一種提升燃?xì)廨啓C(jī)組一次調(diào)頻響應(yīng)能力的方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種提升燃?xì)廨啓C(jī)組一次調(diào)頻響應(yīng)能力的方法，包括：(1)在機(jī)組一次調(diào)頻控制的基礎(chǔ)上增加快速控制模塊，該模塊與轉(zhuǎn)速差輸出連接，該模塊的輸出與原有系統(tǒng)中綜合開(kāi)度指令信號(hào)相疊加；(2)在快速控制模塊中設(shè)置判斷環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)速變動(dòng)超過(guò)每分鐘兩轉(zhuǎn)時(shí)觸發(fā)啟動(dòng)；(3)在快速控制模塊中設(shè)置函數(shù)環(huán)節(jié)，控制燃?xì)廨啓C(jī)的綜合開(kāi)度，調(diào)節(jié)負(fù)荷；(4)在快速控制模塊中設(shè)置積分環(huán)節(jié)，判斷機(jī)組負(fù)荷是否按計(jì)劃快速響應(yīng)；(5)在快速控制模塊中設(shè)置設(shè)定燃?xì)廨啓C(jī)開(kāi)度上限。本發(fā)明方法快速響應(yīng)，使負(fù)荷發(fā)生變化，降低了調(diào)解過(guò)程中的負(fù)荷偏差，開(kāi)度設(shè)有上限，提高機(jī)組安全性，不會(huì)造成機(jī)組參數(shù)的大波動(dòng)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
_種提升燃?xì)廨啓C(jī)組_次調(diào)頻響應(yīng)能力的方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于自動(dòng)發(fā)電控制技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種提升燃?xì)廨啓C(jī)組一次調(diào)頻響應(yīng)能力的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]燃?xì)?蒸汽循環(huán)機(jī)組一次調(diào)頻由機(jī)組主控制系統(tǒng)，通過(guò)調(diào)節(jié)燃?xì)廨啓C(jī)的燃料量實(shí)現(xiàn)一次調(diào)頻功能。機(jī)組主控制系統(tǒng)主要包括燃料限值子系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速控制子系統(tǒng)、溫度控制子系統(tǒng)。如圖1所示，各個(gè)子系統(tǒng)的燃料量經(jīng)最小值選擇，機(jī)組投入自動(dòng)負(fù)荷控制功能(ALR0N)時(shí)，在電力系統(tǒng)中規(guī)定了機(jī)組一次調(diào)頻的響應(yīng)速度，燃煤機(jī)組一次調(diào)頻響應(yīng)15秒內(nèi)應(yīng)達(dá)到一次調(diào)頻目標(biāo)負(fù)荷的90%。該指標(biāo)雖然能滿足電網(wǎng)擾動(dòng)下，15秒內(nèi)對(duì)機(jī)組一次調(diào)頻支撐作用的需求，也能發(fā)揮燃?xì)鈾C(jī)組的一次調(diào)頻特性。但目前大部分燃?xì)鈾C(jī)組在頻率發(fā)生變動(dòng)時(shí)，機(jī)組負(fù)荷響應(yīng)速度均超過(guò)15秒，響應(yīng)幅度未能滿足電網(wǎng)要求。因此應(yīng)進(jìn)一步提高負(fù)荷響應(yīng)速度，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)一次調(diào)頻的快速性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提出一種提升燃?xì)廨啓C(jī)組一次調(diào)頻響應(yīng)能力的方法。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種提升燃?xì)廨啓C(jī)組一次調(diào)頻響應(yīng)能力的方法，包括步驟如下:
[0006](I)在機(jī)組一次調(diào)頻控制的基礎(chǔ)上增加快速控制模塊，快速控制模塊與原有系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速差輸出連接，接收轉(zhuǎn)速差輸出信號(hào)，該快速控制模塊的輸出與原有系統(tǒng)中綜合開(kāi)度指令信號(hào)相疊加；
