本發(fā)明涉及行星齒輪發(fā)電機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種往復(fù)式行星齒輪發(fā)電機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、由于路面的顛簸起伏，車輛在整個行駛過程中，車輛車輪會高頻的上下往復(fù)跳動，現(xiàn)有的車輛通過懸掛的作用將上述跳動進(jìn)行吸收，避免影響到車身狀態(tài)，進(jìn)而保證車輛的舒適性。燃油車由于缺乏足夠的儲能手段，車輪彈跳攜帶的能量無法進(jìn)行有效利用，而新能源車中存在動能回收的功能，現(xiàn)有的動能回收方案是在制動時通過車輪驅(qū)動發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電實現(xiàn)能量回收，沒有對車輛行駛過程中的能量進(jìn)行回收，但是因為新能源車中存在儲能設(shè)備，因此可以利用儲能設(shè)備將車輪上下彈跳所攜帶的能量進(jìn)行回收，時刻進(jìn)行補(bǔ)能。

2、現(xiàn)有技術(shù)中有利用車輪跳動提升車輛舒適性以及實現(xiàn)懸掛高度可調(diào)的功能，如在懸掛中設(shè)置直線電機(jī)來補(bǔ)償車輪跳動的位移，進(jìn)而能夠提升車輛的舒適性，同時也能夠有效提升懸掛的調(diào)節(jié)高度，但是沒有對車輪跳動的能量進(jìn)行回收的功能，導(dǎo)致上述能量被損失。

3、除了汽車領(lǐng)域，能量回收還應(yīng)用于發(fā)電領(lǐng)域，如震動發(fā)電和海浪發(fā)電領(lǐng)域，但是應(yīng)用時均存在限制較大的缺陷，如電機(jī)內(nèi)外轉(zhuǎn)子的速度需要達(dá)到一定差速，而且對內(nèi)外轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動方向進(jìn)行限定才能實現(xiàn)發(fā)電，因此導(dǎo)致實際的應(yīng)用限制較多，進(jìn)而導(dǎo)致應(yīng)用范圍較小。本發(fā)明提供一種往復(fù)式行星齒輪發(fā)電機(jī)構(gòu)解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供一種往復(fù)式行星齒輪發(fā)電機(jī)構(gòu)，限制內(nèi)外轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動方向使其一直保持速度差，進(jìn)而實現(xiàn)在較多的輸入工況下進(jìn)行發(fā)電，具有較好的適用性。

2、本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

3、一種往復(fù)式行星齒輪發(fā)電機(jī)構(gòu)，包括輸入桿、行星齒輪、外轉(zhuǎn)子、內(nèi)轉(zhuǎn)子、單向離合器和集電器，所述行星齒輪包括行星架、行星輪、太陽輪和外齒圈，所述輸入桿與行星架連接，所述行星架與輸入桿做同步運動，所述外轉(zhuǎn)子設(shè)在外齒圈上，隨外齒圈做同步運動，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子設(shè)在太陽輪上，隨太陽輪做同步運動，所述單向離合器包括第一單向離合器和第二單向離合器，所述第一單向離合器設(shè)在外齒圈上，所述第二單向離合器設(shè)在太陽輪上，所述第一單向離合器和第二單向離合器的旋轉(zhuǎn)方向相反，所述集電器與內(nèi)轉(zhuǎn)子連接。

4、進(jìn)一步地，還包括支架結(jié)構(gòu)，所述支架結(jié)構(gòu)包括前支架、后支架、前軸承座和軸承固定座，所述外齒圈的前端通過前軸承座與前支架連接，所述外齒圈的后端通過軸承固定座與后支架連接。

5、進(jìn)一步地，所述第一單向離合器設(shè)在外齒圈的后端，并與軸承固定座連接。

6、進(jìn)一步地，所述第二單向離合器設(shè)在太陽輪的后端，并與軸承固定座連接。

7、進(jìn)一步地，所述外轉(zhuǎn)子和內(nèi)轉(zhuǎn)子相對應(yīng)設(shè)置，所述外轉(zhuǎn)子位于內(nèi)轉(zhuǎn)子的外側(cè)。

8、進(jìn)一步地，所述太陽輪的端部設(shè)有飛輪，所述飛輪位于太陽輪的后端。

9、進(jìn)一步地，所述前軸承座通過軸承活動連接在前支架上，所述軸承固定座固定連接在后支架上。

10、進(jìn)一步地，所述第二單向離合器和第一單向離合器分別位于軸承固定座的內(nèi)外兩側(cè)。

11、進(jìn)一步地，所述集電器包括集電環(huán)和電刷，所述集電環(huán)固定在太陽輪上，并與內(nèi)轉(zhuǎn)子連接，所述電刷位于集電環(huán)的外側(cè)。

12、進(jìn)一步地，所述第一單向離合器的旋轉(zhuǎn)方向為逆時針，所述第二單向離合器的旋轉(zhuǎn)方向為順時針。

13、本發(fā)明有益效果如下：

14、利用單向離合器使得內(nèi)外轉(zhuǎn)子在運動狀態(tài)下時刻保持相對運動，由輸入端輸入的動力無論正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)均能夠使得內(nèi)外轉(zhuǎn)子具有一定的速度差，進(jìn)而實現(xiàn)發(fā)電，而且輸入動力的狀態(tài)發(fā)生改變后，如間斷、加減速、反轉(zhuǎn)等，傳遞到內(nèi)外轉(zhuǎn)子上仍然是對其做工，驅(qū)動內(nèi)轉(zhuǎn)子或外轉(zhuǎn)子進(jìn)行轉(zhuǎn)動，不會導(dǎo)致內(nèi)外轉(zhuǎn)子的運動狀態(tài)改變，進(jìn)而不會影響內(nèi)外轉(zhuǎn)子發(fā)電的連續(xù)性以及發(fā)電效率；

