專利名稱：Yc6108q柴油機(jī)活塞燃燒室的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到活塞特別是一種YC6108Q柴油機(jī)活塞燃燒室。
通常的活塞是在頂面下陷一凹坑，這樣的燃燒容積小，安裝的柴油機(jī)扭矩小，馬力小，噪音大，機(jī)笨重。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種安裝在六缸柴油機(jī)上可改善整機(jī)性能特點(diǎn)，機(jī)身輕巧550Kg，外形尺寸1234×701×1000(mm)，噪音dBA117，機(jī)油燃油消耗比0.8％，排氣煙度FSN4.5，排氣溫度650℃，外特性最低油耗228g/kwh，平均有效壓力0.823Mpa，最大扭矩轉(zhuǎn)速Nm/r/min450/1600-1900，標(biāo)定功率kw/r/min118/2800，總排量6.871L的價(jià)廉物美的YC6108Q柴油機(jī)活塞燃燒室。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是這樣的?；钊w大部不變與常規(guī)的相近似，只在關(guān)鍵部位作了巧妙的改造?；钊ㄓ苫钊w、環(huán)槽，活塞頂面，活塞的頂面中部下沉坑為燃燒室，燃燒室由一個(gè)主室圓和兩個(gè)讓位坑即凹坑構(gòu)成，燃燒室含讓位坑即凹坑的容積為50-60mL，取53.5±0.5mL，用滴定管柴油測(cè)量。燃燒室的主室圓是ω型燃燒室。燃燒室主室圓的頂端圓與兩個(gè)凹坑圓相交，ω型燃燒室的底邊有過(guò)渡圓弧R5-R7，燃燒室頂端圓口的過(guò)渡圓弧是R5-R2燃燒室外圓內(nèi)傾角夾角是10°，燃燒室底夾角頂至活塞頂面距離7-10mm，燃燒室的頂端口外圓是Φ50-70mm，燃燒室中心線與活塞中心距縱向是4mm，橫向是2mm，活塞中心線至凹坑的中心距一個(gè)是30mm，另一個(gè)是24.5mm，活塞頂面至ω型燃燒室底邊距離是19.5mm。活塞應(yīng)經(jīng)熱處理，硬度為95～130HBS同一活塞硬度差不大于10個(gè)布氏硬度單位，常溫下活塞成品的抗拉強(qiáng)度不低于196MPa300℃時(shí)抗拉強(qiáng)度不低于69MPa。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是用本活塞安裝的柴油機(jī)整機(jī)性能好，馬力大，機(jī)身輕巧等，適于六缸系列柴油機(jī)安裝使用。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)構(gòu)成是這樣的。


圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)主視半剖視圖。
圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)左視全剖加局部剖視圖。
圖3為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)俯視圖。
圖1、圖2、圖3中，燃燒室(1)、燃燒室中心線(2)、活塞中心線(3)、活塞頂面(4)、活塞體(5)、環(huán)槽(6)、活塞頂面至活塞底內(nèi)孔頂距離(7)、活塞頂面至燃燒室內(nèi)孔底距離(8)、活塞頂面至燃燒室底夾角頂點(diǎn)距離(9)、燃燒室頂端口過(guò)渡圓弧(10)、燃燒室內(nèi)傾夾角(11)、凹坑(12)、燃燒室頂口(13)、燃燒室底過(guò)渡圓弧(14)、凹坑(15)、活塞中心至燃燒室主圓橫向中心距座標(biāo)力軸(16)、活塞中心至凹坑(15、19)的中心距(17、18)、活塞中心至燃燒室中心距(21)、活塞中心至凹坑(15、19中心距(20)。
本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例是這樣的，參照
