不停機(jī)式發(fā)動(dòng)機(jī)雙燃料轉(zhuǎn)換控制電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)控制領(lǐng)域，尤其涉及一種不停機(jī)式發(fā)動(dòng)機(jī)雙燃料轉(zhuǎn)換控制電路。
【背景技術(shù)】
[0002]雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)由于能夠采用燃油和燃?xì)庾鳛槿剂希谑褂弥心軌蚬?jié)約使用成本和利于環(huán)保，因此廣泛使用，比如應(yīng)用于汽車、應(yīng)用于發(fā)電機(jī)，現(xiàn)有的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過(guò)程中進(jìn)行燃料切換時(shí)，需要將發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后，關(guān)閉原先使用中的燃油或者燃?xì)夤┙o通路，然后再打開(kāi)燃?xì)饣蛘呷加偷墓┙o通路，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這種方式使用極其不便，而且在切換燃料過(guò)程中啟停發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
[0003]因此，需要提出一種不停機(jī)式發(fā)動(dòng)機(jī)雙燃料轉(zhuǎn)換控制電路，能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)不停機(jī)的情況下自由完成燃料的切換，方便使用，避免在切換燃料的過(guò)程中啟停發(fā)動(dòng)機(jī)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種不停機(jī)式發(fā)動(dòng)機(jī)雙燃料轉(zhuǎn)換控制電路，能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)不停機(jī)的情況下自由完成燃料的切換，方便使用，避免在切換燃料的過(guò)程中啟停發(fā)動(dòng)機(jī)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
[0005]本發(fā)明提供的不停機(jī)式發(fā)動(dòng)機(jī)雙燃料轉(zhuǎn)換控制電路，包括切換單元，所述切換單元至少包括靜觸點(diǎn)N1、靜觸點(diǎn)N2和動(dòng)觸點(diǎn)DN1，其中靜觸點(diǎn)NI與燃油電控閥的控制電路連接，靜觸點(diǎn)N2與燃?xì)怆娍亻y的控制電路連接，動(dòng)觸點(diǎn)DNl連接于供電輸出點(diǎn)且動(dòng)觸點(diǎn)DNl選擇性與靜觸點(diǎn)NI和靜觸點(diǎn)N2接觸連接，通過(guò)這種結(jié)構(gòu)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，通過(guò)動(dòng)觸點(diǎn)NI的切換分別控制燃油電控閥和燃?xì)怆娍亻y的控制電路工作，從而控制燃油電控閥或燃?xì)怆娍亻y的通斷，能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)不停機(jī)的情況下自由完成燃料的切換，方便使用，而且在切換燃料的過(guò)程中不會(huì)頻繁啟停發(fā)動(dòng)機(jī)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
[0006]進(jìn)一步，所述切換單元還包括靜觸點(diǎn)N3和動(dòng)觸點(diǎn)DN2，所述靜觸點(diǎn)N3連接于發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火線圈，所述動(dòng)觸點(diǎn)DN2連接于發(fā)動(dòng)機(jī)的熄火連接點(diǎn)且在動(dòng)觸點(diǎn)DNl與靜觸點(diǎn)NI接觸連接時(shí)動(dòng)觸點(diǎn)DN2與靜觸點(diǎn)N3接觸連接，通過(guò)這種結(jié)構(gòu)，當(dāng)動(dòng)觸點(diǎn)DNl連接于燃油電控閥的控制電路時(shí)，使得動(dòng)觸點(diǎn)DN2與靜觸點(diǎn)N3連接形成熄火通路，當(dāng)收到控制命令時(shí)，則可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火線圈短路，使得發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可靠的停機(jī)。
[0007]進(jìn)一步，所述動(dòng)觸點(diǎn)DNl和動(dòng)觸點(diǎn)DN2形成聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)，利于控制，方便操作。
[0008]進(jìn)一步，還包括用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及切換單元供電通斷的啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān)，利于控制。
