海浪發(fā)電廠的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001 ] 本申請(qǐng)涉及機(jī)械制造和節(jié)能環(huán)保新能源領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
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[0002]目前的電力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域大多都是采用火力、風(fēng)力、汽油、柴油和核動(dòng)力等為動(dòng)力源發(fā)電的,利用資源有限,發(fā)電場(chǎng)所占地面積大,排出的廢料、廢水、廢氣等污染環(huán)境,核電站還存在有核泄漏污染環(huán)境的危險(xiǎn);目前,華北廣大地區(qū)每年霧霾天氣都在30天以上,解決霧霾最好的辦法就是煤改電,這就需要有足夠的環(huán)保節(jié)能的發(fā)電產(chǎn)品來(lái)保證電力供應(yīng);本申請(qǐng)人在先申請(qǐng)的申請(qǐng)?zhí)柺?01110 190570.8名稱(chēng)“擺動(dòng)發(fā)電”和在先申請(qǐng)的申請(qǐng)?zhí)?01210567403.5名稱(chēng)“以退役蒸汽機(jī)車(chē)為機(jī)械動(dòng)力的海浪擺動(dòng)發(fā)電”的申請(qǐng)都是利用海浪擺動(dòng)發(fā)電的,它的缺點(diǎn)是:規(guī)模龐大,投資也大實(shí)施困難,缺乏實(shí)用性。今年2月5日申請(qǐng)的申請(qǐng)?zhí)?01510074808.9名稱(chēng)“海浪發(fā)電廠”的申請(qǐng)現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到公布和實(shí)質(zhì)審查階段,我在修改和試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)還有不適合的地方,主要是海浪擺動(dòng)發(fā)生時(shí)所述海洋輪船工作平臺(tái)和所述擺動(dòng)空氣漂浮黏著罐有同時(shí)擺動(dòng)的局勢(shì),雖然所述海洋輪船工作平臺(tái)很大很重?cái)[動(dòng)的幅度小,但是對(duì)所述擺動(dòng)空氣漂浮黏著罐的擺動(dòng)有一定的影響,產(chǎn)生壓縮空氣的效果不理想,同時(shí)發(fā)現(xiàn)所述海洋輪船工作平臺(tái)沒(méi)有抵抗超大風(fēng)浪的能力。如果在原申請(qǐng)上修改存在的問(wèn)題就要超出修改范圍是不能允許的,因此本申請(qǐng)人又重新報(bào)一份發(fā)明申請(qǐng)文件,在在先申請(qǐng)的基礎(chǔ)上增加和補(bǔ)充了以上要克服解決問(wèn)題的內(nèi)容。
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]針對(duì)海浪擺動(dòng)發(fā)生時(shí)所述海洋輪船工作平臺(tái)和所述擺動(dòng)空氣漂浮黏著罐存在有同時(shí)擺動(dòng)這一困惑,解決辦法是增加設(shè)計(jì)了所述防止擺動(dòng)擋水板,將所述防止擺動(dòng)擋水板安置在所述海洋輪船工作平臺(tái)下面海底10-15米深處,就是將所述防止擺動(dòng)擋水板放在海風(fēng)海浪影響不到的海底深處拉住所述海洋輪船工作平臺(tái)限制所述海洋輪船工作平臺(tái)隨著海浪擺動(dòng),所述海洋輪船工作平臺(tái)周?chē)恳粋€(gè)所述擺動(dòng)空氣漂浮黏著罐的附近都配備一個(gè)所述防止擺動(dòng)擋水板,幾十個(gè)所述防止擺動(dòng)擋水板就好像是所述海洋輪船工作平臺(tái)扎在海里的根一樣牢牢的將所述海洋輪船工作平臺(tái)固定在海上,再大的風(fēng)浪也震撼不動(dòng)所述海洋輪船工作平臺(tái)。以下就是本申請(qǐng)內(nèi)容;
