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降低深度調(diào)峰工況汽輪機轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力的系統(tǒng)、方法及裝置與流程

文檔序號:40514146發(fā)布日期:2024-12-31 13:23閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種降低深度調(diào)峰工況汽輪機轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力的系統(tǒng),其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降低深度調(diào)峰工況汽輪機轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力的系統(tǒng),其特征在于,所述熔鹽儲熱系統(tǒng)包括熔鹽加熱器(12)、冷鹽泵(13)、熱鹽泵(14)、低溫熔鹽罐(15)及高溫熔鹽罐(16);其中,所述冷鹽泵(13)將所述低溫熔鹽罐(15)中的低溫熔鹽輸送至所述調(diào)峰蓄熱器一(6)及所述調(diào)峰蓄熱器二(19)中進行吸熱升溫;高溫熔鹽進入所述高溫熔鹽罐(16)中進行儲存,待需要時通過所述熱鹽泵(14)將高溫熔鹽輸送至所述熔鹽加熱器(12)加熱給水后,回到所述低溫熔鹽罐(15)中形成回路。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降低深度調(diào)峰工況汽輪機轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力的系統(tǒng),其特征在于,所述汽輪機旁路系統(tǒng),包括:

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降低深度調(diào)峰工況汽輪機轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力的系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)測點信息包括:主汽溫度(t1)、再熱蒸汽溫度(t2)、主汽抽汽流量(q1)、再熱抽汽流量(q2)及汽輪機故障監(jiān)測系統(tǒng)報警信號(w1)。

5.一種降低深度調(diào)峰工況汽輪機轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力的方法,應(yīng)用于權(quán)利要求1至4任一項所述的降低深度調(diào)峰工況汽輪機轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力的系統(tǒng),其特征在于,包括:

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的降低深度調(diào)峰工況汽輪機轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力的方法,其特征在于,所述當檢測到再熱蒸汽溫度與主蒸汽溫度之間的溫差超過第一閾值時,控制逐漸開啟蒸汽參數(shù)調(diào)節(jié)閥一(5)及蒸汽參數(shù)調(diào)節(jié)閥二(18),包括:

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的降低深度調(diào)峰工況汽輪機轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力的方法,其特征在于,還包括:

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的降低深度調(diào)峰工況汽輪機轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力的方法,其特征在于,所述當檢測到機組負荷回升至第二閾值,控制逐漸關(guān)閉所述蒸汽參數(shù)調(diào)節(jié)閥一(5)及所述蒸汽參數(shù)調(diào)節(jié)閥二(18),包括:

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的降低深度調(diào)峰工況汽輪機轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力的方法,其特征在于,還包括:

10.一種降低深度調(diào)峰工況汽輪機轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力的裝置,應(yīng)用于權(quán)利要求1至4任一項所述的降低深度調(diào)峰工況汽輪機轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力的系統(tǒng),其特征在于,包括:

11.一種電子設(shè)備,包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序,其特征在于,所述處理器執(zhí)行所述程序時實現(xiàn)權(quán)利要求5至9任一項所述的降低深度調(diào)峰工況汽輪機轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力的方法的步驟。

12.一種計算機可讀存儲介質(zhì),其上存儲有計算機程序,其特征在于,該計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)權(quán)利要求5至9任一項所述的降低深度調(diào)峰工況汽輪機轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力的方法的步驟。

13.一種計算機程序產(chǎn)品,包括計算機程序/指令,其特征在于,該計算機程序/指令被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)權(quán)利要求5至9任一項所述的降低深度調(diào)峰工況汽輪機轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力的方法的步驟。


技術(shù)總結(jié)
本申請?zhí)峁┮环N降低深度調(diào)峰工況汽輪機轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力的系統(tǒng)、方法及裝置,包括:汽輪機旁路系統(tǒng)以及與所述汽輪機旁路系統(tǒng)并聯(lián)設(shè)置的蒸汽參數(shù)調(diào)整管路;其中,蒸汽參數(shù)調(diào)整管路中設(shè)置有依次串聯(lián)的蒸汽參數(shù)調(diào)節(jié)閥一及調(diào)峰蓄熱器一;從汽輪機旁路系統(tǒng)的主蒸汽管路處引出的抽汽管路;其中,在抽汽管路上,設(shè)置有依次串聯(lián)的蒸汽參數(shù)調(diào)節(jié)閥二及調(diào)峰蓄熱器二;與調(diào)峰蓄熱器一及調(diào)峰蓄熱器二連接的熔鹽儲熱系統(tǒng);控制器,用于通過信號線纜采集系統(tǒng)測點信息以及控制蒸汽參數(shù)調(diào)節(jié)閥一與蒸汽參數(shù)調(diào)節(jié)閥二的開度。本申請能夠減小深度調(diào)峰工況下汽輪機轉(zhuǎn)子所受的熱應(yīng)力,降低汽輪機轉(zhuǎn)子因頻繁受到熱應(yīng)力而導(dǎo)致的安全風險。

技術(shù)研發(fā)人員:張巍,宋亞軍,宋銅銅,郝向中,司派友,劉雙白,梅隆,許繼東
受保護的技術(shù)使用者:國網(wǎng)冀北電力有限公司電力科學研究院
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2024/12/30
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