[0009]進(jìn)一步，所述啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān)包括接觸點(diǎn)FS、接觸點(diǎn)IG、接觸點(diǎn)ST、接觸點(diǎn)BA以及接觸點(diǎn)E，所述接觸點(diǎn)FS作為供電輸出點(diǎn)與動(dòng)觸點(diǎn)DNl連接，所述接觸點(diǎn)IG作為熄火連接點(diǎn)與動(dòng)觸點(diǎn)DN2連接，接觸點(diǎn)ST與發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器控制電路連接，接觸點(diǎn)BA與電源輸出端連接，接觸點(diǎn)E接地，通過(guò)這種結(jié)構(gòu)，利于對(duì)燃料切換，并且方便對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行熄火控制。
[0010]進(jìn)一步，所述電源為蓄電池，供電穩(wěn)定，保證本發(fā)明持續(xù)穩(wěn)定工作，當(dāng)然，電源也可以采用其他電源，比如通過(guò)交流電整流調(diào)壓后形成的直流電。
[0011]進(jìn)一步，所述燃油電控閥和燃?xì)怆娍亻y均為常閉型電磁閥，通過(guò)這種結(jié)構(gòu)，利于對(duì)燃油切換進(jìn)行控制，而且利于發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)布置。
[0012]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明提供的不停機(jī)式發(fā)動(dòng)機(jī)雙燃料轉(zhuǎn)換控制電路，能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)不停機(jī)的情況下自由完成燃料的切換，方便使用，而且在切換燃料的過(guò)程中切換速度快，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作造成影響，避免因?yàn)榍袚Q燃料啟停發(fā)動(dòng)機(jī)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命O
【附圖說(shuō)明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
[0014]圖1為本發(fā)明的原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]圖1為本發(fā)明的原理圖，如圖所示，本發(fā)明提供的不停機(jī)式發(fā)動(dòng)機(jī)雙燃料轉(zhuǎn)換控制電路，包括切換單元，所述切換單元至少包括靜觸點(diǎn)N1、靜觸點(diǎn)N2和動(dòng)觸點(diǎn)DN1，其中靜觸點(diǎn)NI與燃油電控閥的控制電路連接，靜觸點(diǎn)N2與燃?xì)怆娍亻y的控制電路連接，動(dòng)觸點(diǎn)DNl連接于供電輸出點(diǎn)且動(dòng)觸點(diǎn)DNl選擇性與靜觸點(diǎn)NI和靜觸點(diǎn)N2接觸連接，通過(guò)這種結(jié)構(gòu)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，通過(guò)動(dòng)觸點(diǎn)NI的切換分別控制燃油電控閥和燃?xì)怆娍亻y的控制電路工作，從而控制燃油電控閥或燃?xì)怆娍亻y的通斷，能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)不停機(jī)的情況下自由完成燃料的切換，方便使用，避免在切換燃料的過(guò)程中啟停發(fā)動(dòng)機(jī)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
[0016]本實(shí)施例中，所述切換單元還包括靜觸點(diǎn)N3和動(dòng)觸點(diǎn)DN2，所述靜觸點(diǎn)N3連接于發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火線圈，所述動(dòng)觸點(diǎn)DN2連接于發(fā)動(dòng)機(jī)的媳火連接點(diǎn)且在動(dòng)觸點(diǎn)DNl與靜觸點(diǎn)NI接觸連接時(shí)動(dòng)觸點(diǎn)DN2與靜觸點(diǎn)N3接觸連接，通過(guò)這種結(jié)構(gòu)，當(dāng)動(dòng)觸點(diǎn)DNl連接于燃油電控閥的控制電路時(shí)，使得動(dòng)觸點(diǎn)DN2與靜觸點(diǎn)N3連接形成熄火通路，而且通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，燃油作為燃料時(shí)進(jìn)行停機(jī)，銅鼓DN2與靜觸點(diǎn)N3接觸連接后，啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān)的接觸點(diǎn)IG和接觸點(diǎn)E連接并形成熄火通路，保證發(fā)動(dòng)機(jī)可靠停機(jī)，當(dāng)燃?xì)怆娍亻y關(guān)閉時(shí)，雖然動(dòng)觸點(diǎn)DN2和靜觸點(diǎn)N3接觸連接，但是接觸點(diǎn)IG和接觸點(diǎn)E并不連接，從而保證進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的燃?xì)夂谋M后發(fā)動(dòng)機(jī)自然停機(jī)，防止燃?xì)鈿埩舳嬖诘陌踩[患，保證使用安全；當(dāng)收到控制命令時(shí)，則可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火線圈短路，使得發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可靠的停機(jī)，事實(shí)上，在實(shí)際使用中還設(shè)置有靜觸點(diǎn)N4，與靜觸點(diǎn)N3配合使用，靜觸點(diǎn)N4在實(shí)際使用過(guò)程中為空置狀態(tài)，用于對(duì)動(dòng)觸點(diǎn)DN2進(jìn)行聯(lián)動(dòng)限位。