[0004]本申請(qǐng)的目的一一利用海洋的海浪擺動(dòng)力發(fā)電,經(jīng)過(guò)幾年的實(shí)驗(yàn)和摸索在在先申請(qǐng)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步研究,設(shè)計(jì)了所述擺動(dòng)空氣漂浮黏著罐和所述防止擺動(dòng)擋水板,利用所述擺動(dòng)空氣漂浮粘著罐和所述防止擺動(dòng)擋水板在海浪中互相配合,所述擺動(dòng)空氣漂浮黏著罐能隨著海浪擺動(dòng),所述防止擺動(dòng)擋水板拉住阻止所述海洋輪船工作平臺(tái)擺動(dòng),這就形成絕對(duì)大的運(yùn)動(dòng)位移差距,極大限度的提取了海浪的擺動(dòng)力,再利用采集到的海浪擺動(dòng)力產(chǎn)生壓縮空氣,利用壓縮空氣來(lái)推動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)電;名稱(chēng)就叫“海浪發(fā)電廠”簡(jiǎn)稱(chēng)“海電”。
[0005]“海浪發(fā)電廠”由:海洋輪船工作平臺(tái)、海上工作平臺(tái)、獨(dú)立小海島、氣輪發(fā)電機(jī)組、擺動(dòng)空氣漂浮黏著罐、防止擺動(dòng)擋水板、擺動(dòng)連接裝置、擺動(dòng)直角拐、空氣壓縮機(jī)、壓縮空氣儲(chǔ)氣罐、氣輪機(jī)、海上固定配電室、海底電纜、電纜牽引鋼索鏈、牽引電纜浮球、陸地配電所等主要設(shè)備組成。
[0006]“海浪發(fā)電廠”采取的第一個(gè)實(shí)施方案是用2艘排水量1-5萬(wàn)噸的輪船由所述固定鋼梁焊接拼合組成的所述海洋輪船工作平臺(tái),將所述海洋輪船工作平臺(tái)停泊在浪高3-5米的海浪經(jīng)常發(fā)生的海洋區(qū)域,所述擺動(dòng)空氣漂浮黏著罐由所述擺動(dòng)連接裝置連接固定在所述固定鋼梁上在所述海洋輪船工作平臺(tái)周?chē)暮C?,將所述防止擺動(dòng)擋水板安置在所述海洋輪船工作平臺(tái)下面的海底10-15米深處,所述擺動(dòng)空氣漂浮黏著罐能隨著海浪擺動(dòng),所述防止擺動(dòng)擋水板拉住阻止所述海洋輪船工作平臺(tái)擺動(dòng),所述擺動(dòng)空氣漂浮黏著罐與所述防止擺動(dòng)擋水板相互配合極大限度的提取了海浪的擺動(dòng)力;所述擺動(dòng)空氣漂浮黏著罐與所述海洋輪船工作平臺(tái)之間的距離在5-8米之間,所述擺動(dòng)空氣漂浮黏著罐在所述海洋輪船工作平臺(tái)周?chē)S著海浪在3-5米之間擺動(dòng),所述海洋輪船工作平臺(tái)與所述擺動(dòng)空氣漂浮黏著罐之間上下形成3-5米的擺動(dòng)位移差距,所述擺動(dòng)直角拐將上下擺動(dòng)的力改變成平行力推動(dòng)所述空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生壓縮空氣并儲(chǔ)存在儲(chǔ)氣罐里,當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓縮空氣達(dá)到規(guī)定壓力數(shù)值1.5MPa時(shí)利用壓縮空氣推動(dòng)所述汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)電,所述汽輪機(jī)、所述汽輪發(fā)電機(jī)等發(fā)電設(shè)備暫時(shí)都是采用陸地火力發(fā)電廠的設(shè)備,生產(chǎn)出的電能電壓、頻率等數(shù)據(jù)和陸地火力發(fā)電廠一樣的,直接可以和陸地電網(wǎng)并網(wǎng)連接使用;