15、在輸入端的動力輸入間斷后，繼續(xù)輸入動力仍能對內(nèi)外轉(zhuǎn)子進(jìn)行做功，進(jìn)而使得能量利用率較高，同時發(fā)電功率較為穩(wěn)定。

技術(shù)特征：

1.一種往復(fù)式行星齒輪發(fā)電機(jī)構(gòu)，其特征是：包括輸入桿（1）、行星齒輪（2）、外轉(zhuǎn)子（3）、內(nèi)轉(zhuǎn)子（4）、單向離合器（5）和集電器（6），所述行星齒輪（2）包括行星架（21）、行星輪（22）、太陽輪（23）和外齒圈（24），所述輸入桿（1）與行星架（21）連接，所述行星架（21）與輸入桿（1）做同步運動，所述外轉(zhuǎn)子（3）設(shè)在外齒圈（24）上，隨外齒圈（24）做同步運動，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子（4）設(shè)在太陽輪（23）上，隨太陽輪（23）做同步運動，所述單向離合器（5）包括第一單向離合器（51）和第二單向離合器（52），所述第一單向離合器（51）設(shè)在外齒圈（24）上，所述第二單向離合器（52）設(shè)在太陽輪（23）上，所述第一單向離合器（51）和第二單向離合器（52）的旋轉(zhuǎn)方向相反，所述集電器（6）與內(nèi)轉(zhuǎn)子（4）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種往復(fù)式行星齒輪發(fā)電機(jī)構(gòu)，其特征是：還包括支架結(jié)構(gòu)，所述支架結(jié)構(gòu)包括前支架（7）、后支架（8）、前軸承座（9）和軸承固定座（10），所述外齒圈（24）的前端通過前軸承座（9）與前支架（7）連接，所述外齒圈（24）的后端通過軸承固定座（10）與后支架（8）連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種往復(fù)式行星齒輪發(fā)電機(jī)構(gòu)，其特征是：所述第一單向離合器（51）設(shè)在外齒圈（24）的后端，并與軸承固定座（10）連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種往復(fù)式行星齒輪發(fā)電機(jī)構(gòu)，其特征是：所述第二單向離合器（52）設(shè)在太陽輪（23）的后端，并與軸承固定座（10）連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種往復(fù)式行星齒輪發(fā)電機(jī)構(gòu)，其特征是：所述外轉(zhuǎn)子（3）和內(nèi)轉(zhuǎn)子（4）相對應(yīng)設(shè)置，所述外轉(zhuǎn)子（3）位于內(nèi)轉(zhuǎn)子（4）的外側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種往復(fù)式行星齒輪發(fā)電機(jī)構(gòu)，其特征是：所述太陽輪（23）的端部設(shè)有飛輪（11），所述飛輪（11）位于太陽輪（23）的后端。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種往復(fù)式行星齒輪發(fā)電機(jī)構(gòu)，其特征是：所述前軸承座（9）通過軸承活動連接在前支架（7）上，所述軸承固定座（10）固定連接在后支架（8）上。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種往復(fù)式行星齒輪發(fā)電機(jī)構(gòu)，其特征是：所述第二單向離合器（52）和第一單向離合器（51）分別位于軸承固定座（10）的內(nèi)外兩側(cè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種往復(fù)式行星齒輪發(fā)電機(jī)構(gòu)，其特征是：所述集電器（6）包括集電環(huán)和電刷，所述集電環(huán)固定在太陽輪（23）上，并與內(nèi)轉(zhuǎn)子（4）連接，所述電刷位于集電環(huán)的外側(cè)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種往復(fù)式行星齒輪發(fā)電機(jī)構(gòu)，其特征是：所述第一單向離合器（51）的旋轉(zhuǎn)方向為逆時針，所述第二單向離合器（52）的旋轉(zhuǎn)方向為順時針。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種往復(fù)式行星齒輪發(fā)電機(jī)構(gòu)，包括輸入桿、行星齒輪、外轉(zhuǎn)子、內(nèi)轉(zhuǎn)子、單向離合器和集電器，行星齒輪包括行星架、行星輪、太陽輪和外齒圈，輸入桿與行星架連接，行星架與輸入桿做同步運動，外轉(zhuǎn)子設(shè)在外齒圈上，隨外齒圈做同步運動，內(nèi)轉(zhuǎn)子設(shè)在太陽輪上，隨太陽輪做同步運動，單向離合器包括第一單向離合器和第二單向離合器，第一單向離合器設(shè)在外齒圈上，第二單向離合器設(shè)在太陽輪上，第一單向離合器和第二單向離合器的旋轉(zhuǎn)方向相反，集電器與內(nèi)轉(zhuǎn)子連接。本發(fā)明利用單向離合器使得內(nèi)外轉(zhuǎn)子在運動狀態(tài)下時刻保持相對運動，而且由輸入端輸入的動力無論正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)均能夠使得內(nèi)外轉(zhuǎn)子具有一定的速度差，進(jìn)而實現(xiàn)發(fā)電。

技術(shù)研發(fā)人員：趙一陽
受保護(hù)的技術(shù)使用者：趙一陽
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9