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大氣勢能型動力機(jī)的制作方法

文檔序號:5163275閱讀:312來源:國知局
專利名稱:大氣勢能型動力機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明是一種利用自然能大,氣壓作為動力的機(jī)械裝置。
該發(fā)明是這樣實(shí)施的圖(1)是大氣勢能型動力機(jī)的構(gòu)造,它是由以下各部分構(gòu)件組成,活塞箱(1),輔助箱(2),加壓箱(3),缸筒(4),活塞(5),轉(zhuǎn)動軸(6),轉(zhuǎn)動輪(7),主動軸(8),主動輪(9),通氣閥(10)通氣蓋(11),浮球(12),托網(wǎng)(13),活塞連接件(14),減壓閥(15)。
活塞箱(1)輔助箱(2)加壓箱(3),它們底面相互連通,在活塞箱(1)上設(shè)有通氣閥(10)和缸筒(4),在加壓箱(3)的上面設(shè)有通氣蓋(11),輔助箱(2)的上口敝開,輔助箱(2)和加壓箱(3)高于活塞箱(1),在活塞箱(1)和輔助箱(2)之間上下分別設(shè)布轉(zhuǎn)動輪軸(6.7)和主動輪軸(8.9),活塞(5)通過缸筒(4)環(huán)繞在兩輪上。
活塞(3)浸在水中是上浮的,在外力作用下可繞的軸運(yùn)動。
打開通氣閥(10)和通氣蓋(11),向輔助箱(2)中加水,由于三箱底面相通,所以三箱中同時有水進(jìn)入,待水至活塞箱(1)的頂部時,將通氣閥(10)關(guān)閉,見圖2。
通氣閥(10)關(guān)閉后,繼續(xù)加水,直至水到加壓箱(2)的頂部,見圖3。
從圖3可以看出,輔助箱(2)和加壓箱(3)都高于活塞箱(1),所以在活塞箱(1)的頂部有力產(chǎn)生,這是因?yàn)橐后w可以傳遞壓強(qiáng)。
將通氣蓋(11)關(guān)閉,打開減壓閥(15),水從減壓閥(15)中流出,由于大氣壓(17)作用,活塞箱(1),加壓箱(3)中的水不下降,只是輔助箱(2)中的水在減少。見圖4。
隨著輔助箱(2)中水位的下降,箱中活塞(5)產(chǎn)主的浮力在減少,當(dāng)活塞箱(1)中的活塞產(chǎn)生的浮力和缸筒(4)中活塞(5)的壓力克服輪軸間、缸簡上的阻力時,活塞箱(1)中的活塞就向上運(yùn)動,從而帶動輪軸對外做功。
輔助箱(2)中的水位,一定要控制在兩箱隔板以上。見圖4。
權(quán)利要求
大氣勢能型動力機(jī)是一種新型動力機(jī)械,它主要是利大“大氣壓”首先利用液體壓液,在活塞箱的上部產(chǎn)生壓強(qiáng)。然后利用“大氣壓強(qiáng)”取代“液體壓強(qiáng)”,在活塞上產(chǎn)生動力,帶動輪軸從而對外做功。
全文摘要
大氣勢能型動力機(jī)是一種把“大氣壓強(qiáng)”轉(zhuǎn)化動力的機(jī)械裝置,通過液體可以傳遞壓強(qiáng),使缸筒中活塞產(chǎn)生向上的壓力,同時活塞箱中的活塞產(chǎn)生的浮力大于輔助箱中的浮力,因此壓力和浮力克服輪軸間、活塞上的阻力,而使輪軸運(yùn)動,而帶動其它機(jī)械對外做功。
文檔編號F03G7/00GK1188188SQ9711195
公開日1998年7月22日 申請日期1997年7月10日 優(yōu)先權(quán)日1997年7月10日
發(fā)明者孫德云 申請人:孫德云
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