口位于管體前端圓周面上，出氣彎管4的出氣端口密封貼合于進氣歧管5的進氣端口上。
[0013]所述出氣彎管4的進氣口和出氣口兩者軸線相互垂直。
[0014]本實用新型產(chǎn)品在工作時，按照正確的組裝方式與發(fā)動機相配合連接，在工作時，外部空氣經(jīng)過空氣濾清器3過濾后，進入增壓器2中，經(jīng)過增壓器2的空氣密度變大、溫度升高，經(jīng)加壓處理后的空氣隨后進入中冷器I中進行冷卻處理，隨后空氣經(jīng)由出氣彎管4進入進氣歧管5中，進行工作；由于出氣彎管4的作用，大大縮短了中冷器I出口與進氣歧管5之間的連接距離，提高能量利用率，并同時使得產(chǎn)品結(jié)構(gòu)布局更加合理緊湊，縮小發(fā)動機的體積。
【主權(quán)項】
1.一種發(fā)動機增壓中冷結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括中冷器(1)，所述中冷器(I)兩側(cè)進氣口分別通過一根增壓器出氣管(6)與一個增壓器(2)相連，每個所述增壓器(2)的進氣端均固定連接有空氣濾清器(3)，所述中冷器(I)底部設有兩個出氣口，每個所述出氣口均密封連接出氣彎管(4)，所述出氣彎管(4)外端均密封連接一根進氣歧管(5)，兩根進氣歧管(5)置于兩個空氣濾清器(3)之間。2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機增壓中冷結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述進氣歧管(5)的進氣端口位于管體前端圓周面上，出氣彎管(4)的出氣端口密封貼合于進氣歧管(5)的進氣端口上。3.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機增壓中冷結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述出氣彎管(4)的進氣口和出氣口兩者軸線相互垂直。
【專利摘要】本實用新型屬于發(fā)動機技術(shù)領域，涉及一種發(fā)動機增壓中冷結(jié)構(gòu)，包括中冷器，中冷器兩側(cè)進氣口分別通過一根增壓器出氣管與一個增壓器相連，每個所述增壓器的進氣端均固定連接有空氣濾清器，中冷器底部設有兩個出氣口，每個所述出氣口均密封連接出氣彎管，所述出氣彎管外端均密封連接一根進氣歧管，兩根進氣歧管置于兩個空氣濾清器之間。本實用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單、合理緊湊，能有效減少發(fā)動機的體積，通過采用特殊設計的出氣彎管，使得進氣歧管與中冷器的連接結(jié)構(gòu)更加合理緊湊，同時能夠有效節(jié)省能量、節(jié)約能源。
【IPC分類】F02M35/104, F02M35/10, F02B29/04
【公開號】CN204755138
【申請?zhí)枴緾N201520353943
【發(fā)明人】肖亨琳, 張正松, 張榮其, 高韜, 崔穎
【申請人】無錫開普動力有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年5月27日