1.一種發(fā)動機的氣門行程丟失機構，其特征在于，包括一個集成在發(fā)動機氣門驅動系統內的傳動機構，所述的傳動機構包括傳動凸輪，所述傳動凸輪的轉動在所述發(fā)動機氣門驅動系統內產生間隙，導致發(fā)動機氣門行程部分丟失和全部丟失。
2.如權利要求1所述的發(fā)動機氣門行程丟失機構，其特征在于：所述傳動凸輪的輪廓具有不同的曲率，所述曲率包括等曲率，所述等曲率設置在所述輪廓的最高位置的一段區(qū)域。
3.如權利要求1所述的發(fā)動機氣門行程丟失機構，其特征在于：所述的傳動機構還包括使傳動凸輪轉動的驅動機構，所述的驅動機構包括彈簧-活塞機構，所述的彈簧-活塞機構包括驅動活塞和回位彈簧。
4.如權利要求3所述的發(fā)動機氣門行程丟失機構，其特征在于：所述回位彈簧推動所述驅動活塞運動，進而使所述傳動凸輪轉動，所述傳動凸輪在所述發(fā)動機氣門驅動系統內產生的間隙，導致所述發(fā)動機氣門行程產生丟失；機油克服所述回位彈簧的力以推動所述驅動活塞運動，進而使所述傳動凸輪轉動，所述傳動凸輪在所述發(fā)動機氣門驅動系統內產生的間隙減小或消失，以增加或完全恢復所述發(fā)動機氣門的運動。
5.如權利要求1所述的發(fā)動機氣門行程丟失機構，其特征在于：所述發(fā)動機氣門驅動系統包括搖臂，所述的傳動機構安置在發(fā)動機的搖臂上，當傳動凸輪轉動到不同位置時，所述發(fā)動機氣門驅動系統內的間隙產生變化，發(fā)動機凸輪傳遞給所述發(fā)動機氣門的運動被改變，所述發(fā)動機氣門的升程產生預定程度的丟失。
6.如權利要求5所述的發(fā)動機氣門行程丟失機構，其特征在于：所述傳動機構設置于所述搖臂靠近所述發(fā)動機氣門的一端，所述傳動凸輪轉動到不同位置時，所述發(fā)動機氣門驅動系統內的間隙產生變化，其中
7.如權利要求5所述的發(fā)動機氣門形成丟失機構，其特征在于：所述傳動機構設置于所述搖臂靠近所述發(fā)動機凸輪的一端，所述傳動凸輪轉動到不同位置時，所述發(fā)動機氣門驅動系統內的間隙產生變化，其中
8.如權利要求1所述的發(fā)動機氣門行程丟失機構，所述發(fā)動機的氣門驅動系統包括圍繞第一軸旋轉的第一搖臂以及相對于所述第一搖臂轉動的第二搖臂，所述第一搖臂的一端靠近發(fā)動機的氣門，所述第二搖臂轉動式地連接在第二軸上，其特征在于：所述的傳動機構安置在第一搖臂上，并與第二搖臂的一端接觸連接，第二搖臂的另一端與發(fā)動機的凸輪接觸連接，當傳動機構的傳動凸輪轉動到不同位置時，第一搖臂與第二搖臂之間的相對位置發(fā)現改變，發(fā)動機凸輪傳遞給所述發(fā)動機氣門的運動被改變，所述發(fā)動機氣門的升程產生預定程度的丟失。
9.如權利要求8所述的發(fā)動機氣門行程丟失機構，其特征在于：所述的傳動機構還包括傳動活塞，所述的傳動活塞位于傳動凸輪與第二搖臂之間，當傳動凸輪轉動到不同位置時，第二搖臂的端面與所述傳動活塞相互作用的受力位置發(fā)生變化，所述第二搖臂的端面在其法向的運動小于在其切向的運動。
10.如權利要求8所述的發(fā)動機氣門行程丟失機構，其特征在于：所述發(fā)動機的氣門驅動系統還包括止位機構，所述的止位機構用于限制所述第一搖臂和所述第二搖臂在軸上的相互轉動。