式的所述連接筒或連接盤(pán)10，這樣可以通過(guò)不同的連接筒或連接盤(pán)10來(lái)適應(yīng)與不同的水輪機(jī)軸的安裝，大大提高了本發(fā)明的適用性。
[0039]實(shí)施例一
[0040]如上述所述的機(jī)械盤(pán)車(chē)，本實(shí)施例與其不同之處在于，如圖2本發(fā)明水輪機(jī)用電動(dòng)機(jī)械盤(pán)車(chē)去掉減速機(jī)的俯視圖所示，所述中心齒輪、所述傳動(dòng)齒輪5和所述雙聯(lián)齒輪6齒數(shù)相同，這樣所述中心齒輪、所述傳動(dòng)齒輪5和所述雙聯(lián)齒輪6之間僅進(jìn)行傳動(dòng)，起到簡(jiǎn)單的傳遞作用，并不改變轉(zhuǎn)速，其轉(zhuǎn)速恒定；所述盤(pán)動(dòng)齒輪7的外徑及齒數(shù)大于所述雙聯(lián)齒輪6的外徑及齒數(shù)，這樣所述雙聯(lián)齒輪6與所述盤(pán)動(dòng)齒輪7嚙合，不僅起到傳動(dòng)作用，傳動(dòng)比也加大，大齒輪7被減速且還增大了盤(pán)動(dòng)力矩，使傳輸?shù)牧α扛蟆?br>[0041]實(shí)施例二
[0042]如上述所述的機(jī)械盤(pán)車(chē)，本實(shí)施例與其不同之處在于，如圖2本發(fā)明水輪機(jī)用電動(dòng)機(jī)械盤(pán)車(chē)去掉減速機(jī)的俯視圖所示，所述齒輪組相對(duì)于所述的底盤(pán)徑向均分，相鄰兩組之間的夾角為360/N度，這樣出力均勻。
[0043]中心齒輪和盤(pán)動(dòng)齒輪7只有一個(gè)。
[0044]—個(gè)齒輪組內(nèi)，至少包括一個(gè)傳動(dòng)齒輪5和一個(gè)雙聯(lián)齒輪6，雙聯(lián)齒輪6位于傳動(dòng)齒輪5最外側(cè)，傳動(dòng)齒輪5的數(shù)量為至少一個(gè)，其也可以為2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)、5個(gè)、6個(gè)、7個(gè)、8個(gè)或者更多，主要由水輪機(jī)發(fā)電機(jī)軸的重量和軸的大小來(lái)決定傳動(dòng)齒輪5的數(shù)量。
[0045]—個(gè)齒輪組內(nèi)傳動(dòng)齒輪5的數(shù)量?jī)?yōu)選為2-8個(gè)。
[0046]實(shí)施例三
[0047]如上述所述的水輪機(jī)電動(dòng)機(jī)械盤(pán)車(chē)，本實(shí)施例與其不同之處在于，盤(pán)動(dòng)齒輪7與所述連接筒或連接盤(pán)10為通過(guò)嚙合機(jī)構(gòu)8卡接在一起，所述嚙合機(jī)構(gòu)8包括一組凸起和與之對(duì)應(yīng)的一組凹槽；所述凸起和凹槽的截面可以為方形，也可以為圓形，也可以為其他形狀。盤(pán)動(dòng)齒輪7輪面設(shè)有所述凸起或凹槽，連接筒或連接盤(pán)10上設(shè)有所述凹槽或凸起；所述凸起插入所述凹槽內(nèi)卡住，且卡接時(shí)所述凸起和所述凹槽中間有間隙，并不接觸。
[0048]盤(pán)車(chē)的目的是校驗(yàn)水輪機(jī)軸和發(fā)電機(jī)軸是否安裝在中心位置，如果水輪機(jī)軸和發(fā)電機(jī)軸安裝在中心位置，則轉(zhuǎn)動(dòng)后無(wú)異常，如果水輪機(jī)軸和發(fā)電機(jī)軸沒(méi)有安裝在中心位置，則轉(zhuǎn)動(dòng)后會(huì)產(chǎn)生擺動(dòng)，產(chǎn)生離心力；水輪機(jī)軸和發(fā)電機(jī)軸需要同心轉(zhuǎn)動(dòng)，本發(fā)明中，將連接筒或連接盤(pán)10 —端固定在水輪機(jī)發(fā)電機(jī)軸上，盤(pán)動(dòng)齒輪7與連接筒或連接盤(pán)10另一端通過(guò)嚙合機(jī)構(gòu)8嚙合(卡住)，嚙合處(凸起和凹槽結(jié)合處)互相之間有間隙，這樣，插進(jìn)去以后，盤(pán)動(dòng)齒輪7齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)其上的凸起或凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)，其上的凸起或凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)后與連接筒或連接盤(pán)10上的凹槽或凸起接觸，產(chǎn)生推力，撥動(dòng)連接筒或連接盤(pán)10轉(zhuǎn)動(dòng)(嚙合機(jī)構(gòu)8在這里起限位作用)，進(jìn)而帶動(dòng)水輪機(jī)發(fā)電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。