一種集成式機油濾清器旁通閥結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種集成式機油濾清器旁通閥結構，包括濾清器安裝座，安裝座上設有進油口和出油口，安裝座的上側連接有外殼和濾清器龍骨架，龍骨架上設有開孔，且濾清器龍骨架的內部設有出油槽，出油槽內設有旁通閥，旁通閥的上下兩端均設有開口，旁通閥的內部設有彈簧，彈簧的上側設有鋼珠，龍骨架的外側套有濾清器濾芯，濾清器濾芯與外殼間形成有進油槽，外殼的頂部套設有濾清器蓋，且濾清器蓋上設有透明窗，且濾清器蓋的下側設有壓力倉。本實用新型中，通過將濾清器蓋設置在外殼的頂部，并在濾清器蓋上設置透明窗，不用打開濾清器蓋便可觀察到旁通閥是否工作，避免了機油中雜質過多，造成設備嚴重磨損，保證了燃機的正常運行。
【專利說明】
一種集成式機油濾清器旁通閥結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及濾清器技術領域，尤其涉及一種集成式機油濾清器旁通閥結構。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)在汽車是越來越多啦!但是現(xiàn)在也有很多車主都不會保養(yǎng)自己的愛車，特別是在汽車機油濾清器這一塊，正常情況下，發(fā)動機內各個零部件是通過機油的潤滑來實現(xiàn)正常工作的，如果零部件在運轉時所產生的金屬碎肩、進入的塵土、高溫下被氧化的積碳以及部分水汽會不斷的混入機油中，時間長了會減小機油的正常使用壽命，嚴重時有可能影響發(fā)動機正常運轉。
[0003]在這個時候機油濾清器的作用就體現(xiàn)出來了。簡單的說，機油濾清器的作用主要是過濾機油中絕大部分雜質，保證機油的清潔，延長機油其正常使用壽命。傳統(tǒng)的在現(xiàn)代機油濾清器設計當中，結構緊湊已經是主要評價標準，尤其是模塊化機油濾清器結構設計中，機油濾清器旁通閥的布置直接關系到整個模塊的結構。目前機油濾清器旁通閥主要是通過獨立的結構來實現(xiàn)的，這種結構不利于布置，且旁通閥大多設置在濾清器的內部，人們無法通過觀察旁通閥的工作狀況來判斷濾清器的濾芯是否發(fā)生堵塞，如果濾清器的濾芯長期擁堵，不僅縮短了機油的正常使用壽命，而且機油中雜質過多，容易造成發(fā)動機內部結構的嚴重磨損，影響發(fā)動機的正常運行。
[0004]為此，我們提出一種集成式機油濾清器旁通閥結構來解決上述問題。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種集成式機油濾清器旁通閥結構。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案:
[0007]—種集成式機油濾清器旁通閥結構，包括濾清器安裝座，所述安裝座上設有進油口和出油口，所述安裝座的上側連接有外殼和濾清器龍骨架，所述龍骨架上設有均勻密布的開孔，且濾清器龍骨架的內部設有出油槽，且出油槽與出油口連通，所述出油槽內設有旁通閥，所述旁通閥集成在龍骨架內壁的頂部，且旁通閥的上下兩端均設有開口，所述旁通閥的內部設有彈簧，所述彈簧的上側設有鋼珠，所述鋼珠與旁通閥上端的開口相抵，所述龍骨架的外側套有濾清器濾芯，所述濾清器濾芯與外殼間形成有進油槽，所述進油槽的底端與進油口連通，所述外殼的頂部套設有濾清器蓋，且濾清器蓋上設有透明窗，且濾清器蓋的下側設有壓力倉，所述壓力倉與進油槽的上端連通，且壓力倉通過旁通閥上的開口與出油槽連通。
[0008]優(yōu)選的，所述安裝座與外殼一體成型。
[0009]優(yōu)選的，所述安裝座通過連接件與龍骨架連接。
[0010]優(yōu)選的，所述濾清器蓋通過螺紋安裝在外殼上。
