一種汽輪機用開關(guān)型低壓油動機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽輪機控制領(lǐng)域的一種汽輪機用開關(guān)型低壓油動機。
【背景技術(shù)】
[0002]中小型電站用汽輪機驅(qū)動蒸汽閥門(即汽輪機閥門)都是通過低壓油動機完成的，通常選用雙側(cè)進油控制型低壓油動機。在該類型汽輪機上通常配置機頭軸頭泵，在所有油泵均失電的情況下靠機頭軸頭泵的壓力把低壓油動機關(guān)閉，進而關(guān)閉汽輪機閥門(此時這個動作要求盡可能快捷)，防止汽輪機超速，也就是說低壓油動機的開啟和關(guān)閉都需要系統(tǒng)提供動力才能完成，用油量較大。在驅(qū)動汽輪機不配置機頭軸頭泵的情況下，雙側(cè)進油的低壓油動機就不能精準的完成這一任務(wù)，而單側(cè)進油的控制型低壓油動機的開啟需要系統(tǒng)提供動力完成，減小控制型低壓油動機活塞桿的行程直至關(guān)閉則只需要依靠自身配置的彈簧提供的彈力就可以快速完成，相比雙側(cè)進油的低壓油動機更具優(yōu)勢。但目前使用的單側(cè)進油的低壓油動機需配置安裝有彈簧的操縱座，通常單側(cè)油動機和操縱座是分開的，通過連接機構(gòu)連接，同時操縱座需考慮導(dǎo)向等問題，造成整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積龐大。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽輪機用開關(guān)型低壓油動機，其能夠快速開關(guān)汽輪機閥門，結(jié)構(gòu)簡單、加工成本低，并能取消傳統(tǒng)安全油管路，有利于低壓油動機的優(yōu)化控制。
[0004]實現(xiàn)上述目的的一種技術(shù)方案是:一種汽輪機用開關(guān)型低壓油動機，包括進油管、回油管、平板閥、油缸和可沿所述油缸水平滑移的活塞；
[0005]所述進油管和所述回油管之間通過兩個相互并聯(lián)的停機電磁閥連接；
[0006]所述平板閥，包括從上至下依次設(shè)置的閥蓋、上閥座和下閥座，所述閥蓋套接在所述上閥座徑向外側(cè)，所述上閥座的頂面與所述閥蓋之間形成一個儲油腔，所述儲油腔與所述進油管的末端連通；所述儲油腔中設(shè)有多個連接所述上閥座頂面和所述閥蓋的彈簧；
[0007]所述上閥座的徑向中心設(shè)有節(jié)流孔；
[0008]所述下閥座與所述上閥座同軸，所述下閥座的徑向中心設(shè)有與所述節(jié)流孔連通的進油通道，所述下閥座上還設(shè)有圍繞所述進油通道圓周的多個圓周通孔，所述的多個圓周通孔形成回油通道；
[0009]所述活塞包括位于所述油缸內(nèi)，可在所述油缸內(nèi)水平滑移的內(nèi)活塞板，位于所述油缸和汽輪機閥門之間的外活塞板，以及活塞桿，所述活塞桿一端與所述內(nèi)活塞板固定，另外一端貫穿所述外活塞板的徑向中心，連接汽輪機閥門；所述外活塞板與所述油缸的端壁之間通過壓縮彈簧連接；
[0010]所述內(nèi)活塞板將所述油缸沿水平方向分隔為靠近所述汽輪機閥門一側(cè)的內(nèi)腔和遠離所述汽輪機閥門一側(cè)的外腔，所述進油通道與所述油缸的內(nèi)腔連通，所述回油通道和所述回油管均與所述油缸的外腔相通。
[0011]進一步的，所述油動機還包括試驗電磁閥，所述試驗電磁閥與所述油缸的內(nèi)腔之間通過第一試驗管路連通，所述試驗電磁閥與所述回油管之間通過第二試驗管路連通。
[0012]進一步的，所述油缸的內(nèi)腔中設(shè)有一塊與所述內(nèi)活塞板平行的限位板。
[0013]進一步的，所述油缸的外腔設(shè)有回油法蘭。
[0014]采用了本實用新型的一種汽輪機用開關(guān)型低壓油動機的技術(shù)方案，即進油管和回油管之間通過兩個相互并聯(lián)的停機電磁閥連接，并在與進油管連接的平板閥中設(shè)置一個位于進油通道徑向外側(cè)的環(huán)形的回油通道，回油通道、回油管均與油缸外腔連通的技術(shù)方案。其技術(shù)效果是:其能夠快速開關(guān)汽輪機閥門，結(jié)構(gòu)簡單、加工成本低，并能取消傳統(tǒng)安全油管路，有利于低壓油動機的優(yōu)化控制。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的一種汽輪機用開關(guān)型低壓油動機的外形主視示意圖。
[0016]圖2為本實用新型的一種汽輪機用開關(guān)型低壓油動機的外形俯視示意圖。
[0017]圖3為本實用新型的一種汽輪機用開關(guān)型低壓油動機的內(nèi)部接口示意圖。
【具體實施方式】
[0018]請參閱圖1至圖3，本實用新型的發(fā)明人為了能更好地對本實用新型的技術(shù)方案進行理解，下面通過具體地實施例，并結(jié)合附圖進行詳細地說明:
[0019]請參閱圖1至圖3，本實用新型的一種汽輪機用開關(guān)型低壓油動機，在液壓力的作用下開啟，彈簧力的作用下關(guān)閉。
[0020]本實用新型的一種開關(guān)型低壓油動機包括蓋體100、殼體200、平板閥3、油缸4、活塞5、第一停機電磁閥61、第二停機電磁閥62、試驗電磁閥7、閥門開關(guān)盒300和端子盒400。以及位于蓋體100內(nèi)的進油管1、回油管2。
[0021]第一停機電磁閥61、第二停機電磁閥62相互并聯(lián)地連接在進油管I和回油管2之間。
[0022]平板閥3包括上閥座31、下閥座32、閥蓋34和多根彈簧35，下閥座32為環(huán)形，與上閥座31同軸，位于上閥座31的下方。閥蓋34套接在上閥座31的徑向外側(cè)，并與上閥座31的頂面之間形成儲油腔36。多根彈簧35均位于儲油腔36內(nèi)，連接上閥座31的頂面與閥蓋34。儲油腔36與進油管I的末端連通。上閥座31的中心設(shè)有節(jié)流孔311。節(jié)流孔311的作用在于控制油動機的進油，在油動機啟動過程中，使壓力油充滿儲油腔36。下閥座32的徑向中心有一個中心孔，形成與節(jié)流孔311連通的進油通道37。下閥座32還有一圈的圍繞進油通道37圓周的圓周通孔，形成環(huán)形的回油通道38。這樣設(shè)計的目的在于增大回油通道38的口徑，提高該汽輪機用開關(guān)型低壓油動機的回油能力，加速壓力油進入回油通道38，保證本實用新型的一種汽輪機用開關(guān)型低壓油動機的快關(guān)功能。
[0023]位于平板閥3下方的是油缸4和活塞5。活塞5包括位于油缸4內(nèi)的，可水平滑移的內(nèi)活塞板51，位于油缸4和汽輪機閥門之間的一塊外活塞板52，以及一端與內(nèi)活塞板51的徑向中心固定，另