嚙合機(jī)構(gòu)8互相之間有間隙，則所述凸起和所述凹槽不緊貼(轉(zhuǎn)動(dòng)后部分緊貼)，連接筒或連接盤(pán)10與其固定的水輪機(jī)軸隨盤(pán)動(dòng)齒輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)后嚙合機(jī)構(gòu)8互相之間有間隙，水輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子則處于自由狀態(tài)，即可檢測(cè)上機(jī)架法蘭端面上水輪機(jī)發(fā)電機(jī)軸是否同心。
[0049]實(shí)施例四
[0050]如上述所述的機(jī)械盤(pán)車(chē)，本實(shí)施例與其不同之處在于，所述底座11 一端固定水輪機(jī)上機(jī)架的法蘭端面上，另一端固定所述機(jī)械盤(pán)車(chē)，起固定和支撐作用。
[0051]若水輪機(jī)軸低于地面，如圖1本發(fā)明水輪機(jī)用電動(dòng)機(jī)械盤(pán)車(chē)的結(jié)構(gòu)圖所示，則底座11上固定所述機(jī)械盤(pán)車(chē)，邊沿處水平延伸固定在水輪機(jī)上機(jī)架的法蘭端面上；
[0052]若水輪機(jī)軸高于地面，如圖3本發(fā)明水輪機(jī)用電動(dòng)機(jī)械盤(pán)車(chē)的結(jié)構(gòu)圖二所示，則底座11上端面固定所述機(jī)械盤(pán)車(chē)，底座下端面固定在水輪機(jī)上機(jī)架的法蘭端面上。
[0053]本發(fā)明中，所述底座11的形狀高低或結(jié)構(gòu)主要根據(jù)水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的不同型號(hào)來(lái)設(shè)計(jì)制造，相同的機(jī)械盤(pán)車(chē)可以安裝在不同的底座11上端面上(底座的上端面接口尺寸一致)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用的功能。
[0054]本發(fā)明中，可以選用不同的底座11和不同的連接筒或連接盤(pán)10(即底座11和連接筒或連接盤(pán)10可更換)，以適應(yīng)不同的水輪機(jī)發(fā)電機(jī)，達(dá)到一機(jī)多用的功能。
[0055]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明而言?xún)H僅是說(shuō)明性的，而非限制性的。本專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員理解，在本發(fā)明權(quán)利要求所限定的精神和范圍內(nèi)可對(duì)其進(jìn)行許多改變，修改，甚至等效，但都將落入本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種水輪機(jī)用電動(dòng)機(jī)械盤(pán)車(chē)，其特征在于，包括: 一電動(dòng)機(jī)，其輸出扭矩和轉(zhuǎn)速； 一減速機(jī)，對(duì)所述電動(dòng)機(jī)的輸出進(jìn)行減速及輸出更大扭矩； 一齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，對(duì)所述減速機(jī)的輸出進(jìn)行傳輸；其包括中心齒輪、齒輪組和盤(pán)動(dòng)齒輪；所述減速機(jī)的輸出軸帶動(dòng)所述中心齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；所述中心齒輪與N組所述齒輪組嚙合；每組所述齒輪組包括一雙聯(lián)齒輪和至少一傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪與所述中心齒輪外嚙合；所述雙聯(lián)齒輪位于所述傳動(dòng)齒輪最外端，其上半部嚙合所述傳動(dòng)齒輪，下半部嚙合所述盤(pán)動(dòng)齒輪；所述盤(pán)動(dòng)齒輪位于所述中心齒輪下端并同軸，其與N個(gè)所述雙聯(lián)齒輪嚙合且與所述輸出軸間隙配合； 一連接件，其嚙合所述盤(pán)動(dòng)齒輪并連接水輪機(jī)軸，并在所述盤(pán)動(dòng)齒輪作用下帶動(dòng)所述水輪機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)； 其中，N為大于1的整數(shù)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水輪機(jī)用電動(dòng)機(jī)械盤(pán)車(chē)，其特征在于，所述連接件為一連接筒或連接盤(pán)，所述連接筒或連接盤(pán)一端與所述盤(pán)動(dòng)齒輪下部的嚙合塊嚙合，另一端與所述水輪機(jī)軸固定。