本發(fā)明涉及機油濾清器技術領域，尤其涉及一種汽車用高效機油濾清器。

背景技術：

發(fā)動機工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤滑油。機油濾清器的作用就是濾掉這些機械雜質和膠質，保待潤滑油的清潔，延長其使用期限。機油濾清器工作一段時間后，很容易引起堵塞，為了防止發(fā)動機因缺少機油潤滑而對發(fā)動機造成損害，現(xiàn)有技術中的機油濾清器設置了旁通閥，從而保證機油在濾芯阻塞的情況下打開旁通閥將未經過濾的機油供給發(fā)動機，從而降低發(fā)動機的損害。但未經過濾的機油中含有金屬屑等雜質，雜質進入到發(fā)動機中依然會對發(fā)動機造成損害。

技術實現(xiàn)要素：

為解決背景技術中存在的技術問題，本發(fā)明提出一種汽車用高效機油濾清器。

本發(fā)明提出的一種汽車用高效機油濾清器，包括：外殼、布料筒、濾筒、濾材、驅動機構；

外殼內部設有容納腔室，所述容納腔室頂部設有進油口且底部設有出油口，布料筒位于所述容納腔室內將所述容納腔室分隔為位于布料筒內的布料腔和位于布料筒和外殼之間的過濾腔，布料筒一端與所述進油口連通，所述過濾腔與所述出油孔連通；

布料筒包括錐形部和布料部，所述錐形部采用磁性材料制成且其內徑從所述進油口向所述布料部方向逐漸增大，所述布料部位于所述錐形部遠離進油口一端，所述布料部上設有布料孔，驅動機構與布料筒連接用于驅動布料筒轉動；

濾筒和濾材位于所述過濾腔內，濾筒套設在布料筒外部，濾材套設在濾筒外部。

優(yōu)選地，布料筒的布料部上設有多個布料孔，多個布料孔在豎直方向上均勻分布。

優(yōu)選地，濾筒與布料筒同軸設置。

優(yōu)選地，濾材采用折疊濾材，其折疊線沿濾筒轉軸徑向布置。

優(yōu)選地，濾材的多個折疊線圍繞濾筒沿圓周均勻分布。

優(yōu)選地，所述布料部的軸向長度大于所述錐形部的軸向高度。

本發(fā)明中，所提出的汽車用高效機油濾清器，布料筒位于外殼內將所述容納腔室分隔為位于布料筒內的布料腔和位于布料筒和外殼之間的過濾腔，布料筒包括錐形部和布料部，所述錐形部采用磁性材料制成且其內徑從所述進油口向所述布料部方向逐漸增大，所述布料部上設有布料孔，濾筒套設在布料筒外部，濾材套設在濾筒外部。通過上述優(yōu)化設計的汽車用高效機油濾清器，結構設計合理，通過在濾筒內設置布料筒，當機油進入濾筒前對濾筒進行加速，從而提高過濾效率，同時利用磁性吸附機油中的鐵質顆粒，在機油進入濾筒前實現(xiàn)預過濾，大大提高過濾效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種汽車用高效機油濾清器的結構示意圖。

圖2為本發(fā)明提出的一種汽車用高效機油濾清器的截面結構示意圖。

具體實施方式

如圖1和2所示，圖1為本發(fā)明提出的一種汽車用高效機油濾清器的結構示意圖，圖2為本發(fā)明提出的一種汽車用高效機油濾清器的截面結構示意圖。

參照圖1和2，本發(fā)明提出的一種汽車用高效機油濾清器，包括：外殼1、布料筒2、濾筒3、濾材4、驅動機構5；

外殼1內部設有容納腔室，所述容納腔室頂部設有進油口且底部設有出油口，布料筒2位于所述容納腔室內將所述容納腔室分隔為位于布料筒2內的布料腔和位于布料筒2和外殼1之間的過濾腔，布料筒2一端與所述進油口連通，所述過濾腔與所述出油孔連通；

布料筒2包括錐形部和布料部，所述錐形部采用磁性材料制成且其內徑從所述進油口向所述布料部方向逐漸增大，所述布料部位于所述錐形部遠離進油口一端，所述布料部上設有布料孔21，驅動機構5與布料筒2連接用于驅動布料筒2轉動；

濾筒3和濾材4位于所述過濾腔內，濾筒3套設在布料筒2外部，濾材4套設在濾筒3外部。

本實施例的汽車用高效機油濾清器的具體工作過程中，機油由進油口進入布料筒內，在布料筒的錐形部內隨著錐形部內徑逐漸增大，機油在離心力的作用下進行加速，同時，機油中的鐵質雜質被吸附在布料筒上，然后在布料部內通過布料孔布料進入過濾腔，隨著布料筒的旋轉，機油以初速度均勻依次通過濾筒和濾材，最終從出油口排出。

在本實施例中，所提出的汽車用高效機油濾清器，布料筒位于外殼內將所述容納腔室分隔為位于布料筒內的布料腔和位于布料筒和外殼之間的過濾腔，布料筒包括錐形部和布料部，所述錐形部采用磁性材料制成且其內徑從所述進油口向所述布料部方向逐漸增大，所述布料部上設有布料孔，濾筒套設在布料筒外部，濾材套設在濾筒外部。通過上述優(yōu)化設計的汽車用高效機油濾清器，結構設計合理，通過在濾筒內設置布料筒，當機油進入濾筒前對濾筒進行加速，從而提高過濾效率，同時利用磁性吸附機油中的鐵質顆粒，在機油進入濾筒前實現(xiàn)預過濾，大大提高過濾效果。

在具體實施方式中，布料筒2的布料部上設有多個布料孔21，多個布料孔21在豎直方向上均勻分布。

在其他具體實施方式中，濾筒3與布料筒2同軸設置。

在濾材的具體設計方式中，濾材4采用折疊濾材，其折疊線沿濾筒3轉軸徑向布置，大大提高過濾面積；進一步地，濾材4的多個折疊線圍繞濾筒3沿圓周均勻分布，保證各方向過濾均勻。

為了保證機油在布料筒中加速與布料均衡進行，所述布料部的軸向長度大于所述錐形部的軸向高度。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發(fā)明揭露的技術范圍內，根據本發(fā)明的技術方案及其發(fā)明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明公開了一種汽車用高效機油濾清器，布料筒位于外殼內將所述容納腔室分隔為位于布料筒內的布料腔和位于布料筒和外殼之間的過濾腔，布料筒包括錐形部和布料部，所述錐形部采用磁性材料制成且其內徑從所述進油口向所述布料部方向逐漸增大，所述布料部上設有布料孔，濾筒套設在布料筒外部，濾材套設在濾筒外部。通過上述優(yōu)化設計的汽車用高效機油濾清器，結構設計合理，通過在濾筒內設置布料筒，當機油進入濾筒前對濾筒進行加速，從而提高過濾效率，同時利用磁性吸附機油中的鐵質顆粒，在機油進入濾筒前實現(xiàn)預過濾，大大提高過濾效果。

技術研發(fā)人員：林振杰
受保護的技術使用者：蕪湖澳奔瑪汽車部件有限公司
技術研發(fā)日：2017.06.28
技術公布日：2017.09.05