[0007]所述海上固定配電室設(shè)在海浪比較平穩(wěn)的海域,所述海上固定配電室與所述海洋輪船工作平臺(tái)之間由所述海底電纜和所述電纜牽引鋼索鏈連接,所述海底電纜掛在所述牽引電纜浮球下面漂浮;所述汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)出的電能通過(guò)所述海底電纜輸送到所述海上固定配電室,所述海上固定配電室通過(guò)所述海底電纜直接連接到所述陸地配電所;所述海上固定配電室是所述海洋輪船工作平臺(tái)與所述陸地配電所連接的橋梁;如果所述海洋輪船工作平臺(tái)需要檢修或者有其他的特殊情況需要離開(kāi)時(shí)可以從所述海上固定配電室處將輸送電纜分開(kāi),所述海洋輪船工作平臺(tái)可以拖著所述電纜牽引鋼索鏈、所述牽引電纜浮球連同所述海底電纜一起航行到附近海灣檢修或更換;其他同類(lèi)型的所述海洋輪船工作平臺(tái)可以航行到原指定海域接替繼續(xù)工作發(fā)電。
[0008]“海浪發(fā)電廠”采取的第二個(gè)實(shí)施方案是在海浪常發(fā)生地帶直接建立一個(gè)長(zhǎng)25米寬20厚6米空心的所述海上工作平臺(tái),將這樣的一個(gè)空心的可以漂浮在海上的所述海上工作平臺(tái)固定在海浪經(jīng)常發(fā)生的海域,所述海上工作平臺(tái)的下面焊接有長(zhǎng)26米寬21米所述防止擺動(dòng)擋水板,將所述擺動(dòng)空氣漂浮黏著罐安放在所述海上的工作平臺(tái)周?chē)暮F矫?,所述擺動(dòng)空氣漂浮黏著罐隨著海浪上下擺動(dòng),所述擺動(dòng)直角拐將上下擺動(dòng)的力改變成平行推動(dòng)力,推動(dòng)所述空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生壓縮空氣,壓縮空氣推動(dòng)所述汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)電。所述海上固定配電室設(shè)在海浪比較平穩(wěn)的海域,所述海上固定配電室與所述海上工作平臺(tái)之間由所述海底電纜和所述電纜牽引鋼索鏈連接,所述海底電纜掛在所述牽引電纜浮球下面漂浮;所述汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)出的電能通過(guò)所述海底電纜輸送到所述海上固定配電室,所述海上固定配電室通過(guò)所述海底電纜直接連接到所述陸地配電所。
[0009]“海浪發(fā)電廠”采取的第三個(gè)實(shí)施方案是在海浪常發(fā)生且地勢(shì)比較陡峭的地帶或利用海洋中的所述獨(dú)立小海島代替所述海上工作平臺(tái),將所述擺動(dòng)空氣漂浮粘著罐安放在所述獨(dú)立小海島周?chē)暮F矫?,所述擺動(dòng)空氣漂浮黏著罐隨著海浪而上下擺動(dòng),所述擺動(dòng)直角拐將上下擺動(dòng)的力改變成平行推動(dòng)力,推動(dòng)所述空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生壓縮空氣,壓縮空氣再推動(dòng)所述汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)電;為了更多的產(chǎn)生壓縮空氣在所述獨(dú)立小海島的陸地上可以建立風(fēng)車(chē)式壓縮空氣機(jī)增加壓縮空氣。
【附圖說(shuō)明】
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[0010]圖1圖2圖3是所述防止擺動(dòng)擋水板的構(gòu)造和連接說(shuō)明示意圖
[0011]圖4圖5圖6圖7是所述擺動(dòng)空氣漂浮黏著罐的構(gòu)造說(shuō)明示意圖
[0012]圖8是所述固定鋼梁的設(shè)計(jì)說(shuō)明示意圖
[0013]圖9是所述固定鋼梁、所述防止擺動(dòng)擋水板、所述擺動(dòng)空氣漂浮黏著罐和所述海洋輪船工作平臺(tái)配合示意圖
[0014]圖10是所述海洋輪船工作平臺(tái)、所述固定鋼梁、所述擺動(dòng)空氣漂浮黏著罐、所述防止擺動(dòng)擋水板、所述擺動(dòng)直角拐、所述空氣壓縮機(jī)和所述壓縮空氣儲(chǔ)氣罐連接示意圖