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水輪機(jī)用電動(dòng)機(jī)械盤(pán)車(chē)，其特征在于，所述盤(pán)動(dòng)齒輪下端還設(shè)有一組支撐滾輪，所述支撐滾輪托起所述盤(pán)動(dòng)齒輪，并使盤(pán)動(dòng)齒輪在所述支撐滾輪上轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水輪機(jī)用電動(dòng)機(jī)械盤(pán)車(chē)，其特征在于，所述水輪機(jī)用電動(dòng)機(jī)械盤(pán)車(chē)還包括一底盤(pán)，所述底盤(pán)上固定設(shè)置有齒輪箱，所述齒輪箱里面安裝有所述中心齒輪、所述傳動(dòng)齒輪和所述雙聯(lián)齒輪，所述減速機(jī)固定在所述底盤(pán)中心齒輪箱上，所述減速機(jī)的所述輸出軸穿入所述齒輪箱內(nèi)，穿入部分間隙配合所述中心齒輪。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一所述的水輪機(jī)用電動(dòng)機(jī)械盤(pán)車(chē)，其特征在于，所述齒輪組在所述底盤(pán)上徑向均布，相鄰齒輪組之間的夾角為360/N度。6.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的水輪機(jī)用電動(dòng)機(jī)械盤(pán)車(chē)，其特征在于，所述嚙合機(jī)構(gòu)包括一組凸起和與之對(duì)應(yīng)的一組凹槽；所述盤(pán)動(dòng)齒輪輪面設(shè)有所述凸起或凹槽，所述連接筒或連接盤(pán)上設(shè)有所述凹槽或凸起；所述凸起插入所述凹槽內(nèi)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水輪機(jī)用電動(dòng)機(jī)械盤(pán)車(chē)，其特征在于，所述連接件可更換。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明為一種水輪機(jī)用電動(dòng)機(jī)械盤(pán)車(chē)，包括：一電動(dòng)機(jī)；一減速機(jī)；一齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，對(duì)所述減速機(jī)的輸出進(jìn)行傳輸；其包括中心齒輪、齒輪組和盤(pán)動(dòng)齒輪；所述中心齒輪與N組所述齒輪組嚙合；每組所述齒輪組包括一雙聯(lián)齒輪和至少一傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪與所述中心齒輪外嚙合；所述雙聯(lián)齒輪位于所述傳動(dòng)齒輪最外端，其上半部嚙合所述傳動(dòng)齒輪，下半部嚙合所述盤(pán)動(dòng)齒輪；所述盤(pán)動(dòng)齒輪位于所述中心齒輪下端并同軸，其與N個(gè)所述雙聯(lián)齒輪嚙合且與所述輸出軸間隙配合；其中，N為大于1的整數(shù)。這樣，成本低廉，結(jié)構(gòu)緊湊，不會(huì)因轉(zhuǎn)速和動(dòng)力不一致而引起盤(pán)車(chē)震動(dòng)，安裝方便簡(jiǎn)單。
【IPC分類(lèi)】F03B11/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105257452
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510555280
【發(fā)明人】郭泉生
【申請(qǐng)人】保定先奇電力設(shè)備技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年9月1日