[0011]本實用新型中，通過將濾清器蓋設置在外殼的頂部，并在濾清器蓋上設置透明窗，不用打開濾清器蓋便可觀察到旁通閥是否工作，若旁通閥處于打開狀態(tài)，說明濾清器濾芯中雜質過多，已經不能起到過濾機油的作用，通過旋開濾清器蓋便可輕松的更換濾清器濾芯，來恢復濾清器正常的過濾工作，避免了機油中雜質過多，造成設備嚴重磨損，保證了燃機的正常運行，此外，該機油濾清器旁通閥結構體積小、集成化程度高，便于模塊化機油濾清器總成的布置。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型提出的一種集成式機油濾清器旁通閥結構的剖面結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型提出的一種集成式機油濾清器旁通閥結構的安裝座處結構示意圖。
[0014]圖中:I安裝座、2進油口、3出油口、4外殼、5龍骨架、6開孔、7濾清器濾芯、8進油槽、9濾清器蓋、10透明窗、11壓力倉、12出油槽、13旁通閥、14彈簧、15鋼珠。
【具體實施方式】
[0015]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]參照圖1-2，一種集成式機油濾清器旁通閥結構，包括濾清器安裝座I，安裝座I上設有進油口 2和出油口 3，安裝座I的上側連接有外殼4和濾清器龍骨架5，安裝座I與外殼4 一體成型，安裝座I通過連接件與龍骨架5連接，龍骨架5上設有均勻密布的開孔6，且濾清器龍骨架5的內部設有出油槽12，且出油槽12與出油口 3連通，出油槽12內設有旁通閥13，旁通閥13集成在龍骨架5內壁的頂部，且旁通閥13的上下兩端均設有開口，旁通閥13的內部設有彈簧14，彈簧14的上側設有鋼珠15，鋼珠15與旁通閥13上端的開口相抵，龍骨架5的外側套有濾清器濾芯7，濾清器濾芯7與外殼4間形成有進油槽8，進油槽8的底端與進油口 2連通，外殼4的頂部套設有濾清器蓋9，濾清器蓋9通過螺紋安裝在外殼4上，且濾清器蓋9上設有透明窗10，且濾清器蓋9的下側設有壓力倉11，壓力倉11與進油槽8的上端連通，且壓力倉11通過旁通閥13上的開口與出油槽12連通。
[0017]本實用新型中，通過將濾清器蓋9設置在外殼4的頂部，并在濾清器蓋9上設置透明窗10，不用打開濾清器蓋9便可觀察到旁通閥13是否工作，若旁通閥13處于關閉狀態(tài)，說明濾清器濾芯7正常工作，沒有發(fā)生堵塞情況，若旁通閥13處于打開狀態(tài)，說明濾清器濾芯7中雜質過多，已經不能起到過濾機油的作用，因及時的打開濾清器蓋9更換濾清器濾芯7，來恢復濾清器正常的過濾工作，保證燃機的正常運行。
[0018]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種集成式機油濾清器旁通閥結構，包括濾清器安裝座(I)，其特征在于:所述安裝座(I)上設有進油口(2)和出油口(3)，所述安裝座(I)的上側連接有外殼(4)和濾清器龍骨架(5)，所述龍骨架(5)上設有均勻密布的開孔(6)，且濾清器龍骨架(5)的內部設有出油槽(12)，且出油槽(12)與出油口(3)連通，所述出油槽(12)內設有旁通閥(13)，所述旁通閥(13)集成在龍骨架(5)內壁的頂部，且旁通閥(13)的上下兩端均設有開口，所述旁通閥(13)的內部設有彈簧(14)，所述彈簧(14)的上側設有鋼珠(15)，所述鋼珠(15)與旁通閥(13)上端的開口相抵，所述龍骨架(5)的外側套有濾清器濾芯(7)，所述濾清器濾芯(7)與外殼(4)間形成有進油槽(8)，所述進油槽(8)的底端與進油口(2)連通，所述外殼(4)的頂部套設有濾清器蓋(9)，且濾清器蓋(9)上設有透明窗(10)，且濾清器蓋(9)的下側設有壓力倉(11)，所述壓力倉(11)與進油槽(8)的上端連通，且壓力倉(11)通過旁通閥(13)上的開口與出油槽(12)連通。2.根據權利要求1所述的一種集成式機油濾清器旁通閥結構，其特征在于，所述安裝座(I)與外殼(4)一體成型。3.根據權利要求1所述的一種集成式機油濾清器旁通閥結構，其特征在于，所述安裝座(I)通過連接件與龍骨架(5)連接。4.根據權利要求1所述的一種集成式機油濾清器旁通閥結構，其特征在于，所述濾清器蓋(9)通過螺紋安裝在外殼(4)上。
【文檔編號】F01M11/10GK205532774SQ201620040968
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月17日
【發(fā)明人】周云平
【申請人】江西瀚德科技有限公司