圖1、圖2、圖3中所示，活塞整體大部不變，但在活塞的燃燒室進(jìn)行了改造，把活塞燃燒室做成ω型燃燒室。具體是活塞體(5)、環(huán)槽(6)按常規(guī)的制造安裝，活塞頂面(4)至活塞底內(nèi)孔頂距離(7)為30mm，活塞頂面(4)至活塞燃燒室(1)內(nèi)孔底距離(8)為19.5mm，活塞頂面至燃燒室底夾角的頂點(diǎn)距離(9)為9mm，燃燒室頂端口過(guò)渡圓弧(10)為R1，燃燒室(1)內(nèi)孔頃角(11)為10°，活塞頂面至凹坑(15、19)的深為05+0.2，燃燒室(1)的頂端口外徑(13)為Φ60mm，ω型燃燒室內(nèi)孔底過(guò)渡圓弧(14)為R7，凹坑(15)外圓徑(15)為Φ44mm，凹坑(19)外圓徑為Φ48.5mm，燃燒室(1)頂部外圓與凹坑(15、19)外圓相交，燃燒室(1)為ω型燃燒室。燃燒室(1)的中心線至活塞體(5)中心線的中心距(16)為2mm，中心距(21)是4mm，活塞(5)的中心線(3)至凹坑(15)的中心距(17)為30mm，活塞(5)中心線至凹坑(18)的中心距(18)為24.5mm，活塞(5)中心線至凹坑(15、19)的中心距是9mm，燃燒室(1)包括凹坑(15、19)的容積為50-60mL，本實(shí)用新型取53.5±0.5mL，本實(shí)用新型的制造技術(shù)要求是1、材料為ZL109，化學(xué)成份(參考)如下Si11％～13％；Cu0.5％～1.5％；Mg0.8％～1.3％Ni0.8％～1.5％；Fe≤0.7％；其余為Al。
2、常溫下成品的抗拉強(qiáng)度不低于196MPa，300℃時(shí)抗拉強(qiáng)度不低于69MPa。
3、活塞應(yīng)經(jīng)熱處理，其硬度為95-130HBS，同一活塞硬度差不大于10個(gè)布氏硬度單位。
4、未注鑄造圓角不大于R5，撥模斜度不大于3°。
5、活塞不加表面應(yīng)光潔，不得有裂紋，允許有凹起不大于1的分模或模具龜裂而產(chǎn)生的網(wǎng)狀痕跡。
6、同一臺(tái)柴油機(jī)的活塞重量允差8g。
7、其余按GB/T1148-93“內(nèi)燃機(jī)鋁活塞技術(shù)條件”執(zhí)行。
8、燃燒室容積(含氣門坑)為53.5±0.5mL。
權(quán)利要求1.一種YC6108Q柴油機(jī)活塞燃燒室，包括由活塞環(huán)槽、活塞體、燃燒室，其特征在于活塞燃燒室(1)是ω型燃燒室，燃燒室的頂端口與讓位坑即凹坑(15、19)相交，燃燒室(1)含凹坑(15、19)的容積是50～60mL，活塞頂面至燃燒室(10)底夾角頂至活塞頂?shù)木嚯x(9)為7～10mm，燃燒室頂端口外徑是Φ50～Φ70mm，燃燒室頂端口外徑(13)為60mm。
2.按照權(quán)利要求1所述的YC6108Q柴油機(jī)活塞燃燒室，其特征在于活塞頂面至燃燒室(10)底夾角的頂點(diǎn)距離(9)為9mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種YC6108Q柴油機(jī)活塞燃燒室,包括活塞體、活塞環(huán)槽、活塞頂面、燃燒室、讓位坑等組成,特征是活塞燃燒室(1)是ω型燃燒室,燃燒室(1)的頂端口與讓位坑即凹坑(15、19)相交,燃燒室(1)含凹坑(15、19)的容積是50—60ml,用滴定管水液測(cè)量,活塞頂面至燃燒室(10)底夾角頂至活塞頂?shù)木嚯x(9)為7—10mm,燃燒室頂端口外徑是Φ50—Φ70mm。優(yōu)點(diǎn)是整機(jī)性能好,機(jī)身輕便小巧,馬力大,噪音小,扭矩大等,適于六缸系列柴油機(jī)使用。
文檔編號(hào)F02B3/06GK2388359SQ9923819
公開日2000年7月19日 申請(qǐng)日期1999年7月23日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月23日
發(fā)明者邱瑞興, 沈捷, 許斯都 申請(qǐng)人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司