[0017]本實(shí)施例中，所述動(dòng)觸點(diǎn)DNl和動(dòng)觸點(diǎn)DN2形成聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)，利于控制，方便操作，既可以采用手動(dòng)的方式，又可以采用自動(dòng)控制的方式控制，其中，動(dòng)觸點(diǎn)DNl和動(dòng)觸點(diǎn)DN2聯(lián)動(dòng)時(shí)，當(dāng)動(dòng)觸點(diǎn)DNl與燃?xì)怆娍亻y的控制電路連接時(shí)，動(dòng)觸點(diǎn)DN2處于懸空狀態(tài)，即動(dòng)觸點(diǎn)DN2與靜觸點(diǎn)N4連接，切換燃料時(shí)，動(dòng)觸點(diǎn)DNl轉(zhuǎn)換到與燃油電控閥的控制電路連接的同時(shí)，動(dòng)觸點(diǎn)DN2連接于靜觸點(diǎn)N3。
[0018]本實(shí)施例中，還包括用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及切換單元供電通斷的啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān)，所述啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān)包括接觸點(diǎn)FS、接觸點(diǎn)IG、接觸點(diǎn)ST、接觸點(diǎn)BA以及接觸點(diǎn)E，所述接觸點(diǎn)FS作為供電輸出點(diǎn)與動(dòng)觸點(diǎn)DNl連接，所述接觸點(diǎn)IG作為熄火連接點(diǎn)與動(dòng)觸點(diǎn)DN2連接，接觸點(diǎn)ST與發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器控制電路連接，接觸點(diǎn)BA與電源輸出端連接，接觸點(diǎn)E接地；
[0019]上述結(jié)構(gòu)在使用時(shí):
[0020]a、正常運(yùn)行:當(dāng)燃料切換為燃?xì)鈺r(shí)，動(dòng)觸點(diǎn)DNl連接于靜觸點(diǎn)N2，動(dòng)觸點(diǎn)DN2與靜觸點(diǎn)N4 (空置)連接，當(dāng)切換為燃油時(shí)，動(dòng)觸點(diǎn)DNl和DN2聯(lián)動(dòng)，動(dòng)觸點(diǎn)DNl連接于靜觸點(diǎn)NI，此時(shí)動(dòng)觸點(diǎn)DN2連接于靜觸點(diǎn)N3 ；
[0021]b、需要停機(jī)時(shí):啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān)的接觸點(diǎn)IG和接觸點(diǎn)E連接，從而形成發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈、靜觸點(diǎn)N3、動(dòng)觸點(diǎn)DN2、接觸點(diǎn)IG以及接觸點(diǎn)E的短路通路，使點(diǎn)火線圈短路，從而關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)；啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān)可以由控制器控制，比如發(fā)電機(jī)控制器、汽車的ECU等，當(dāng)然，啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān)也可以由手動(dòng)控制，并且啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān)為現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，在此不加以贅述；
[0022]C、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí):接觸點(diǎn)BA與接觸點(diǎn)ST和接觸點(diǎn)FS連接形成點(diǎn)火通路，從而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)，動(dòng)觸點(diǎn)DNl可選擇性電連接接觸靜觸點(diǎn)NI或靜觸點(diǎn)N2。
[0023]本實(shí)施例中，所述電源為蓄電池，供電穩(wěn)定，保證本發(fā)明持續(xù)穩(wěn)定工作，當(dāng)然，電源也可以采用其他電源，比如通過(guò)交流電整流調(diào)壓后形成的直流電。