[0007](2)在快速控制模塊中設(shè)置判斷環(huán)節(jié)，當(dāng)快速控制模塊收到轉(zhuǎn)速差信號(hào)時(shí)，并且轉(zhuǎn)速變動(dòng)超過(guò)每分鐘兩轉(zhuǎn)時(shí)，立即觸發(fā)啟動(dòng)；
[0008](3)在快速控制模塊中設(shè)置函數(shù)環(huán)節(jié)，控制燃?xì)廨啓C(jī)的綜合開(kāi)度，調(diào)節(jié)負(fù)荷，快速控制模塊啟動(dòng)后，即刻接收機(jī)組實(shí)際轉(zhuǎn)速信號(hào)，快速控制模塊根據(jù)轉(zhuǎn)速差指令以及機(jī)組實(shí)際功率，計(jì)算出機(jī)組負(fù)荷立即響應(yīng)所需的總閥位動(dòng)作量，然后將總閥位動(dòng)作量疊加在機(jī)組負(fù)荷控制器的綜合開(kāi)度指令上；
[0009](4)在快速控制模塊中設(shè)置積分環(huán)節(jié)，累加一定時(shí)間內(nèi)的機(jī)組負(fù)荷變化量，判斷機(jī)組負(fù)荷是否按計(jì)劃快速響應(yīng)，如沒(méi)有，繼續(xù)加大綜合開(kāi)度指令，加大閥位；
[0010](5)在快速控制模塊中設(shè)置判斷環(huán)節(jié)，設(shè)定燃?xì)廨啓C(jī)開(kāi)度上限，提高機(jī)組安全性，避免造成機(jī)組參數(shù)的大波動(dòng)。
[0011]而且，所述步驟(3)中控制燃?xì)廨啓C(jī)的綜合開(kāi)度，調(diào)節(jié)負(fù)荷的具體方法為:當(dāng)快速控制模塊接收到轉(zhuǎn)速差的指令時(shí)，如果轉(zhuǎn)速上升，超過(guò)死區(qū)2轉(zhuǎn)，快速控制模塊響應(yīng)，立即減小燃?xì)廨啓C(jī)的綜合開(kāi)度，使負(fù)荷下降；如果轉(zhuǎn)速下降，超過(guò)死區(qū)2轉(zhuǎn)，快速控制模塊響應(yīng)，增大燃?xì)廨啓C(jī)綜合開(kāi)度，使負(fù)荷上升，一次調(diào)頻全過(guò)程將在此基礎(chǔ)上繼續(xù)進(jìn)行，降低了調(diào)解過(guò)程中的負(fù)荷偏差。。
[0012]本發(fā)明的積極效果
[0013]1、本發(fā)明方法中當(dāng)機(jī)組接收到轉(zhuǎn)速差的指令時(shí)，立即變化燃?xì)廨啓C(jī)的綜合開(kāi)度，快速響應(yīng)，使負(fù)荷發(fā)生變化。一次調(diào)頻全過(guò)程將在此基礎(chǔ)上繼續(xù)進(jìn)行，在完成總調(diào)節(jié)任務(wù)的基礎(chǔ)上，降低了調(diào)解過(guò)程中的負(fù)荷偏差。
[0014]2、本發(fā)明方法中燃?xì)廨啓C(jī)開(kāi)度設(shè)有上限，提高機(jī)組安全性，不會(huì)造成機(jī)組參數(shù)的大波動(dòng)。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是目前燃?xì)?蒸汽循環(huán)機(jī)組一次調(diào)頻響的流程圖。
[0016]圖2是本發(fā)明方法的原理框圖片；
[0017]圖3是本發(fā)明方法中機(jī)組功率隨頻差轉(zhuǎn)速的變化曲線圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施做進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0019]—種提升燃?xì)廨啓C(jī)組一次調(diào)頻響應(yīng)能力的方法，如圖2所示，包括方法步驟如下:
[0020](I)在機(jī)組一次調(diào)頻控制的基礎(chǔ)上增加快速控制模塊，快速控制模塊與原有系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速差輸出連接，接收轉(zhuǎn)速差輸出信號(hào)，該快速控制模塊的輸出與原有系統(tǒng)中綜合開(kāi)度指令信號(hào)相疊加(A轉(zhuǎn)速差)；
[0021](2)在快速控制模塊中設(shè)置判斷環(huán)節(jié)，當(dāng)快速控制模塊收到轉(zhuǎn)速差信號(hào)時(shí)，并且轉(zhuǎn)速變動(dòng)超過(guò)兩轉(zhuǎn)時(shí)，立即觸發(fā)啟動(dòng)；
[0022](3)如圖3所示，在快速控制模塊中設(shè)置函數(shù)環(huán)節(jié)，快速控制模塊啟動(dòng)后即可接收機(jī)組實(shí)際轉(zhuǎn)速信號(hào)，快速控制模塊根據(jù)轉(zhuǎn)速差指令以及機(jī)組實(shí)際功率，計(jì)算出機(jī)組負(fù)荷立即響應(yīng)所需的總閥位動(dòng)作量，然后將總閥位動(dòng)作量疊加在機(jī)組負(fù)荷控制器的綜合開(kāi)度指令上;具體的，