[0015]圖11是所述海上工作平臺(tái)、所述擺動(dòng)空氣漂浮黏著罐、所述擺動(dòng)直角拐、所述空氣壓縮機(jī)和所述壓縮空氣儲(chǔ)氣罐連接示意圖
[0016]圖12是所述獨(dú)立小海島、所述擺動(dòng)空氣漂浮黏著罐、所述擺動(dòng)直角拐、所述空氣壓縮機(jī)和所述壓縮空氣儲(chǔ)氣罐連接示意圖
[0017]圖13是所述葉片和所述噴嘴配合原理圖
[0018]圖14圖15是所述空氣輸出閥、所述新鮮空氣吸入閥的工作原理圖
[0019]圖16圖17是所述擺動(dòng)空氣漂浮黏著罐向上、下擺動(dòng)時(shí)所述空氣壓縮機(jī)、所述壓縮機(jī)勾貝、所述空氣輸出閥、所述新鮮空氣吸入閥之間動(dòng)作配合原理示意圖
[0020]圖18是所述復(fù)式空氣壓縮機(jī)在所述擺動(dòng)空氣漂浮黏著罐向上、下擺動(dòng)時(shí)所述空氣壓縮機(jī)、所述壓縮機(jī)勾貝、所述空氣輸出閥、所述新鮮空氣吸入閥之間動(dòng)作配合原理示意圖[0021 ]圖19是所述汽輪發(fā)電機(jī)組示意圖
[0022]圖20是所述汽輪機(jī)示意圖
[0023]圖21是所述海洋輪船工作平臺(tái)、所述海上固定配電室、所述海底電纜、所述牽引電纜浮球、所述陸地配電所和所述陸地線(xiàn)路連接遠(yuǎn)景圖
[0024]圖22是所述防擺動(dòng)顛簸休息房間的簡(jiǎn)介圖
[0025]圖23是需要離開(kāi)航行時(shí)所述擺動(dòng)空氣漂浮黏著罐由所述牽引鋼索鏈拉出海水面之后所述防止擺動(dòng)擋水板由牽引鋼索鏈拉出海水面
[0026]圖中:海洋輪船工作平臺(tái)1、汽輪發(fā)電機(jī)組2、與擺動(dòng)連接裝置連接處3、與連接桿連接處4、連接桿5、軸6、噴嘴7、葉片8、擺動(dòng)空氣漂浮黏著罐9、擺動(dòng)連接裝置10、擺動(dòng)直角拐U、空氣壓縮機(jī)12、壓縮空氣輸送管路13、空氣壓縮機(jī)壓縮缸14、壓縮機(jī)勾貝15、壓縮機(jī)勾貝桿16、活動(dòng)連接銷(xiāo)17、擺動(dòng)直角拐軸18、擺動(dòng)直角拐固定軸架19、排氣閥20、新鮮空氣過(guò)濾網(wǎng)21、空氣輸出閥22、新鮮空氣吸入閥23、閥門(mén)24、閥門(mén)壓縮彈簧25、壓縮空氣儲(chǔ)氣罐26、復(fù)式空氣壓縮機(jī)27、儲(chǔ)氣罐排水閥28、儲(chǔ)氣罐安全閥29、連接汽輪機(jī)法蘭盤(pán)30、勵(lì)磁機(jī)31、汽輪機(jī)32、連接發(fā)電機(jī)組法蘭盤(pán)33、壓縮空氣入口處34、獨(dú)立小海島35、海上工作平臺(tái)36、四邊型擋水框37、平板鋼板38、圍成四邊型的擋水框39、特制浮球40、海上固定配電室41、海底電纜42、電纜牽引鋼索鏈43、牽引電纜浮球44、陸地配電所45、陸地線(xiàn)路46、輪船休息大廳47、防擺動(dòng)顛簸休息房間48、休息床49、照明燈50、拉力彈簧51、萬(wàn)向轉(zhuǎn)換連接52、輪船休息大廳連接裝置53、牽引機(jī)54、固定鋼梁55、防止擺動(dòng)擋水板56、牽引鋼索57、提拉擋水板鐵鏈58、擋水隔板59、擋水板平衡裝置60、提拉擋水板連接環(huán)61、緩沖彈簧62、固定卡具63、導(dǎo)輪64、固定海上工作臺(tái)裝置65、擋水板焊接拉板66、牽引鋼索固定裝置67.具體實(shí)施方案:
[0027]實(shí)施例1
[0028]圖1圖2圖3所述防止擺動(dòng)擋水板的制造和使用安裝示意圖
[0029]圖1圖2圖3中;牽引機(jī)54、固定鋼梁55、防止擺動(dòng)擋水板56、牽引鋼索57、提拉擋水板鐵鏈58、擋水隔板59、擋水板平衡裝置60、提拉擋水板連接環(huán)61、緩沖彈簧62、卡具63、導(dǎo)輪64、牽引鋼索固定裝置67。
[0030]所述防止擺動(dòng)擋水板56由所述擋水隔板59焊接成一個(gè)長(zhǎng)8-10米寬6-8米高0.5-1米的平板槽型擋板,中間隔成一個(gè)個(gè)方格是為了加強(qiáng)強(qiáng)度和增加擋水阻力的,所述提拉擋水板鐵鏈58連接到所述提拉