[0024]本實(shí)施例中，所述燃油電控閥和燃?xì)怆娍亻y均為常閉型電磁閥，通過(guò)這種結(jié)構(gòu)，利于對(duì)燃油切換進(jìn)行控制，并且在切換過(guò)程中只要電磁閥斷電即轉(zhuǎn)為關(guān)閉狀態(tài)，得電即轉(zhuǎn)為打開(kāi)狀態(tài)，能夠提高切換響應(yīng)速度，而且利于發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)布置。
[0025]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種不停機(jī)式發(fā)動(dòng)機(jī)雙燃料轉(zhuǎn)換控制電路，其特征在于:包括切換單元，所述切換單元至少包括靜觸點(diǎn)N1、靜觸點(diǎn)N2和動(dòng)觸點(diǎn)DN1，其中靜觸點(diǎn)NI與燃油電控閥的控制電路連接，靜觸點(diǎn)N2與燃?xì)怆娍亻y的控制電路連接，動(dòng)觸點(diǎn)DNl連接于供電輸出點(diǎn)且動(dòng)觸點(diǎn)DN2選擇性與靜觸點(diǎn)NI和靜觸點(diǎn)N2接觸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述不停機(jī)式發(fā)動(dòng)機(jī)雙燃料轉(zhuǎn)換控制電路，其特征在于:所述切換單元還包括靜觸點(diǎn)N3和動(dòng)觸點(diǎn)DN2，所述靜觸點(diǎn)N3連接于發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火線圈，所述動(dòng)觸點(diǎn)DN2連接于發(fā)動(dòng)機(jī)的熄火連接點(diǎn)且在動(dòng)觸點(diǎn)DNl與靜觸點(diǎn)NI接觸連接時(shí)動(dòng)觸點(diǎn)DN2與靜觸點(diǎn)N3接觸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述不停機(jī)式發(fā)動(dòng)機(jī)雙燃料轉(zhuǎn)換控制電路，其特征在于:動(dòng)觸點(diǎn)DN2與動(dòng)觸點(diǎn)DNl形成聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述不停機(jī)式發(fā)動(dòng)機(jī)雙燃料轉(zhuǎn)換控制電路，其特征在于:還包括用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及切換單元供電通斷的啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述不停機(jī)式發(fā)動(dòng)機(jī)雙燃料轉(zhuǎn)換控制電路，其特征在于:所述啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān)包括接觸點(diǎn)FS、接觸點(diǎn)IG、接觸點(diǎn)ST、接觸點(diǎn)BA以及接觸點(diǎn)E，所述接觸點(diǎn)FS作為供電輸出點(diǎn)與動(dòng)觸點(diǎn)DNl連接，所述接觸點(diǎn)IG作為熄火連接點(diǎn)與動(dòng)觸點(diǎn)DN2連接，接觸點(diǎn)ST與發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器控制電路連接，接觸點(diǎn)BA與電源輸出端連接，接觸點(diǎn)E接地。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述不停機(jī)式發(fā)動(dòng)機(jī)雙燃料轉(zhuǎn)換控制電路，其特征在于:所述電源為蓄電池。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述不停機(jī)式發(fā)動(dòng)機(jī)雙燃料轉(zhuǎn)換控制電路，其特征在于:所述燃油電控閥和燃?xì)怆娍亻y均為常閉型電磁閥。
【專利摘要】本發(fā)明提供的不停機(jī)式發(fā)動(dòng)機(jī)雙燃料轉(zhuǎn)換控制電路，包括切換單元，所述切換單元至少包括靜觸點(diǎn)N1、靜觸點(diǎn)N2和動(dòng)觸點(diǎn)DN1，其中靜觸點(diǎn)N1與燃油電控閥的控制電路連接，靜觸點(diǎn)N2與燃?xì)怆娍亻y的控制電路連接，動(dòng)觸點(diǎn)DN1連接于供電輸出點(diǎn)且動(dòng)觸點(diǎn)DN1選擇性與靜觸點(diǎn)N1和靜觸點(diǎn)N2接觸連接，通過(guò)這種結(jié)構(gòu)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，通過(guò)切換開(kāi)關(guān)的切換即可控制燃油或燃?xì)夤┙o通路的通斷，能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)不停機(jī)的情況下自由完成燃料的切換，方便使用，避免在切換燃料的過(guò)程中啟停發(fā)動(dòng)機(jī)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
【IPC分類】F02D41-20
【公開(kāi)號(hào)】CN104863734
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510248946
【發(fā)明人】張勇, 劉隆平, 曾宏, 楊繼普
【申請(qǐng)人】隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年5月15日