[0023]當(dāng)快速控制模塊接收到轉(zhuǎn)速差的指令時(shí)，如果轉(zhuǎn)速上升，超過(guò)死區(qū)2轉(zhuǎn)，快速控制模塊響應(yīng)，立即減小燃?xì)廨啓C(jī)的綜合開(kāi)度，使負(fù)荷下降，如果轉(zhuǎn)速下降，超過(guò)死區(qū)2轉(zhuǎn)，快速控制模塊響應(yīng)，增大燃?xì)廨啓C(jī)綜合開(kāi)度，使負(fù)荷上升，一次調(diào)頻全過(guò)程將在此基礎(chǔ)上繼續(xù)進(jìn)行，在完成總調(diào)節(jié)任務(wù)的基礎(chǔ)上，降低了調(diào)解過(guò)程中的負(fù)荷偏差。
[0024](4)在快速控制模塊中設(shè)置積分環(huán)節(jié)，累加一定時(shí)間內(nèi)的機(jī)組負(fù)荷變化量，判斷機(jī)組負(fù)荷是否按計(jì)劃快速響應(yīng)，如沒(méi)有，繼續(xù)加大綜合開(kāi)度指令，加大閥位；
[0025](5)在快速控制模塊中設(shè)置判斷環(huán)節(jié)，設(shè)定燃?xì)廨啓C(jī)開(kāi)度上限，提高機(jī)組安全性，不會(huì)造成機(jī)組參數(shù)的大波動(dòng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種提升燃?xì)廨啓C(jī)組一次調(diào)頻響應(yīng)能力的方法，其特征在于:包括步驟如下: (1)在機(jī)組一次調(diào)頻控制的基礎(chǔ)上增加快速控制模塊，快速控制模塊與原有系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速差輸出連接，接收轉(zhuǎn)速差輸出信號(hào)，該快速控制模塊的輸出與原有系統(tǒng)中綜合開(kāi)度指令信號(hào)相疊加； (2)在快速控制模塊中設(shè)置判斷環(huán)節(jié)，當(dāng)快速控制模塊收到轉(zhuǎn)速差信號(hào)時(shí)，并且轉(zhuǎn)速變動(dòng)超過(guò)每分鐘兩轉(zhuǎn)時(shí)，立即觸發(fā)啟動(dòng)； (3)在快速控制模塊中設(shè)置函數(shù)環(huán)節(jié)，控制燃?xì)廨啓C(jī)的綜合開(kāi)度，調(diào)節(jié)負(fù)荷，快速控制模塊啟動(dòng)后，即刻接收機(jī)組實(shí)際轉(zhuǎn)速信號(hào)，快速控制模塊根據(jù)轉(zhuǎn)速差指令以及機(jī)組實(shí)際功率，計(jì)算出機(jī)組負(fù)荷立即響應(yīng)所需的總閥位動(dòng)作量，然后將總閥位動(dòng)作量疊加在機(jī)組負(fù)荷控制器的綜合開(kāi)度指令上； (4)在快速控制模塊中設(shè)置積分環(huán)節(jié)，累加一定時(shí)間內(nèi)的機(jī)組負(fù)荷變化量，判斷機(jī)組負(fù)荷是否按計(jì)劃快速響應(yīng)，如沒(méi)有，繼續(xù)加大綜合開(kāi)度指令，加大閥位； (5)在快速控制模塊中設(shè)置判斷環(huán)節(jié)，設(shè)定燃?xì)廨啓C(jī)開(kāi)度上限，提高機(jī)組安全性，避免造成機(jī)組參數(shù)的大波動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升燃?xì)廨啓C(jī)組一次調(diào)頻響應(yīng)能力的方法，其特征在于:所述步驟(3)中控制燃?xì)廨啓C(jī)的綜合開(kāi)度，調(diào)節(jié)負(fù)荷的具體方法為:當(dāng)快速控制模塊接收到轉(zhuǎn)速差的指令時(shí)，如果轉(zhuǎn)速上升，超過(guò)死區(qū)2轉(zhuǎn)，快速控制模塊響應(yīng)，立即減小燃?xì)廨啓C(jī)的綜合開(kāi)度，使負(fù)荷下降；如果轉(zhuǎn)速下降，超過(guò)死區(qū)2轉(zhuǎn)，快速控制模塊響應(yīng)，增大燃?xì)廨啓C(jī)綜合開(kāi)度，使負(fù)荷上升，一次調(diào)頻全過(guò)程將在此基礎(chǔ)上繼續(xù)進(jìn)行。
【文檔編號(hào)】F02C9/28GK106089447SQ201610524034
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年7月5日
【發(fā)明人】倪瑋晨, 張長(zhǎng)志, 李浩然, 劉玉坤, 張寶棟, 張應(yīng)田, 王建軍, 秦俊海
【申請(qǐng)人】國(guó)網(wǎng)天津市電力公司, 國(guó)家電網(wǎng)公司